负债百亿贾跃亭收入曝光 "一个月收入能买一辆奔驰"

2019-10-22 01:26:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)谱澜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讨佰退,所以在这篇文章中健使伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容停茶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )省墨。作为整个车系当中的中配车型驶凯,MacanS绝对是性价比最高的一款擅。只需要多付出13万疙惮滩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价工础敦:10.9万 车辆总价(含增值税)瑞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锯弊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件十,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒坡仟,当然这些选装件也个个价值不菲裙仟。毫无疑问儒篓梅,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓝擎筹,加上所有的选装件之后蹈合席,车辆的总价也达到了79.79万山。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迹胃点,轴距为2807mm与奥迪Q5相同受,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桐,比中低配车型长了18mm速沫。从数据上看鲸,MacanS除了高度和轴距之外强茅烩,都要比Q5大一些品,但是由于MacanS车身足够低矮芍,所以从视觉效果上来说任倪,MacanS的车身显得更加紧凑恒火帘,也更加运动握。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯败护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘟。如果光看前脸的话镀须,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo量马。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豢躲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戏涕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈递铣戒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侗弘囤。如果不选装的话哆趣匣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锻体瞎。   MacanS紧凑列骑、简洁的尾部设计胆闲潭,充分体现出了它的运动风格斑,简单的尾部线条用最平实的设计语言聊叭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磊。同样运动的还有它的尾灯伟骑霸,狭长难艰、扁平的尾灯造型麓无胁,与尾部线条搭配极为和谐孝,起到了画龙点睛的作用秽。   内饰方面藕嘎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蕾帛,运动中不失豪华感传胖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稀挥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佳盒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拎。但是有些遗憾的是奉妨蛊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音管掠为,感受并不算太好痉嗓。   Sport Chrono组件隙叉垦,包含了中控台最上方的计时钟晴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锋斡吩。只有选装了Sport Chrono组件胖,车辆才可以进行弹射起步竟节。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恢榔彪,但就算是为了那个做工精致的计时钟摩财,选装Sport Chrono组件也是值得的舜闻悄,毕竟1.8万元的价格稻,对于保时捷车主来说也并不算贵柯。   换挡杆周围密密麻麻的按键份,对于接触Macan时间不长的人来说芍,绝对是个噩梦胖居编,想要记清楚它们的准确位置矩访彤,真的不是件简单的事情际讹。起码在我开Macan的一段时间里饱,每次操作我都要低头确定按键的位置敦灰,真的不太方便曹。" "  在国内提到奥迪双,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纪侨岁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戌层,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截媳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车痛梅楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型败,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兄揪?   在外观方面飞潍恃,奥迪A3延续了家族外观设计虫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甜,用在这样一款小车上显得更有气势茸克,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猜鲤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撮美,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狙,辨识度非常高屋传棘,同时大灯下部还带有清洗器俺垂尼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睬久畏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多囤,至少看起来没那么晃眼勾处捣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掣赔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梗拘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多环迸屉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镁田纹,起到了很好的效果诽捆钦。侧面的造型上在A柱位置最高几灯,整个车型几乎以平直收尾隙蛔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掂痰,同时让整车侧面看起来更大一些猜斡恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计华莲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抗厂捎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衰孪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昏拓,轮胎尺寸为225/45R17鹅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂降,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蝎赌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肝咀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕉棋,整体呈现梯形结构费娟,尾窗底部与腰线持平避矢呐,尾窗面积最大化保证后方的视野本。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计身,不过内部也采用了普通灯泡光源娄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承紫⑾ⅲ好透讣体。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况性铣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惫茫皋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酸堵鸿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌貌弧旦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肯瞥溪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泌汞,S80L自进入中国之后揩圣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匆瀑,但它所具备的那种低调内敛的气质括,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偿帘。   2014款S80L通过对细节设计的改变湾,让自身在没有经历换代的前提下沤糙,进一步提升了性价比掣。面对强手如云的豪华C级车市诚推呐选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亨冒时,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衬,想要抢占主流豪华车的市称Ь稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宪赋逝。   新款S80L对前部进行了细微的整容隙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感频啸,同时也紧随时代的脚步拓拜霖。相对保守的前大灯设计庭如颅,已经不再能够满足时代的需求惕卡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯师挞谱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叼噶,但至少与时代接上了轨舞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赦继辑,近5米的车长和近3米的轴距表现拍俱臀,让它在尺寸上并不会有劣势操,四平八稳的车身设计也符合其商务气质司。外后视镜新加入的镀铬设计槐抗哩,虽然是新款S80L最显著的改变之一暗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坤纠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寡蛙,沃尔沃式的家族化尾灯造型夺邓,成为S80L尾部最显著的标志性设计槽诚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲸淬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓤建,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浅娩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驰醇厂。   本文导航   分享到蔼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泛律,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抠行,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯敛痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柬累。不过旗下的产品线也过于单一眷锻哗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茂,所以便下探市撑绶尽,推出了紧凑级的GA3车型泄解。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驹兑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隆币,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圃醚号,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锈股莲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别情膛辱,也可以看作是GA3的升级版车型馆视,依旧主攻家用紧凑级车型市场腾烧。但是作为升级版车型海祥,GA3S在外观设计方面有所升级计,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漏仑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体教首,使整车显得稳重而不失时尚感墙刻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫩谢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箱赫。此外略峭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎船慰,为双五幅铝合金轮毂轻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绞跺驹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亲,传祺GA3S的造型设计并不落后剁刀曹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扛俊商。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刻跺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胁蔑叹,12万出头的价格或许已经超出你的预算垒敲,但是无论是从配置还是动力来说鞍,值得去掏这个钱垃嘛。可能我这些话有些官方措辞菩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喝。   1.0T嘉年华外观圭权黄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骚秆婪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畦毖曝。为了搭配这台发动机挽斡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颓。   内饰部分苫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些背哺麻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钝,这个级别的车型非常少见蹬摆。但并没有设置外部开关怠,而是需要进入屏幕内关闭疥灵溶。   本文导航   分享到吭聪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吴,与大众168万的海外销量相差无几案。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗓,依然凭着一款SUV车型痛狮,在国内获得了不低的曝光率腑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲等坡鹃。今年4万台的预计年销量廖沁反,相信有一大半都将由这款车完成皆少姜。虽然这个价位区间的SUV里碎,无论国产进口都有不少车型可淹,但路遇科雷傲的几率依然不低亥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丁呻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秀秒觅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV画韭辟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜纪。这款车的发动机及变速箱等核心技术桂吝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疲沮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弧,并保持了雷诺一贯的安全水准沛。而今天我们试驾体验的懒赂哄,正是这款车的第二次改款详首,已于2013年在成都车展上市牵词改。   外型上踌沛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挡疼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化副磷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柿慧堡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型委,倒是显得有些“萌萌哒”僵斜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惧憋吹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弊。   侧面造型上槐腾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时干,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悍。虽然尺寸算不上大奋箩儒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吴璃咆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芍佛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啦。另外两侈,2.5L发动机搭配适时四驱系统撵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膘贫挡。   尾部造型依然圆润放鸵,和略显呆萌的前脸很相称窖码忌。上下对开的尾门很实用井朔,节省了上门开启需要的空间碴悼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妒输,载货坐人两相宜跺铅杆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜你,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迪。当然送际,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用年。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱步、大黄蜂鹊隘师、救护车等“老熟脸”们会出现贝戚雷,编剧还添入了不少新角色寝警煎,比如老牌人物“探长”麓,军械武器专家“十字线”蹿,以及人造变形金刚“螫刺”等瓦蹄。对于最后这一名小角色而言蔑使鸵,它的“身价”并不算昂贵浦番涕,并且在现实中彭脯葱,它的综合表现也算是可圈可点惕扦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诚绒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轮,说到这里谴渴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧话。   言归正传卫缴谦,牺牲自我瞪挡稻,从而使“大黄蜂”更加强大售,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中船,想要拥有它并不难搪瞪腐,最低11.99万元就能圆你这个梦藩,只不过它不具备变形功能的牌嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出倾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齐氢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攫罗,所以对于大部分人而言取,创酷在视觉接受程度上要更理性一些律阜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肌湘,具有相同的特质的车型还有福特翼博锣惦辩、标致2008分牵贝。在对表面参数对比后搪边,创酷的优势还是比较明显的夏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响世。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍,平和的尾部塑捣、延伸至后翼子板的尾灯组己、向上提升视觉的包围等等尸面,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弄阂叼,当然也没有明显的不和谐感隋苦痞。" "     对于英菲尼迪来说扰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茎费,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卫纽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岛,这最为主打的当属轿车Q系列究唬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艘扑戳,在现在都在大搞涡轮增压的时代抽闪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胯郴嚏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受违碳,而今天路糠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧底冉悉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铂岗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喂,就是英菲尼迪的G系列产品棘徐,而随着采用新的命名方式戎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吵,从之前曝光的一系列的概念车来看沽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞥入凯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象都毯刃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉警哇,而带有这种印象而来的就是显:这车动力强么怠洞雀?怎么看就像是卖外形的呢帘?   首先在外观上淀方,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞍,采用了更为吸引眼球的设计思路邓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稳钳攫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欠视关,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溶寸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纺居赫,同时也充满了一种力量感枢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方避顿窍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽辩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檬播去。   在车身尺寸上岸伞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整檬胳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钎连,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm受奥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烁静,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅递蓬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猾隶茹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虹躬禽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中室挝景,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昂魂,在这个级别算是中规中矩烙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莎发骂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要插,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虎书恳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窃参趟,同时也保留了圆润的线条风格漏熔赎,尾灯的点亮效果依然印象深刻我,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菊巫乓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肆咸,这样增加了尾部的层次感略惭攘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旗京洪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭享车弥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誓,并且入门售价也仅10.98万元菱挤撇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饰需庇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下速庐灰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徐母:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砰琳触,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堪心齿,但车身上的差距并没有售价来的明显胖,因为锋驭真的比它们便宜太多了佛。除了合资对手以外殴砷,它10万元起步的售价仙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炯杰。   铃木锋驭的外形设计上卸切拖,我听到最多的就是两种声音溉橡江,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兄簿,而另一种则是感觉外观不好接受乃澈,很少有介于中间位置的人忱奉贬,毕竟外观是一种很主观的感受叛冲餐,仁者见仁智者见智翔芜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疥丝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涩兄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些块想。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弟灰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墩。接缝处体现最为明显地其,而且它在内饰配色上也相当讲究躺衫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慑仙台。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘负乌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型董窗蹄,售价为15.48万元尽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雷世,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淬,性价比有多高了榷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筛卿蒂。况且纪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狸蠕色,还是非嘲俾拢厚道的氏盎篡。   本文导航   分享到芜年疆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近愁垃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牡囱掣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谈,这作风跟大哥卡宴如出一辙狡靠烦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叙痢:68.79万)在选配后价格逼近90万元避勉,而且市场上目前一车难求良夹钮。那么问题来了掳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厘奢羞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喀估棵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乔邯毙,到底这两车有什么区别查叛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冻未,帮你捋捋思路煌沸精。   注算勘: 实拍车型为MACAN 2.0T德络昏,为了让您一目了然联很眠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处籍任痴。   内饰娶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及率,可以说走在大街放眼望去到处可见嗽誓。基于目前的消费理念坞呵,如果花20-30万去购买一辆SUV搔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疽、实用的内饰殊似、以及良好的通过性侩五,另外还要满足偶尔越野的需求逗。面对人们如此苛刻的要求森佃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测私猫,看看这些车究竟能否满足众人的需求设。相比其他媒体的评测方式很,我们易车选择了多人评测的模式冈吠殿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楼疯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腾。    此次我们挑选了7款SUV车型氨褐,分别是擎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忍涪,分别来对它们进行详细的测试垄盆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)间。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荣:25.28万元   市场优惠权:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淌矢滦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朽棋哨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陪卞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芬霉谜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓷荆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹤,看上去更加的协调芍享诗。   至于尾部方面甲上,最值得一提的要算是后尾灯的设计了休高墩,乍看上去有些沃尔沃的影子侍魄,整体采用了立式的设计风格项杭些,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佰洗,尾窗位置比老款更直也更靠后腹骆恐。   小结摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胁坟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象珐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调习头,前后不是很搭调澄卵昧,尤其后部的立式设计爱慧娠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锚沏貉,但空间利用率上则会相对减胁芷,比较适合那些舒适一族色。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冕队剖:25.28万元   市场优惠妹脚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了透鬼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烯触淳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘶嗽,新车的整体造型十分具有张力秸吩,五边形的进气格栅更具立体感嫁,镀铬装饰一直延伸至车灯内耗团,大大增强了整个车头的时尚性吭嘉纫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砰醋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合努桥捞,但整体并不是LED的灯组设计规眠灌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弧汕断,在视觉增加了整体感的同时凄,也大大提升了整车的运动性烘。   小结沮扩祭:马自达CX-5在几辆车中徊悔疏,我认为是最具动感的一款笨,整车前后比例十分协调戈久,外加搭配蓝色车漆年垫坏,使得自身更具个性秋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垃肝,详情请见后面的驾驶感受篇淡梳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD上蕊颧:26.78万元   市场优惠蜜救摹:1000元   如果不知道它是奇骏的人黄,在大街上看见这款车漠苹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舜搭,同时也是这7辆车中变化最大的车型阂炉吭,整车不再是那么的棱角分明疥聚睦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉处,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潜平。   由于采用更具流线的造型设计耐巍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邵社靶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迁份,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坚缸。尾部的造型也不再是那么的方方正正镣,尾灯与前大灯造型相呼应吧晴加,并搭配镀铬饰条加以点缀墩洗。   小结浚帛搬:由于我个人的车型为2010款奇骏捆辰忻,所以面对这款全新一代的车型碗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倪,奇骏是个不错的选择朝拐舱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版型藕:27.28万元   市场优惠晤眉巧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候保查,就得到了广大消费者的极高关注度揽仓覆,整体设计与上一代差别很大绦,不再是中庸的形象贸髓,而是更加犀利的造型舍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息觅拨裂,前中网分为两段式设计钉鸽将,但两块黑色的格栅全是假的联,完全是用来装饰用的抠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅强店下。   熟悉老款车型的人都知道幢茧遍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计釜牌蘑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杀混拓,从而保证了行程的安全性咖寸。   小结胯裙募:这款RAV4整体添加了越野套件诧荡鲁,所以并非其原车面貌偷函头。但无论是否经过套件的选装祟剐,整体的造型还是十分具有潮流气息的砷,另外值得一提的是袒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项澎逛拦,依然是几款SUV中表现最好的汇垃铰,注重空间表现的朋友们值得考虑痛渡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谷坚惶:31.58万元   市场优惠腐盆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猜,所以变化并没有其余车型那么大殊性酞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了解盒连,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思团婆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格现曝瞥,棱角分明才是其主基调抨拆。   后方整体没有太大的改动嘲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逞,设计很好的与前大灯相呼应惧,夜间看起来十分的醒目愁梆墨,整体也很协调椽牵帽。   小结隋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看测废,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夹锑聘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潜吹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咕筋,途观还是比较不错的选择陋瘸呛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卿刑:25.28万元   市场优惠蔡哼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎嗑拢克斯的外观腻,那么这款翼虎你必将也会喜欢块甘,因为它的造型就是一款大号儿的“盖先趟玻克斯”罢。单条镀铬饰条所组成的前中网慑,显得整体十分的修长俄渐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俩陶甘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劝虱膝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贾,提升了整车的档次弛希棺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胁。   小结袭:翼虎是福特家族的新段廾肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富俏撤浚克斯的身影乔,而对于新款负畋耍克斯的整体造型奖牡猛,个人觉得还是很不错的玖筛雄,那么如果您要是和我持有共同的观点灭,并且想拥有一辆SUV车型棘凄巷,翼虎绝对是首选范围效驶玩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汲:27.69万元   市场优惠拦亨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秸,但随着Jeep旗下车型不断的改款镁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去海,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息配煎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配患休,圆圆的大灯以及垂直的中网酞啼挺,无疑均是Jeep最原有的样子杀忍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浅,无论是后风挡还是尾灯唬戊篓,都为方方正正的样子谜触居,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赐叮帽。   小结士浪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙崂省,淳朴造型及棱角分明的设计辈抚,在保留Jeep家族血液的同时控瞪,也为整车的空间做出了较大的贡献奠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的策堡,详情请阅读后面的文章侣。   外观总结坟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棺,基于每款车型的特性戚拇,有的为小改款舶驴担、有的则为全新一代工,所以有的基本没什么变化卷、有的则“面目全非”烦报恨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了激骂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敦痹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息计卜旅。通过每款车型下方的小结完次,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洪苯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卫的害,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐本底七,你可以理解为营造纯正的氛围捍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疵刻撵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鬼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糜都,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姜齿惹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬脆,绅士气质是宾利的“看家本领”假。往往拔担圣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隘搅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辱湾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限解。现在菩莽兄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h此逞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让低斑颂。自古以来携际融,“Speed”一直是宾利的性能标签块岸,以此向2003年垄断勒芒冠淋跋嫉、亚军的Speed 8赛车致敬男。    作为宾利历史上最快的量产车型弗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凹橙,当然牟湘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醚挎估。    伴随著经济实力的提升颈廉哺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戎,当你身处被“泰禾北京院子”烫醋夯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规簿,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心誓,它长廊式展厅规某瓮姿牵宏伟插兄鼓,处处是浓郁咖啡香秘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涕顾是,对其购买力是不置一丝的怀疑茶涟。我想呸,只有宾利场凡穷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌害室峨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坍秦。我敢很确定的告诉电脑前的你们狗京,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潦且欺,在中国未来一定能卖到脱销膜。   >> 写在文前标:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年零筏坝,英国品牌的表现令人忧心忡忡书。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瑰膜,它们目前都散落在世界各处痘疤,有的受到追捧有的则走向终点卞坞。即使获得成功的英国品牌宿,它们仍为自己贴上的“德国标签”妨拎剔、“印度标签”的身份感到忧虑孟撇潜,毕竟辱膜蹈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腑菲涟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造财码吹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毙经轨、原木的袅袅余香蠢尺,这种气味只属于宾利圭、劳斯莱斯们筋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严提萝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酶蔡。    从业这么多年标琉送,我写过的顶级车型总值超过了3亿元替,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梨,囊中羞涩遥不可及自然很重要罕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陇哦废。我认为一辆好车庙查,应该让驾驶者舒服恋玛妒、安静筹珊、惬意的完成从A点到B点的旅程烽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快栏毫挫,却实现不了我小小的梦蛙。我一直认为木,真正的贵族浩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极含撩,即便妥协仍然能坚守初心恼。此话适合改变自己的GT Speed逻,你知道吗棺笆?世上最难的事情就是超越自己疲碎谈,GT Speed做到了 烤送饥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锯录昧,当你启动它时幕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态韭。   >> 外观挤朗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身课梗倍,作为宾利目前最为畅销的车型慌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漓庭。但是编揣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劣恳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镀捅。当然我不谰,大部分“土豪”车主也不在乎陌哀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慈。    外观提升不是GT Speed的精髓蜡侵啊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拳,动力携、刚性舌摔、减重上的工作任重道远轨尚幌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洼篮腻,仅有2.3吨沟炉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疯。不要小看这350kg桓沁,几乎是一台V8发动机的重量淮短。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迪金,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂散帛、多连杆后悬挂和防倾杆等几横。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倦,分别是Burnt Orange(橘)拉锹、Sequin Blue(蓝)没堤、Excreme Sliver(银)冗。为了凸显GT Speed的特殊府,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)废脓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呐。宾利工作人员表示甫板讹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崔乐誊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挠,尤其是在中国等兴新市场更是突出乾闲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骆。    你知道胖子多么努力吗逛赂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时从,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搔吕菱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摆导层。那些把高性能作为卖点的品牌发困,现在宾利也有资格和你们一较高下团。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸号缕乾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致任,其尺寸为(mm)汉呢道:长4806环、宽2227秆、高1394相,轴距为2746mm靡。我知道篓税搪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枪藕,为了让你做到心中有数党呈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泄稠示。与竞争对手相比伯慨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菲社卧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恨殿漏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俯狮芒,哪怕国内的环境日趋恶劣谩法团,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值常咎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成识雾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寇甩樊,整个过程大约需要22秒蹬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奈,从而避免占用后备厢大部分的空间抨闭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拜船,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淖仁百,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妙荆,没有法拉利暴躁喷,缺点恐怕是不高调奶。不信你点击上方视频听听视频里声音此。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结美: 作为欧陆GT的性能旗舰隘队,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角回涤,不仔细研究根本发现不了它的区别雀瞳希。虽然外观变化之处并不算多朴,但是对于轻量化搅阑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芦遁。" "   7月21日竭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽箔逆、北汽E150霓色弥,成为第一期家用空间王冠军敛沃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盆怒兢。它们会有怎样的空间表现保敛耪,不如一起来见证寝梯城。 本期内容开始前坦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岗: 好了蔼湍,正式开始第二期内容缆赁。不过简单说几句谷,为了没看过第一期的网友们翱:    你可能会发现揣溪,随着岁月流逝煽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苛,也当起了小爸爸蔬铆叫。恰此时瓦逢甘,他们对车的选择可能也有了新的取向洁耻拍,空间大蘑必欧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霜囊。    基于此肛葡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墓寂淑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胎翻,让大家对车辆的实用性有个较全面够陇低、正确的认识甲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矫磺盖、模拟一家三口郊游的情景实测济、细节空间的展示筐策毒、实体娃娃的数据测量四个环节进行逆嘘赔。   话不多说分,有请今天的选手恫侣,登潮够啤! 第一环节壁少:堆放整理箱白,能放多少放多少    由于很多厂商死、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韶抒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹿温,也会帮你量化一下车到底能装多少升烩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俄毛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靖镀,并加以不同颜色区分嘶脾督,目的是给你呈现最直观的感受挡睬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悉赣斧,仅供大家感受一下县。今天我们拿箱子说话通,看看它们这种数据到底能装多少箱子熊噬殊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氢:由于时间关系胜咕,我们这次只借到了骊威的低配版第,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呈你,但高配版的骊威有这一功能拐却柔。 首先出场的是骊威胁瘸领:    状态一禄:单纯的后备厢空间 状态二呐:放倒后排座椅后的空间 状态三靡守朽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亭: 骊威一如我们所想的那样攀桑剐,空间的确是其一大卖点写枷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时细,小伙伴们都惊叹了!骊威拟,实力不凡枪韧。   其次出场的是致炫哀炽沤:    状态一慨:单纯的后备厢空间 状态二娩地穿:放倒后排座椅后的空间 状态三疥倒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岭顿谴: 就如文章开头介绍致炫时所说醛贺罢,空间搽本、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点题赡币。通过这一环节放整理箱的测试腑萄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魂届:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疮队姐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碎差旧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撤: 通过摆箱子的实战啊矢,以及上面表格数据的对比夹溪吾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媒挠乌。而致炫与骊威差距也并不是太大旁桑,可见其空间不可小瞧停。接下来又有哪些好玩儿环节默蜂函?而两车又会有怎样的表现呢投春?请继续往下看诽摔。" "   今年5月傅冻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶略崎泰?9挡无用恕驹麻?自由光深度试驾报告》)拳爸。当时扮滩疚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测化凹每。    6月惋县纶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阔刊掳。不过3.2L版的离地间隙混、接近角汀、离去角蒙赫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少累。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泪?    几天前蒜,我和赵璞睫漂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伎隧卿,这车还行不行驳纫挺?    我们的第一站册,魔都上海冻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胶。在经历了噩梦般的改签搔北饶、等待捞、登机凉硕瑞、继续等待之后齿瞧畏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邵:“游遍世界各地耽,开尽天下好车蜡瓢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霜势匣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的会,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竭玫。在此我可以不吹牛X的告诉大家型肥,我在纽北环实际驾驶过骂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑同,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撬,在国内也非常抢手士随。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变末订虏,基本保留了GTI所有特征脊岭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫂嘿,在舒适配置上也更加的平民化忌粮麻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磋桐醇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脐,例如两边的侧裙以及尾翼等兜率,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的概劲辟。但低调的外观也有自己独有的设计元素饰麻,例如车头处GTI特有的红色的拉线晌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标即悄炼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眷灰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碎菲。另外先,新车的LED尾灯造型也很有特色搅鼻风。海外版GTI提供了红色墩捞咳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择形叼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盖,但国产后或许可以与国内的消费见面士吗呵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韩辫疆,我把它们大概分成两类馁横:靠谱的和不靠谱的弯。不靠谱的原因很多朽普,有些续航里程太短贩嘲,上车就开始为电量担心;有些性能太差腺晦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比画为,几十万买个两门小车滴镭,真当我们都是土豪吗顺贺暑?   不靠谱的理由千千万陪发缮,靠谱的标准则大致相同乱嗡委。续航里程不能太短完贝,加速不能太慢椿扫呛,最好还有些实用性栋,价钱不贵就更好了峰勿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拟险。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磁靛木,拿汽油车举例的话触萍,90%以上都算得上靠谱宝睛聊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹄,能达到及格水平的车型却不算多邦扣。我们的这辆测试车是2012款的溪搅甭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桥揣。还好时隔两年琴,e6的动力系统并没有发生大变化福壳,只是外形和配置有小小的调整挞瘫。   续航里程戏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧角璃竞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群干绕耍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伎铝,这其实只是理论值佬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筒统,实际用车时很难达到戌。夏天空调涪扣、冬天暖风脆和罢、高速快了单磐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狸恋嚷。   这种电动车只是日常通勤还可以拨痞苔,但稍微有些想法填了,想去见个朋友删钨嗡、买个菜涪匪,心里就得犯嘀咕驳喘。这种心中总有事悬着的感觉很难受吝彤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垄柏单。   由于时间原因党,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕉京。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筒,其中高速路况三分之二啪,城市路况三分之一崎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘿岔,我们的行程其实就是三段疮敢钵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)台宦屉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)籍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苍,显示续航里程320公里嗣忿。完成第一段高速路程时(43公里)板孝,电池余量82%(耗电17%)改害架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舷,电池余量63%(耗电19%)甜雾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)港混梁,电池余量45%(耗电18%)蓬,续航里程134公里(减少61公里)箍峰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点激讥裸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右案,比如第一段高速行驶吭甭,续航里程减了59公里胳屯,而实际行驶了43公里捂,二者大概是0.7倍的关系锤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉,拥堵路况似乎还更费电一些讼。" "  近两年莆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谦,很多大厂都推出了自己的纯电动车溺论互,先不说比亚迪这些纯自主品牌玫戳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稍。今天板,我们就提到了之诺这个品牌某颅嫡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奴脯朔,主打高端毛防先,并且未来也是只进行纯电动车的研发赂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磷樊履。今天锋瘸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹦恒既,下面我们就对这款车型做一次体验逼狈休。   之诺1E只租不卖凤每际,租赁价格为卧:日租金为400元/天吩认,长租(3年期)为7400元/月乘,现在消费者就可以对这款车进行租赁匡税。   租赁价格包含溉痉款:车辆上牌联确彪、充电盒安装(7.5小时充满)速、保险墓眉理、每6个月一次定期检查保养统清姐、车辆维修猴鞋极,7天24小时道路救援垃翱讨、拖车以及备用车辆等窟顾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恢间亲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翱乐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沧嗡欠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侨谎捆,虽然亮点不是很多奸媒牡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离写,树立之诺自身品牌的辨识度粒庐奸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凤号,辨识度极高视。 既然是同平台打造跺剧悍,那么轴距和宝马X1也是相同的微。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拒鲍,尺寸为225/50 R17醒鳖魂,这款轮胎最主要是为了节能考虑竟岔剂。   本文导航   分享到叛畏撅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吼,它是南京依维柯生产的车型梢槽鲸,隶属于跃进品牌旗下疥,是一款定位中高端的轻卡产品弯屁。该车是在2013年1月首次发布的螺空,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)现卞,为用户提供了更多的备选车型恋拌佰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冗恍锋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庭绍噬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佃短杭,宝马向来不走寻常路分散,旗下的SUV并非越野硬汉绦藏擒,而是更加注重公路操控性魄,所以在外形上也有着自己的独到见解迫。Coupe原本只是轿跑车的特征经挛叹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上未卧侮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后默凛拼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇揪。在这种背景之下煎,X4应运而生凭畅菏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验低仍,宝马对于X4的设计便更加得心应手岛耿。从车身尺寸来看偷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馈。然而实际感受上虫雌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力监杏。它们的关系就如同X6和X5娩臣妓,一个张扬敝汾扁、一个低调父。要想瞬纸猛荆酷赊?X4很在行潘。   这辆X4的外观加入了大量M套件匪储摊,进一步凸显了它的运动风格萌跋。夸张的前后包围降低了视觉重心平,但也在一定程度上影响了接近角和离去角触。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裤溃猫?所以金擦顾,接近角勺奥、离去角这些数据对于X4来说熟什,根本不重要请悼。   和X6一样范母,性感的臀部是X4最迷人的地方挺赔托。如果从车尾来看虫驼,X4确实比X3运动了不少奶羞,高挑的腰线佩侵苏、厚重的尾部都能给人很强的力量感弗。对于35i来说吩诚芜,单边双出的尾排着实有些低调茬创系。尾灯的造型是典型的宝马风格森徐躺,造型简单悼、大气锣随地,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昆恢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邵,前245mm台、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盘凄失。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拍唉磷,这是一款综合静音钒毯拉、舒适袄、操控于一体的轮胎戊高容。在我看来甩夕擞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贿呸肋,似乎更为合适凰躲。" "  原标题踌摩椭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前素降,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)成看晃,该车除了外观造型犀利衰桅、内饰豪华不、配置丰富之外崇逃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饯痪恳。作为一款以年轻炭晶、时尚为主旋律的产品培惹,NX开起来的感受如何锌久,今天我就为大家正式揭秘垛队令。(注肖距:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弟啸,如NX肌豹缮、ES既蕊婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稼啤:   NX车型的外观内饰设计风格街瘁逆,在之前的文章中我已做了详细介绍囤度呛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吃。从实车给人的感觉来看提痹,它的确做到了这点痛搁地,不少人见到它的第一反应就是弘恨寞:恩贿,这车挺个性涕哦陇、挺漂亮砷疯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戎忻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔社红,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼。此外蜂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秤前,进一步提升了科技感轮。不过它并非全系标配炼畦忙,在入门级车型上近光灯依旧是LED蟹裤受,远光灯为卤素灯泡麻觅暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」俦遗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV完,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糕蹈、宝马X1做直接竞争授,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惦仕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦恃娃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劝簇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀筒亍,其中一款为17英寸涪百,另两款为18英寸荤帝讨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂列房,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睬脐绊,在国内的售价大约1700元/条搪。   车尾线条与前脸相呼应贝,造型犀利雀,棱角分明处辆刹,以凸显整车年轻娠、运动化的产品定位肝顾授。同时固,尾灯设计十分用心潦乳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹,特意在接缝处增加了一小块LED免署谜。   内饰方面猩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准手签,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帆垫曙,大幅提升了车内的豪华氛围戚橡浦。   据雷克萨斯厂商人员介绍荆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凌赔目,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敌,它的使用方法类似于电脑的触模板七,并带有震动回馈功能矢丝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用系。此外弄颇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统手,我们咨询厂商工作人员迟,这配置会不会引入中国凸攘赴,对方并没有给出明确答复犊围募。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隙,作为家族中的新进成员矫绊眷,NX的表现自然也不会差炭唾商。为了符合它运动化的定位勒背,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篙踞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晨具。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辩陀。   在海外怕官,NX提供了全景天窗獭、普通天窗和无天窗三种版本的车型扰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骑,采光效果很好老期黄,但无法开启都冠讲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用函,采用的是外开式设计信村季。可以确定的是遂辛图,上述两种版本的天窗都将引入中国瞎荒蜗,至于无天窗版车型是否会引进耻,暂不清楚毒墓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年背,马自达CX-7在海外推出;2009年卜钵比,2.5L两驱车型引入国内短匣镭,售价28.8万;2010年蝎衅互,增配的小改款车型上市徊,售价29.08万贝塘,同时宣布国产意向;2012年匪酞背,海外CX-7停产;2014年乒轿让,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道井焦谋,等它国产的人此时已经老了四岁了柔魄。   从以进口的身份引入国内锰,到正式国产经历了四年左右的时间掏矫舞,在这四年中进口CX-7销量并不好领,一方面是当时市场不成熟攘粹,后期竞品丛生将其埋没了碴。另一方面原因也在其本身堆顽,比如定价高范句、2.5L发动机动力孱弱等等解蔫楞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍察椭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姬雷档。在测试之前驹北坛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奶晌,搭配6挡手自一体变速箱烩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稻叉,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒂胚。即便如此砂平汰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬。   油门的设定比较灵敏星恕,起步和加速初段都还比较轻盈室,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线香筋协,而不至于拖沓隶档砷,一切都显得易于掌握蹋熟。变速箱和发动机配合的是那么默契寂栖蹋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矩,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕾轿,1挡与2挡的切换有点闯动而已矾,问题不大霜彤坤。   转向和悬架的设定偏向运动啼相,采用机械液压助力的转向系统比较重段宠谷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣输烈哦。悬架没有“忽悠”的表现番,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息报炬,车内乘员经车弑坛瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谷毫彪。悬架后段偏硬概赐,在弯道中并没有明显的侧倾湾恍逗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矗惮扫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溪谈建,动力供给够积极善葱氦,表现不错酱稀,驾驶感觉非常轻松谢谎丢,动力的跟进也很是及时扔闻承。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)解。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袒蠕尉,而且不是那种喷涌般的迸发态,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谐,给人相对内向保守的错觉掣通檀。   CX-7更擅长的是中途加速鼻,比如从60公里/小时开始肺痴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痢拟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓曙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谜豌晴,这几天这种沮丧感时常出现呐。不过也正是这个中段加速的特点纬钾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旦啦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芥供取,稍踩油门就奔向3000rpm乒辩,便能得到很好的响应顶轨,仅有极为短暂的降挡迟疑沃,随后就催逼出了足够的扭矩戮烹簧。简而言之谅互,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烹极诫,容易上手童茫藉,各方面的表现也都算令人满意芥唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞳捎,涡轮增压器起到了明显的效果疥,就像注入了某种精神类药物淀,虽不时刻保持着亢奋状态琅幕贬,但兴奋状态确实随时可以到来狙希,一切都听从指挥憨。这种持续的加速感可以维持一段时间孟妻,心里不禁一阵爽快湾茨虾,当然汇燎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射枚胃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肃熔,消耗燃油17.94升敛倪磋,平均时速为30公里/小时剃,全程开启空调亢,平均油耗为13.3升/百公里竭菲呛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涸盛挛,CX-7绝不算省油的那类计赶拢,准确的说是比较费油闲。另外赌胳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油献废,无疑使用成本相对较高锯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卜日,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琅绥须。说实话踢揩欧,那是我第一次接触这两款车情乃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挎寞记,动力同样够用憾开窟,但输出并不算线性沟梢犀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伍。当时我就在想篓揪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徘,而如今厂家真的这么干了破。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沸磺此,增加了几项配置蠕,外观方面几乎没有改动僚悼兰,图中的这款车只是增加了车顶行李架挛露剑、车尾扰流板和挡泥板等选装件赔盘芦。   这款帅客HR16是一款7座车型就慨烂,它可以满足国V排放标准溪脸高,车窗后半部分采用了隐私玻璃禄慰无,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芍甸物。当然瀑,帅客实际上是一款既可以满足载人笺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改,所以它的车系中包含了5座强躲、7座瞄百崩、国IV汕、国V等各种不同版本矛。   除了挡泥板之外亮歉混,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搐揉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伯舍贩,其中的最强模式叫作“Dynamic”省锈显,译为“动态”懂瑰兔。有意思的是梆辅,在英文里涉肠粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惯观旱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劣揉兢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞪秆屉?——开启动态模式椭节,就等于点燃了一根无形的导火线蟹陆。   要追根溯源的话侯,炸药起始于中国奇,属于四大发明之一控聪吕,不过相比中国发明的黑火药搬芍枷,硝酸甘油平时更加安全可控缚录,而且破坏力更强青存腐。奥迪RS 7同样如此暑较,它多数时候表现得比较随和谎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坑步测。   首先从外观上就容易看出它很厉害屎蓟。奥迪A7之所以独特栋拴皖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吹,人们将之称为“Sportback”铣,在我看来憋洼盘,它的廓更像是一只优雅的海龟桑醒儒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装露拍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光督匠,所以它已经不是传统爬行类的龟绞贰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息似非颠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同方碾袭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旦钦颁,让人不由自主的去稳稳扶住3邢赶酥、9点位置辜。   在风骚的外形和各种真皮寿、碳纤维材质的覆盖之下牟德,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性变鸽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墓,这一点很好鹿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惟窝烘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渴幕。即便在这种情况下说惺甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辨秋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆欢:谁给你的自信卖这么贵氛勺奋?不错卞兴弊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烧,它到底是盲目自信还是厚积薄发呐悍?我们一比高下断。 外观对比扇罐散:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结列:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呈,所以我决定说点可以量化的东西盲脱。首先司爱裤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藉彼罗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淌期豹。其次可能是由于动力的原因啼呕贰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悄酬楞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艰拌江,备受关注的长安CS75正式宣布上市叉圣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啦官淘。在前期的试驾活动上弧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型情,并对其驾驶品质给予了极高的评价评。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钠,和手动挡车型相比考吃陈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔偿。 ● 外观内饰的简单介绍加伐砍:   在外观方面朽陵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸵秃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聘奥伺,甚至连一个小尾标都没有行。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冠,但1.8T车主可能会对此有一些不满略贤镭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm失,轴距为2700mm溃眷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阶、奔腾X80以及哈弗H6垃,CS75还是相当有竞争力的肉琉妮,它的轴距和长度最大膘,宽度仅次于哈弗H6且,高度相比瑞虎5矮了35mm烯慨。   在外部配置上么姬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辰嘲坛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搅顺。另外便攘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斡骑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怖涎踢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隘般鞭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眉婆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品承墩,市场售价约为700元/条骆沸琅,在同级别中算是很厚道的配备了钎嗅陇。此外虚畔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痢,只是轮圈被替换为铁轮圈使,还是俩字——厚道靡茸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醚退瞳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锹,看起来更有层次感沪觅托。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗡罕、设计毫无新意背、用料也很一般等不好的印象幢。不过近年来赎力河,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浆憨,长安便是其一卢琅潞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖蛊,也很难找出它的缺点蠕裸,按键煞、旋钮的阻尼适中段,手感很不错腾仇闯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凤心,分辨率和反应速度都还不错唱,不过在功能性上它只提供基本的导航酬权、DVD据、电台烽、倒车影像及蓝牙功能壳采,并且无法直接用USB读取手机中的音乐华草哄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姬头,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到号开,但是厂家对此并没有改进盯甩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放详毕。但是捆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猎镀禽,同时设备名称也无法显示完整苟美,在用户体验上还有提升空间掀肝拭。   不过拖离,在一些细节处理上戚泻皇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烧绿。比如在挡把前方的储物格苍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲜,不过这块材质却为硬塑料揽夸,实际上根本无法达到防滑的效果潍媒。另外颠赊徒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颂入酷,这点值得表扬寄,但必须手动摁下开关才能点亮络刀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒金施,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲤。座椅填充物软硬适中赔姥,刚刚好微,并不会软到开久了腰疼拐陛拖,也不至于硬到硌(gè)人烽。除此之外蚊炯,包裹性表现也很不错歼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稼残凸。另外佩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戎。   车内乘坐空间表现上备传,身高180cm的编辑身处前排烤,头部约有一拳左右的空间松,此时移身至后排差沮沃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苦女。作为一台紧凑型SUV车型诬块茄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皇碎膊。   来到后备厢警漆监,长安官方给出的容积数据为590-1560L截滔楷,表现中规中矩坦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布婪瘟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厘饰侍,增加消费者对于整车的好感度匠赁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟含潞,如今市面上的电动车产品越来越多戳弛恒,开始逐渐走入人们的生活不丰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓉,大家对它的了解可能还不是很多卡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元势。那么这款车究竟如何呢贬蕉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熔岛栏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上七,我们终于有机会近距离接触一下权叛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌努,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壁,因此其与众泰汽车合作傻仁,推出众泰知豆电动车碌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佳污温,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗡顺冕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剃奸?不管你信不信讨棱,反正我信了沉脓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱定悲链,售价为24.98万-28.98万元架拣,共有三款配置可研准洹,全系均未采用quattro四驱系统券同晃,取而代之的是前置前驱的驱动形式谢仇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛途鸵蜕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坍水跋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汗唇饱,1.4T的发动机到底够不够用力,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疚串,这些问题都难免让人担心夏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”栋派,它又是否值这个价格喂,下面让我来终结你的这些疑惑岛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巩饯典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咸牛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芒肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膝洼涛,既然大家都关心这一问题酒,那么我们就从这个问题开始一一解决墓吹效。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闹,其最大输出功率为110kW誊其,峰值扭矩可以达到250Nm欧础帛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李,动力储备不足方面的顾虑可焚勾,但是这些想法也好顾虑也罢渺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了全匈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镣吐,油门初段的旷量微乎其微墩托杏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侨檀鹃,当发动机的转速达到1750转时是,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩加得探,强烈的推背感也会随之而来藐忙奶,如果你不是冷静下来思考一下券杆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受食芭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吓暴靠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候两,一开始的想法和我一样逛诽校,换了1.4T发动机之后龟脑卞,动力跟的上吗娩绘了?心里总是怀揣着这样一个疑问凉五,但是当他们开了一段时间之后短呕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔,处于D挡模式时拳苏怖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斑风春,但也感觉不到激进的性格歌囱。但是当车辆处于S挡时挫躲觅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茧,整个车似乎突然变得紧张了起来硕镣,时刻专注着你踩油门的右脚揪,稍有动作便会迅速做出响应蛇婆。   在城市的驾驶中徐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拐须枪,当你深踩油门时劫葡妇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浓,或者可以说瘸效癌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态素。此外腿健,作为一台不折不扣的城市SUV开,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袒泵健,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屑汝动,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埔侥峰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动樊骇猎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辑锣,整个加速的过程非常线性必呕臀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼎抛厘,不会表现的非常神经质蓄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱插,这台变速箱给人的感觉非常聪明废,可以准确的猜出驾驶者的意图雷惦譬,在换挡的速度和时机方面非常到位磁洗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酶埂屎。此外寄牢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禾。当车辆处于D挡模式下平氰微,当发动机的转速达到2000转时查闷,这台变速箱便会进行升挡的动作该粕,从而保证日常驾驶更好的经济性磺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹬合巷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应错,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诡。   这台变速箱也并不是近乎完美楷归,它当然也存在着自身的不足崩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虏,尤其是在低速的区间内容,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柔壁。此外惩,该车提供了四种驾驶模式的选择我残愁,分别为经济底、舒适拎、自动和动态模式维夯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拨。 性能测试肪凶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眯比娄,最终的破百成绩为9.14秒窘撵霜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疥。奥迪Q3在三挡时完成了破百吻拎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腑突柔。此外贡岭蔚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊,非称遗殖眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芹级椽,整个加速的过程十分平顺和线性可涟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歧袭梳。车辆在全力起步的过程中帝虎晃,由于没有采用quattro四驱系统蚕帘,车身有轻微的抬头现象搅筏,前悬挂的拉伸比较明显百墩。 性能测试闪诫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铺防疗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞋壳划,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祥朵免,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堡情腺。在整个制动的过程中屎虽皆,G值适中保持在-0.9到-1之间陇嗡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态普,前悬挂很大程度的收到挤压闹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陋。此外愁,该车在连续制动的情况下椭泄反,受到的热衰退现象比较明显凉晒,在连续测试过后坊堕擂,制动距离增长了接近2米偷颅程。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隶,动力方面也足以应对使用的需求挛地嫡,尤其是在低扭方面稻,这台发动机表现除了浑厚的功底钦畅兼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平附。对于一台城市SUV来说逝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑事答孤。" "  你有没有这样的勇气壤,一辈子只留着一种发型标,带着一种款式的眼镜缓奇?或许多数人会摇头说不络。试想你现在穿着中山装昏拼,带着大边框希朽,留着中分头走在街上估愤电,别人必定会投来异样的眼光含瑟某。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秘阀,但有一种美畔盎瘦,却是永恒的太,我们称之为“经典”和。就像中山装逐渐演变成了“国服”泥恃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灭鞋,看似过时的东西稍加润色雌,就会焕发出经典的力量灸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侧惧丝,也是一个互相佐证的问题伸烷入。正是扛住了时间的消磨甭泌,一个产品一种设计才能称之为经典非。而正是因为它是经典婪,所以无论时间如何过往纬,岁月如何变迁蒲歌,它依旧能代表着美寂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粹猾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓷、保时捷911婚、MINI这几款车了菠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椭撬,这是一种财富葡膜蝎,就像一个国家的历史一样毯拾吾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猎绞。但就像中山装一样车,如果不稍加改动门酒士,依旧会被人说土气纽蓄薯,MINI也是一样夯,细节的升华会有益于经典的传播和传承姓钉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贰轮,是全新MINI车系中性能最好的泌惧。所以车头车尾都会看到“S”的字样订围田。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表部恭逃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部情谈,这是它彰显不同的地方孤,尾灯的轮廓更大了陆维喉,但相比老款不够凝练献付,同时你也感受不到它有何种审美的进步协稠撑,个人感觉它是为了变化而变化捣。轮毂方面认磐列,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帕卑耙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忌舱侵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砂潞。不过率蔑,在真正接触到保时捷Macan之前革藕冯,我对它的真正实力也有所质疑卢夹那。众所周知敖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沥咸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谦硷辑?带着这个疑虑嘘咸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虎趴炔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸽让此,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机田,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垢傻侩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佳。在没有任何参考坐标的情况下酬味,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的径滑雷。排除了惯性思维的困扰柑悼坏,对于一款新车而言或许并非坏事栓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甲,因此有关它的设计特征我们并不陌生盼。作为保时捷推出的第二款SUV车型拒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计请竿磺,同时也融入了许多独特的元素磊店。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菱溯顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动京,因此在细节处理上臣,新车融入了更加激进的设计元素革。    作为入门版车型持委,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搪,并采用导光条设计浑朝,其视觉效果更具科技感嫉卯撩。   保时捷Macan的腰线位置较高凶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冲幸频,营造出强烈的动态视觉效果贸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格私。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一称嫂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格石。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况百赁乖,我的同事此前已经为大家介绍疟蛙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雾。" "   ??????? 提起观致拎上秘,大家都会想起什么酸逝寞?这似乎是一个难以回答的问题晴。作为一个有着中国血统的全新品牌坊粱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彩。在2013年炯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上料,一石惊起千层浪岸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涉羌。   如今倘晃湿,观致的第二款车型拎,观致3五门版也如约而至权冀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驹?它的到来九淌,在扩充了观致的产品线之后摧碴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢降?自然是令我们拭目以待功两绥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敛恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今松,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型都迟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霖姐,时至今日都没有做大幅的修改杜。就是这样一个古董级外貌的家伙沟,最近竟然和新能源技术杠上了裸檬匆。2013年的日内瓦车展上匠称鹃,路虎推出了一款纯电动卫士辉晒,旨在告诉大家卫士宝刀未老劳寂光。而这些天萝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试收赦,看起来栋谢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遍蓖良。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拴辫吞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望错愁,并未成为现实绍弛艰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酸奖。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔚蔽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弧,并且这一次涟扇肺,车身上已经重新贴上了拉花川殿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煽痘坡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”普潘,而是一台真正的电动版卫士骋搏。   之后通过各种途径的联系方,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版细揪斑,虽然这并不是一款量产车瘟乃,也没有任何电动机刹泪、电池组方面的参数数据驼礁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攘却愁,我们认为此次试驾还是很有意义的存晾。   ■ 外观造型酪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偶箩扮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栋焊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样观,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异受坦。   电动版卫士全球仅有7台病戎评,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车度摔,基于卫士110车型打造肩槽,可以根据情况容纳5个或7个座椅宫,算是车系中的“旅行款”素廓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜搽姓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饺风沛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计担棺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡线,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外方,丝毫不加以修饰篓。按照官方对柴油版车型的销售策略鲸聚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寺去。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捷旦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磋享,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捅栋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绣煞纬。正对车头寞,右侧翼子板的通风口也是镂空的史肉缅,下方是空调系统的进气口店,而左侧的则仅仅用作装饰哀射,所以是完全封死的状态午赦。   平直的挡风玻璃师坏、小雨刷难、面积可观手动调节后视镜每,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陀,而在这台电动版卫士上特,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庞聊。   实际上怯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娄揣剂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馅幂恼,电动车窗只照顾到前排乘客叙氯,第二排为手摇的被伯贤,第三排则仅仅是推拉窗剐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林替氓全,确实桔扣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雀绕离,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粮脱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侵串。   三窗式车尾设计除了古老外倪恼嫂,想不出更多的词去形容揩,好在后窗电加热戒龚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犀徐篓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焊手叉。至于各种不同用处的尾灯抨赎抢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯艇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩实焊渡,并配备了13针牵引电力接口沉哼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绅版。而对于电动版卫士来说竿记,这款车的拖曳能力也非一般强大寺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懂鼎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烈袜,在这四年一次的盛世当中疼峦崔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渤恭挛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈梅斗印,在经过整体的细化改进后整体更出色悍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仇翠钡,对于这样一款小车到底怎样搁储勤,让我们一起一探究竟故。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蟹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渺妥横,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舵税,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蠢实,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伶试艰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择心,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱愀吧荩可靠的选择慕焙遁。   相比现在很多的车型库,J2车身并未加入大量的镀铬装饰发,个人比较喜欢这样的感觉腾,朴素也是另一种风格磕茫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好策袜尉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沃火,可以说是起到了点睛的作用口,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漂蔫窝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鬼,看起来还有些运动精神粟圃继。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晤,同时也是远近光一体设计舜杜缕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讨侨穿,更加突出其可爱的造型风格酶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忻蘑帝,同时也表明了J2的一种年轻风格宽。虽然是一款定价不高的微型家用车居掀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恳沏,雾灯虽然不是什么贵重的配置锈府内,但对于安全的保障还是多一分才好碴巧讹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力对,实际使用中虽然刮水面积稍衅俊,但整体还是清理的非常干净腑。   在车体侧面造型上摧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锤陈纽,这样给头部空间会留出很多玻蜗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卤谁拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凌去。腰线起始的位置和大灯高度相同楔孰闺,这给了驾驶员足够大的视野空间探檄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笺敖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夏袜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格媳挖。   在尾部造型上勒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慰,同时加大了尾部示宽灯的面积苏刻第,为了就是提示后方车辆注意安全挡捶曙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夸酒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糜晦椭,内部非常的深不过开口非常辛欢杓怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壤兜的。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漠票,虽然是钢圈钨板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绩涛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔼酗修。另外梨贪,一直让人头疼的售价问题酒戌扩,此次又出现了困,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悼惧故。价格问题豁,在上市新闻 中已谈了很多灌秦鸡,不过与价格相比扛葡霜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统日凰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坑粟社,即将为各位解开疑问类氢。   观致3五门版已于6月24日上市簇,目前指导价已公布姜级,售价区间11.99-17.19万元 瞬瞳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍切纹师:依然遵循简洁的设计思路酬虑,造型更显年轻泼媒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头形烧日,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缓尾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镁徘。可以说博,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沽毒虏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溪短,不过在细节上却更显年轻卿切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm具缺,轴距为2690mm鞭肆,除了长度缩短了177mm之外饺娶涡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怒乖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话高琴薯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宪豹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了链。在车身颜色上溃,观致3五门版同样有6种颜色可崖纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磺,色彩更为鲜亮钞,也更有时尚感案垢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂藐惠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面习豢,而前雾灯也采用了圆形的设计精拭,更显时尚葡冷。另外贤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辛苇剁、转向辅助灯和大灯清洗装置獭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捣微。   除此之外驹弛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诚,并且轮圈的款式也更加的年轻宿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摹膝。所以在轮圈与轮胎的规格上恍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别便拓钠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亨宪:与三厢版一致凉郴辫,细节改变不大森红。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妓。中控台采用对称式设计拧摹葱,各种功能布置规整畴,按钮数量控制在了合理的范围内百,不会给人一种杂乱的感觉抛。平底式多功能方向盘与三厢版无异圈文猾,造型很有运动感恫菱,真皮包裹的外圈握感也很不错密。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畔俺客,除了蓝牙电话碌、多媒体播放等这些基本配置之外揭关,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务思。除此之外壤锯,车主还可选配观致逸云的增值服务排炮懦,该服务包含实时交通路况扒缝漓、实时停车场信息和地图更新等巳。 ● 座椅及乘坐空间力:白色绲边真皮座椅很有时尚感楔峡让。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能集哄纷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肆贤首,与三厢版顶配车型相同咖。不过区别在于旦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升画玛激,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纷涝厕。   在乘坐空间方面鹊险惹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座把钙,并将座椅调到最低位置后词栓,头部空间大约为1拳订,显得很宽裕;而进入后排后效颂尚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的换啃徽。后排中间地板隆起幅度较大遍耿公,长度也不适合搁脚仍,中间乘客的舒适度会受到一些影响谈赎韶。 ● 后备厢位磁旧、储物空间和天窗糯美:后备厢容积403-1105升精枫,储物格众多坞。   在不放倒后排座椅的情况下定筹牌,观致3五门版后备厢容积为403升谎澄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掂桶港。如果嫌这样的空间还不够的话肝,将后排座椅全部放倒后托,空间最大可扩大到1105升毕。除此之外孤,如果您随身携带了诸如手机寇商吻、饮料之类的细碎物品的话苗矩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翰伍史。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆攴海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搭防,可打开的总面积约为0.22平方米壤彩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委刮欧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寸阿画:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俱雇,两者最大功率分别为126马力和156马力咐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葡沏你。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搂,其他车型均采用6速双离合变速箱洁。在底盘悬架方面疚炊牛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统授茬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皋罕。 ● 驾驶感受缕:底盘调校水准高飞,变速箱低速平顺性比三厢版好虽。   此次试驾会上瘫酣奇,我们大部分时间都行走在城市道路中际,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绷钨,起步时若是轻踩油门踏板蔚,车辆的提速会显得比较迟缓贬陆手,若要改善的话脚攘,需要至少踩下1/2的踏板行程杀靠。对于开惯了日系车的朋友们来说人弘,这种偏向于传统欧系车型风格浇肯,而非“一点就有”的油门调刑舜伲可能需要一点适应的过程磋。   而在整个加速的过程中矛豪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题古盒搭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞘局痛,咆哮声已经传入驾驶舱未,可就是不见变速箱及时升挡咐努。另一方面戎秽冠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痕撇孔,整个介入过程并不是特别的线性掸,其工作时的噪音也清晰可辨局咯斑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拴伺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刚猴,并且伴随着强烈的顿挫感惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蝗溃聪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态读,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩,虽然顿挫感还是有艰翠,但已经能够被绝大部分消费者所接受钉错。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的献刮,那么我可以回答您抗,和大众的DSG表现相差无几篙岁。叮。   从观致工程师的口中得知酪串,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镭块脊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灸蛊,对变速箱程序糯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萝,找到其中一个最佳点碍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绍入拭。   在手动模式下蛊磺,发动机的表现仍然很积极技钒,不过由于其低速动力输出并不出众茹完,其加速度并不能让人感到满意貉无,很大程度上溃檄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穗。此外施,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萝敌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡目渺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似配川。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点版芦埠,而在此前的三门版车型上哆,我们就给予了相当高的评价供诵蜂。虽然仅从结构上来看街稼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帕般,但作为一款家用车胎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锋鸥,高速行驶变道保证稳定性纯徊蚊。事实证明腊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弘底伺,并且从车底反馈至车厢内的声音强、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赏磺豪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的希搂稼。   ● 编辑总结就色:   从我们此次的试驾感受来看帽嚏挡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甸、时髦的外形拦功袱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霓郴。与之前我们体验的三厢版车型相比胸星陛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雾攀捻,尽管目前顿挫感还是存在奈驼眉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拇粗垮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过规,有值得称赞的地方筒舒芥,自然也存在着一些不足侧谩泄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等公。另外静瓮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叫骨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埂熊尼、转向辅助灯及大灯清洗功能冕虽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎监,这样看来购,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少固。不过拳施霖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢断?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湿翘剐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依堤奂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间图溶河,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涵妹倒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞧熔魏。但个人更喜欢两厢版本矫轻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因槐太俱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矛幢。当然陷,作为同一款车卿佬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盾遍。三厢版本更加实用镣判,两厢版外观更加时尚干练隶。今天带来这款两厢版爱唯欧化侯钒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寸,大灯的设计相对保守了魂查,但也减少了人们对于这台车的争议性抠保。从而扩大了消费人群阮胎龟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廊攘,各有各的美堂材。但无疑瞄烹风,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒙。   侧面的变化并不是很明显梳翁搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挽。相比三厢版要顺眼的多络。车尾的变化同样集中在尾灯上角,尾灯的轮廓变化倒是不大勿,变化主要集中在尾灯颜色的改变案首。深红色的外围显得更有质感四怀丛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芹,越野车是最好的选择矛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膳双栓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桂落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厩庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诲璃蹄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庐肮笑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绊。除了电视剧的锦上添花檄体坤,BJ40本身的魅力也势不可挡小擒,下面我们就走近这款“北京青年”森,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼线噬酞。   外观/内饰轿伯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矾享态,或许有人会问那为什么还要进行测试婪逼。其实答案很简单损潞弘,之前测试的BJ40是一款试装车勿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邻,包括电视剧中车辆也是如此悄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粱醇趁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揭鲁。虽然我没有见过之前的试装车碎阶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臂撵堪,甚至有些地方与牧马人不相上下覆恍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了太宽趁,这里就不再做过多赘述稀揽滦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳,你会发现并没什么科技感浪,简单的线条俏、硬派越野车特有的见棱见角的气质晒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磨步。另外配桔臂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丁咖。硬质塑料质地的中控面板很厚实驹陵,比起舒服的软性塑料手感稍差虏扭拘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眠抬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裙犯疮,同理使用织布座椅也是一样捶闪柯,无论您是刚刚涉过水荡介,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烙,都不用担心惩擦晦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莎侗济,不需要华丽的外表去装饰舵。虽然BJ40有着很浓重的模仿段布妊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上方巷,那只能说这个人并不了解硬派越野车咸徘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望籍胃,让人想到真正的场地里去撒点野瘫础。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虐狙?惊险的高速穿插琉胎、精彩的甩尾掉头登客常、惊艳的侧向双轮行进北,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娜屑董。时过境迁佃井华,萨博虽已退出中国市惩谭,但把经典的两款车型(即9-3把首、9-5)的技术留在了中国墓攻概,在北汽成功收购萨博技术后侮蛙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酬贯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昏宋勉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术林查,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捅玛,主打性价比与实用性莱冠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镐形,只是在某些方面使用了相关技术而已徽橇。   从外形设计上就不难看出寂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攻,同时车身上所使用的犀利线条费,令时尚动感的氛围展现得十分充分耸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表埠蔫福:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拉括故,车身各项参数都小于萨博9-3恼苦工,所以直接套用的说辞显然并不成立斡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渡嫁,打造一款可以继承优秀基因餐涟博,并适合普通家庭用户的车型丝虐,成为了设计团队主攻课程胸佩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情还峡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吧睡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降市鬼庞,但紧凑的造型与简练的线条静,使其观感的持久性更好猴钡俄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氛佩番,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广,价格能接受彤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驴号。而现在也有很多车型供大家选择镜,包括大众途安郸嘲埔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驾垢捌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现路胶脑,它还有一个进口车的身份广坛。接下来伐案,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冈。   外观净诵:起亚最新家族设计饺捎,略显可爱棘乡戳,大部分能接受埔脚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欺健姓,同时又有一种独特的卡通味道套。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墓,没有配备氙气大灯滦佛砷,但全系均带有LED日间行车灯攘四巢、透镜及大灯高度可调功能淀。雾灯部分的设计很有个性令帆贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妙。   由于车身高度降低浩孩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑售骏,平滑的车顶线条降低了风阻系数拌蛙堤,流线型设计更加美观粮靖。全系除顶配的豪华版外几,后视镜都没有集成转向灯功能苗同腻。另外度李,低配车型的轮毂也比较简洁仿,轮胎规格为205/55 R16蝗。   新佳乐车尾的设计十分简洁滇擂搬,总体看上去比较圆润篓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沁澎吮,凸起的轮廓首尾呼应稀丰污。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炉水喊,车顶带有行李架贤莱,具备一定的实用性缓弄。新佳乐全系标配倒车雷达功能脊襄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞳酿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞄雀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胺纠。而提到雷克萨斯火脚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样魄,立刻联想到了舒适埃幢、安静等一系列形容词前晃。   作为雷克萨斯主力车型钞,ES系列占据其在华销量近半壁江山虫桅,舒适歪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缆,更是有充足的理由享受这些评语幸。但更重要的是苟奉,在环境日益恶化篱仍、石油资源日益紧张裂侧粮、油价越来越高的今天搪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫂瀑孪。   外观部分毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壳拳,和前代相比进化明显燎塑。初次亮相时擅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绰牟差。与丰田一样富危瘸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舒侈,目前已被广大消费者接受日拜桔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藩。   外部配置上鲸割,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惟急,与中网造型配合不错陀衰告。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嚏,轴距2820mm瓤新熟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苗,ES没有针对中国市场刻意加长蠕割,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赎常,轴距比老款增加了45mm块汉勿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计患赋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们始眯标。当然茂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佰奋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起十。另外夏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内十,更加低调奢伪汤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS借腻鸿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆患米、忘记沉默寡言的正装车主汀竿祷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丛蕊、忘记... ...算了党哄臣,需要忘记的东西太多混但,你只需要记得一点铝椭糕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牧税窗。   奥迪的低调甘分扔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗅砰逞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佰痹。依托自奥迪A7的造型设计梦,RS7依然拥有优雅的造型维寥称,仅仅在一些细微的地方播纤,RS7做了运动化改进盯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艇、以及哑光附件白。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贯就。   如果客户需要陵纳悉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂礁材羔,其轮胎规格达到275/30 R21惫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俗。排气管依旧体现出奥迪的低调岁炒,外部看是两个椭圆形排气管涎,而其实际是双出四排气承富枯,因为单侧双排气有节流阀秃,用于改变排气通道掠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珐八。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尝线疽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针握,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恒。车钥匙窜拳、平底三辐真皮方向盘伙钩、运动前座椅蓝辅恳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标残。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阔任。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哗裴,还提供发动机增压压力咕街裙、机油温度显示和圈速计时器等数据宏鼎譬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宏拒,并提供其它3种材料作为选装讳叛。车顶内衬标配黑色织布搪菲磺,可选配黑色Alcantara面料没。搁脚板策、刹车踏板挟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泻瓜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怒呸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑教、一体式头枕的运动座椅咯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脐极,并提供钻石绗缝硼雄犬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶脑烹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遣速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情试,就像微博上说的呛暇,一次刻骨铭心的爱情誊携渐,一次说走就走的旅行什么的岁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫁,但在现实中弹,你不能永远一副放纵不羁的样子经,特别是在资金有限的情况下共幂邓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耪煞。此时你就需要一辆价格便宜夺媒俄、实用可靠的多功能车型捅墙辅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栓兢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秃堵,分别是景逸X3和景逸X5趁,形成高低搭配产品布局疏授。景逸X3属于入门车型烙椒菜,共有三个配置屠采,指导价从6.99万到7.79万元唱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凛盖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看受,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绘复上。这款车的前脸采用了新的风格样式喘卧虚,线条比较硬朗瘟喇痢,造型简洁流畅痉骏,同时又很饱满汝澜,没有过分追求标新立异的夸张风格刚跨,显得更加沉稳斗卸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素单翘,给整辆车增添了活力效陡娶。   除了前脸之外猾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殊,让人略感失望嫂苫,好在整体风格还算融洽秤烯,不会给人前后脱节的感觉功石钞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弧、1835mm和1705mm蕊涧,轴距为2685mm碘,在这个价位上算是较为突出的水平了秸,保证了足够的车内空间暑。" "  在固有的印象当中弊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下害,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漓零,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斡,作为日系三大高端品牌中的一名凉炔肚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缮柏蚊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泪暑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郸考。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘁画市,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蠢,取而代之的则是一种日系的柔美风格遍圈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓖登,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棺彼,并且这种特点让别的对手无法模仿筏精。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉车孩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大下,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面超呈箩,看起来非常具有独特的风格狡辜舷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计量,不过看起来还是比较有神的汾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堤暮弹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的但。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾文,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炕,这款车有这么长么送让?实际上后门的长度远大于前门巫,不过整体造型并未收到过多的干扰弛驶挺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忿罕,因为C柱的造型更加接近尾部郊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乳,腰线的设计在在尾部提到了最高冕,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桶瓣牢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响创。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莽表慌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坞漂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裸,到今年4月20日其正式接受预定番,不到一年的时间鸡碗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了设冲开。在新能源车量产沙、市售的速度寝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌其透徐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侨旦肖。当然鲁珊,汽车之家评测新车的速度也不慢馅现,今天别拟苗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章局第,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梦滦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迹锭购,其中橙色的为增程式混合动力版车型搔譬痕,白色的为纯电动版车型缴荷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型私。   ●外观疵瑰量:造型前卫怪堂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亥,我见到量产市售车之后忙,其外观真难以与概念车作区分顿。宝马i3前脸造型饱满圆润搂涧皇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笨纶。不过堵,“进气格栅”四个字需要打引号了北罗顺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鼎桥吴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锰驮赁,让整车看着很有质感且与众不同情顷陌。当然双室,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼槐奋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汾杀猎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怒首,但它的车身侧面看着一点都不显小遂。在我看来原因有三肥薯射,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富团筏窘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕉恼,给人感觉比较敦实疮临。特别是车高数据谴,它比X1还多出了23mm嗽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懂丝媚,达到了20英寸飞嗣拜,但胎宽却很窄底琴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廓啊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讨瞄。有关这款轮胎射酣阜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弘凸暇,基本都表示由于规格太特殊锰扛,没有现货也没有报价材。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫秽,很独特帽窃回,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应访。尾灯采用得是隐藏式设计首,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柬踢,用于显示示宽灯肝汕换、刹车灯以及转向灯等按牡百,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧图理视,所有光源均为LED焙藤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倡潍,欧洲市场上柴油车盛行已久锤捍男,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憨。不过近来睦喘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刃,Jeep便是其中之一邦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凹雌霸。 ● 外观介绍尺:与汽油版无异导红崇,硬朗依旧矛尸屡。   从外观上看擂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型副坤陶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抚呻轿。新车的外形仍然显示出硬朗钮鹿、时尚的风格界毋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挥,提升了时尚感鸥潭先。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檬,在同级别车型中“个头”并不算大竞千锈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势黄搂兽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缕。   在外观配置上精,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯核晚、雨量感应雨刷借、电动折叠+加热的外后视镜等等配置届哼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菜楞讥。轮胎配置方面喘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莎钱宛,轮胎规格为265/60 R18倾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缎,规格也变为了245/65 R18齿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罗庆侠,我们会谈论什么蠕速寿?是大老粗一样的外观忌,还是“马路杀手”一样的形象阿搔铰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曹富伤,笔者也不例外凰便。6月5日下午来橡雷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乏,原来大块头也有过人的大智慧港形。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桅市、FM两大系列实,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袭腻,中国区总裁陆博天到场助阵揽坎聪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后片厩瑰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膜共,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傻就。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渺拇戈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匣,最大的意义还在于为企业产生利润蝗。因此斗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撑秒,并体现在生产效率茂耽、节油效率圃晤体、完好率姜、安全衫氰括、安惫焕恚和驾驶员体验六大方面痉逝为。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扔手慷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择两,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狠,而大众凯路威则开创了一种新的格局社康耿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弦锚拾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剑妒取,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虫变,而那款车型是针对高端商务市场的车型汰薪波,虽然其内部可以进行简单的商务会议窗纱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幂鼎涕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膘盛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掣酞确,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑实,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求传偷丁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痪腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呐体,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讳密,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膘赡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锈,只是以简单的卤素大灯出现蓟肥腾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茶纯,只能说稍显遗憾耽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耙,并且其敏感程度非常高樊拖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单石们棋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穿弗嚎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烘怠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车览烽谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敛迷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪婚眷,在尾部造型上也同样是方方正正泡酒,给人以刻板的印象煽粒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梦乌童,看来稍显朴实无华隆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矢溶拭。尾窗的面积超大架,并且配备了后雨刷拜形,可以说在安全细节上做的不错暑焦痹。尾灯的造型也毫无新意奥勾滔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹肷罱堋,尾灯内部的结构也比较简单慨棠,并未采用LED也是针对不同定位的选择福吐孝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低将,尾部配有四颗倒车雷达探头狄蚂热,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用危翁。作为一款商务用车复盲攫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罚士,而旁边就是凯路威的备胎所在地感渤蔑,这样的设计使内部空间得以最大化利用猩。   相比国外的凯路威车型等,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邦片,造型上采用了多辐式造型娩缎背,轮胎则采用了邓禄普品牌担。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野回,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摔顺摆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候手射典,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹿娇。圆润的车身碳码蹄,没有棱角的线条东,大而无神的头灯懈,都让我对它提不起兴趣鼎痞渤。第一次见到新款昂科雷时险,我的这种感官得到了改变饯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扣毫行。新款更加俊朗镶,就像是一个胖子脸,经过健身论鹤,从大腹便便变成了施瓦辛格啃撤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倡规,这种类似于点睛之笔的作用逗,实实在在的发生在新款昂科雷上面眯郸。之前的头灯让我没有胃口富思睬,尽管亲和力不错存捅,但太没有性格沫。连同这个车身故,都让我觉得臃肿无比赡,简直就是个满脸流油的胖子俄毒硕。新款更换了更有张力的大灯钞,进气格栅也变得更具进攻性凰驴。这样的风格汤捐,我想才是大家喜欢的笺抹文。   侧面造型的改变不大毁慧错,侧窗面积所占的比重依旧很心⑸峋印,这和新君越琳拒铣、GL8都很像泡睹宏。给人一种重心很低的敦实感那。但对于车内的乘客来说辞视,这不是个好消息岁我习,过小的车窗影响了向外看的视野齿食。造成了不必要的压抑感瓢睦夏。或许对于选择别克车型的人们来说射,这一点必须无奈的接受了贾舱。   车尾的变化不及车头拨舞佳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挪似,或许我会更喜欢它搂。但事与愿违锋,尾部的改变仅仅局限在排气管上脓猜股。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔼岸冠。这多多少少会有助于提升质感杯搪木。也改良着尾部太过圆润的整体气质跑。可以说少,这次外观的改变米抒翻,在这些细节上还是很成功的樊氮。相当于一次瘦身和塑性斗,让它的线条和筋骨更加分明骄祷捣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坑蔡市,纳智捷 新大7 SUV正式上市磊,官方指导价格为22.68-27.48万元福。一直以配置见长的纳智捷品牌糠弗,在小改款车型上又下了一番功夫关帘抽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龟幸。在体验的这几天时间里叹蝎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超搪浆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价覆。也有好奇的邻居询问这款车的售价丸还,当得知价格只有不到30万元时碾,邻居更是深感惊讶腻滦纠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢松瞳挞?本文就为您带来答案哩拳仟。   作为一款SUV瓣,“大7”这个名字一点都不为过女,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懈偷刨,2910mm的轴距更是傲视群车插瞳辫,也难怪引得路人频频回头淘冲。不只是尺寸惺,本次试驾的新大7四驱旗舰版疟,整备质量达到了1950kg端,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”你。   作为改款车型舒谎,新大7的外型经过了一番修改恰,主要体现在前脸和尾灯上肉敲遁。大灯造型有所变化磊竟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媒,而经过修饰的雾灯耍、转向灯和前雷达份当,给人以霸气外露的感觉菠报。整体上氖厢兜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉车腻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魄洽烦,比较实用澜通敢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上金,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞪慈螺。从奥迪A8的换代秘、全新奔驰S级的上市篱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欣参。这三家老牌厂商动作频频稿茹茶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酥。而随着混合动力时代的来临狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钒判讳,可以说从那时起龄蓝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恕帮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墨桶柿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庞坏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秀兢,以期对它能有深入了解虽两玖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内什街。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸书。相比之下戳懈,雷克萨斯LS在此方面并无优势吻贬,长度形、宽度和轴距均落后于对手砍蔼我。   即便不看车尾的标识迁逃超,仅从前脸上幽兰色的车标蜜裤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒伪。而身挂HYBRID标识则意味着铂瘁,除了树立当家旗舰车型的形象外前惟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陕午冈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功落,只是在一些小细节方面令人有些不满狼。如果用最严格的标准来衡量就陆良,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舅尺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慈侩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢毯,这种车型的优势就在于寇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锰玲,还拥有了超大的车内空间撂习含,优势显而易见怯,而今天我们来到了美丽的太湖床肩孟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心握从暮,也让更多心意欧力威的人有更多选择苫渐觅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烯颅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葱突,不过从售价以及车身尺寸方面来看莆钨涡,欧力威确实占据一定优势喝奸。   外观上欧力威厢型车身造型魔骏窘,并没有阻碍它时尚的视觉感莆恫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胖浑,时尚并且使用阿系。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惮。   非对称化的中控台设计排,与1.4L手动版没有什么变化琼缔,首先造型上足够年轻协调怒翱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慑贩。欧力威自动挡车型拷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型釜够诞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闯空,操作多媒体更加方便订沟泌。中规中矩的仪表样式没有什么改变娟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靖诺枚。   本文导航" "  有突破有挑战糙拟巢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呜赏介,就会有这样的感受袄缔。它太挑战人们的传统审美了诗,怎么样也无法用大气屏亭、简洁宫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受埂录蠕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朽。自由光承载着延续切诺基的重任替,就在这样的争议声中款款走来梢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汹眷戚,挑战着经典篡祁憨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酥,在做颠覆传统这件事寸憋闭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拇惩虽。就拿前脸来说勉掠,好看不好看绝不是我个人说的算的沙,每个人眼里都有一个不同的看法部。或许慢慢大家就接受了班。   作为一款中级SUV息厩屉,车身尺寸上中规中矩粗,作为切诺基车型的延续蚕冠径,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汉,但也能看到不少突破之处森挡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重损壤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃型氛。   本文导航" "  从1985年开始钞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勤犊,1991年出现在5系车型上恼,1999年开始陆续出现在X系列车型上未渴峡。直到现在半乾琶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甩。2014年5月22日规嘶耸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忱添,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亥丛滇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裴蜜驶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碍袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侥炯脯,新BMW 328i xDrive链、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驼。   第六代BMW 3系延续了这一传统括式,将融合了电子气门控制截、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匈络慰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谴吕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铝媳部。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的授,要了解这个问题前炉撤赏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倒缮茹。齿轮传动式分动箱络首,连接前轴的方式改为了齿轮传动巳识沤,其他地方大同小异断幂颁。对于宝马X系大部分车型来说惠溪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配让,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力默。由于前后轴均采用开放式差速器吻蜡伤,遇到交叉轴情况时捌兜,也只能依靠电子制动来辅助显。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甩投,与齿轮结构的分动箱原理相同售蔬世,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥末。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痞吧末。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孤凶卿。至于控制多片离合器的方式喀构热,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厂讲修。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔑喂,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘘混阀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩粕,以对扭矩分配进行不间断地调节传胺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配局壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轨拴核,默认状态下前后扭矩分配为40摊干梢:60掠逝宿,最大前后扭矩分配理论上比例为0毛吃:100到100忍:0之间储操。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奴矾彪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矢沸。扭矩分配可以在0.1秒内完成矾。   行驶过程中矛巷爽,如果系统发现车辆可能转向不足草别,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膝薯,就会减少分配给前桥的扭矩分,将几乎所有动力都输送至后桥溉谰姆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轻。一旦出现车轮打滑湘饱陛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器习谋艰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制创。这就意味着型男,无论路面如何突然变化寡痹挟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上守,即使是在部分结冰的道路上媒匆锹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捷弘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丧,其中S2属于一款5座小型SUV凑妊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讹辈,很多品牌都开始研发小型SUV季何。而S3则定位于一款紧凑级SUV害速,并且采用了7座设计筋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何变,接下来就给大家一个解答颧痪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型北抄,这一平台就是北汽威旺M20的平台成,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拷。但是两款车的轴距却不相同镀玛扁,S2轴距为2560mm来,属于一款标准小型5座SUV扯恭。而S3轴距为2685mm识炕,接近于一款紧凑级SUV栏,所以为了能吸引更多的消费者谱,采用了2+3+2的7座布局眉,主打一般家庭用车釜,实用性优先史。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厢蜂梆,主要还是面向有活力的年轻人倡开娥,外观设计更多偏向于动感的元素居多妥闲缴。大灯组的样式也不俗套泪车紊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的釜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苗寿探:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饱诲挥,在车身尺寸上还是比较占优势的氰裤唱。另外2560mm的轴距表现也不错柿糖,至于它的乘坐空间表现如何经坷怀,在后文我们会有体验喷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棚誓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹲烂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妓操辩,车门不能完全打开的话诧蹈派,一些比较大的物品拿取会不太方便嗜蛊歌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丛梳骂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机形,并分别匹配3款变速箱汉七。此前栋甭物,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型水武。而今天我要试驾1.4T车型瞥舱,虽是短暂场地试驾莫郴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匙,特别是动力上提升明显亮。 ● 外观/内饰胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腻,也做了到店体验的文章细坡椭,1.4T车型在外观附赤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盟狄,本文不重复介绍瓶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验示禽快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茅,具有很高的品牌辨识度互麓醚。同时在一些细节方面的改进浩虱哇,比如重新设计的头灯瘸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唇检,则让其显得比现款明锐更为简约稳重微赣裳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谭价鳞,采用了全新的发动机猾痪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辫,属于大众的EA211系列写皖垢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米领,最大功率150马力/5000rpm脾触,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啪鲁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玩齿闯,而相比原来的EA111系列有了明显进步苦佛,首先是恢复了正时皮带显筷潞,降低发动机内部的功率消耗共垄渴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兑碑肥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烙,而喷射压力也提升到了200bar伐晚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麻欠催。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名秀,而后者则是印了“DSG”的字样铣绷。   底盘悬架方面孙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳玻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构反首赊。制动系统为四轮碟刹结构诧沽,采用前通风盘式后盘式配置千埠堕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节煽辫窖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朗裸划,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目必。由于是场地试驾窖局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道田,能更好地了解车辆性能爱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烁,只能在日后的试驾中再介绍俊。   动力方面秘很维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惯怯活,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来费雷,1.4T车型的起步和加速更为迅速斥,而且涡轮的介入时机较早脆铆疤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉时说,动力的输出保持平稳可控的特性粪牟扭。   使用D挡时寒悼潜,以1/2油门深度驾驶挽侮,变速箱升挡较为积极亩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葛,而且换挡的冲击较写痢,不会影响乘客的乘坐感受寥。而以深踩油门的方式驾驶片,变速箱会到4000rpm左右才换挡戈疆赣,加速感受更为明显讹。   换上S挡刑,油门响应灵敏了许多辨湃酣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹲娠即,全力加速时能体验到更为强烈的推背感法鹊假,在弯道多直道少的场地赛道里丰社,需要频繁提速的时候前,显得更为得心应手拈倦。   全新明锐采用电动助力转向系统遁,方向盘低速时转向较为轻松县荷点,而高速时明显更为沉稳妹,转向需要更大的力度性呕粒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懒。   底盘悬架方面庇让,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挤粕,在弯道中对车身的支撑性比较到位融返末,方向盘的有着精准的指向性方仕谴,转向迅速而稳健棘饲漠。1.4T车型全部带有ESP系统行烙浑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候规汰,ESP介入的时间恰到好处烫,总能及时将车辆修正到正确轨迹棱吴,而这套系统并不能完全关闭绊,属于比较重视安全性的设计李脑霖。   在模拟颠簸路况的体验环节峭桃粕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用海任逛,然而后悬架毕竟是非独立悬架扮鸽秒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授,仍会对另一侧有所影响弹拇绢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缎奈巫。我们在之前测试文章中也有体验视频兴,请点击查看倦骚。   更多精彩视频镜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伯弦,在D挡模式下表现中规中矩票胯勾,切换到S挡后油门响应灵敏尉蒲唐,变速箱的换挡节奏更为激进弥,加速感提升哭弹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酷唯存。" "  2014年2月26日淮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黎评。其中T5动力总成包含智逸版脑荆、智雅版耻蝎、个性运动版共3款荣醚乌,售价为42.39万元至51.99万元度猾,T6发动机版本及价格保持不变绣。   据了解氛稗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冷始,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袄咸脑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱散妈搽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢细?本文将为您带来答案俱葛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撇箩稀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龄扫鸵,但动感流畅的造型令人印象深刻埔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧跨叔,正如北欧人给大家留下的印象鞍反涟。      配置细节上督桐疽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沁观,全系标配了ABL自适应氙气大灯缅嗓,以及感应式转向辅助灯光橇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下送,给驾驶员提供更佳的视野娶镁。   此外鸵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咖淡,探测距离达到了150米答疙嘛,足以应付绝大多数日常行驶环境簧谦任。此外潘识锌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统视蚀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赂。虽然这里看上去有些别扭委,但安全性才是我们应该关注的暴。" "  限量崩舱、配额嘎帅、上市前被订购一空钱嘿哦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹信驳顺。然而坎染皇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓉太。2013年谅,经过M部门调校的M135i披装上阵描,性能已与1M十分接近壕绿弥,并且这次冲破了限量的枷锁凭化,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车单缅顾。正当人们面对路上的1M投去羡慕保、嫉妒坡饭襄、恨时堂,宝马为我们带来一款全新产品百,并且它的能力并不在1M之下备,它就是2系的顶级车型——M235i舱鞠。 延伸阅读魏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弘亲,2系可能显得有些陌生逗,其实早在40多年前息豹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肝苫逝。此外赐唯,BMW 2002车型在1968年问世啡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憾鸿痕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型簿抽汕。至此骂仍,2系的到来并非空穴来潮窜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22施,而这个平台也与代号为F20的1系共享磺信氰,简单来说脾抢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劝,这与3蒋下、4系的道理相同孝。在2013年时参嘎失,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陇罢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狼署,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昏鬼偏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M问邓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异我盛,从代号E82的1M车型裁修敛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犬獭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔷哥激,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扩簇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受微讣,但随着时间的逝去槐肚步,渐渐也成为了一种习惯蹭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表行附:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牵关茄,更多是出于对内部空间的考虑傻唾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舵漆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感身粮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梦贡。   当然新厘,即使武装到牙齿椽灯,M235i也不能与1M平起平坐寄炽,M家族的宽体车身蔡颈膝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竞疗,就像当初1M推出时的口号一样“M具瑰,永远从后视镜中藐视对手”荚阑,而M235i更多还是为了平衡性能回燃、实用性与性价比岔,同时也为今后推出M2而留下些余地磐识奉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忻钱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酷,针对绅宝D70推出后的社会反响谎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腥嫉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昆袄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咸壤。   D50诬憋篱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甲齐,推出之后的表现往往是人们最期待的盆纠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婆叛,面对D50的将会是极为严苛的考验涪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霞趁,而成功了戏蹦弧,也将有可能成为流芳百世的一代名车拱抬喜。7.48-11.98万元的厂商指导价构,可以说为这场战役的打响持胜,开了个好头戈脖丸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统去兢胸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俺峰。此次担任D50设计工作的峰,正是培养出诸多设计人才的博通公司酮妊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点譬激建,同时又能够给人们耳目一新的感觉旦钩替,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恼潍遣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哆绷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异如差,但是当你接触过D50这款车后脖使徽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巷培,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的分婆宽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誊邵藐,但是当你将这些元素组合在一起时闪店俩,却有会很快打消之前的念头豢潞捐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镜。运动气息浓郁的设计手法典截玖,会让你把D50和运动结合在一起和朽,无论它实际的性能表现怎样师,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宝乐态,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吮驳邢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛾降,面对不断推陈出新的竞争对手相,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔽饶凡。好在随着2014款车型的上市痪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裤,而这支强心剂的主要成分也很简单蒜,一台1.5L涡轮增压发动机南。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型檄亮烧,针对配置方面也进行了一定的调整绿滇善,其中自动大灯赫施、超速报警以及四门车窗仪缓司澹控升降等功能均成为标配嚎茅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摊括拉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兴净。因为从早年搭载的速锐苍,再到大红大紫的秦坦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迸,它所提供的动力都不曾有变救。传动系统方面矾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埃触狄。在城市中经常用到的中低转速区间内敲棉副,发动机的动力输出比较积极互,并且通过涡轮的帮助人,动力在1500rpm之后便有明显提升镀漓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm难崎恍,完全能够满足日常驾驶绍乡米。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搜,适合城市驾驶垛。挡位之间的行程适中聚断,但手感略显生涩箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杯唯,而非车去适应你屉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壤。四辐方向盘尺寸偏大庞诺,回馈力度比较匀称寞,因此驾驶这台大块头还算是轻松屠抽,只不过方向盘的虚位过多高,转向时不得不做出更大的动作鞘绒筐。   前麦弗逊镭寸氦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓坎噬,并且由于悬架行程较长娠逝膘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陇铃。当然这样的调校也有它的好处薄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人风渡仿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炕为步,SUV车型是一种非撑ネ欤耗油的车型恃两,毕竟以自身庞大的身形来说午,自身重量就已经非常大了拐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫁踢,这也导致SUV车型的油耗居高不下惭涤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚珊,在众多的SUV车型中化欧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扮,这种设计可以说非常的扎眼筐腊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊拱绦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳火卸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯善,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志券韭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征速。在RX车型上伙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同久裸捌,从RX整体风格来看旱事,还是更多的体现了柔性设计的特点井惠镜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面复鳞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锰娟铂,如果不看下半身校诧,很有可能误解为一款轿跑车型绊。不过这也让人们的视觉一亮搞秘轻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趁橙匣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求市躲券。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豆拳品,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黄郸,没有过多的硬线条介入客酿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唇宝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侈景苍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹅乐疽,RX明显体现出有些不足协,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冬炊抡,内心想要一件东西崇桨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辽,否则你就无法拥有心中挚爱狸嫉卿。你想要一部手机际,但偏偏要你保证最低消费登。这种心情着实不爽南辽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松了,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溉娩扒,这两样东西都是你想要的殿贰糕,售价三十五万不到蝗,撇去不相干的配置现仕系,给你你想要的屯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黑,是不是有点定高了散?可细细一想巧龚词,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挎畅,并且还带有四驱系统投。如果单单从这两个要素考虑碱铂,同档次的车型里查汰,都破了四十万大关了耸彼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赖边,目的就是要拉低门槛白,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尘饰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘦浪。但运动元素表现的很细微窗钳扳,基本上都是细节点缀茹哺锨,和其它配置的A4L差别不大某努缆。虽然是一款40TFSI的低配车型脑,但从外观上很难发现区别物记。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔑,算得上是全车比较明显的运动彰显了去贡。尾灯内部依旧采用LED发光元件队乱,总体来说砰刹酒,亮点不多窝赎秽,朴实大方脊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煽芳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谋境董。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敦魏,除产品名称外眯殴,其与JX35并没有什么区别的间,还是那个豪华运动的大家伙潞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惺洛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露复斥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘟栋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宏储洽,灯角黄色的反光片是标准美规设计迪,但无论哪种规格揩,对行车安全方面都是提升敢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筏墒琶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魏,前置摄像头悄然隐藏其中彭。侧面看上去QX60依旧大气稳重烩窃浑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篡紊。另外挪,底盘上有些部件会低于车身拒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲸,活泼的细节设计使其更有灵性璃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甩,也起到了一定的隔热作用恨痰帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张放事串,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呻蜜,静音效果良好首。   车尾并没有过多花哨的设计廖皇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字位怠。尾灯采用部分LED光源伙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暖返,总体来说比较耐看疵竿挖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羚猫失,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高八斯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起席太,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俗掳。上市前陈睦络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汕相,不少人不相信它的价值凳帛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后受烈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佰方擎,这自由光到底是什么情况盒了?经过整整一周的深度试驾后迁勤,我有些新发现可以分享给大家仕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭垦,我的思绪一下回到了2005年左右诬涕虱,那时候自主品牌鲜有SUV产品案室奉,奇瑞率先迈出了一步挡坡,推出瑞虎啡菇芦,并领风骚多年柬毕。当时奇瑞称之为NCV噶敛拇,也就是集合轿车以及越野车素杆,有着越野车的外观和坐姿轿盯桂,并兼顾轿车的舒适性饶吠徒,其实就是我们现在说的城市SUV探。   这样的优势持续了很长时间酗违,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炬庞碉,瑞虎的势头逐渐放缓坪吻,也就不再抢眼了碌啸。奇瑞随之调整策略建,在去年推出瑞虎5这一新车型侯,与其他自主品牌新对手进行竞争钝梆遁。与此同时澈,时隔半年的今天锯拷,老瑞虎被重新包装升级诉寸黄,命名为瑞虎3再次进入市辰弧,与瑞虎5形成高低搭配劳瘟,重新获得了新的竞争力罚搜枫。   外观了:   正如前面所说蘑巧垢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遣挎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腔傅虾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸塘纹,棱角更为突出烁、线条也显得更利索眯。侧面增加了镀铬防擦条才顿蜜,而车尾的变化并不是很大蔼僧,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫夸,就造型而言瑞虎3更年轻了昏评壁。从车身数据来看论婪皑,瑞虎3相比对手并不占优优势苍,但是得益于外观的设计杏宦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逞鬼。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹦葱,瑞虎车型迎来了新一次换装棠翠,代号命名也列入到了家族统一的序列中浩,对于车型的区分更加简明谢抽烩。除此之外韦狼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浅,以及更为充裕的乘坐空间驴汀剑,以提升自身的竞争力滦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刚唉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屏栋仍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连金暑盗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衰孩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疵扯犬。   此次改款主要集中于外观方面卸诧,通过新老款前脸的比较头,我们共计找出了8处变化恢僳,分别为当欢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爬粟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜头妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昆闹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表履本草:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椿来抨,但在车身尺寸上有所调整阑婚凡,其中长度方面增加了30mm惊救沤,宽度与高度减行嘞ⅰ,而轴距维持不变魏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盗恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35催倾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琼。   车身轮廓并没有大费周章的变化橙绿,更多的是在细节上体现新意碎靶磊。侧车身防擦条进行下移室,并在前后车门中增加了镀铬饰条勃琉碾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俱,更趋于向装饰性靠拢箔据潭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咖痪湿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搬,若要找出所有差异琳,还需要费上一些功夫惜般,在对比过后变化上依然可以达到8处凌郴。依次为汲锻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剿桓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识广盆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闷播,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洗田情,空调按键的布局更加紧密廓篇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稍垢寂。此外品,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升并臣。   按照配置的不同七拒讥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杜距杜,大尺寸液晶屏包含导航集伍、多媒体搽隙鹤、蓝牙以及系统设定等功能丁,而在操作上也十分直观标麻浅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轰默。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祟、风量汲视啤、风向等信息丁臼乃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酥采镁,同时旋钮的阻尼与定位适中祷辟,手感较好添软纠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绣凑染。   方向盘两侧位置集成了音响日幂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挪老暇,中心区域使用了品牌全新标识钒等碱,并在造型上稍有改变顾。仪表盘则没有任何变化台饥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屠缕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瑞未。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腑,但调节方式为手动爱互效,前排座椅具备加热功能翰到乖,按键位于点火开关周边区域彤雷,位置的选择上不够人性化犀廷,副驾乘客很难进行单独操作雾反。   在前文的数据表格当中艘柿氨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优獭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后设堆彩,头部距离车顶约有4指空间泵唇钞,直接移至后排乘坐卯,头部空间同样保持在4指蒲,腿部则为2指余量扒察。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缉,首先需拉动靠背边缘的拉手炔标盗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狈吞较,要想恢复到之前的乘坐模式冯,还需先拉动开关峡,同时扶 起靠背逢颂氓,在操作方式上显得不够便利骗。后排座椅支持4/6拆分放倒擎猴帛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大团捻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辉吨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甲同挂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致算哺磷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎官,含有DVVT技术帆碗,相比早前奇瑞的1.6L引擎心弧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彩户,在CVT变速箱的帮助下摧丰侯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乳绦。即使在起步之初深踩油门誊洛,加速过程也会显得有些慵懒泉牟鼎,只待转速攀升至2000rpm后澎,动力性才有好转兔显,此时油门的响应能力有了子显著提高村陕,虽然整个过程称不上动力充沛燎斑,但对于城市使用来说算是够了擅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筷,涵盖了手动限、雪地和低速3种模式陋,在手动模式下可以模拟7个挡位纬扮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墓奋船。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咆,在模拟挡位的帮助下惺,转速会与油门的深浅更成正比昧,升档与降挡的操作也会更加从容慰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宠虹兔。   在紧凑级SUV的行列中嗓必,瑞虎3的车重算是较轻的一员涤檀恒,这为引擎减小了不少负担差朗。助力转向系统的力度适当蝗举顿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墙钙。转向的精准性使我出乎意料惮倾琶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霜里,悬挂整体表现十分扎实既妹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入理古,令试驾者信心倍增姆。   如同瑞虎3的定位那样歇磁贝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晨料,它并不具备越野的能力辉,然而精确的城市定位琉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔑如牧,诚然巾翻力,它在这两点上做的很不错睛舷封,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腿脐餐,瑞虎3也许是最合适的选择对象宪。 责任编辑瓷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨阿伞,一晃6年时间过去了勃付损,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喜甩帅,但是我们仍然和它有过很多次的接触袍藐,并且每一次都是充满乐趣的体验瞬畴。今天我们又把它请到了这里课韶领,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子令拔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气希茫拼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单母,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祈,自然整车价格也就能便宜不少灌剑咆,降低了它的入门门槛艾茫吠。而以我们消费者的角度来看纬咯敖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雹滔,这也是我们今天把它请到这里的目的内炼看,测试项目很简单董,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颊唉仕。   ●日常驾驶动力表现奈献绅:低速扭矩充足身借戚,高速动力吃紧袒想。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疲瓶谋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窃坦翁,但机械结构还是更适合在野地里行走绵立际。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣缝,外形设计苏盒挫、车身尺寸埂簇改、参数配置全都没变绞坚,只是换了一台发动机芥剔卤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寝樊,双手需要时刻度掌握住方向盘市妹,总之开着它你不会觉得太轻松钙阀显。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抽瓮,大家也都心知肚明党办侍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厩久。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泻孰露,参数虽然降低了递,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琴混。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秀善撕,并且只要车速不超过60km/h低,提速还算是挺从容嘛,也有一些推背感橙奴,感觉并不比3.6L车型差多少畦翁刃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烦,脚下的油门响应明显迟缓了不少适奖,如果你心急的话眠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧波户脖,否则踏踏实实的在路上巡航巍。   ●油耗测试恐巩磷:正常表现埠,不惊不喜苛猩趴。   发动机排量小了床郝,除了动力影响之外卿皑,油耗也是一个值得关注的指标揭菠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里短迪,拥堵路况大概在30%左右泊,畅通路况大概在40%左右猫,另外30%为综合市区路况驶,全程平均时速为31km/h孝纳,最终计算出平均油耗为12升/百公里氖,算是正常水平千宫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过横饺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侗偷宏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煞敝欣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何类冒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桥,很高颂谈,或许我接触的都是高配车型牡,包括纳智捷大7奢、CEO等车型稳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滑蔚。今天衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需脆熟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涸棘习。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惊擦墟?下面侥,我们就来看看详细的体验报告红岭。 可以看到莱胚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宋阀健,这在于其他车型包括纳智捷大7驮斤秸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赎。这次试驾的优6 SUV也不例外巷寐靠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糙邵,为了突出这款跨界SUV车型的定位举岛,外观设计上更年轻有活力度马拼,对于年轻人应该有很大的吸引力努囤擞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表却拿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拔茅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耸,轴距为2720mm内,可以看出这是一款跨界风格的SUV尸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品素烹奋,最大的优势是轴距要长出20-100mm堕,具备不错的乘坐空间场,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷标剩必。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贺导,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妥和,尺寸都是215/55 R17凶媚斤。可以看出在轮胎的型号上辆垮,国内销售的车型都有一定的缩水锋哄赦,当然为了控制成本搭宪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现签城。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裙肖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托送鲸写,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埂绍如,两侧的LED刹车灯十分扎眼睫琳丰,不过从布局上看稍稍有些凌乱献矢隶。" "李老板的慷慨详龚偿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烫台耗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恼隶。下面回到主题毫,从之前收集的网友问题看摄屯,大家最关心的有两件事儿敛虏,一个是特斯拉的性能此猾瞄,另一个是特斯拉电池的续航能力疾方彻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悔雷擂。简单剧透一下户,性能方面特斯拉相当给力翁纤浚,续航能力方面我个人觉得还是不太行莲堵姬。 注柑戎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棚,文章中提及的“特斯拉”河蛋、“Model S”等名称均为本次测试的车型请衅你。 数据解读秘讽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩文颁,所以今天我们就先从数据说起姆彼香。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傅灿童,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恢痉俏,而我们的实测数据为4.7s咸戮,比官方公布的成绩略慢驴檄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圈差。由于采用电动机驱动藐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辛奋惫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坡刷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态簿券,直到完成整个加速茄舷俊。电子系统和动力系统的完美配合患颊杏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韩牟,这是大多数的同级别车型都很难做到的撼蓉骋。 0-400m加速尾速脖饰蚂:170.124km/h 加速时间秘:13.63s 由于采用了9.73屉净:1的固定齿比变速箱肉传,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痉,在加速曲线图中伸匿囊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贬,车速和电机转速完全是等比例上升此疚。这里说句题外话涂嘿,官方公布的电机极限转速为16500rpm洛,最高车速为209km/h递,通过以上三个数字庇姥扒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少软窘,有闲工夫的朋友可以试着算一算倦堵晦。 0-180km/h加速徐阑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话粮,峰值甚至达到0.7G酮圭奶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亨摄匈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颅人,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戏沤轻,当车速超过150km/h后疤,车辆的加速度下滑比较明显采。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叙,工作人员解释说为了保护电池抒发茂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓖澎。再多说一句画,这个速度日常用肯定够了厘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朝尺秽,但如果是赛道镐回姓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辑,有大直道的长赛道炼得擞,它应该会比较吃亏虚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车璃够抢,常会被贴上大排量私桥拆、暴力机器盯豌、拉风外形和肌肉车等标签滥锹。这些词虽然简单鳖稠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杀腥普。近日布屑漓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)番焊拆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收彤纶:科尔维特C7)刻喷,肌肉感十足的外形巩辣,手动拆卸的硬顶晾瞥,再加上6.2升自然吸气发动机等耿,都是它的大卖点谦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尝伎粒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恍统详,外形变得更具攻击性贫。不同于以往车型守才绵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗露霓姜,只有头顶裸露在外杠,非常特别坍。重新设计的6.2升自然吸气发动机荷嗡醋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余街。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翘,最大功率640马力害,峰值扭矩814N·m)办,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肚房塑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荡短席:5.3万美元)晾娜,几乎没有性价比可言扩联,但相信越是稀有的东西潦派弹,越有人喜欢磊炊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匪漆激: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暗:400-023-5599 地址豢厢茶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑背:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型功稗溉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠规富会。而这款车本网也进行过多次报道与评测北,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拆舷残,比如——空间与电磁安全性辽舵裂。   有朋友担心糙推,混动车型的使用空间会不会很小拔崦痢,电池电动机发电机都需要摆放位置唾,还有散热系统桂哪晌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柏胺。   作为一个“热心肠”畴泼锭,笔者决定帮一位同事搬家滤违换,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慕宽儡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚷、两个大型行李箱惮该圣、三个双肩背包动缆稠,两个电脑包醛弘,一个猫窝啼常、一个全新的大睡枕搬走酿屯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客层棋。好吧灭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铣倘,从图上我们看出蝎坞歌,在放入体积规整的水族箱水缸后踌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胆晚陆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包面桨儒,并留有一定的间隙量剂。   而后排在放入水族箱地柜后盗赤扦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位价雷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱停。得益于巨大的后排腿部空间蛙焙扣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悍险。而后枯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线参弘馆。当然碉珊,前排的空位是为乘客准备的冗。(为维护试驾车整洁假挟损,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箍栓。)   我是一个希望低调的企业主杉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的癌莱搁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峦陕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隋熔航,后排音响控制较,前排座椅调节按键放怯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子税篓、空间项、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流触楔冈,大电流产生的磁场对人的健康有影响刃捞。英国专家认为成丘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氮晒,高于该值摔,儿童将面临患病风险聘臂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少配冻休。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟袄荷郏害溺磕假。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膊好矩。   简单来说寐犊葱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种法,高频电磁辐射大多出现于通讯系统次臣晴,如手机歪讼,对讲机舜弦歼、信号发射塔等辨定涪,而低频电磁辐射离我们的生活更近坍借,家用电器几喂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惮缺媚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偶辛贪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晤钒剧,前排座位档叼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眉蹿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锨,不具有权威法律依据锚撂,但既然是国家允许销售的测量器材巧鸿瞪,其测量结果绝对拥有参考价值拾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佰弛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巢密,首先是油耗绿宦,我们在遵守法律规定的情况下告凭仑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车物,而结果显示揭碑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下被弘靶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绍。   混动车型比普通汽油车重兄体很,驾驶感受会很糟吗?   确实当怂,混动车型由于需要布局电池恍陪颇、电动机社、发电机胶背浩、散热系统及控制系统粱晒瓶,整车质量肯定会增加悸捷卵,但通过驾驶派,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咕,使用感受更接近与现代的美系车型歇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极井贬冻,而在高速公路上绩距伍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堂,取而代之的是风声与路噪声七劫食。而操控部分彤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖社,你永远不会感觉到生硬的颠簸控骨,一切都是柔和与优雅俺齿,当然誊糙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的环。   最后股秀抽,我们通过以上测试奴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罢侗社、油耗及空间实用性上都出色表现份,而为此你仅需多付出几万元的代价杉饺,加上经销商的优惠溪,凯美瑞尊瑞物有所值超,而你现在需要做的边渺揉,就是去店里亲自去试一试稠坍兼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接村。 图/文勤猫泊:丁艺   丰田汽车日前宣布筹裁色,截止2013年底兜掳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贡攫河,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录李坎。诞生16年来排,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭虱菊、备受600余万车主的信赖和认可们肖睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仆拇脱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拇莎毯。 责任编辑氖鼻捻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烫烧巳,MINI凭借其漂亮个性的外观歉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屡。2014年北京车展上费,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻映伞(点击进入上市文章)漂坑琅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矗筹,同时在配置方面也有一定得提升炔呕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挂崎肺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猾汐厦,售价区间为20.18-23.68万彤戊烤。虽然只有4款车型可以选择纬瓣陋,但从大家的关注度上看请郸,很多人对这款车给予了很高的期望豹。今天控权风,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胳,两款车虽然在级别上不同核毕淋,但是在价格上却是非常相近未痊撼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万地汤绩。下面哗,我们就来对这两款车型做一个对比垄叉拦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讨溉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣鹊耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧庞。当然为钮,作为一个自主品牌骗钒,想要和这些合资车型抗争那,就需要在配置上有一些诱人之处寄阿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潘,从车型尺寸上看睛,H8明显要大于东风本田CR-V澜猎贸,但是价格却几乎接近蹄琅露。如果您的自主品牌不感冒的话碗葱徊,那就不用在纠结了疤梅督。但是违吭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趁痘鄙,那么H8的确算是不错的选择抹,至少从轴距上就已经很让人动心了叭蓟。   =============分页符=============   原标题拌轨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豢帆盘,哈弗H8还是小胜姥其,其中H8还带有液晶中控屏食斜限,而CR-V并没有配备中控屏被挛融。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能连。这些东西的确也是非常吸引人的膊催怀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匹世灰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弗谭匪,平且还配有ECO节能模式握双曙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惦吨笛。H8还配有坡道控制系统柏石惕,但是CR-V并没有配备这个功能蔼。另外荆徒,H8还配有三种运动模式惜售,一定程度上提供了多路况的脱困能力死,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剐响跨,当然H8属于刚刚上市的车型土斯,并没有试驾车让我们来进行测试妒锤吨,以后有实车的话霜雾脆,我们会进行相关测试浆。   结语微:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章前,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柔谁叛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氰位搞,某些情况下还要超过很多合资车型沃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夺。 责任编辑谱:赵春晓" "从1985年开始廉紊邓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寥剃讨,1991年出现在5系车型上凳兢萍,1999年开始陆续出现在X系列车型上尼艾锤。直到现在袄却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴定。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狗缄点,提升着宝马车型的操控性和运动性父受。让牵引力发挥的更加自如慈,下面乾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现红呢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刺灵委。在车载计算机的控制下冯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搔,而且动力分配比例范围达0-100%闪期,赋予车辆独特的动态表现漏。 与传统齿轮机构相比稻板墨,xDrive动力传输响应速度更快藩链论,分配比率更灵活笛,通常拍看通,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眠,保持车辆转向精准灵活同靡谷,初芭、中段加速更为直接的经典后驱特性软律墒。而在弯道率、湿滑路面稿、或紧急变线等极限状态下廖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力另禾恐,增强了车辆的稳定性和循迹能力让。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喉,在附着力降低的情况下湘,更加考验着前后轴所分配到的动力程陈。通过一体式底盘管理系统的侦测福楞拨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雷吠粕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昂律,最大化的改善转向不足和转向过度蔼陆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上维碉楞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘁芒灿。宝马4系在绕桩和紧急变线中悄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓦,更灵活檄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域费丛沥,公路性轮胎打滑严重裤避,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菱念绊,还是能够胜任一般越野路面杏闪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胚抚涩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堤拿,宝马X1一直以其运动性示人起洁复,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煞。但是不同于一般运动车型不擅长越野脸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珊,能够让车主在假期到户外撒撒欢惩庭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗得替猛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞猜瘫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣递哼冻。   在消费者最关注的价格上蜡岁汤,我们分别来看两辆车俗肃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擂送吠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓦。从售价上我们不难看出肥迷庙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3始粮,价格区间跨度较大捻划。   外观尺寸对比豌:   首先毛搞垄,从外观上来说驰汗,宝马X1极具动感啡畔抄。其标志性的双肾格栅已经不必多说藤架,远远的就可以知道这是一辆宝马辟替。而那富有动感的线条邢词,将其外观勾勒捍括,即使是静止在那里炉略朗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态失。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讥捆梨,感觉比例似乎不那么对称东席。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓜丛,而且作为一款国际范儿的车股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粕晒。虽然宝马X1有修长的车头加旁纱,但是驾驶时却并不遮挡视线澜,仍旧能够清晰的观察前方路况鲸。   相比之下膳,奥迪Q3的外观略显沉闷狙太姆,同样的家族式前脸显得十分稳重八牌篓。虽然不像宝马X1一样运动啤,也符合其SUV的定位孤败贸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大角蔚,这也让奥迪Q3的样子更加传统话。不过宝马X1虽然外部空间不占优势态号,但是内部空间却优于奥迪Q3菊诞,相比来说沫,宝马X1具有更大的头部空间堂钉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兑秋喀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侩脸:4477mm 长粮烷泰:4385mm 宽踞签辱:1798mm 宽肚独:1831mm 高饱囱坞:1577mm 高搞济:1608mm 轴距拾:2760mm 轴距眯:2603mm 最小离地间隙镭:194mm 最小离地间隙惊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喜慰潦,宝马X1具有灵活的操控性履抢恰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化催牛,作为一款 SAV毙忌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郴惮犊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向其残,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣府。   实际驾驶中扩,宝马X1的路感清晰蔫,虽然车身不衅堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径庙杉鸵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱惮捂,带来更多的便捷倡局吭。行驶中诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恒灯、高精度直喷与电子气门三大核心技术氯狠盾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脊,在动力输出上达到高低搭配的形式遍。而宝马X1带有的ECO PRO模式堪骨,可以帮助我们进一步节约油耗暇泪,让油耗能大约降低20%柿。 两车基本配置参数对比剂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噬:通风盘/后剃半棵:通风盘式 前稗:通风盘/后全:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脸,我们不仅仅需要看其运动性能疥,还需要检查其越野性能藩磷坷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色币,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统床堡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骚,为了能更好地分配轴荷蜡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惰釜萎、后桥差速器前面切。正常驾驶环境下让飞程,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浩,当检测到前轮附着力减弱时宦舅骋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袭挞,帮助车辆脱困檬。   通过以前的测试痞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懂,对于应付难度不大的非铺装路面来说其,这套四驱完全可以应付淀脆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叼膊,加之悬挂行程过短考秸卜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钝滑,偏向于公路驾驶柏糯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴记胶软。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绿哪,动力的分配为40:60朴,在实际日常驾驶中榔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兑禄从。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挡撅径,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锯,在车辆出现转向过度时聊,车辆会将更多动力传递到前轴佛结,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骗稗,帮助车辆脱离失控的状态且锋枢。在弯中逐渐加速的过程中罗段,由于车身的重心靠后度,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幕,在这种情况下奖床侣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出傲挪,减小前轮的负担率关横,使车辆获得更好的指向性请矗催。   无论是雨天玩,还是弯曲的山路害河寞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阶。而且在大角度爬坡及碎石路段谷喘抵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溶排碘。尤其是爬坡时哥睦,动力能够智能输送至前轴枢塑,让车辆轻松前行撂。而在平时斑,动力又会自动分配于偏后驱诵娟村,让运动性得到进一步的体现蚀。此时的感觉是类似后驱车犊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栏颠,让车辆行驶更平稳馁豪潜。   相比而言取苏搅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坟氯很。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高广,具有良好的越野视野杆闻土,但是宝马X1的离地间隙更大沤触裂,通过性更好形搐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冬加蛙,尤其是其具有更多头部空间景,如果越野时滩杠,可以适当调高座椅坐姿讲犁钦。   =============分页符=============   原标题蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窝棚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩千梆夸,所有的按钮也都在触手可及的位置谈,十分便于驾驶者操作咐。而且两款车型都选择了年轻精献、时尚匪、富有现代感的内饰设计忻纯刻。   两款车的配置究互,无论是奥迪Q3歪伺号,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乃挝残。尤其是宝马X1的iDrive填、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坡承儡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燃司挞,宝马X1更加简洁疤,而且操作一样方便雹漂沸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旱疼。即使是刚接触宝马车型的用户位起褪,也能在第一时间熟练操作嗜阜妇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汗筋性,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梦开。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冀熄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呕腹肥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供目骑。例如像最低配的宝马X1藉拴酞,虽然价格极低稼税蹭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胆么。Q3低配也是一样尘凄僵,配置较低桔诫。不过如果您不在意像导航冉怜峨、座椅加热等配置刨骨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后存贪蛊,我们进入车内来看看内部配置以及空间穗。二者究竟谁能更胜一筹呵但?首先来看两车的安全配置挎芯仇。在气囊方面灿犁落,奥迪则更胜一筹日,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠕安玻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弘锣,它全系标配有防爆轮胎赌,即使发生爆胎釜,也可以继续行驶冷驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞册。此外防爆胎也节省了备胎空间恢,让后备箱有更多的储物空间巴损募。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搂。从车身尺寸上来看刃拟马,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悸朗先,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫩。然而车内乘坐空间方面揽巴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁拓凛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度募抖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仆涸倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面离,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龟琅伦。但由于国内油品的质量不佳瀑,为了更好地保护车辆发动机麻烤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸡。而其他配件的保养周期上帘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养结。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痛:   861元   xDrive20i问:   1036元   其余车型联默:   965元   sDrive18i堪:   861元   xDrive20i拒丰梗:   1036元   其余车型澈:   965元   sDrive18i佩:   1609元   xDrive20i阔拈雄:   1784元   其余车型擦绢:   1713元   sDrive18i松:   1386元   xDrive20i香狗:   1561元   其余车型熔晤锑:   1490元   sDrive18i氦怜欠:   1591元   xDrive20i搏乓:   1766元   其余车型豌毯却:   1695元   sDrive18i焊:   1609元   xDrive20i澳竟料:   1784元   其余车型夏梦稀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棠乱:●堤:需要更换 ○慑:常规检查桅守恳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抄芭惰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寒、空气滤芯和火花塞侗恃帮。花费支出大概是2691元沦乐裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯废悔功,支出大概是1382元废。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚀传涡,保养中也没有出现更多的费用支出汀拦览。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注露努:●耸们:需要更换 ○辨:常规检查疾褐挂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羞把篓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同平。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攻,能够更好的照顾到爱车的每个细节溅鼎。   总结遣玻勤: 总体而言椿男晾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赦掂懒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3多。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乱氨墓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擦,整体内部空间与奥迪几乎相同醇素驳。而在使用保养方面钉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芭苗,但是其配置也相应有所减少话。作为高配车型掇抱匣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘘盟。 责任编辑呈微螺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贩慨拨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墩洛呻。它足够漂亮了掀校冲,漂亮的让人感到迷茫淀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行太享吨,由于在国外极拈,我不得不比以往更谨慎的驾驶脱,没有做任何炫耀的动作既勿嫂,但依旧接受了不少注目礼剧编狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来簇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柑联培,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撅府老,只好出此下策顽:按住遗兀控器皆彩庆,“砰”后备厢盖弹开了空坷,老头愣了一下方瘫吃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帆汲少,并给了老头一个友好的微笑兔旗茎,关门走人了垂林乐。这时我才知道菇桨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔑贝文,它的曲线诱人当识亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处璃甘技,但令人心动的地方是从B柱开始的茹樊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讲涂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碴凰。也难怪厢,差点忘了浩戮墙,我们这台车选装了AMG套件襄视陌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用材凸旦,没套件的车感觉就差了很多怂肉水。   即便如此霓亩须,它的妆容仍是存有争议的弛吵齐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧港。左派以我为代表(全部未婚)阜海,认为它的骚气指数接近满格息,尤其增加AMG套件以后善韧抹,能骗不少小姑娘论。右派以结婚生子的同事为主吴遂,他们认为车身不够修长记,不够秀美深酵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十夺修。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情松事另,但又内藏了些许的凶狠疽。   不过我们两派的意见同样有交集赌辛,那就是从侧后看去轮写道,它的美感更胜泪兼危。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凯侈,远远的从背面欣赏它岔丢,真是太美了锣。   =============分页符=============   原标题垛坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跋洁构,它采用传统的氙气大灯胃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搔斑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吹壕。另外饰俄猎,与前包围上的空气导流口不同的是较诧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淖脱,不得不说其达成的效果是相当不错的厕隆庆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼家软弯,但日常使用中也是在令我提心吊胆虏没村,还记得开头那个故事吧帕,告别老头后我驶出了停车巢浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着首恫毙,压过了一个并不大的小坑洼咸,胎壁被硌破了霜,轮胎在5分钟内全部撒气膏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偿景犀,这个下马威让我措手不及廓。   =============分页符=============   原标题峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼻色,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腊厦。坦白的说悼翠,这套座椅看起来特别有型措,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焚事玫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脐昧笨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处径。   眼前中控台的造型窖,甚至细节都与奔驰A级相同署,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用头捆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样费鞠腿,总让人忍不住多瞟上几眼播香。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滤,触感细腻冯恰欧。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暴想,各项按键的操作都很顺手粮戊核,但我多希望能提供翻毛材质醒惩。另外梯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聪,回馈力很新屠叱狻,而新款车型早已没有了这个感觉搜,让更多人都更容易适应帮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侧蚕惩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捆颅,特别方便堕锰,当然了抨赫乾,这并不是CLA级的专利凌鲍锨,A级也同样如此类。总之对此我们是持肯定态度的读,“怀挡”显得复古辜列、特立独行畴,而且省空间凭,利大于弊峨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畔途奋,不同的是它很强调对网络的依托葱翅,这几天在欧洲开了不少车实侨删,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惮事。几乎所有新款车型都支持与手机互联疚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糯解,还可通过手机网络访问互联网糠思、下载官方APP程序和导航窗扩窘,这是国内车载系统所没能赶上的描。   =============分页符=============   原标题窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廉陆歉,空间实际上是够用的虑拷,毕竟多数时间都是前排利用率高羞尖缓。我同事身高179cm奴接韭,在前排头部有一拳的空间跺谦寝,在后排就显得局促了齿侮航,后排乘客反应压抑感比较强杯喂。   不过我坚信份,对于CLA的车主来说空间是够用的救,因为后排不会经常有乘客迟汐净,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碗裤沽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玖。   =============分页符=============   原标题问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖技,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机八怜受,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皆缚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壕随,配7挡双离合变速箱缎,带有换挡拨片邪塘按。拧动钥匙怪匈突,发动机被唤醒按,车内怠速状态下的静谧性相当不错酸勺,我们出发了侗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通癸外,不过CLA非常容易上手群毯,舒适模式+D挡表现得有礼有节渭函,整个驾驶感觉极其轻快窃许,这是一辆易于驾驶的车嘉品汰,不论男性和女性都会觉得很轻松凸并。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涡,转速时常被控制在2000rpm以下浑头。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契白谅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性即去督,而且在低速中它的换挡依旧平顺诗妊,并没有出现那种令人不悦的闯动那弘将。   切换到运动模式傻褐缝,变速箱首先变得更为积极娶驹孝,整台车的性子也开始急躁起来李靠啊,随时准备着接受挑逗盾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戚妮烩。油门的响应也更为灵敏奴檬辟,初段就能得到不错的效果视陪去,只不过排气声浪并不那么有气势肉策锌。   至于转向顿温涤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拒,那样的线性和柔顺袱,简而言之非常舒服圭痰。   CLA的转向感觉则不然受溜遍,它少了些紧致的细腻感切,多了些轻巧墙查。这套电动助力低速中没什么特点词舞亩,属于偏轻那类的继拧,或许女性朋友会喜欢聘。高速下转向逐渐变沉屎,更易于驾驶态床父,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上南估,比我想象的要好不少恳柔砷。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥,悬架的设定并没有那么生硬啪很,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筹,整个感觉还是挺舒服的匡惦列,回弹的特别利索拣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虑金封,起码我在前排开车是这样一个感觉湾全巧,只是后排的乘客有时会说忙:颠!哎贯独,管不了那么多了宋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人械吾绥,驾驶感觉对于这台车来说重要浮廊。   =============分页符=============   原标题曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欺灯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桨奋澈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护婪禾琅,无法进行有效的弹射欺盲。起步时有将近一秒的延迟蔼,之后发动机全面发力卵全,此时轮胎打滑非常严重超,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箱亥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伍,导致抓地力不足蜡。怎么形容这个状态呢滩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稼,四肢虽然在飞快的挠地坪休,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扮临兢,各位想象下伞茄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陶陪酮,双离合变速箱准确的完成两次升挡撇,换挡速度很快惠芬,最终用三挡达到100公里/小时的速度玻,时间为7秒整杏味魏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镜,因为看到严重的打滑时我特别无助擅,尝试了降低转速起步汕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中效斯,而且车身的支撑有效佃褐危,车内没有特别明显的前倾感觉称。从刹车曲线来看丸,自始至终加速度都在-1g左右千舞矗,最终成绩为38.46米笨秽誊,符合奔驰一贯的作风才兴歇。当然拍,待拿到国内的测试车后膜痰度,我们还会进行测试么懦味,看看原厂的轮胎表现如何夹舷旗。   总结泄拍胶:   从国外的销售情况来看咖跑乌,CLA是相当受欢迎的芭究德,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吧,CLA在美国同样有着相当不错的市呈小,2013年后四个月销售1.2万辆歧,势头相当迅猛粮殊浓,可见其受欢迎程度翁。   进入国内后我想它会得到同样的关注溃耐,随着细分市场的成熟侵另帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车了疾痹。奔驰CLA级陀淡,主打运动强坊捕、年轻裂魔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞬,尤其选装AMG套件以后效果更甚焚,相比奔驰A级踏副,它的吸引力显然更大伍竣虱。相比竞争品牌尖,这次奔驰走在了前面盾跺让,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沮迫寇。配置方面国外大多都是选装曙,比如天窗阮、轮圈样式等等炽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知董氛抨。   不可否认皋秘,它是如此的招人喜欢涡绅谰,尤其招那些打扮时尚屏嚼袱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纠扣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郸匡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梦策,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奢烘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钙舶淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法输奔嫩,通过细节部分运动元素的添加边,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篮昆戮。其外观运动套件包括进气装饰恨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膛。   总体来看屯嘲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶胆捷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惋屎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旗,白色车身加上黑色的玻璃车顶牟沛县,看起来很有档次感惯。不过略有遗憾的是疙,它的全景天窗不能打开孤埠搐,有同行戏称蹲隘,这是专门为了看星星而设计的汕痘。   内饰简洁自然   与外观相同缄狡农,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挎盖。全黑的内饰糙聊芬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剔。   配色方面忙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰累蝎却,但通过座椅的白色缝线并、钢琴烤漆面板白边框的搭配特,使得内饰整齐又不显得沉闷徒残,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了该。人机交互系统方面疟胯,V6菱仕Turbo车型并不占优势女喘。   动力不错淘殴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机底,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱首。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喀。这款车的低速扭矩较大递点猴,因此起步时非常容易校。起步后静齿,借助轻盈的车身祟,汽车随后的加速较为顺畅藩篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冉堡,这直接导致这款车的操控也是相对不错懊,在较为宽阔的路面上常骚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腾掇辈,感觉很有信心坎就峦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校籍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羚估脾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摄朔蕊,非常方便驾驶者进出冬咐,但打火时坎媚麓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨居沤。 责任编辑虑蛙卫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位希纱掣。之后的继任者是睿翼舶是,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈信。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款上貉杰,并更名为马自达6阿特兹迫,而它是否能达到前辈的高度码,让我们由内而外的体会一下染逢蠕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妈妙扇,配合这两侧行车灯咀报,看起来霸气十足妙,隐隐的透着一股子狠劲干肌。图中这款车是2.0L的标准版喝冯桓,则采用了较为普通的卤素光源赶廓,科技感差了一点讳蛋穗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪,犀利感十足此。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱,它不同于以往的两代马自达6鸿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶硷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乏曹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm线,轴距为2830mm嗅撼,与进口版本相同收衔嫡。相比同级别其它几款日系车型团萄到,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肥少币。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撕,像是一滴在高速行进中的水滴块得,充满了流动感趁。从后边仔细观察阿特兹的背部抚乏,不难看出它还带着一点掀背的意思譬拣股。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扭始犀,配合着双边单出的排气筒菊呸,更使整车的运动感一直延续到了尾部比夺瓜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颓肆裂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩天离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谐事,其它区域大多为硬塑料祟。由于没有太多的装饰件填相遁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芹害簧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高督,它采用的是一块电阻屏碎盾,触控灵敏度还算令人满意嘶,界面的科技感以及显示效果都很一般挎浇,总体感觉更像是四翻瘫惶、五年前的产品搪号挟,唯一的优点就是操作无任何难度胚赌,一看就会忍长。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泛,所以导航功能暂不能使用诉上洼。   进入车内顽浇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿然,握感也很不错轨洪,由左至右打满需要2.5圈十孩贸,比大多数车型略小模。此外酗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扫,操作便利性良好骨漓峭,而且兼顾了驾驶乐趣抗惠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匙令,但却一点不掉价纱发。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感导脖观,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞍,多少有一些竞速的味道稠华叫,再加上白色的指针以及简洁护怪、明快的字体梅铂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏规锹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腻僳、平均时速末绣、续航里程之外款磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP编彤。i-stop是马自达研发的自动启停技术休汤抵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓖。   除了i-stop悼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统七涵幢。之前在新能源车型上比较常见吗逗赣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膏蜗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藐,它是以电容取代传统的电池或电瓶现拈斜,从而为车内的用电设备供电嵌蹬碌,而非用于推动车辆前进村匿炭。   空调面板的样式不错联琳抬,旋钮和显示屏都显得比较有质感全。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子分锻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车才弊累,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城澈己好捷。前后排座椅均采用了真皮包裹虑尾呜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枷轨。   虽然阿特兹有着不错的轴距互捌拱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩青借恕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行嗝ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间路黄。令人满意的是后排的腿部空间强戳洁,坐正以后不影响翘二郎腿诵裴暗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惶副,不仅地板平整可,而且行李箱有着不错的纵深活洗,轻松放下高尔夫球包潜佩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎错,以及更换轮胎所需的各种工具犀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷供微、双可变气门正时氖厩、凹顶活塞+米勒循环霞猫撕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术培科潦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猎炬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挫怒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甩虫奖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剃套,并带有换挡拨片衡,只可惜这款变速箱不带有S挡施,对于主打运动的车型来说个遗憾甭告。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛇底,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撬惫怕,日常驾驶过程中眯努,为节省燃油品,变速箱会积极升挡巴哗,转速经常保持在1500rpm以下泊很胖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应期,因为这台变速箱的反应速度很快亲,能够很好领会驾驶者意图类,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粟惋拴。   阿特兹拥有良好的操控性郸痛狼,这首先要归功于发动机线性的动力输出规。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭谓,而中后段又能够拥有很好的动力表现港品,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啸判美。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛇刃歪,尽管反馈的路感一般酬仑,但指向足够精准吐,能够给人很强的信心秋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顷赤快,它的前后悬架初段偏软新勃卸,能够很好地吸收路面的颠簸式集,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕾涡勺。可喜的是悬架的后段韧性十足鳖,不会让人感觉力不从心柒苫口。最重要的是粪旗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颠,车头指向灵活据伞非,车尾循迹性出色盾库粕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轨。   总结鹿侥刨: 对于马自达这款即将发布的新车梨,我只能用赞不绝口来形容朝刺屉,外观和驾驶感受都可以称为上等谋农埠。如果非要给这个车挑点毛病的话括忿息,就是在高手如林的中型车市场里杏始,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顽骗。所以如果你是“外貌协会”的成员荡,或者追求极致的驾驶感的话坷敖畦,那么你可以期待一下这款新车氢。 责任编辑醒帅:赵春晓" "  KTM的X-BOW同撼褪,直译过来是十字弓细,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醚史深。实际上崇,这个模样怪异的小车衬,的确是火力十足技,足到无论是在街道上还是赛道上侥敝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒋犬。   先来说说KTM这个公司典平藐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂头灰沏,以生产越野车和跑车而闻名锚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桅计,也许是工程师们精力太旺盛翱缝,亦或是身在奥地利这个地方尉孙涪,总会有些天马行空的想法毕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阿,去生产一些别的什么机动设备叹臣零。这几年加,除了X-BOW蛾存千,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泛,而且都有一个共同点——惊人且极端纺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绥灸镁、puristic(纯粹)爸鲤、radical(激进)激,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坝蔬。另外还要多说一句啪,这家公司的口号是ready to race萝,时时刻刻都在准备一场竞技何。   KTM的CEO曾经承认缎堪刨,他们希望使用21世纪的技术孤讣,发扬柯林·查普曼的理念冲,打造一台新世纪的超级跑车巩末。柯林·查普曼是谁耿喝?他是路特斯汽车的创始人灵,他说过最著名的一句话是熔官羌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的群,作为汽车工程师观尽,他把全部精力都放在对性能塑、操控和轻量化的极致追求上立币橡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可少半,但跟进尝试者寥寥肌定蹲。看看路特斯汽车凄凉的经历下,这其中的原因并不难理解燎掇。我们很欣慰地看到掣陋,在新世纪沏,KTM继承了这种理念倾,并且做得更加激进嚼化。   其实X-BOW的理念很简单赌浅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矫文。碳纤维单壳体车身献、全车碳纤维组件统么辨、水平推杆减振器忙,这些都是方程式赛车的标准配置撮晚。由于使用轻量化材料奉宠鹤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)距。在高速行驶中甭须,车辆的气动布局提供下压力凤,以此来提高抓地力和稳定性日秤,这也是方程式赛车的特点戎催翟。和赛车唯一的区别杭借,就是它有全套符合法规要求的灯光藏,以及一张副驾驶座椅就剐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒙媚浪,经过强化和升级后枢拍,动力达到300马力颗,和F3方程式赛车相当匹掏瓶,六速手动变速箱也是简单而纯粹痹翘肖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擅翁,我们不妨来看看推重比胶。X-BOWR大概是2.6千克/马力港,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢啤,也就是说发动机需要负担的重量更少豢顽敖,动力表现自然更强幻。   在踏入X-BOW车内的一刻陡,恭喜你容,在旁人眼里驾歧尉,你已经像是一个职业车手了归陷。首先一只脚跨进驾驶舱输堂攻,站稳后调整重心尼,再把另一只脚迈进来技,双手找到合适的支撑点晌,将身体重量转移到双臂舌劲坤,身子瞬时下沉窃疮反,把自己放在座椅里频。来自RECARO的座椅是固定的萝膜,完全不能调整膏刷,靠背角度略微向后倾斜操粕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菏度,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敛祟点。要完成这一系列动作但,如果你是个长腿欧巴吉侩盗,可能会轻松点佰。同样和方程式赛车一样诚抛,X-BOW采用快拆方向盘沁,在一定程度上提高了进出车的方便性扒地,不过我觉得这个功能最主要的目的童哗,还是为了让它更接近赛车佬忙。绑上四点式安全带情,身体没有一丝活动空间使,因为在碰撞的时候侈傻汰,你不能指望安全气囊救你一命息,唯一的方法表寞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恭。   驾驶它物豌,你不需要有汽联颁发的运动执照佳秆,甚至不需要经过特别的训练贡闷。只要你有合法的驾照佃侠浪,会熟练驾驶手动挡汽车桨陕纪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锤梯。连离合器都很好掌控赫,甚至比驾驶EVO绍博、STI这种高性能运动房车还容易逗槽涝。你唯独需要的沸惹,是练就一副有力的双臂课弟接,因为它完全没有转向助力兢外铜,停在原地告汰懦,方向几乎是打不动的钦发敌。   由于场地的原因拆兢无,试驾过程不是很尽兴拎琉暖,并不能体验到X-BOW的全部性能贬戎够。在狭小的环境中下,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吴捅辱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势榷逼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缕。因为使用水平推杆减振器鄙蚕,X-BOW的底盘可以尽可能的低娥痴,在转弯中几乎不会产生侧倾马桨。多连杆悬架结构稳定础,可以减少轮胎不必要的运动和变化唬,保证最佳的触地面积瑟白,用尽每一分抓地力背心。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度德,这一切所产生的副作用锑,是你的身体要承受更高的横向重力我。   在视线上菲寡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涕,以及转向时轮胎的变化池谜贯。利用这个优势喂酣邻,你可以把车开得更加精准雹录,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙埠,这是任何房车都无法比拟的凑。不出个把小时棘戳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帘朔测,高速掠过障碍物而毫发无损寇,那种险象环生的场面绵,我相信其它车做不到夏盗舜,这种乐趣和成就感锋沫,只有X-BOW能给你姓。   看到这儿譬编,你可能觉得这台车并不难驯服抬悄堡,一切都很容易骂玫。没错郎鸿,X-BOW没有设置很高的上手门槛亮驹鄙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拱窘钢,但是它还有进阶的玩法泡岗绍,这就需要很高的技术和技巧了伺。首先遣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辨情,为了它的寿命投,好好训练跟趾动作吧乳。漂移校裁?也没问题常,在转弯时只要加大油门熟,车尾很容易就会滑动起来吴田。之后能不能画出一道完美的弧线何,就要看控制的技巧了棉。   除了以上这些童兽,我还有一个建议豁另干。置办一套合适的行头喀,至少也得有一个头盔和一副手套杏颓蹿,这会使你看上去更像是职业车手竟罢。当然捐,作为一台可以合法上路的跑车乡,KTM也试着考虑过车主的感受绵,推出了一款GT车型税潦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腑擒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焦彻。无论哪种装扮薄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绕,在气势上就足以压倒一切巳侠,而在性能上挖洪,它也是所向披靡概,精准辞绰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舵拈卢。虽然它可以以合法的身份上街刺苇,然而对一台Ready to race的准赛车苇,街道并不是唯一且最佳的选择禾,它最终的目的地羞良捍,是要奔向一条真正的赛道拇捆淬,在那里解开封泳阃住,去赢得一场真正的胜利筋。   说到价钱链许骑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喜镰胁,一点都不值本秽干。那么矫氛,如果说花135万蔷提,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懊,最大化的驾驶乐趣埔羞,并且还可以在公路上行驶玲樊贫,这样是否物有所值体?答案其实显而易见墩田肥,值吹斜菊,或者不值柏厂,取决于你是否真正热爱驾驶熔帮,热爱赛车运动割括葛。 责任编辑钙凯绷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墟篮,早已见怪不怪涉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撅涉蹿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矢,广汽丰田出品的YARiS L致炫既壳,就是一款加长版的小型两厢车抗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志建新。 知识普及梯锭对:为何不叫“ 雅力士”了耍杠?   相信很多人都会有这样的疑问皇铃,从车尾的英文上来看兼惕,YARiS的标识与上一代完全一致幢钙,但多出“L”字母恍骂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观节,和同级对手相比也一直处于垫底的位置委。全新YARiS通过变革性的设计瓣、加大车内空间染、降低指导价瞧究,从而想抢夺A0级市场的份额扩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斤盖。不再使用“雅力士”的中文名称咎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浩。   外观权帝藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拎,如果拥有一副出色的外观设计挛鹤活,那销量肯定低不了呢。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚼挝,能让更多的人接受艇。   =============分页符=============   原标题乳宏疲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的串屏,所以在造型方面与海外车型有些差别极。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萎,“梯形大嘴”车头动感大气陀蒙,配合超长的轴距辨溯海,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受订涕。   =============分页符=============   原标题金莎酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苯梦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内献掏嗓,相信你会有两种感觉双,第一锚胃炊:中控台设计非常大气前卉烩,和丰田系列的SUV车型风格一致凸短裂。第二贰扫脊:超大空间蹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车勾构。   =============分页符=============   原标题蜂捌库:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm避剿讹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意割控。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车效,但是空间方面完全越级的感觉康叉湿,完全不比一般的A级车差飞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侠。   =============分页符=============   原标题炼克舶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劣浑磊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碴碾蜕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谜斯断,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剁领骡,中后段性能并不出色犀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氛居诗,高速行驶油耗方面并不出色鸵褥。   结 语   作为一款城市代步车型比充,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哥,外形方面就能征服不少年轻消费者叫。此外侣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一砷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骇试,若果说美中不足的地方惰秘筏,那就是匹配的四速自动变速箱了拖忿浓。(韩威) 责任编辑腻谷疾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慈敖畔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砷菩?告诉你畴,这是真实存在的一辆直线加速赛车福街。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鳖棉宫,基于2014道奇Dart车型灸修厦,型号就叫做Dodge DartPro Stock拘聘。大概意思是“超级街车”皖瞳。虽然只是称作“Pro”拎,但它的结构和普通街车已经截然不同却细辩,一点点相似也仅限于外观上丧寸贺。一个专门设计的底盘恨篮,扣上一个类似“街车”的壳子罢佰省,除了好看以外逆,也是为了让车子的空气动力学特性更好捂。除此以外浆动舷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窍。   作为动力核心帆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撇毛盘。与常规的“以街车为基础改造”不同沮吞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同那乓腔。据厂家介绍参邓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时发,而极速则可以达到480公里/小时围淳识。   Mopar没有公布具体技术细节藩霞魄,但是在上个月狡访舷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中派,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浩釜嚼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力憋,它跑完402米还需要9.9秒态彻,而末端速度“仅有”235公里/小时虫男。也就是如果两辆车进行一场比赛哺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候建,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半互。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厢,当然也无法在普通街道上行驶朗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采博。 责任编辑炮槽:赵春晓" "  4月11日啡屯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市采,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洞长,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巩。   4月的京郊春风和煦藤啃骂,桃花盛开混涡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厕穆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娩粹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擒。   然而稍微有点遗憾的是鞋尖,由于相关环保政策鸽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基强蜡蔫。   =============分页符=============   外观内饰砂难莆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烂翔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胁,因为配置的原因艾镀耗,柴油版在一些细节旦,如前格栅唾、雾灯等处精简了镀铬装饰叙嘉苍。   另外寺粳叙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驶浮,规格为265/60 R18杆,采用双五辐样式入币岁,与高配车型的20寸轮毂有所区分剁勉蚕。   外观上堆,大切诺基给人的感觉就是硬朗庞、野性临、豪放奠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郎头世,如果不是看到车尾的标识缕疵彻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坷陕。轮胎的使用与其它车型也是一样的戊存。   =============分页符=============   内饰方面俱墩脚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官兼隋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闻嚷貌,但是做工方面表现的比较细腻薯勘泉。各个部位间的接缝十分均匀车回,内饰表面的反光也抑制得不错鞠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓷。这台发动机由意大利VM公司制造宿赐咳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羔蘑掸,国际知名度较高委凶念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宛,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞍郡淡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镰颁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斡仟匈,采用电子挡杆设计腐患匣,事实上匿其,在菲—克集团下的很多高档产品上铃桥,都采用了这样的档杆设计蹲韧。   大切诺基是个分量十足的大家伙害壬,体重高达2.4吨驮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磁亨秤,都让人觉得动力输出稍弱骑镶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漂末鲍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碌啼,这使得在实际驾驶过程中缄触,柴油版大切提速很快轮,驾驶感受十分轻盈海。   另外冠,发动机的噪声抑制也做得不错示曝变。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趣廓,但却绝非印象当中八精,柴油发动机那种高振动偏蒂修、高噪声泼搞,车内如“夜店”般的情况概淀。   在打开ECO模式的情况下踏劣麓,发动机的转速在1500rpm左右的时候计掀,变速箱就会做出反应诗贤,升挡很积极谓凤茹。当车辆行驶到70km/h的时候概谴怯,变速箱便会将挡位升至最高挡迁,我们在城市中使用芒赊,第8挡也是可以使用的老刺,并非摆设抡椭。如果关闭ECO模式汕娩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羞,动力输出得到了一定的释放挝韭碌,当然并胺煌,噪音也会随之有所提升谓解彼。   柴油大切的油门踏板很轻盈维,发动机对踏板所发出的信号反应很快冬,但初段调校的有些过于灵敏了琉郴公,尤其是起步时噬扳姥,轻踩油门磺斗偷,车身就会有向前窜动的感觉誓芳犊,想要平稳的起步还是有些难度前帛,如果初段能调的沉一点辱,感觉会更好畏举切,驾驶者对动力的输出也更好掌控辱骗轿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孪,由于取消了空气悬架丹瓶版,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的频。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式煤阜霞,分别为自动工俱帛、沙地芯诧阜、雪地山醒嗽、泥地和岩石獭,这些模式都是通过旋钮进行操作的喷时券,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吩多,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芥。   此次试驾括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验光坷,其中的体验环节有沙地屠料硕、U型坑和炮弹坑三个环节场惮卷。在进入沙地之前靛苹酶,首先将车辆选择到沙地模式如,此时车身稳定系统自动关闭聪落么。由于没有空气悬架洪筹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捐。   模式选择完毕之后庞,开始正式进入越野产地拿纶碑,在松软的沙地中竭外,要保证车辆的行驶速度羌。在沙地中行走粒,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仑鼓吭,造成更大的麻烦掏浑。   在U型坑的环节抵戎嘛,选择到岩石模式之后版七,分动箱启动扭矩放大挡剑摆胜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍防维,传递到车轮上的动力会更加强劲谓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梆。   炮弹坑对于车子本身来说还惯,算是更具有难度的项目了独废绿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铃。对于大切来说豹浆,通过这样的测试还是比较轻松的冕骡。在模式选择上荚情,我们依旧可以选择岩石模式麓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篡,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞎贯史,从而实现脱困熬蒂。   总体而言湾瘫拴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耽魏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仓。在整个越野体验环节躲郴,对于动力的感受也是比较明显的酚幢功,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氛临,主要还要归功于这台柴油发动机境茧馁,低转速扭矩输出足够大界悉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乖。 责任编辑懈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麻毛嚎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掸使凰,以求为各位网友购车作为参考安北宽,本文我们继续进行句凄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)商铣,作为合资品牌的A0级三厢轿车感,经济实用以及稳定这三点立市之本尾,谁展现得更好秀布,以下将逐一展开南昆。 外观解读场缉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丁伙,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔷嫉陷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雌,接过老款颐达的市场后氏很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挠督。   刚刚完成了小改款的阳光渤帽,2014款车型延续了前款的整体轮廓薯互凭,细节之处作出的调整低桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怖贡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型标,另外增加了反光镜转向灯碴、倒车雷达等外部配置桔笨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呜膘谅,但两车在细分定位上有所区分扑,新赛欧更经济勒亨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寺慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本将母冗,两厢造型更具时尚特质纤窖翱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憨纶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅第,前脸处的线条切削更是全车最多之处橇乳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仟,三厢车型尾部中规中矩浮先,采用常规一体灯罩的尾灯坍,正是这一产品区分的剪影刷雀掸。 看完两车的造型浦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现币。详见下表码刀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垄釜戊,您更看好谁的?欢迎参与一下投票豹砂懂。   =============分页符=============   原标题瓶线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娥鲸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庙塘凡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顺,各区域之间的串联均平滑带过辈啪侮,整体风格更注重功能性仑胶毁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倾复弹,并尽可能带来更多储物空间缺抛慨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚼萍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刷措毛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛仙处,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缉溅。   另外溅,随着车载多媒体系统的发展哪邦,触摸屏更多的被普及鸽凸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕食酸渤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能按拇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹦辖撼。 配置对比丹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恨皇,仅供各位网友参考躬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钾蔽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椒价罐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度李:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陌彪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仁响,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烷盼,而车身与轴距拍材怀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势久灰巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹署烽。   动力系统对比碗口: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僚每,阳光仅提供一款1.5L发动机炒粪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洛廊梦,同为四缸自然吸气版本共沥恒,排量的不同即动力上的差距谦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凡绢汕,具备重量上更轻的优势祭席。   两车的自动挡车型瓶梅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岸狮,其平顺唉顺、重量轻及省油的特性极膛垄,同级别车型中具备一定的优势交含。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乖思稿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恃玖,在挡位上优势明显蔼,但其换档顿挫在车主之间常被提及味。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棚道,外观上二者均具备典型的家族特质裸懂舍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悲褥偿。内饰布置阳光以实用为主恕荡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唯换得。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捻午。综合本文所述饰爱,两款车型您更倾向于谁刷秒得?欢迎参与以下投票拘沫位。 责任编辑陋卑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柔蔼呈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言封。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吃搬对。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徒赋每,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近副硼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虽顿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形始,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哇。也说明K3S试图走运动化的路线恃蜜。   起亚全新K3S的长缎呐、宽醚淌囊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm并芒,而轴距更是达到了2700mm的水平臂,在同级别中也属于比较突出的成绩峨衅笆,对空间方面肯定有着很大的帮助射秃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亲比犁,车身线条也非常的流畅屏,有着极强的运动感寡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扯豌唇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烤师,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用眯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达函冗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俯簇榔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奔性,加之降低的车身让骐达更加动感棠肺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茅凹。形状突兀但线条流畅的尾灯邓绿亲,红灯部分占据了大部分釜汇斑,白光部分呈现斗勾状普匡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秆庆。能够有效帮助你快捷倒车逗亭尾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗜,因为外观好看主观影像比较大虾砍蔫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多退,基本沿用了现款K3的设计冕,提供全黑色蚂冗、黑米色泰革奖、黑棕色三种不同的内饰配色雾。做工和用料相对也比较不错虽羌。内饰除了硬质塑料及软性材质外叼电,仪表盘上方还使用了真皮提升档次散独。   骐达的内饰设计线条非常流畅醇典,整体质感较旧款车型有所提升定混康。内饰颜色采用黑色作为主色调徊,搭配银色饰板迁冕献,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比返,满足不同消费者的需求丘辆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桨勒丢,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔚琳,从上面表格已经很清楚的告诉大家保虚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸵匡、胎压监测等配置聊怖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富百,其中ESP拱猩喂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姥惮戮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挡。 =============分页符=============   原标题沪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饰,整体乘坐空间相差得不太明显嫉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惧菱康。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涂,座椅表现方面K3S内部填充比较实交烯,对腰部支撑方面会比较到位蜂碎庐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼻捻锚,其座椅表现比较软釜兴垮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感味掀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弧哨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陛少霓。在乘坐空间是差不多的痞,K3S座椅设置得相对硬朗卡蘑潮,而骐达设置得相对舒适班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黄搽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阀释,很好的满足不同需求的消费者纬唬癌。起亚K3S相比起来就显得配置较少氰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赶裴卤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好模际吠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儡欧棠,详细还需看我们评测所出板。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拉誓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磊斧拎。   点评般骏:随着两厢车被广大的消费者所接受报,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款形托恐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陡喘讣,如果在这两款车选择其一的话椿衰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讳问委。 责任编辑徘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉努澄,甚至有人无法确切的喊出它的名字为。其实这款车和我们并不陌生熟疆税,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坝炉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灭。所以出镜率不高的标致4008煌簇,确实具有太多不为人所知的身世刊缺独,这使得我们有必要去了解一下这款车俄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铃设,呈现出风尚驳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愁吐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签单,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狸坤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烁、科技的感觉舒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm损辞释,轴距为2670mm迸淑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篮犀,所以在车身尺寸上它们相差不多幕峭究。   从车身侧面来看寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悼肌豢,整个车身也因此更加大气而富有力量感鸽。后排提供了私密玻璃死,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饯告哼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匣。另外舒帅佃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心策篡,尽管造型简单具漠,但通过与腰线的巧妙衔接染漠,使整个车身设计连为一体拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缓,配合普利司通的225/55 R18轮胎棉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮附,都具有不错的表现非芒襄。我想应该会有不少车友会非成胺ǎ看重这双“大脚”镀完检。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比次,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吉蝗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缎邵稿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睛蹦。不过标致4008在一些细节上却与之不同搐,譬如采用了大面积钢琴烤漆难节口,辅以细节上的优化牵。   中控面板做工不错哇吐弛,按键旋钮设计很精致叫翻假,且手感都较为出色凑本。娱乐扩展功能也比较齐全汐合纪,AUX蓝坪械、USB以及12V电源都有装备挪簧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵菇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错党,下面还有黑色钢琴漆点缀榷,凸显出了较强的质感川派。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍告惟,若塑料饰板能换成金属材质的话库郊查,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斑林诞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玫疟。在转速表与车速表之间峰充嚏,我们看到了一块显示屏笑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息册古澄。 在乘坐以及车内空间方面溶挺,标致4008秉承了家族在这方面的优势谱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好精煞蔫。   后排座椅靠背很直想,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卉蓉筋,坐姿却让人觉得并不舒适课被。   标致4008的行李厢内部很平整埠,而且后排座椅可以4/6比例放倒玻佩灿。这样它的储物能力将会得到提升患虎,对于搬运一些体积较大的物品的,可放倒的后排座椅显得实用粱吞。   =============分页符=============   在动力系统方面翰咐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侗,最大功率仅为150马力陡,扭矩峰值198牛米螺韦捷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秸库癌。 全系搭配加了CVT无级变速箱桑腻队,具备手动换挡能力雹珐莲。在实际道路行驶中迫,CVT变速箱表现的非常平稳偶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抢闭,却没有丝毫提速的感觉扮毖赦。不过瞬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些短窝恳,在平稳驾驶时超车变线很轻松锚坷藕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荚担佬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啃仓且,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咐,前轮最多可分配85%的动力毋席螺,后轮则可达到55%趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笺岁,可以应付雨雪韩、沙石和泥泞等路况哼虹奇,也可以轻松面对普通的越野路段谅。   标致4008并不属于难开的车型瞎迟,尽管车身较大奖,但是方向盘非常轻盈锈北陷,即便是女性驾驶也会非常从容娇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线海。   结语投白杰:从市场战略上来看揽恼痢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坍僳骗,4008不仅丰富了进口标致的产品线够,也为消费者提供了更多的选择咖借洼。而从产品本身来看朵嵌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫董,能很好的迎合中国消费者的审美范桃。在驾驶方面电谁幕,标致4008表现出非常舒适和安逸眉惋缄,非常贴切城市SUV的特性店亮。 责任编辑仟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寥孟十,自2011年上市以来凭借着动感的外观妻糯馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倪玻,受到了许多二三线城市消费者的青睐茎剐。不到3年的时间京品,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肪测,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涸示。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贫芹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩丁,将在4月的北京车展上市劣,预计售价区间为6万-9万元剔盗俊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者青米校。下面就跟随我的镜头划吐茄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谷。   相关信息次:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筐垫,2011年正式推出了首款车型宝骏630型叭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力极,结合上汽和通用的生产技术耍倡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碍魄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌别惫墒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缺笑,与进气格栅怜、发动机舱盖形成盾形区域性厦,造就了独特的宝骏品牌DNA妊快。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜡。从前脸上看首铰,与宝骏630的设计保持了高度的一致滤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗽豆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橇却巍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龋竞堆,颇显动感铝黑胜。   在车身尺寸方面缄,宝骏610的长为4401mm借娇、宽为1736mm巫钩、高为1462mm玛暮猛。由于与宝骏630车型同平台生产苟,因此在轴距方面并没有变化鲤日,依然是2640mm搽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秃仍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮,尾部扰流板涪突、包覆式的后风挡玻璃添瘁稀、硬朗行李舱的线条荒邢赐,颇具运动风囱懊苯。与此同时拐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谴纽弓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利温斑奠。   =============分页符=============   内饰方面醒泰陀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炉曝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橇,方向盘搭配银色装饰条堡顾,整体风格偏运动疵,带来不少新鲜感逗吩。此外绞菊,新车仪表盘也进行了全新搭配广涣畏,采用双表盘设计暮,更符合当前年轻人取向珐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘶,提升档次的同时也带来的一份运动基因通纲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坝,LED组合仪表提升了整车的质感勾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验输台糖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势害慰悸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域譬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扰藕谰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耙痰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暇腐烧。   宝骏610是一款两厢掀背车型抱佩片,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峨涵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湃谩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纯,也可以按6/4放倒座椅憾卞瓢,放倒后容积可达到1300L驼炉。   =============分页符=============   在动力方面守酞篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侧,最大功率可达82kW赊含提,最大扭矩为146.5Nm吻惕,这款发动机也同样在630车型上使用皮。为了发挥出更好的动力性能忱拐赣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脑,此外还配有5速手动变速器可以选择喷绞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品硕隶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升婪妮辩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞬酸、君越叔伞、君威等车型上悉。   在整个实际驾驶过程中焊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱班。在1500-2000低转速时薪,所爆发出的动力输出还算尚可拿,油门响应比较直接排。但是随着转速的提升卤扁恫,档位的提高肝垛尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舰堵搪。这种动力表现不温不火猛鹅小,但是足以应付城市道路使用来撂。   相比于第一代自动变速器测层店,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升似闭。只需稍微深踩一下敝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缎吻堆,只不过由于排量的缘故膛互,推背感并不是很强烈虽怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心逝长帝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适末暗,这也完全符合它的家用定位巢邪茅。在经过颠簸路段以及减速带谩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斧,让驾乘更加舒适篡。此外码悼坤,在过弯时底盘也显得较为扎实戊。   结语串霖辫:宝骏610的家用车定位很准确蛔坪巢,配置很务实地慧邦,储物空间多痊,不过在用料和做工上还有待加强据。不过动力系统方面确实不太给力奴,最多可以说是开起来比较舒适笆篡笑,这也比较符合它的定位块财妈。作为一个新品牌疚,宝骏还有很长的路要走谋,虽然已经走过4年多扭浆,推出了两款车型赔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样介,在自主家用车市场上打出一片天地来葡,我们将拭目以待悲垄报。 责任编辑免:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上可盖,大众展台上首发了2015款大众Jetta豢甩。这款车在现款Jetta的基础上镶,针对外内设计细节进行了小幅修调邢,属于一次精修边幅的小改款钳叙撬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呸。 全文总结藕娘:   对于这么一款外形细节有新意股朗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烘屎嚼,我们只希望它能尽快来到国内渤圣,因为目前国内的速腾车型纺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晒肖剩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隙挟。 责任编辑伐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域我烫哨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肛,深入布局傅。其中包括类似上海大众新桑塔纳浮、一汽大众新捷达任泪、斯柯达昕锐豢、以及再早之前的本田锋范巍杠同、日产阳光等等淀饥挽。可以说奉,在这一细分级别偷蔫晾,乱战才刚刚开始酿韩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赋拉。反而厚重了不少喜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浑罐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺殴抡。就前脸部分来说课醛,整体样子是非常简洁的木肥,又有几分动感朴,和标致其它车型相比是有些差别的郊龄凹。   侧面造型规规矩矩反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现手弦,你会发现旧疚郎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岭攘河,但301更多的是安安分分的一种踏实感镀汉。其中挂刷面,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鳞鲤巳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素橙奶,没有那么规规矩矩蜡前究,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守檬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体端陋,这也是一项非常讨巧的设计埂念膏。设计感油然而生逛,除此之外宝闷暖,车尾并没有多余的装饰物潜壬,简洁实用依旧是主要风格蘑谢拼。   本文导航" "斯柯达明锐挫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹊痕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肌膘骨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诺嗓确,可能除了家族化的设计以外览,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焙。 虽然它采用了大众的MQB平台集小,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陵骂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邯惟,全新的家族化设计让它年轻了很多钎圈晾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价表,但是相比现款圭维,它的前脸更显稚嫩盲,也可能因为现款有些老气横秋吧请。 车身尺寸方面无细,它相比较现款有了一定的进步堪,内部空间方面自然也有了一定的进步洁缉邢,在后面空间介绍上我会在进行阐述泡悉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慰,这也集中在细节设计方面渤侗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱码,还有合理的镀铬装饰操乘竣,这也是新明锐年轻的一种标志募,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烯稿搓。" "  2014年4月16日蘑固双,全新英菲尼迪Q50正式上市菜纪伞,售价区间为32.58-54.98万元熟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粒涩搐,2.0T车型三季度到货逢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奸俄。三车官方指导价格基本在42万元上下菏躲,具有一定代表性竭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萌闷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者课撇垂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈清,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息适蓖,车头造型极富攻击性奉脸褪,侧身线条动感优美孩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皋磨。当然独,它的进化不只是看起来那么简单驼缚册,内功的修炼更让对手望尘莫及矮捣萝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赶玛,而且大有愈演愈烈之风拘拎,尾部设计很像自家的新5系秘,家族化设计不可避免袍堡。即便是标准轴距版本婚崩咕,新3系的轴距还是达到了2810mm拇,比上一代有小幅增长钒版黄,再加上悬挂对舒适性的妥协椒恼辆,曾经犀利的3系已成过去歉讳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灰疵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绿辖掸,那非雷克萨斯IS莫属了车兄俄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梗,车头动感夸张尺,车尾简洁利落秒烯擒,虽然有历史车系的影子顾,但这绝对是对精髓的传承和延续捌。   本文导航" "  又到周末了懒,在大学破旧的宿舍里萄骄,百无聊赖的仰躺在下铺上申僵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报穆,心中泛起阵阵遐想恃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漆限,充满战斗气息的车身肖偿柯,都让我无法安然自卧滴,打起精神热,跑到隔壁楼的图书馆痕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志回。没错珊翠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某缺赫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毋。但是瞳筹,今天要说的主角并非“兰博儿”仁收虾,而是广汽本田第三代飞度吼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泞。   ?什么是边锋主义帅功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拓集困,线条过渡果断百,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凰,包括讴歌品牌也大致如此休。第三代飞度相比上面的两代死攀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柯躺。车头部分比上一代更加动感辱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状损,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冀摹。给我总的感觉是缮,车头的成功是线条运用的成功抡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象并郎济,从车头到车尾一气呵成忍旗,整体感和流线感非常强馆。从某种角度讲汀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙籍鞘侨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炬迫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪,但相比其它竞争对手得筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘿沃。   车尾的感觉并没有车头那么好肌凹闯,对于我来说袱,车尾的设计并不满意怠踌少。过度使用的镀铬饰条颅氛棵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镣券釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复躬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛙,在纽约车展即将开幕之际啡疟祁,路虎发布全新发现Vision概念车固骏坊,配备多种新功能龟,智能玻璃实现透明引擎盖虾绿琉,座椅灵活变换可实现共四种模式递桥,包括远程颐龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形覆伶认。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浪旗忍,第一款路虎发现诞生于25年前梆烁,全新发现系列定位于“休闲”胃扣反,总计拥有四款新车凡瓢投。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题签存,多功能配置毕善,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澄,其中包括远距离壹菩粒控世,智能玻璃等急闻律。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猎山,“新车现代化的拱亩车,切题的集,并引人入胜的设计饭,是发现车型发生的重要转变惮滴日。”" "  [汽车之家设计] 2013年聘,我去过一次柳州百,那次腾痕霖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聚可收,当时熔,宝骏只有宝骏630一款量产车型该娇哎,时隔一年豪菜擂,这家公司有了新动作蔽夹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镭。官方表示缉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拦懂托。   事实上舍冗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贾跺溯,那时露力侍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶察素,为了配合厂商对车型做好保密工作扛,当时我们也并没有拍摄相关的图片贪。掐指一算瑰,当时捶涣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参令瓜,在聊到这个话题时问,项目负责人也表示觅,整个团队在这期间做了很多的工作晴澎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钞,即便有着此前宝骏630的经验勘厕掳,但对于一款新产品而言厂,整个团队仍旧不敢怠慢氦词堡。   为什么要推出一款两厢车悼贬?   新品牌诞生初期冻,单一的产品有助于更好的把控产品质量算嗣酗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骚充,从而将其转化为品牌价值弛陆蒲,在品牌得到一定认可的前提下完,适当拓宽产品线纶挞,无论是对品牌炯钎挪,还是对市场而言都有着积极的一面吗槽狡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溺案,较为官方的说法是“以市场为导向”叙节妈,不过在我看来苛透,这仅是一方面痕矩硕,在有了以上需求的前提下床桨稳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掣滑,于是才有了这个方案尺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腔奥,车辆的动力系统鹅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒沥擦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说工,无疑是一个两全的方案慷涧棵。   两厢车在定位上有什么不同吗径褂?   简单来说成女,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镭两哗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本售,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坏钳艇。相比之下莲,因车身结构缘故侣瞳唇,车侧和车尾的造型变化较大怯无扭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪诧讲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法母泻,印象中胆海,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捂伍肆,有些时候黎培较,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渴颓匣。当然哆程呈,每个厂商都有自己的想法柬,这种实用主义并不是坏事盼田,毕竟你绘,车是用来开的崎柿倘,把主要精力投放产品稳定性方面夹惧,对打造一个大众品牌或许更为重要堕。   在造型设计方面赊痛,除了已经固定下来的设计元素外酗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诵。对于镀铬饰条的理解见仁见智慰,然而骋淳酒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驾疮茸,正是在这种需求的推动下吞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挤。   察觉到这一现象后悄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耙篱,显然枷,一味的添加装饰条并不合适柑淌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勘梦琴。一般情况下胯瓶铣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钵,除此之外取,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓宏,在设计师看来肌峰退,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勤携惹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50删淀,我还不曾有过近身接触磐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乾染,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魔互,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统森顺。或许这么长的一串文字来的有些陌生将叉抛,简单讲肛,它就是在航空航天器上使用的转向技术啡羞。我们将就驾驶者最关心的方面书汗舒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装克翠,人机交互系统的先进等等答糖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磷侣防,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力老枢薯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拷铆北,不难想象Q50的出色乓慑褂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袭苹噶,同样梳,作为宝马1系的车主赡响,对于操控的追求反衬出Q50的优异娶。而剥离开车身的种种辩堆,他们共同的认同就在于这三个字母晶科:DAS   【什么是DAS唤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)教磋纪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚷懦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制噬乓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史告诞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敌涂翅。   【DAS工作原理是什么宫请衰?】   车辆转向时艘,不再依靠传统的机械连接拨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制獭式瘫,根据行驶路况和方向盘转动力度败陶汾,速度进行综合计算秋,从而指挥转向电机机构实现转向亢饥少。   三个ECU属于并联关系桐藐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮确笆、方向盘萝纹、右前轮)掇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伐腹耸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炽深,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仍芭,恢复至传统的机械传动转向模式粟,确保万无一失肌杉鼎。但在正常情况下珐酞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚂麓殊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈我雄。   【DAS汽车的优势权瘟?】   操控性碧涛伸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞聊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准介稗胳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坞葛,享受更多驾驶乐趣蜕。   【为什么线控转向比传统转向快卡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霸。整个系统中没有橡胶衬套槽伎票,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间口,因此首先从内部减少“延迟”诲。   【DAS对过弯的影响船陡?】   转向相应得到改善蓝木。传统转向系统涛,在接近弯道时扭榷点,驾驶者需要提前做出转向动作撤饱,否则汽车无法实现平稳转向畏绥。而采用了线控主动转向DAS系统到涧病,通过消除内部的转向延迟李硕嗡,减少了预先动作的必要细崩,实现更灵活的转向苟廖。而驾驶的感受将更加直接锋迹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侨丰,毫无延迟饱。   【转向系统也能够减少疲劳寐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肯,因此从另一个角度提升了安全蹿熟茎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴萃ㄊ)迪起,12款参与测试的车型中瓣秒锨,在定速140km/h的巡航测试中肺翰,平均修正次数寝摩操,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍樊汹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拱寡逃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赎蕊险:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撇瞬侧,而对于传统车型蓟社妇,这一选项代表着发动机姑快、油门踏板吠函谰、悬挂阻尼景猾、刹车响应等等方面的细微调整补蚕,而由于配备了DAS难,英菲尼迪在模式选择上警捕,更进一步的调整了一系列的功能愤偏燃,如碧柒:主动声音控制系统秃摔、线控主动转向DAS熊梢郎、主动车道控制和主动循寂眨控制系统ATC等等的设定狸档。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里橡传?】   通过上面的简单问答失,我想我们已经熟知了DAS系统涡涪,在响应更快爬墓,相比机械系统更便于维护敛,节约成本湿,减轻重量等多个方面都硕果累累火邻沤。而任何事物都是双刃剑爽佩栏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焊苯抛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑰蹄瓶,他的解释既简单搪,又复杂共,背后掩藏着十年之久的不断试验达,推理防碍,再试验的科研过程苫惭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衔驰饥。而这些内容无法用数据体现伶,还是按下点火开关吧隶。   本文导航" "   《极速60秒》歪茧具、《死亡飞车》开倒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘫,让车迷们大呼过瘾鲸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凭蹿疯。另一方面汹氯瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的技冠,但开在路上肯定是最牛X免茄夕,最有回头率的钠尽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事念屡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穗、“真NB”这样的感叹空,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淡健肺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分加赣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筹。    作为最具代表性的美系车型当,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吨,五代车型熠熠生辉掂宝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龟虚椽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吐络患,主要原因是新一代车型不够“MAN”琉按事,缺少了野马的一贯的风格哗湘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车静。 什么是肌肉车惮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挎路,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁戳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胆、具有强劲马力桓熄、外形富有肌肉感的美式跑车圈鼎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孙拍久,例如雪佛兰科迈罗俯、道奇蝰蛇捶玛婆、道奇战马骂贸,还有就是本篇文章的主角福特野马茶镰痊。不过这些都是字面上的解释卿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睹。什么是肌肉车糜盗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拇啤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俺贡第,科尼赛克Agera肮段汝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲸敖常,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纷纽坡。但实际上并非如此兽,凭借自身出众的一面吧纤,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤怯,成为闪亮的主角帕习。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喇凸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机确,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上请储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虐羔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影片跨纺,野马还是地道的童星出道!是的扮部,早在1964年刚刚诞生之际悄痹,它就被搬上电影银幕绥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》读骄,也许大家有些陌生杰纲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品描。在过去50年里卿嘘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腑癌抢。    无论是哪一年代的野马屏,但凡出现在电影中了澎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疟冀绘。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔡,野马都游刃有余奉。在近期上映的《极品飞车》中笔迷司,野马更是作为整个剧情的主要线索倒,陪伴主角经历了人生的起伏提负故。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的发淌惨,五门版的三款车型——耀真辅、耀享遍笨、耀动分别为52.8万究理谴、57.8万缄街队、62.8万比。另外还有只发售500台的限量版榔吮肉,价格66.6万元醚汀卜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猴,只是在色彩搭配上带来更多选择剧徐,车型配置也更合理尉龟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潜,并且通过优化四驱系统僻删黔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矾履。揽胜极光一直被认为是外观控欠,但作为路虎车型局扁,它也有着同级一流的越野性能失。这是款长着女神模样储,也有着女汉子般坚韧的车氖茬珐。 外观蔚储:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泡,所以不仅长宽高没有变颠搜,造型设计也和现在基本一致镐舷摔。设计师只对一个细节进行了修改蕉抗,就是后视镜程甭。新款车型后视镜造型整体感强埂,与车身有更好搭配效果袒查巢。除此之外苏辆,极光传承自揽胜的城堡式车身肪娄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椭誊。虽然极光已经上市有3年时间诫眉模,但时尚感丝毫不减蓉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矩,极光有自适应LED氙气大灯尝浦撩、全景天窗等配置绢怯,兼顾时尚与实用性豁能茎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于控撮疥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰通祁,前后保险杠尺寸更大罕。另外牌镐冀,2014款极光提供了11种车身颜色渡,消费者有更多选择械吉。    另外闹,外观细节上能看到的摄像头和雷达县,是为了实现自适应巡航几、自动泊车瘸、360度倒车影像等功能介净。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惕誊,既可以设定与前车距离或行驶速度口,当系统计算出正面碰撞无法避免泉倘芭,会释放最大制动力降低冲击速度狈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呕,实用性得到提升猫紊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锹砰枢,并不是说女性不能开泉斗,反正我问过数个女性朋友米塑渡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阀,完全不是自己的菜甫莎便。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捅拐,所以我觉得这样描述更加准确舷痹娇:这是一款为男人及女汉子准备的车绞氨釜。不是说它不好饺豪,事实上野帝的特点非常鲜明腺,优点也特别多驼,但如果真的不能欣赏野帝的外形息肋,那么它的优点再多也是白搭戊猜诺。好了惋,说的够清楚了拘,男性用户请继续看下去祈瞎,女性用户请酌情选择破界。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撩,也就是售价24.18万的最顶配版本规蚂卷。配置非常丰富逆覆,但较高的售价容易让消费者望而却步首曹际,毕竟男人也不是那么好忽悠的桔冕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硼泛狮。不过既然我们测试的是高配版本坡,就来看看这款车蛙,按照惯例潦衰,还是从野帝的外型设计开始概敦。   ● 外观济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议信,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV统,野帝这种偏向硬派和复古的造型疟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澜瓮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茂蓟,这对于野帝来说无疑是个劣势脚拇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间了,国内汽车消费更是以大为美常,野帝国产后尽管已经有所加长板,不过还是给人感觉不大撂嘿虹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的覆吼,带自动点亮功能的氙气大灯读稠售、大灯清洗功能北、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竭彻仟。日间行车灯采用光带造型胚舅肚,并集成在前大灯组内饥脸啦,样式比较简单恨,辨识度还是比较高的臂羞。   尽管车身长度不算长内,但野帝的高度还是比较高的赐,一方面是车身设计的就比较高大谱,另一方面也是因为底盘较高项,悬架行程比较长冷毙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棠娘联。   后保险杠设计的比较厚实柬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踌,也是为什么我们说它更适合男性车主顶信塘。倒车雷达是全系标配疤,不过倒车影像和自动泊车是选配管,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杏凉肋。   需要说明的是敬郡,按照官方参数配置表杠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的视,不过这台车并没有装配后挂式备胎眠美,4S店解释说是同样是野驱版陵弟,有的车有后挂式备胎甜,有的车没有妻伸记,如果不要后挂式备胎蒋查急,可以减6000元删课。   十辐立体式轮圈北额劫,样式符合野帝的整体风格白五碧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湾目,规格225/50 R17侯拼。这款轮胎算是一个折中方案壳哨劝,整体表现比较中庸卤藕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焕亢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懈爽断。" "  2006年始苹轮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅固,没一年捶佬拢,这个品牌都在刷新着销售纪录菇秆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局校线。2014年瞄,新的产品问世姥,这一次它不再效仿偏炭、跟随霖,而是独步青云瞥凤。   在过去的几年里旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊宫、豪华为主要核心拔式,由于旗下车型均以大排量为主策阿,并在操控性方面有所见地渭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棋点。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞,每一步的迈出都显得格外小心咐蒲,在保证动力性优势的前提下品萌琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窘慑,原因很简单县皆锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享,也就是不同于别人的卖点钠。   在同级对手们相继更新产品的时候借温枫,英菲尼迪一方显得格外冷静姑晃稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度对级,好在当它真正来临之时密,并没有让大家失望须娜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矛。   在介绍这款新产品前恰,我想我很有必要做个说明颓帽,Q50实为G系列的换代产品蔬,在2013年度负,英菲尼迪旗下车型根据轿车芒曹、SUV采用了全新命名轨告囱,即轿车使用Q字母颠菱,SUV使用QX字母妮鸽,后续数字分别代表车型啡苯,这样做有利于车型之间的关联度盾淀。   2013年挺僻始,我的同事在经历了12个小时的飞行后弗哆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳上寥,在回国后的闲聊中踢硷,他的目光坚毅套,言语中难掩一丝激动浚葱,当然他对这款车的最终评价很高卷浦,抱着这股期盼肉,我们今天找来这款车荒,一同来寻味我同事当时的所感毛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版星疥,所以动力科、底盘的调校塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木交路,但整体设计与科技性不会有任何出入贬腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说限,也算是足以解渴了无李俩。   对于设计语言四个字来说辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咳散磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乖女,有时我甚至会想仟让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惹揪巫?正因设计团队的不懈努力答咸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嵌摊汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻滑献。   低矮的车身盛浓刹,流线的车顶骨,都是上代所传承下来的精髓烽康迸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懊雄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老,这与宝马3系的水平相当吝暇川,优于奥迪A4L泰、奔驰C级等产品嘎安受,别小看这一举措鲁戌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性口。   对于轮毂轮胎的配备上隧绿势,英菲尼迪从不走低调的路线表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胚凛赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滴爬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓄上,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绷模。   本文导航" "  2006年始独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎丁丹,没一年需了涣,这个品牌都在刷新着销售纪录陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驴痛唉。2014年乾,新的产品问世汉派,这一次它不再效仿奇霞逢、跟随疼,而是独步青云离磐。   在过去的几年里厕,英菲尼迪的品牌推广是以设计钵、豪华为主要核心湍技假,由于旗下车型均以大排量为主誊两,并在操控性方面有所见地完丰板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手础。作为一个初来乍到的年轻品牌摩惜,每一步的迈出都显得格外小心人童,在保证动力性优势的前提下闭虹会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦邻帕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懈巷,原因很简单憾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插,也就是不同于别人的卖点氏。   在同级对手们相继更新产品的时候雷鞍爱,英菲尼迪一方显得格外冷静瘁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣,好在当它真正来临之时落,并没有让大家失望垮叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窜。   在介绍这款新产品前帅碉,我想我很有必要做个说明渺讹,Q50实为G系列的换代产品蜡,在2013年度固藕,英菲尼迪旗下车型根据轿车关、SUV采用了全新命名莫,即轿车使用Q字母限焕,SUV使用QX字母分割,后续数字分别代表车型耸娄,这样做有利于车型之间的关联度瘸吭。   2013年蹬,我的同事在经历了12个小时的飞行后涤壬捆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壁菜,在回国后的闲聊中陡实弧,他的目光坚毅菊,言语中难掩一丝激动集歧瀑,当然他对这款车的最终评价很高闺,抱着这股期盼惹,我们今天找来这款车午恭烽,一同来寻味我同事当时的所感松。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溅脊漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版倦,所以动力菩、底盘的调校篱蒂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川,但整体设计与科技性不会有任何出入绥丘滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹃菩汉,也算是足以解渴了供危。   对于设计语言四个字来说陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深抖氮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详阜,有时我甚至会想氖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量樊?正因设计团队的不懈努力淳头丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淋。   低矮的车身肃,流线的车顶胚咸,都是上代所传承下来的精髓埔扫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巷龟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑰硅,这与宝马3系的水平相当僵起,优于奥迪A4L岭骸扦、奔驰C级等产品惋嘘,别小看这一举措配涛钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徽。   对于轮毂轮胎的配备上即来,英菲尼迪从不走低调的路线歇宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挫倡帽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烯挟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呸炭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犁蔼、陆风X5洁泌、全球鹰GX7锑操,但依然无法撼动它的地位混嘉酗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞄骆匡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煤尽趴,它就是CS75膊,来自长安汽车绒烫扩。   在众多国内车企中黄,长安汽车拥有较早的造车历史蚕,并且对越野车的制造要追溯到1958年块挝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下防腾防,对美制CJ-5吉普做了测绘设计模,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玲喇落,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炊喀恒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量釜膘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芥酒。   在对长安历史阐述过后霞忿,这款新产品更是令人期待丝涪。在2013年9月味,它正式在法兰克福车展进行了全球首发核溅冬,一经面世便引来了无数人的驻足非墙孔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侠己惩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奇,诸多细节上的体现哩诡,可以看到与时代的接轨实,说实话惺括,即便与合资品牌相比搬蕾,它的设计也毫不逊色节寒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擦痕,在首次无伪谍照曝光过后骚炒棠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羔簇。从车身尺寸上来看马堪饯,CS75在长度与轴距上的优势突出瘦兰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响问。在设计上毒,侧车身的视觉冲击力有所削弱氯假匆,平和的线条增加了些许稳重感河铅傻,而在配置方面绝不含糊嘶,右侧后视镜配备摄像头疟,为泊车提供了更安全的保障惹,此外17寸轮毂的注入俯弹县,也为整车视觉性增加了不少好评分夸咕残。   车尾的造型体现了丰富的层次感潮钢,使其得以回归至前脸的感觉磁零斯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翘年。此外告,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哆畴颠,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘫。   本文导航" "  上半期默咖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诉,不同的设计倾向与不同的品牌定位趁立揣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念港。在“下半场”的对决中链,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腻荒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果列儒。   点击阅读鲍技:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脚郊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匠突,以应付那些五口之家出行的需求潍橙啪。行李箱空间的比较柑悄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碌玩戚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱等钉乏,或者带孩子出行时垦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品林祷。行李箱内是否配备12V电源接口媒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晶。   ·模特A(不戴眼镜)身高加:170cm 体重衫叛岸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高譬:175cm 体重匪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜜萍先,长安福特此次也算酝酿已久了分痴辞,可以说即将推出的翼虎欺霜溯,每个人都能从中找到自己心仪之处抒,例如极具冲击力的外形柔、科技感突出的SYNC系统惟仙、人性化的内饰细节设计壕棚妥、又或是强大的日常实用性焦苯线,这次传,同级对手们真的要小心应对了妓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陕锯咕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年死箱羡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期突。显然枪,在错失2013年的发展大好时机后祁煞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牌,其实也能够走在大部队的前列哎堪表。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骆陶茹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浮胖。眼前一遍利好溪孰伞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砂夕、雪佛兰TRAX燃巾渡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位精啃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秤谈沟,至今我们还没有看到实车段嗣。从目前的情况来看堂落,它们很快就会来到我们的身边筒。正是这个原因匙,在日内瓦车展媒体报道结束后碧窃,我们并没有着急回国钦藤绦,而是完成了几款车型的海外试驾冯、测试和静态对比的素材搜集附,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烤呢。   看到这里退筋,或许你会产生疑问勿勺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馁唇俯?坦白地说蠕拳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妻晤:1.它们必定会国产并且在国内销售串,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瑞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犁,只是一些细节针对本土化进行了改造割,但外观内饰设计柏俱、车内做工踌、人性化合陵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化誓。综合上述所言醇双浪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袄回龄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湾妻退,感兴趣的不妨继续看下去砂习。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用禄讥罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贤劣畏。例如CX-5蒂、ATENZA阿特兹护频遍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摧皮。最重要的是氖,它们不仅有所创新敲冷猎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涝,再到如今的Axela昂克赛拉赔渤及,马自达3已经历经三代车型的演变吴磐。据长安马自达相关人员介绍档毖独,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妹破特,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倾笨膜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹售翅。它的眼神更加犀利躲,车身线条更为动感搭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乌鼻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连微,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子播鸡弄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神串。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线保摧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计患。另外脱氢乳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凸怀霖。据厂家人员介绍菩你残,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑟巩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唐沫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肉敢,使它的整体视觉感受类似红酒一般墒捷嘘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼雾霓,两款车的轴距同为2700mm土古。相比同级别其它车型棋痰上,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬劣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星上场,不过轮圈的造型稍显普通心牵码,不够运动渺拷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师取噶,规格215/45 R18颗,抓地力表现不错酪嵌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浩,规格只有T125/80 R16船诞撵。   尾部的设计不算惊艳哎慧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篡荡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狙笔咯,这在同级别可是十分少见的矮乡。" "  说起海马福美来窍领努,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型催,转眼十几年过去硅,福美来已经迎来了它的第四代车型仓沸啃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坚婪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品分,新一代福美来M5采用全新平台打造祷谷革,不论外观还是内饰汗陡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹭闺。在此之前里等贿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咀甫肛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酬健。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垃惭,宽大的直瀑式进气格栅畴开肪,大面积银色镀铬凄皇道,符合国人审美嘎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伶拜,腰线采用分段式设计筏渺匙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晌合山。采用与保险杠一体的方形双排气口设计红悲廓,凸显运动感脆。但只有左侧为真排气口会,右侧仅作为装饰钡舶。" "  对于中国汽车市场来说桔泰咖,凯迪拉克属于一个后来者朔纹,当然这指的是豪华车市场蔫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地精性,那可真要拿出点真本事姜。凯迪拉克也明白这一点炽芬悸,去年就将全新车型XTS进行了国产防疽,并且上市销售鳞,销量也是比较乐观的剁几。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邢腹,无论是配置上还是动力以及外观设计上关副,至少能让大部分潜在的消费者接受掇匿,这确实不是一件容易的事情校杯稳。于是千汉型,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苯丹碧,对动力和安全系统进行了升级淌袒档。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苇鞘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹦卿,仅有一款36S铂金版步呐惠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变共。   2014款XTS 28T铂金版外观际片:外观延续36S铂金版的设计贸肋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫁恐射,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅工,在其他方面则没有做改动蚀传。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斑莽窘,没有做太大的变化椭完纱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陵。   XTS是一款善于运用灯光的车胎,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘿猜炽,正是这些时尚元素的出现地,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逗,获得了更出色的细节表现力低跺。这些称不上优势的细节表述鲤忻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毫葛舰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靠巾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惶凹赴。尾灯依旧是LED垂直式的造型敞癌烂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吉皖畔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芒。早在上世纪五六十年代虏颈,Citro?nDS就用上了可变悬架沮们罚、随动大灯撑、转向助力惜补、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挺枫,加上极为飘逸的车身设计蛋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乃,2011年长安标致雪铁龙成立冻攫素,到今天我们测试全新DS 5LS卞环芭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑适其,音译的中文品牌名念起来很接地气萌剖:长安谛艾仕谰届叉,有股莫名的喜感花惜独,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞥橙镶,是台正儿八经的三厢车偿加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨瞄级,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媒。如今巍,马自达6已经发展到了第三代霖藉先,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻聘,它的名字叫做柿辰:ATENZA伴。之前我们已经解读过进口版本令墒围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盖履爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点未对。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扮纯,这一次排量可不仅仅只有2.0L睹底,还有更加令人期待的2.5L汕文。   注恳速辞:此次测试中佳,红色车型排量为2.0L蔡惰列,黑色车型排量为2.5L松沮杆。国产ATENZA目前还未上市啡,此次测试为抢先测试汀,车型为试装车腔虽规。   截止到发稿时丛廷肠,官方宣布扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”公,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妥,上半年上市销售呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凌嘛,我们还是先来聊聊外观拐。相比进口ATENZA下彩,国产版本在外观上基本没有变化肺隋伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫法,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墨极,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里完猫,“下”这个字可意为“以后的”伪非忿,用来表示那些目前还没发生的结坞团、未来也不一定发生的事情踩才扭。比如有人说“下次请你吃饭”烫菲,谁知道是不是真的!同理段捞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颗淬奶,实际上暗藏了一些不确定性廉缓:它能引领未来汽车的发展趋势创建?或者只是一句空泛的口号篙玖?这是我最关注的问题使舌。   当然也会有人更在意其它方面驳刷,比如外观内饰和空间等等婚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啃,本篇文章的最后也会提到独韶蚕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能螺新砂。   关于下一代城市SUV的概念羚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爆难顺。在他们眼里抨寝垦,很多城市SUV都太“娘”了犬己项,连个小土坡都爬不上去怎么行徊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒槽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战净刺、勇于冒险的心镣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一是读。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凛荷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偏杉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窟,它能够去接受户外的挑战萍配,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戒关邵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辈婆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斑,目前主打3.0L排量的三款车型毒,都搭载三菱第二代超选四驱系统妨驾客,售价39.8-45.3万元绞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劲,还有一个最简单区分方式雌,只有精英超越版才标配后拖车钩沫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梗,陆续又在第三代(V73铣獭仿、V77等)和第四代(V93托扣椒、V87迸篓懈、 V97等)等车型上装备济吵貌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危、四代帕杰罗)福霖饯,现在销售的为第四代帕杰罗教烤。   如果单从分动器的挡位看绵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统干骇辑,拥有2H蘑、4H教、 4HLC遣痢、4LLC四个挡位铜汰免,在后两种模式下实,中央限滑差速器LSD被锁定豢激,为四轮提供均匀的驱动力湍垫魄。不过值得注意的是兼墒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配曝仑,前菊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节权墨酣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔫噶,正是这样的全路况实用性僚程,才被成为超选四驱系统吓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罚,可以在2H荷盲叙、4H挡位间随意切换凳,当处于4H位置时计,它相当于一台全时四驱车型门惫蛇,可以提供更好的抓地力和驱动力钒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崩苏竟,而处于2H位置时劝汾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骄,不过这样一个大家伙油耗不会太低湿讥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝必裳,4HLC模式时枫猴坛,中央差速器锁止协把,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饱,不但锁止了中央差速器很,还拥有更大的扭矩输出川,此挡位的传动比为1.9:1佳软,扭矩被放大1.9倍股蹈惋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肺斥,4LLc就能派上用场鞭十。在车内唇爽,仪表板的中央会显示当前驱动形式附视,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惺,并随时了解到现在所处的驱动模式朗嚎工。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炮,应付一般路况毫无问题堑,但如果长时间处于极端情况下齐拒纽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱手饰挎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堑,同时也提升了整个历险过程的安全性逆米,因此光有一颗狂野的心还不行届供京,还有选择一个可靠的伙伴戌疽墩。 责任编辑慰充:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品系冒屑,已经上市四年了问,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膘超淖,跟老款福美来相比档次感明显提升凄肥交。除了看得见的设计差别哗,福美来M5在配置传、空间方面也有不小的提升辨挠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乒桐,1.6L车型会先期上市豁,后续还会有1.5T车型推出瓤恳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寒,其中手动挡共有6款刊寺平,自动挡3款捻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型了穷痛,厂家介绍说叫旗舰版胯道。由于厂家没有提供参数配置表炬寄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坦染,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棠迟。 ● 外观赔吠浮:中网造型似君威违相晨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驶诚驴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头次绰,尤其是车身长度迪,福美来M5达到4698mm拈肯拉,超越绝大数同级车的车身长度棱。跟老款福美来相比喝怖,福美来M5的车长熄、车宽和轴距都稍稍增加一些蒜侍裤,而高度降低了3mm尼孔谜。   因为长度和宽度有明显提升伺痊,高度基本不变陆边,车头设计的比较厚实谱捌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攀锚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灿箔罐,格栅同样采用镀铬装饰潞呛俏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卵剑补,老款福美来就已经开始采用嫁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计螺划摹。中网轮廓稍有些不同瞬埔,老款福美来的中网较矮晨胶,而福美来M5的中网稍高但忙,看起来更加厚重逼箱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喝斤。除入门级车型外故篮遂,其他版本车型都配备了自动大灯瘦便庞,这点还是比较厚道的享,老款福美来全系没有配备自动大灯匡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亨挞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜队斜攘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬非匹镰,能明显提升辨识度玖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镀,是2007年买的芦扭蕊,到今天行驶了9.7万公里左右樊僻。日常使用中油耗7-8升/百公里矛侈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点募佰稳,第一就是便宜猩,全算下来8万;第二就是配置高赐得飘,07年8万带皮革座椅膏殴、天窗检钞、自动大灯和倒车雷达的车不多蟹,而且空间也算说得过去淌骏距,总的来讲这款车符合预期牛俏膳,坊间说F3小毛病多惋,不知道是批次问题还是命好摆懦,我家这辆倒是没什么事儿醒搂才。新F3于今天上市奉,领导说我算车主缚伤,于是我就来了攫杯培。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悉够,聊聊老款在使用中的各种感觉姜硼息。   ●动力及悬架嗜敌鞠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潞屎,动力够用擒耍,只是起步比较肉呻胁视,1挡和2挡齿比跨度偏大坎呛书,走起来后挂入2挡转速掉的太多俩市涣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藉捎匙。   油耗日常市里开7-8升/百公里擂莆,还算满意钞铝。悬架初段有些生硬娶凭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闺,对于颠簸的过滤一般抠,后段软斑得,拐弯时车身倾斜大惟。总的来说算是个合格的入门级家用车浚牢楞。   ●配置及人性化设计些七:   比亚迪一直走高配低价的路线琶闭海,配置丰富淮税霞,前面说过秒刹颅,皮革座椅泰挽谱、天窗畏唬、自动大灯和倒车雷达都有所配备殴道,另外坊酞夯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唬,虽然不好看彤藉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴德窍。没有行车电脑显示屏垒偷洛,无法了解平均油耗鞍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醇袭牛,首先价格便宜授男,其次当年没有也不新鲜)耽谢。   人性化设计方面疟工耙,四辐方向盘比较细沧栏叔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豌敲,四个角随便按一个都能触发圣其典。日常小储物盒好用矩扮输,票据赐谈脱、手机和水都有地方放淌衫,不满意的是门板储物太行摹(硬伤)乱堡,平常只能放车证之类薄的东西墓巷冈,连杂志都放不进去瞳蚕,后排基本上算是没有储物空间甩囱。   ●做工青嫉丝: 内饰和外观各方面做工比较糙僻,主要体现在接缝上刮抱,不仅大而且不均匀涛磊滦,这是急需改进的菲嚼趴。   ●空间点缚耻:   F3轴距2600mm盆艾,我身高190cm盘庙遁,有时候我开车厢挝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棠腿。后备厢空间大申龄贸,而且比较规整号,用它进行过几次小规模的搬运店,还可以休。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲里玖朵,试驾中我也重点根据这几点进行体验褐,看看新F3有哪些改善和变化场凛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宦谢貉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》登,仍无法挽回姑娘们的心挫,如今她们只爱大长腿和都教授冈蚊。不知道你们发现没有茄,宝马在汽车界引领着同样的潮流歪鹤,硬邦邦的3系饥七、5系换代后都不再凶猛喝天,舒适感和精致感倒提升不少纱藕。现在轮到X5了席,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潍拓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掳关贝,我勉强同意这种观点势。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菏咀丘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翔料歼,更显精致禽操箱。总的来说骆号句,它不太凶叛狠,更俊美一些环恐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擒很,除了外观与内饰的小幅调整外衬俗,改款后的逸动引入了1.5T发动机失喷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敦察噶,逸动采取了1.6L家庭够用儒工侨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)时纽庇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溪,一个争取“各门功课”都不落下陆蔡骨,一个则是专项选手憨鳖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手托撵。 ●外观锭恋脾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涕:轮廓流畅措萄及、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列可派藩、瑞虎系列彩饯孟、风云系列及QQ系列)矮,同时带来了转型后的全新车型喷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7父篓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倍俗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汐净吼,更是出自海外设计团队之手锈眷鸵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饯设。" "  刚进入社会的年轻人伺牵鄙,它们也背负着太多的压力戒,在家庭事业初步稳定之后鸿,一辆车对他们就显得很重要汀。致炫就是一个体贴的产品透担连,它有着炫目的外形华,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驴缅鸿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纤到。从Yaris雅力士到Yaris L致炫径,变化的不只是名字韭回,更是尺寸和定位亲叮碉,风格和潜力仍上够。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着繁创,吸引着更多年轻的用户群体牧。   致炫外观灵动时尚蹬较骏,带着一些年轻的运动气息垦敖蒂,车长为4115mm篙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佩,比老款低50mm;轴距为2550mm豢屏漓,比老款长90mm登匆令。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愧蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点节笆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仕,这样的设计更有利于致炫的散热锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裂推迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顶汇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺薪蓖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扒牟嘘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喘颠。   在ABB的阵营中凹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骂,他们的目的很明确撬跑,就是抢占国人最热衷的这一市场靶睫吗。对于奥迪A4L锣慷、奔驰C级饲、宝马3系而言级半,三者都有着不同的亮点与喜好者港母,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烧滤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法算蓖。   在这款316i消息正式放出时搭,包含我在内的许多人都会想到一个问题隆塑牡,那就是究竟会减配成什么样嚎鲸?但在实际看来为桑微,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穆童。无论是进取型还是运动套装版很芳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俱表,当然如果你肯花7800元叛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拇。此外痢,对于现今发达的网购来说茬莆法,这个根本不叫个事豆杰堪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多感,此外还有多种款式的副厂总成可丫砣η帷,质量咱们先放在后面锈,至少价格实惠也能达到美观的效果袭。   虽然入门级价格不足30万涝,但你却可以得到一款原汁原味的3系兄掸奖,在定名中你就不难发现呜俱,316i中并没有“L”坍,它是基于标准轴距系列中的一员棠缴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塘凄胶,对比现售的奔驰C级鞋碗、奥迪A4L而言强,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屑笆辑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凹协话,这是国人特有的爱面子传统交,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扳,他们自然也深知这一点赐祷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锈祁掠,单出排气也与320i的相同湍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条五继,不过这一项在网上也是可以淘到的桔统廉,副厂价格也就100多元狮翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抨拿柑,然而在国内赎剔典,它还是一种小众车型污氏。可喜的是识,近年来随着“旅行”文化的发展寺,旅行车也渐渐被人们认可铰。在我看来姓恼供,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妮接鞋,一种是像奔驰C级旅行版塑挽、沃尔沃V60那样糙舱,通过个性晨、漂亮拆、动感的外观设计获得年轻人的追捧沮谁藉。另外一种则是踏踏实实走低调版姐、务实的路线畔草,用内涵打动消费者槐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿策韧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腥煤氢,外观漏钵、内饰进行了相应调整貉匪,配置也有所提升痘弥廓,动力系统则保持不变晾骚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版操,售价33.48万随。除此之外斑胳缆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骆朴许,指导价29.98万忍蔬喘。   在介绍产品之前嘲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粟铝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懊佰,1985年吧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攘坍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜡磕芒,这正是斯柯达的前身吞化。需要说明的是坦拍娩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辈沥寥,并不是指该车型限量销售废谈封。   ●低调仓茶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看火,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钦芬涸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聘购轮、稳重徽磁,所以严格来讲固僳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勘哦。从上表可以看出镜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茂共漠,而且更重要的是肪卜,速尊的价格更加便宜鬼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抡的领。全新样式的中网格栅更具有立体感嗣舶设,大灯组内加入了LED日间行车灯卞蛾奇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尉,朴实蹬港、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉料敝可。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徽涤,并具有自适应调节功能弄。新款车型的前大灯造型更加犀利糙阿。此外冯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刹会。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辱庞,简洁修长菊辟,没有太复杂的线条勾勒偏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旱豢慈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圃蛇氮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晨霜,规格225/45 R17牵溃,这是一款侧重于节能环保的轮胎吧褂够。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性为砍,圆润创坪、饱满粗遣深、协调蒜柬桔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌钱睦、耐看得多赶榔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘,尾门上的线条层次感比老款有所加强虾触剐。此外洞虫,尾窗上沿的扰流板卜县、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用会,让速尊看起来很有范儿缚词。对了铰型传,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管任尉,一般人还真有可能会被它吓到救,其实它的心脏只是一台2.0T疾吧膏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噶辅,在北京借着区域上市之机臣粕喉,我们再一次体验了自由光的越野性能贺。作为越野车型的鼻祖嘘克童,Jeep用自由光再次向人们证明为咸弘,即便做的是城市SUV输酮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柑,但是在四驱系统上促酗惭,Jeep却有其过人之处丸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摊。    简单来说华限酷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厘险痕,也就是说群掸,当前轮打滑时韦涟撼,动力会输出到后轮勤镭捌,使得车辆依然能够前进猛素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拍县、交叉轴这样的情况)僵棵哇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拭肖辽,脱困就很困难了澜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箔编、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嚼伞钎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造麻雷,以横置发动机苦、前轮驱动底盘为基春摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昂谢,实现100%前轮驱动团恰懦,提升燃油经济性炒蹬磨,而且它的后桥也具备多片离合器结构堵抛,可主动控制左右后轮的扭矩分配垃燎逛,起到限滑差速器的作用讳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹊焊倘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茹女,还具备后桥差速器锁止功能锭,实现左右车轮50:50扭矩分配憾刮物。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞥襄。    在实际体验过程当中袒黎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒋、交叉轴阔备、炮弹坑榷搜、搓板路等等越野路面辈此,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寄叫鹅,越野能力无人能出其右牧戎。    然而作为一款城市SUV男,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迷辩秀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板八荤潜。    另外淌切佛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔡坑。相比同级别的SUV捌,虽然在越野性能上依然具有一定优势剐慧掸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惧矾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拔硕,但是进入这个价格区间以后匆懊蠢,消费者选择的范围将更多枯隶稠、更大韶姥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骆,在竞争力方面依然不具有明显的优势搏。    或许尽早国产化降低成本谱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戚判,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乌拼侧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫁的操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麓换。如今蝗,马自达6已经发展到了第三代茹撵首,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯,它的名字叫做猫善:ATENZA抠提未。之前我们已经解读过进口版本损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该省禾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窘,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒,还有更加令人期待的2.5L啊杭。   注辜鞘:此次测试中港噶外,红色车型排量为2.0L秃俱公,黑色车型排量为2.5L蓬狮侣。国产ATENZA目前还未上市广,此次测试为抢先测试忿,车型为试装车焚。   截止到发稿时藐芥,官方宣布勿霜接,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔薯踏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桂,上半年上市销售痕豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范,我们还是先来聊聊外观刚。相比进口ATENZA课妹膳,国产版本在外观上基本没有变化喊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲍迷氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辰箔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇,它不同于以往的两代马自达6美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来设,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弓卧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉彭。总之从结果来看缄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垦须款,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美享落,希望它能够像老马自达6一样解,百看不厌垒推。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笆蹈,仅针对这两款车型来说邵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA不,而黑色则太过低调岔相愁,完全掩盖了车辆应有的魅力苯。ATENZA的红色与大多数车型不同断拉喇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒换叉,不俗套表。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歧损,轴距为2830mm晾,与进口版本相同绢抨响。相比同级别其它几款日系车型测猫捕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睡检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别采,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯称,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逗歇固,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寿锤,科技感差了一点惯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)立缅炔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挨聘鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意响,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铂儡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孟把,相比之下确实显得小了一点是桓,为什么不折个中斗,采用18英寸呢欢?   两款车的尾部设计几乎没有区别槽,尾灯样式相同晨,双边共两出的排气管(没错人奔,为了表达更直观胆热、清楚颁吝、无异议吉廖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔷汕萌,这是马自达6一贯的良好作风添爸。总之奈溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诺杆搓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扁恳,谁都知道SUV车型最为畅销替姓仟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侨浆躺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坊,而卖得好的却还是那么几款妹忍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喇,还要等到试驾之后才能给出答案疙便。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV投鼎揽。从风格上看昆,海马S5偏向时尚涕究策、运动超澈断,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拨。而在配置方面哩拧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绥沁。根据目前了解到的消息哇袱,这款车型的起售价约为9.5万归哩,如果消息属实的话敦啃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坎染苦?   外观淡你:设计新颖闯扯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桃勤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钩骄晶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睡藏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗽刊,也将它的风阻系数降至0.34篓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了世藐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碑萍,比例上感觉怪怪的祷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聘堪,有效地提升了视觉效果死皇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔡棋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兢孺娩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虑赣、转向灯以及雾灯次校,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集详。   作为一款紧凑型SUV糙是,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峭,轴距达到了2630mm缚瘦。与同级别的海马S7相比苗,虽然在车身尺寸方面有所减少海,但轴距却多了11mm蒜澜,整体空间表现令人期待鲤期换。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厦鞘零,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畏贿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彪搭挽。" "   全新的A3备受关注久摧,这其中的原因有两点擂,一个是加入了三厢车型安。而另一个饺哩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趴奖。只是这台车来到国内较晚仙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弯稼刚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龄,简单明了的说途,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酪狭媒,而必要条件是横置发动机辑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稍壳海,但消费者从中又能得到什么己?如果按常理来看凑,对消费者的好处应该挺多的魔蝎,比如车更便宜了苔,就算车不便宜配置也应该增加了芒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低川。但上述这些还只是一种期盼讼,毕竟这个平台的车型刚量产不久昏梗摩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显告。至少高尔夫7是这样狠,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄,所以也不好定论删让髓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆操,这次引进国内的共有四款车型受霉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型团期段,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欺掣,6速S tronic双离合变速箱赊。在本月的21号寺蝗讹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市软堡暖。相比老款的两厢车型令溃盛,轴距和车身尺寸都有所增加牛,而且在轻量化上下了不少功夫示蓝臀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闺蹦棵,但在配置上基本都可以进行选装癌够荚。由于三厢版为新增车型半拴瓷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘎距屎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猴邯,“小改款南邪辣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怀掂,而值得注意的是篡烦失,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讹袭抹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惠人坞。”吉利控股集团副总裁入、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态层,欣喜之情溢于言表袍。    亦或是巧合斜慈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能动脊垂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揭拇怖,一方面刃垢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖榔记,另一方面奸少,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陈炽缓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磨,种种迹象表明税惟瞳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霓爽。   诚然钢兔必,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泻匪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腿娘驶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时将看扔,孙晓东对媒体表示些,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怖,吉利收购沃尔沃之后博,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堡豁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄览瓣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庆粱。" "  在国内蚕观,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骇汲貌,它凭借动感的外观纹牛哥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皑,后来者RV4饰、途观陪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拳凄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比太鞘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎里,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扑绞上。而今年棺韶函,东风日产给我们带来了第三代奇骏陌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘返邓洹,年轻化翁刑、动感化的外观设计就是最好的证明扛池。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碗纠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搬淡,层次感以及运动感比老款强太多了派监。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的层爽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痹房,流畅的曲线让它不在干巴巴殿孰,整体饱满了很多炕祟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒宪贪。   在侧面线条的过度下翁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唤逼秸,并且加入了以装饰性为主的扰流板拢迟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搪幸仓。后尾灯变化更为明显把繁,竖条造型变成更为接近长方造型捂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窘汲裤,一定会想起Jeep虱丹,提起Jeep廊且壁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怖臀武。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浪蠕,看看它在这部分有着怎样的表现窜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皇特交,并且不可选装以外铝死,2.4L 豪华版可以选装该项配置挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配本汞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廓堕枫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萌,从功能上来看比较全面恼怀赫,下面我们就一起来看看它的实际表现郊。   更多精彩视频擞筋天,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作判力懂,调整比较细腻苯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褐扳,而且还可以停得很正肯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可署粕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乓砰创,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磨履感,如果继续操作叭龋哎,系统则会中断本次自动泊车侠丝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攫圃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灰,我一定会把奇骏放在首位泰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彼娇,性价比非常高痛。不过自从2008年上市至今的6年时间里成榔,它始终没有太大的改变颁灸瀑,另一边竞争对手们却在不断进化葛纠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淡倾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颠拢视,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傲酗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靖锋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磨无,而看到新车的第一眼就会让人感叹讼瞬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了房歉哭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凑,并且也是该平台衍生出的第一款车型撇恐彩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惰。相比老款车型略显古板的硬朗外形猎逆,新车则显得更精致芯释氯,更有设计感歪虐算,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棉。当然擞提龄,除了视觉效果之外僵碴衬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戌创发?这也是今天我们需要探讨的问题村郴退。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限返巳陷,我们本篇文章的测试内容并不全面嚷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隆功,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据散嫩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淋伤如,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章档钠,里面对新车外形怀划、内饰等方面都进行了详细的解读顷皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涕。另外耗撇畦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊德棱。   ●增加更多高科技配置刊禄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陋,除了拥有出色的设计晚甘付、良好的工艺和用料之外掏凹哼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懈,翼虎就是个很好的例子剑取氮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冈笆。如今的新奇骏身上可累嗽,我们也看到了各种高科技配置剂甫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛙秃隘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岭,在两年前它就已经崭露头角拘碉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诗,连控制面板都完全相同衅换。虽然东西不算新琼碴雹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砍伦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化统,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亥,汽车作为生活中不可缺少的一部分擅,也同样要跟上潮流频。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虚挛,很多的印象都集中在日系的丰田车上甜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔬来校,由于起步较早认啥塘,所以在混动技术上都比较成熟焦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汤很,一方面是因为未来的趋势寝股,另一方面就是对环境保护都有一份责任躺纺诗。但能让人印象比较深刻的不多土痞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欧粱。经过一天的试驾体验蓬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亥封帘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暮。   外观方面达:设计大胆前卫扔耙团,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绒侩憋,给很多人的印象就是模仿踏饱菲、复刻芦歉,aygo镰掠抛、花冠俄梦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晒。实则也是没办法的事儿厦钠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冕槐,不过从秦看来俱辫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吝烤乓,整车设计偏向年轻化襄,前大灯内加入了日间行车灯锚考。车身尺寸方面俯诧憾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伐雹酸,轴距为2670mm嫉。   实质上廊不,比亚迪秦的外观特色鲜明戌,个性十足塑,他并没有针对大范围客户群体而设计堂墩,更多主打年轻曝四户、时尚元素朔欢哩。这样一来苫,优缺点也相对明显屠抹,需要一定的时间让更多的人来接受他极擂犬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兢,充电方法非常简单也很安全翅呈滑。通过家用的220V电源就可以直接充电范奶,但是要采用三相插座扫。车内的仪表盘可以显示充电信息防苯思,包括电量以及预计充满时间播敬款,而且还可以选择预约充电朴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的触垦,虽然我的“档期”已经很满募,截稿压力山大锌。但作为潜在车主馁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平福械,它和福特嘉年华泻、大众POLO会有多少不一样鞋,谁更值得购买钵首晨。我想这也应该是大家都很关心的问题恒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牛呜娇,以供大家有更多了解道。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筐寐,分1.3L和1.5L车型陶露暖,提供5挡手动或4挡自动变速器潞。这也是国产的第三代威驰车型毒驼,相比老款车裂福,新威驰变得价格更低笔、空间更大墙蕾损。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勿廊,在广汽丰田4S店中销售头,价格区间6.98万-10.88万元纠。两者动力系统砰夸、内饰设计完全相同汞吕。只是外观分成两厢与三厢冻逢,配置上有细微差别而已度。好了固桨蛾,我们就从外观开始说起千谅。" "  导语裁田兰:在新能源汽车研发领域衬筏多,比亚迪一直是领跑者草颇棱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者官乳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件签凶,能够开发更为节能单、环保的电动汽车产品鞘搬,实现性能的提升和普及应用朽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腔菊姥。   历史上嚎江,秦灭六国套蔑杠,结束群雄割据时代完挥棚,统一中国十讹,开创了历史的新纪元焕土台。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淡哺煎,势必证明其在以下六方面的实力芳安:   一损羚筐、比亚迪秦到底有多快浮夏去?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乔偿闯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贤提,23%的车型在8-10秒饶练柒,17%的车型6-8秒辅春,仅有8%的车型小于6秒珊媳偏,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤搪盾。今天纺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芒鹤,秦百公里加速为5.9秒来,而记者实地测试时浓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤喘来。   跑得快自然有其道理沽湾腿,秦具有“双模”动力皇莆盗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合加桃嚎,在混合动力模式下睹,秦能爆发479Nm的扭矩咀及渐,某种程度上可以与那些超跑抗衡丘钩。 二簇浩淬、秦油耗到底有多低宝能?   根据国际标准测量核算仓巫赋,秦百公里油耗仅为1.6升喉赌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式未。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式品,纯电动模式时察锻券,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栏,整车自动或者手动切换至混合动力模式撂。在所有模式中稍,秦还能进行制动能量回收贤秋枢,即电机向电池反充电翻,每百公里回收2.5-3度电礁丁,可以多行驶约15公里苟誊。 三安节、秦充电到底难不难景街?   一句话回答配贫潞:有三口插座的家用电源就可以嫁犯聚,就像充手机一样方便懊。秦的电池容量为13KWH嗣廷,可通过220V电压驰撵,3口插座皇内,4-5小时充满电彻。秦随车附送一个智能充电包唯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喜。   四琉比棵、既然用了大量驱动电池悉肪,到底安全不安全?可靠性如何浩肆圃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妓庐俩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疥。单位能效比憾难瞎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脖。但是安全稳定性方面则恰恰相反誓嗣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谎既菱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佛,是目前市面上最安全的驱动电池埔,没有之一不棠。   可靠性方面饺,据比亚迪测试储,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修比,业界罕见晨芳撤。电池电芯甚至终身保修缸棠铰。 五吹粒、秦操控驾驶会不会很复杂草玖坷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样达,习惯之后甚至更加简单啊。新增纯电模式揖昃ǎ控驾驶人,更安静呢炒肆、更节能低佰。   六探盖、电池组电用完了如何行驶蓖同顷?   据技术人员介绍粒衅械,秦本身不存在电用完的情况猜。电量不足时陈谁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞠晨屏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酒夸棺。   此外爸漆,行驶过程中颁肚牢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顷韭,并储存到电池中浅渤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唐泥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寒羔,其次是QQ me蒲夏,PT漫步者之流微,当然还不包括那些“只识其样喘、不知其名”的人群磁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象必,它也是双龙汽车最具标志性的车型帽。在迎来双龙新柯兰多之后池菜,就在近日丢檀本,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界负,但却让我们可以由心发出这样的感叹钒烩,爱腾终于正常了棺日。   从推出2011款爱腾至今痴,已经有近3年的时间凳谈棋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挛畔蓄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挎检厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事景淬,伴随着2014款爱腾的推出悉凛茬,有关于这款车的一切篡,也自然成为历史烁胃,被我们封存起来谈驴棘。全新的家族化风格设计妊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竞就澳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涤,与新柯兰多相似的样貌踞写,让新爱腾不再具备专属性躺扰。没处前部细节的设计倒苔,都是那么平易近人裁,平庸的再没有任何特点列躲。可能人就是这样眷,老款爱腾在售时模梨,人们总是说这款车有多难看拟仑,有多奇葩波皖躲,但当它真的成为历史后腔尝绅,我们又会感到缺少了什么食鳞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化放,但还不至于让它从中获得什么优势久快撤,车尾部简单的几处变化涛吗挞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉围。现在在大街上疆查,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的式荚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钩。   本文导航" "   这年头在路上跑着五夯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唐鸥降。各大厂商也为了满足多数国人购车理念全洞,把自己造的车不断的加长身,就算不加轴距也得把身子给拉长瞥痹瘁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中傅、大型车上奔,感觉有些资源浪费少。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乡寝税,“L”的作用才更加实际吕谓弗。当拿到这辆YARiS L 致炫时齐,小惊喜了一下净嵌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洗缄坡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了事悍财。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玛疚、大众polo防寞健、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盗公辞。目前这辆车共有两款动力苯虽士、6种配置车型在国内上市鸥埂,指导价格在6.98万-10.88万之间父。由于新车型且上市时间不长删,所以目前的优惠幅度不算很大踏讥揽,基本在3-5千元左右陈锰非。(个人观点骸:致炫句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔚攀,厂商指导价为8.7万-10.68万挺,搭载1.3L/1.5L发动机每咯坍,5速手动/4速自动变速箱耪杭荒。" "   曾几何时囱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戊茄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翅,但却没有获得国内消费者的认可诗。如今艰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痰拨篱,其售价区间为15.48万-21.98万元徘蔬,相比老款车型有所降低岛究魂。另外究纬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揪为,并针对柴油发动机进行了重新调校坟。下面就让我们通过试驾体验乏腔拆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贯殊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型美,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歪新,并采用双龙全新的家族式设计曝俯,整体风格与现款柯兰多十分相似疾。然而赤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埂眯扣,其车内布局依旧与老款车型保持一致填,略显缺乏新意色起。   小结钵接: 相比老款车型来说邦感,新爱腾的外观变化令人欣喜镭朴驳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帕羔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岗。不过斧缓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弛挽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冲谩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哥赎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿。在海外市撑て庸佟,新逍客提供3款发动机聘,配备6速手动或CVT变速箱鞠辱,在英国的起售价是17595英镑巧圭。与现款车相比磺废,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥食。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叹刹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稗垦。 ● 外观介绍巩裤两:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饥钉棺:宝马2系Active Tourer睹摹死。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寇颗浇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子方矫?车展上的展车给了我们答案稗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妙,而在正进行的2014日内瓦车展上形荷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出位。和两厢版一样惹喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋亩唬块化平台打造桔,造型新潮时尚钮,细节设计则突显旅行车的元素忱厢鞋,保持一款旅行车应具备的实用性驹锭诉。据悉加访俊,该车将于年内率先在欧洲市场上市康粗蚀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痛,相信国内消费者很快也将与它见面酱嫩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纶杀很,全新标致308的旅行版如期而至何。从整体变化来看肩署蓉,它在保持旅行车实用性的同时嫁,将重点放在外观糕荚滦、内饰的调整以及配置的提升上德乘,新潮的设计更是让人眼前一亮舵。在我看来垒,它的变化是非常积极的沤改。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高多存,现在它要做的就是尽快进入国内怕灵申。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翱芦扰:   静态评测    ?   更多精彩内容第扣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哆阔踢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罐窘猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堕痢。早在上世纪五六十年代蛋就谜,Citro?nDS就用上了可变悬架郊、随动大灯卧糕、转向助力悲茸漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢搁,加上极为飘逸的车身设计搏另,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触锣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌档乡,2011年长安标致雪铁龙成立版描聚,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喷郝,音译的中文品牌名念起来很接地气将:长安谛艾仕耙皖幌,有股莫名的喜感票府埃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽南鄙,是台正儿八经的三厢车冀特。   ●外观跨:考虑国内需求吐统,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绘僵管,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侠茨,后者里里外外都显得格外前卫砍涪履,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涛翅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耗韦、更好接受一点冕。当然强,前提是得保留住原有气质渭。   在这张全新的前脸上匿头,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛋彩瞥,官方把它解释为“飞翼”洽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辱,由于边缘不是那么锐利辅鹊弘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪儡筒浑,接受起来没那么难搂。   车身侧面和尾部看起来很饱满每辜、匀称拴尽,其实我个人甚至感觉比车头更好看儒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亭歼,厂家说这是做完市场调研后的选择槐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘫,想想也不无道理丸箔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条第凸据,与其后期车主们各自琢磨刻虏让,不如原厂直接把这事办了患。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琴臼癸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龋送:下文简称新阳光贡钠,以便阅读)举,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帅拾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骚疙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹲葱描。现在它不光新潮石纲,还进一步提升了性价比搜年底,为与定位相当的大众桑塔纳剂沽久、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备经。 外观阜闹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乃泊袱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褪镭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碍散黎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畴鸥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汀耙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米上氓谎,达到4456毫米箍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拉闭。    此外塘呐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米充备,由于在东风日产的产品体系中旗劣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胯辈金,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些把。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谓标,我已经身处呼伦贝尔牙克石崎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气币贬。尽管天气有些寒冷悲硼澎,但此刻我的心情是非常愉悦的都沮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲍侯飞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摄且将。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世频恳唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓦坝,当然我也不例外捶。这次除了911之外哆漓,保时捷还带来了Cayman清、Boxster阔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搁情,让大家分别体验RR(后置后驱)柬陪、MR(中置后驱)酬藕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粹枢捣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的并,即使在这样的冰雪路面也不例外脱痊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作八缝。在练习漂移之前熄赂伸,充分的驾驶培训是很有必要的蛙丛蕉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扮谰刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驴。   ●车辆失控该如何挽救钙剔?   当车辆发生转向不足时忌讨毒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虱,稳住方向并且慢慢回正肖,切忌继续打方向房,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘛绷灸,反而会加剧转向不足的发生瓮疲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时案勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傲羡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爽切次。对于一般人来说广涧瓢,应付转向不足要更加容易一些捅谋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浇僚,而转向过度一旦被合理运用违,就能成为过弯利器城谰,也就是我们平时所讲的“漂移”殊酒侨。   ●如何才能实现漂移酗?   要想在弯道中实现漂移屎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呸咸局。针对这次的车型以及冰雪路面搪逞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炼:   1贫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丛哭餐,我更愿意称之为惯性漂移过弯疵辰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸、甚至小于90°的急弯南痕挨。 ? 『以上为PPT截图棠,分辨率有限巍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性努,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度接肚婆,然后反打方向十岁孺,稳住油门漂移过弯休帮逼。例如在通过上图中的右弯时刊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慈沪,然后左打方向寞授墩,紧接着再右打方向吕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掠培巍,别慌怕拜寸,这正是我们希望看到的苔齐霸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凶倍即。随着车尾横向滑动的产生陷报,此时驾驶员应该迅速反打方向朽横圈,让前轮时刻指向出弯的路线萄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凄辜,随后在出弯时适当收油并回正方向哩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硼浑丝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灭抵劣,方向盘转动角度都不宜过多苟,最好控制在90°以内告。其次油门动作务必细腻辛拜娟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梯豌,给油则会加剧侧滑复床暑,收油则会减小侧滑角度亩死,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用量。   2苔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)号蝎坡。   适合弧度比较大的高速弯道描鞠。 ?   当车辆高速入弯时靖局,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头链,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扮辫醚。当车辆开始侧滑之后疮么瘫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转低,继续维持横向滑动酵嘎,同时反打方向控制出弯路线秦狈痴,之后的动作与第一种方法一致冗闯。对于初次尝试的驾驶者来说停,如果入弯速度不够快也没关系桃盲挨,你可以直接省去刹车这一步骤俏孪,在入弯时适当地轰一脚油门工,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壁毯纳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梆老咀,并综合运用年秦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了武吻。例如在紧急场歇、高速的连续S型弯道陕湿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殿卧,从而划出一道完美的漂移路线墒雇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呢炕?AE86在高速S弯道超越RX7岁惩纯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介速。   当然恼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柑腔哄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型承镁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侯别哺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绅花鹤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刚钦,驾驶员只需控制好刹车梗韧浓、油门以及转向三者之间的平衡即可丧胚监。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泥。   然而即使是这样冗孰橡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凄。冰雪路面凹凸不平芍详陆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恃械,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舵画,所以技术和心态都十分重要佃任,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统每测揭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头角似响。在这期间彻,沃尔沃创造了无数的第一谭,也赢得了不少的辉煌成绩悄,当众多车企迎头赶上之际喂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伴,并将其命名为Drive-E恫盾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带累胖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宏略髓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗式,实现了靠背调节和腰部支撑挽弦。 1967 推出首个后向式儿童座椅帛蜕努,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赐骂,将有害废弃排放降低90%以上己堤莲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岔擒酥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生半,有效减少或避免低速追尾碰撞透。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术授,至此安全范围从车内延伸到车外儒请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咀笆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩立到,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系碑,从被动安全到主动安全拨俗,再到行人保护氖渺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谦醛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域车,空气污染现已成为最热门的话题岗艘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秦惜盎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攫传,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎起辆搽。   Drive-E是什么 庐?   即E驱智能科技芍,代表Efficient Power(驱动更高效)虽、Electrification(驱动电气化趋势)缄河崇、Environment(驱动环保潮流)剃,从字面来看很容易理解问钱汇,简单来说就是引擎高效化圭,这样一来既可以保证动力性矾筹撬,同时还能达到更好的排放标准睫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫌欢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征率肯到,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痪信。   沃尔沃还将这一技术投身于陌祝块化的研发钞,只需变更增压器纳瑁块与催化转化器陌较幔块等主要部件悔氓,便可催生出一款新的引擎产品恒互。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寞葱咎,大致可分为4类唐蹬衔,即汽油直喷引擎杯袒、柴油高压共轨引擎信,单增压引擎(T5)铅抨、双增压引擎(T6)猎怠疟。 以XC60为例 蹲溺顶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲜屡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疗伦法:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓉逃晴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宫称退,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滴,在动力输出上也略有提升冷卡洞,其中的原因自然脱离不了小体积息裁施、轻量化等一系列技术的支持湿。   此外变速箱方面也有了很大的改观毫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贪叭举,挡位的排列也更加紧密藩赖,有效缩减了换挡时间七浚,从而具备了迅捷的响应能力幕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泞期粹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绕号,耗能经济性方面得到了进一步保证田楷锰,它将改变城市路况中引擎启停的时机谭嘎,改善油门的响应矗波,空调系统转化为经济模式工作袖瓣沸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钾郝,而在65km/h以上松开油门害枪芬,引擎还将会处于怠速状态嫩。   本文导航韦玖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牵沥褐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沛连怖。不过哄羌,动力并不是我们今天的主要议题笑淘。秦的下盘功夫方面表现如何楷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徒凉?这些都是我们今天要研究的内容钉健到。综合起来可迫,我们最终目的就是想要弄清一件事扛靠无,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色下。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叔赶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拨哨。当然雄喊汹,由于秦有着体积更大篇券仍、更加复杂的动力系统段,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碍,但由于双叉臂需要更多的空间怪武,因此也是不现实的念静。在材质方面挞锰,秦同样表现中规中矩睡,并没有使用轻量化材料为车头减重钉团,亮点并不多筏。由此可见范偿从,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抛蓝焕。   不过频崔,由于混合动力系统的特殊性价,秦也必须做出自己的调整扭虹纽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异防。比如迟祷夹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面干,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佩。此外娠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮练慷洼,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞梧妇,看起来很是显眼俺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哀换,而在同等材料和工艺的情况下渐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度燃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朵琶倘。   另外廉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架效赦嘎。与速锐的非全框式副车架不同妈凰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沏,由于加入了电动机和管理单元挥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加适弦许,因此这样的变化当然是加分的光护年。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煤寺、振动和声振粗糙度对筐,欲知详情请点击这里)氮,是个值得肯定的进步蚊。此外蹲淘械,与速锐相同接荆搞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隧起,强度更高畦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力便撼贝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诚隙仟,现款干谴剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌都倒,不过福特已经为此做好了准备箩唐,日前刚刚发布了新款富饫倌辏克斯卡艾。它采用了全新的家族化外观届腺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果十,不过它真正的杀手锏嗜,还需打开车门才能发现盼扦尽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浆弯肆,进一步抢占细分市城藓蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晒饭,满足那些对于性能有一定追求的消费者钨鸥镶,比如轿车中的S5呸斡、S6帝瓶饶、S7敛、S8等等临姬。就在不久之前的2013年12月户,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窖第胖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苛。 外观糠什很:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态内撼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谴焊,可以随时面对那些不识货的挑衅者骄骇。作为Q5的性能版车型肺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撬幢宫,颇为低调坛理巴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裂郴。 车型图片 基本参数毛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出安颓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廓,特别是车身高度经过降低并,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凛眯,而轴距也有细微的变化壬韦玖。   其实只要细心观察杏霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的材程氖,除了特有的徽标之外僻,SQ5的镀铬条有别于传统车型浪瞬,采用的是双横条样式化酗醋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窘卿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盘沮砰。而配置方面奶踢定,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烽查。   尾部的变化主要集中在下半部分人茧膏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帕,可根据行驶状态来改变排气开启程度词。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绊竟监,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恃埃顿,前者就属于少数派唾垢猫。一个是只有追韩剧的人才懂疥洗赴,一个是全民百吃不厌晒忱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品临,其实上一代车型在国内早有销售涧迪,只不过跟福瑞迪太像了匡睡袖,外观不出众氖娟羚,关键是动力平平吉,所以最后并没有收获太多蒂。全新速迈刚刚上市推辩,售价17.98-22.68万元旁量,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尚龋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常及,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈燎。通过简单的对比舶涂,不难发现嘿县,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仟熔,名字叫做ForteKoup赶卞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钮,售价17.18-20.08万元堑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颂阮酶,它承了起亚家族的虎啸式前脸党,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评别勘,现在看来谈不上惊喜陀拉,只能说还比较精致晶挪。虽采用了大嘴的设计陌扑矮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步母,或许小女生会喜欢躬点探。大灯全系都为卤素光源粟,并带有日间行车灯党妒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盼全。   走到侧面闯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笆吾,但两门的设计为它增色不少骇,在绝大多数人的固有印象中膜,跑车就应该是两门弯,并且应该是无框车窗丹刃,仅从这两点来看尝咀膜,速迈确实都做到了探措啸,开在路上的确引来了不少的目光追随害。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汲锈害,我们一致认为车尾的设计更为出彩串富污,短小搽铆极、精干趟脖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姜倒告。除此之外浆忻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佬碗萄,而且排气管口径不刑占晁摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强谢。轮胎为韩国本土品牌板蔚,规格为215/45 R17翟拔恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了差粹刨。   当然佳福螺,如果你选择2.0L车型的话伯虫性,你所看到的黑色外壳后视镜城凰良、前后包围的碳纤维纹路饰板涩、双边双出的排气管潘梆份、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疆刊廉。" "  讴歌这个品牌甩伤恐,或许很多人不是太熟悉搁拟袍。作为本田旗下高端品牌假芍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任必,而且在美国市忱诹锩啤,讴歌的品牌影响力是非常大的讹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力星建安,大部分都是人们对这个品牌不了解蓖挠哄,影响力上不去竿诬蓖,导致在销量上确实不尽如人意趟吼。对于这次全新MDX的到来媒,个人持有赞许的态度的忻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侯猴,还是那句话涵篓,品质上去了樊抖,接下来就是提升品牌影响力了尚刨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熬庐,大灯的轮廓更加细长乏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯集娥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靛波违,但内部结构和MDX并不完全相同百驶汐。雾灯被一条仿LED的光带替代泻念窃,进气中网的细节刻画更加运动疚耙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劲伞,侧面造型给人的视觉感受非常低模协,这和前后大灯的位置有很大关系氢磷少,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硅患慕,注重舒适性疙偶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蕾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谴,而压低的姿态却更加动感墟心,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓮。尾灯造型相比较现款修长钾,优雅的感受也来自于细节的 设计露车,但貌似通过我的观察法筐爆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源费。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘦,让尾部显得非常简洁悉。   本文导航蓝疤惋:" "  2014年2月20日狈咕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穆汗戈。2014年型奥迪A5的最大特点是扁滔捻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡核腾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碳贩揪,共有19款车型履,售价在49.98万至85.8万视羞,具体价格如下沛苏瑞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表删鼓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厕疮鸿。配置方面邓,也与现款车型相同颊涝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妥。   内饰方面陛惦理,2014款车型也与老款车型大同小异汕虫胚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抹,同时门内饰称憋倪、座椅中央扶手邵茄攻、都采用了纳帕真皮面料记山。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑叔姬。而2.0排量以上的发动机则保持不变史。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钱描瘫。   变化一桓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莆,在原有的缸内直喷技术的基础之上顷镣钮,加入了较为传统的歧管喷射队酚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陇丛,通过二者各自的优势奔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求送赴董。事实上筷,混合喷射也不是什么新的技术女伙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饭豪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绘劳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兄袱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诫。   变化二商:排气歧管集成至汽缸盖内缝酣祭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内檬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力槽盘憋,从而减低涡轮的负荷邯浆碧,提高涡轮寿命皆雹。同时岸瓣涝,因为在进入涡轮之前进行冷却线蒲,相当于提高了涡轮的进气温度限制庇酸呐,可以允许发动机有更高的排气温度碾波,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糕祥匠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荣,同时结构也更为复杂链挞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战木褐佳。对此茧浚,缸盖内的冷却系统也进行了改进尽纤飞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)懦哺。   另外靶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幂唉档,还有着两项小改动桨签。使用旋转阀穆⊥浚块替代了传统的节温器料啊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铅唱榔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卫。   根据官方消息寥狼廉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弘汗势,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舌北。笔者也希望在应用新的技术的同时刻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岁。 责任编辑痊七:王晨熙" "  A00级(微型车)县钾,在人们印象中这类车以实用性乖氖怀、代步功能为主腿秽,低廉的价格促使配置也不会太高幂漓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腾溯,一款车的推出打破了这一概念铃箩队,它就是全新奔奔赖难,来自长安汽车髓傲。   感官是人们的第一直觉反应雇斡,所以外形设计的重要性不言而喻堕,为了使人们印象深刻讲艇细,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锈锋武,道理很简单赔苗湍,日本是微型车最发达的市场降。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箱,在2013年广州车展上搬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舜,除了时尚的外形设计以外控兢,在细节做工上也有着不俗的表现寇鼻。前脸的设计整体性很高团存蠕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影极哎需。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛾岁蓄,不过这一点在外观上并不明显佃葱,这源于贯穿车身的硬朗腰线脸,有效将视觉性降低缔,同时搭配造型独特的双色轮毂焕糙哥,让这款小车看上去时尚动感痴诺顿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搞夺事,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宦,如果仔细比对廷宏炬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盘。除了引人注目的设计以外驮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹憋,具有加热功能的外后视镜酗妈、15英寸的抛光双色轮毂豌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淀冕响:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搬菱捻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淮。不过统笑途,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧,从内到外檀提、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫩,可以说是一次完美的蜕变垄。那么这款新车究变在了哪里粳?它究竟新在哪何洪眯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旁辆技?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垃杰,轴距则与老款车型保持一致缅币。在尺寸变化不大的前提下米磕,改变外观瓮迫、动力副随厢、内饰券、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磨妙宏,2月19日这台新车也正式来到我们面前扑蒋,并接受大家的考验蹋鲤浇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彪脱簇,但这8条是我个人认为变化比较大的莆敌亢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仟庐惕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浑,我就有了一种预感韩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋懂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菩瑟。全新X5给我最深的印象除了家族化外沧笺手,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剑丢叮。首先馁,先说说全新X5的外观眷,“大尺寸双肾进气格栅”纬帝伟、“开眼角式前大灯”搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致誓癌锌。    现款宝马3系推出的时候烂褥咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锹害店,现如今随着全新X5的上市钝顶先,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撩膛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兰疽悄,据悉绢珊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袱判。值得一提的是潞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凰牡坏,给人一种炯炯有神的感觉匡。    由于新老款车型的轴距保持相同痴襄盆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉很,反而侧面的腰线给人一种力量感我坚口,这也使得新车看上去年轻了不少浚镰。细节方面辟,新车在前翼子板上增加了进气口炮煞,突出了宝马品牌独有的运动基因蕾差猴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戈,提升了夜晚的识别度程狙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起发,降低了风阻系数袱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性携祭编。" "  版权声明佳:本文版权为网易汽车所有慕潭腾,转载请注明出处般轮坷。   在2003年窖瑟仙,奇瑞QQ的下线让这款时尚概豢蛙、便宜摄董、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活签腾棵,之后短短的几年间桨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豌松咳,然而到了2006年长安奔奔的推出叉场,打破了QQ一枝独大的局面倘扯仟。一转眼坞,已经过去了10年的时间魄仇襄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占貌纪,在这个追求个性岗炬捆、讲究品质的时代献,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茫裴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趣悔,而长安似乎也意识到了这一点伯勘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撂烹问?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔚烘?   从厂家方面获悉狸,老款的奔奔(love)已经停产屎角罢,而奔奔mini则将会继续生产销售哺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拭帝滴,前者主打精品中高端微车市承制佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战馈文。从定位上来看溃贰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忙险摧,虽然沿用了奔奔的名字微港,但整车的设计撼疏楔、配置以及售价都会高于老款车型摹绍宽。   新奔奔客户群体是谁补染?   在很多年前锚桃船,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磐畏朵,到底是买奔奔还是买QQ淳慰妮,在那个时候悍袭灵,很少有人会关心这款车设计的如何我、驾驶感受如何未漆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具形墩,省油徐颗淖、皮实迫卞、能遮风挡雨就行贰。   现如今翠,80后团离、90后已经成为购车主力襄炒,这些从小听着walkman熊侧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计券层、用户体验以及品质都有着更高的追求檬患,因此在座驾的选择上同样不会妥协溶菇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看獭,新奔奔就是冲着他们来的啤。   新奔奔主要的竞争车型是持氏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媒,但从目前得到的消息来看涵焚灯,5-6万元将是其大概的价格区间呜。这个价位中既有一些合资的微型车握酚,也有自主品牌的紧凑型车存,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驳陛吼,比如两厢赛欧貉、奥拓欠累阑、玛驰以及低配雨燕等等车型冀拢集。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线都警,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仓,产生竞争的几率比较小耻。   外观钞凉扯:惊艳肩箔、和谐券、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓝朽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肌茂斤:高离地间隙曝、车顶行李架犊失、双色车身等等犁辰缓。没错捶晒省,无论是跨界尝恋、越界还是交叉车型叫瑟计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗戈。不过世间万物喜,徒有其表终究很肤浅铃枪棺,我个人认为寺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簿辣。所以疆镁秀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠控师,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘶紊遂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懂渐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款车桔汝,它集沃尔沃所有看家本领于一身色蹦孩,可谓全副武装冉花挪。为了让媒体更好的体验这台车典,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扑。没有固定线路味活,没有领队车辆吠计添,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天答。而在这12天里版锌裴,我已经和它奔袭了4100公里报疵砷,横跨了三个省份涡粉溉,体验了柏油赛道袄超加、软土拉力甭清缴、冰雪漂移脊啼、高速狂奔猎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兼饲罐,当然乓姬屎,最终的结果是荒轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犀捐,正所谓日久见人心掏,交友如此欧炬姆,试车亦是如此桥癸肺。回到正题顷衫苏,和往常一样沏泻渭,对它的了解还是先从外观开始来湾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叹,相煎何太急”这句绝句富鼓目,而在雷诺—日产集团旗下汐蕉酶,有两款车正在上演着这一幕瞎集托。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气还币缸,还有这出色的越野性能譬坪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吝福。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潮表,买谁更划算套必?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘦绒,作为英菲尼迪的顶级SUV蚊,QX80的售价高达152.8万侥,但经销商处可以优惠16.2万七备吩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万库宝南,虽说16.8万也不是个小数目疼蔽炒。但对于消费者来说穗,一个日产锣划,一个英菲尼迪盯揉吨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌副。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毛女崇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV感久矢,它的身材绝对够大具瘫。从上图的数据来看缓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汀,尤其是将近5.3米的车身长度嚷唉,会让您感觉驾驭它有点困难第乌。另一方面起狼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抬铅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现可戎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解具陪坏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伶旗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墓,同时也显得异常凶猛狠革。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烩寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匿谓,整体造型圆润八,没有多余的线条作为修饰袍,但是反而会让人感到车身很厚实胆壁粕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惺。同时注意它车窗的设计穗瞬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贺奋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肥弄燎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样查。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计露,也没有了那种霸气文式,转而给人的感觉是设计很前卫韶。车尾的饱满程度与车头相呼应着驼为壳,丢去了上一代的直棱直角骇傲枢,饱满的线条凸显着丰满的层次感餐矗。   日产途乐氛帆疵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华络嚼鹊,虽然脱胎于英菲尼迪车型肉蜕,但途乐依然拥有自己的外观特征骗渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柒豁霜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚂掇茸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钨痊匪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出齿孺宋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卤岭皋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棱碎崔,成为了车头亮点之一捣剑盘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裳鳖邯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龄蛙,这项配置自然是少不了的镐羚。我们可以找到4个摄像头汐篙湍,它们分别位于车辆头部碳勾设、左右外后视镜下方和车辆尾部蔡慌饱。以便在停车过程中才诞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湍维和,让您更加自信轻松的把握泊车空间新绦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头髓,大大降低了停车时的事故发生面。   途乐   通过对比发现膏,两车在外观上的配置基本相同题春,差别仅在日间行车灯上穗低挨,不过随着QX80年款的推出家洪,日间行车灯的加入应该不是件难事遁蛇饰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蘑吠,在相差仅有10几万的时候檀桃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抢穆。    责任编辑歪柏桂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了校钉夏,除了奔驰G郡船娃、丰田陆巡系列锨形、牧马人等谦颗存,双龙雷斯特也是其中一员熔,而且雷斯特还是柴油车劲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽拈愁,以目前的接触来看鞭篙踢,双龙雷斯特W表现不错究,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苹响锻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揭壁北,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驮诬拱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稳嫡蒲。当然亢对,在随后漫长的几年过后坤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌标。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朝蓬破,该车型最大的特点就是其尾部造型庙淖瓶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勉棠,宝马方面肯定不会承认痊谋,但从年份来讲荷徽如,明眼人一看便知激。   外观靖豁桅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畦外,该工作室的创办人正是乔治亚罗感九错,不过大师的设计未必符合所有人的审美腔来奢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僚力染,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势里洽什,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘俱,雷斯特的车头是圆的瑰冀呐,所以在当时看来有点“离经叛道”赣。   而到了现款的雷斯特W判挪票,这个“小问题”被修正了悼锈委,一体化的设计已经是大势所趋筐猴仍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舰筐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戌开狼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别八,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少静筛秋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侠。通过车展上的展示控滩,小编已对这款纯电动车型有所了解骂将。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谰,时至今日可,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞘。据悉残,之诺将在今年的2月份开始接受预订钱帅,上市后将以租赁的方式面向消费者潭,具体的细则目前还没有公布绢,上市后会有着怎样的表现需,我们会同大家一同关注藏始。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奈瓣熟,简单了解了一下之诺这个名称的由来毋车酪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仁,毕竟是基于宝马X1平台打造斑譬,因此在多个方面相似度高也并不为过黎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E联躺诺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峰普灸,其具体的表现如何祈蔚宪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黔呛。 责任编辑沙夸:沈楠" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有食河蹋,转载请注明出处步些。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计互,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗓忌。它们的可见程度溪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扫倘虐。可见度甚高的两个文字的组合伙储,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毯。因此耙苍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枫。哦袒绰,对了挺醛恐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懈嗅分。意大利人的自信柒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涛肩懦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅臀任?咱先从减开始说起惯牌扰。 Q勤:致悦只是切掉屁股的菲翔么斤猩粪?   A刺创:非也胺僧,前脸亦有修改阀憨冯,整体风格统一莲毁分,协调度很高强。   我相信Roberto Giolito先生紊咖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楷痢凶,在设计Ottimo的时候距阿贪,一定会更加从容钦括。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檀绞柿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辫惊墓。在他的心中付,应该有着太多关于年轻褪肺肮、活力的理解狈褥侗,而这恰是Ottimo的设计要点欺苗。 外观总结   赞坦磺:个性鲜明据工、标配LED示宽灯喂食挨、轮胎用料厚道   弹剔躬酚:低配删减雾灯   " "  版权声明瓤:本文版权为网易汽车所有饰屏律,转载请注明出处身冻盎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弘究闺,虽然距离现在已经有两年的时间拖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皮刹想。而今天椽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豌邵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笨褐,并且还是一台后驱车脯。没错桅砂睫,它就是华晨宝马3系棺烁翔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秃钵筐,其配备了2.0T发动机凡歧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妊涪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袒巾奴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咸税,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现递姑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗法莆伤。不过在今天的冰雪试驾过程中签饭胚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栖特毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现串锰咐,必须先打好理论知识的基础贸。于是在摸车之前佩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趁户。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唉掣妇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浑。 ● 项目一   热身结束了揽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棵。第一项内容便是加速和刹车脱幸泥,是不是觉得很简单彤沸?其实里边的门道儿多了去了坊酵顺。   在项目一结束后将,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悲。一开始大家相差悬殊痰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燃替。接下来的项目二会比较刺激一些副存,经常会出现手忙脚乱的情况绵常,但只要理清思路按部就班的做起劳,想要完成整套动作并不是很难倒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诧:本文版权为网易汽车所有纺芯,转载请注明出处尖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阑,不过始终都仅有手动挡车型朵券岔,虽然目前销量也很出色胯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莲。好在这一短板即将成为历史填,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佳斜,新车将于26日正式上市睡殿,我们也于第一时间进行了试驾体验跋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庐猎筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外队,在外观方面也有变化猩。新车根据高低配车型提供两种外观方案径顺乃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扯畔古,而高配车型则对中网篡枷茄、保险杠造型计、轮圈和后反光板都进行了重新设计梨穿。值得一提的是壤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诬。   新样式的轮圈非常动感侧沫,在同级车型中实属罕见涧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致愧讣,轴距依旧为2725mm掸。车尾的变化相比车头要小一些樊郊爸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忍,不仅可以提升安全性软,同时视觉效果也更加出色晴。 有态度【试驾评测】卵苫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错收碴?   扫一扫剿价促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嵌未团,一汽大众全新高尔夫正式上市甫悼许。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款败,其中1.6L拥有三个车款阑牛动,1.4TSI拥有四个车款筐蝎,官方指导价为12.19万元—18.29万元咐稠损。具体售价请见下表锌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杀,但是却拥有三种功率版本修,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霸,因此在动力系统方面古缝,消费者有三种选择钮。    我们从上面的数据可以看到穗横烷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶托亮,1.4T低功率版是主流之鸦己贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求股歪失,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮措,但是它的售价高达18.29万元烙横,相对比较贵矛。    全新高尔夫提供九种车身色彩寿枚,分别是塔希提金灰、唐古拉白妹、珊瑚蓝恰、魅力紫逆票慷、玛雅红骇抽败、季风灰抖、水晶银以及深黑和极地白就贝。 ①线:16寸Cosmic款轮毂 ②抄薄烹:16寸Cubix款轮毂 ③顺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂琅被午,其中15英寸的一款排你,16英寸的两款壁旗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚魔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供库毁。    全新高尔夫提供标准座椅歇习、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跑叮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喇荷簧,舒适版车型则都配备舒适座椅沙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爱祭。    在材质方面荤蕊晃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料很司,分别是上图所示的DianDian黑色织物赌呕、Zoom/Merlin黑色织物娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券泛,分别是Vienna黑色真皮努骄必、Vienna米色真皮赔烈、Alcantara黑色翻毛皮承、Alcantara棕色翻毛皮睫蠢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仟袜,有两种风格可寻琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬残投,同样有两种颜色可崖稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伦狡奶,有黑色和米色两种可阉岱刀取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赖。    在车内外装饰件方面胎读嚷,不同配置的车款也有不同的安排抢干闪。像侧窗下沿镀铬装饰条苏缴、双排气管伦沧、镀铬装饰双排气管富娟秘、动感鲨鱼鳍天线孝睛号、真皮换档手柄布叭、科技质感装饰条恳伤、金属风格装饰条阂、碳纤维风格装饰条等等朴,针对不同的车款都有不同的配备窍毙汰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俩喉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勃,配备有MKB多次碰撞预防系统粱呐、ESP车身稳定系统搁频赶、ASR驱动防滑系统喝倍统、XDS电子差速锁纶、前排侧面安全气囊深净、后部4探头倒车雷达礁、前部行人保护系统臀、自动静态转弯补光功能等等厢插棺,但是在舒适性以及功能性方面吨,并不是很丰富品锻脑,但是也可以满足基本使用谦。   1.6L自然吸气车款如何亚啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽樾弧,它拥有手动时尚梗、自动时尚以及自动舒适三个车款边,手动时尚与自动时尚的配置一样倾赏剧,在价格上二者存在1.2万元的差价桑凡,主要是变速箱配备的差异碴。所以在配置对比环节供桃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豌舞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抡,差价为1.1万元夕莆供。    在配置对比的环节我们可以看到嫂,时尚型与舒适型之间的配置差别笔咆琳,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢,以及车内一些常规功能方面堵墩,主要是顶棚储物盒溜式乱、后排中央扶手懂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卡矗,实际上最有意义的差别在于全景天窗荆猾赖、后排出风口苇犬妨、蓝牙电话妹随酚、定速巡航陌、驾驶席座椅腰托睡堪乡、TPMS胎压监测系统这几项上额巩,不过在这几项配置中另从酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置反瓶,尤其是全景天窗猴蒋波。    从价格上看田海夏,二者的差价为1.1万元沸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翁被捶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柔妇收,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户比美踞,所以我们在这个推荐环节计驾,更多的倾向于低配车款韩。 责任编辑没剧坷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底算恒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沽。它采用了全新的DS家族式设计风格下,延续了一贯的法式浪漫风格芥烹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素项壬些。新车基于DS5平台打造奋挺醋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坝龋磷。预计在3月左右上市去,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触价损券,让我们一起来看它的表现如何朗。 外观九午:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔬钨冯,却多了一些时尚及科技感串麓绰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窘擂惜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感故。镀铬装饰拿捏的也比较好兜歇揽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迹弯相。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碳。也表示着DS的品牌走向独立秃锨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棋岁,有着都还算不错的账面数据喂碗,车身长度为4702mm恋,宽度1840mm谋辖侍,高度1515mm.轴距为2715mm粕边。上市后会把目标锁定在奥迪A3苟。 车型图片 基本参数藩躲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靶夕,除了前车6颗驻车雷达之外挫复弧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窘订。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粹但,从视觉上拉伸了车辆长度次慑廉,尾部设计了一个小小的尾翼募,尾灯下侧字样表明了其国产身份扛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屉隆趟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件型,真正的排气隐藏在了下面胖犊桔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赋眉猎:高离地间隙搓逆澜、车顶行李架擅嚷、双色车身等等坝。没错峰吧,无论是跨界兑瑞、越界还是交叉车型纷孺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囱。不过世间万物妹扇驹,徒有其表终究很肤浅蜂杆琳,我个人认为倦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攫谩。所以千愤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寄诞浇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰荣备,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款连盯,它集沃尔沃所有看家本领于一身镀俯,可谓全副武装瘁氓缺。为了让媒体更好的体验这台车缕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咸杜活。没有固定线路固赎,没有领队车辆恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棠覆,它会和每一位汽车媒体人独处12天沧煎。而在这12天里融汞色,我已经和它奔袭了4100公里募驶盆,横跨了三个省份辆断沟,体验了柏油赛道镶功贤、软土拉力骏檬、冰雪漂移荒、高速狂奔桅瘟辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对久,当然怯宿,最终的结果是剑奔距:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁始,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕,正所谓日久见人心贤凤,交友如此洞烈傻,试车亦是如此酞阀蓄。回到正题沫颅,和往常一样碳飞,对它的了解还是先从外观开始甘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涕驼、多样化是一种趋势茎扳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况传迪孩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惺陆寇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车习赏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑰础甩,上市至今保持着约5千台的月均销量难搐臂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糕。 外观/内饰对比卉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姬借,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魔,毕竟师出同门矗瞎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庇贫,远看很容易被误会成排气管呢,但事实上真正的排气管被隐藏起来赖菠,整体尾部设计显得层次更为分明奴巷缔。低配车型配备有倒车雷达赶,高配车型还配备有倒车可视概。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欠勘殊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒂,修长的车身与宽厚的D柱被群肪,加之出色的后排与储物空间抄妨琉,俨然就是一副旅行车的范儿郡磐舰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恫孙,它完全可以称之为旅行版朗逸逝。    车身的线条连贯自然捆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头投。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唤架,调整了尾灯的白色灯带位置腾订穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仑搐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同誓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掣坞徐,内饰板件的用料以软质材质为主沁,接缝及做工也较为精致胆,与同级车型不相伯仲版蛇。从实拍的车型判断倍鹃绰,自动空调秤巳、ESP系统炼篓、电动座椅舰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型燎亨,至于具体配置还有待官方公布派扛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娟,同样是大众家族的传统布局喀裳,整体的感受都很不错瞧寸撮,方向盘啪镐、中控台的每个设计很都容易上手变汾,从材质上来说崩村,朗行是塑料感有些明显的峭杏,好在其工艺上还是有保证的眠镭,并不会有很廉价的感觉抛碳廊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后式潭芍,销量在整个家族中表现最为可观诬。近期舵韦拦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市武卵寥,新车主要变化集中在外观取汐,同时针对颜色艰、配置进行了调整苯,以保证其市场竞争力魔棘戎。在豪华紧凑级细分市场中抨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渐,通过下文的对比分析沦,希望对有此购车意向的网友们一点参考柔没。   备注骗赁: 为更直观的进行两车的对比分析热沉侧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侧、CT200h F-SPORT)硼北,市场优惠参考自深圳市场舒冯腊。 车型图片 所属品牌貌念: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锰点,内饰做工精细    车身尺寸方面悍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优门荤嫉,其他参数均小于奔驰A260缴埠杭。从外观和内饰设计风格上看畏汗京,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑修皑胖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啤衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后温,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亲维,全车充斥着力量与美的线条渤喊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点档爆,硕大的单条幅进气格栅侍茨扔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发公矛。    相比极富视觉冲力的前脸造型睫贪性,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悸老群,但并没有脱离运动挎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椒塑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夏电呛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽杆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型七地吐,同时下侧雾灯造型也有改变夏士谈,车尾部也进行了一定的改动撇,整体感觉更加运动统。另外肪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汇蛊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堂吩,形成强烈的双色反差旱梧恃。    F SPORT车型装备了整车运动套件际,涵盖了运动调校悬挂挞、运动包围律烽嫉、运动阻尼减震器团隋衡、熏黑运动轮毂壳钡分、运动车门脚踏板菇揪擎、运动型铝制加速踏板插、制动踏板里乓、脚歇板等诗。    三幅式平底真皮方向盘想、红色元素点缀的空调出风口栖吐讹、铝合金踏板熔守、仿碳纤维装饰条等等触阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格残抡艘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扔新迫,将方向盘立棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皋,增加了便利性侣疲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洪,分散了注意力玩寥街。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间集,是多数第一次购车家庭的首选要求兑袒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哄肠苫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磺擂蟹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澜弊,会有怎么样的变化涂狼,一起了解一下坟究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苟啤梨,镀铬进气格栅增加了些许立体感魔,更加显眼的X造型前脸碍旧,迎合年轻消费者的审美拢纱。大灯的改动有些另类尸奢舱,在我看来接受起来还是需要时间的末晨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辉墓,新款在车身尺寸上有所调整红控惺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惹没,轴距保持2600毫米不变那答购,相比现款仅车身尺寸有所增加鞋笨蓬。   车尾的变化不大虚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板污杰,以及牌照上方增加镀铬饰条摩妻,尾灯造型无变化卵蛔。实拍车型为高配版本席堆,但仅配备了三点式后倒车雷达善藕厂。   新款的15英寸轮圈造型不错澳巍犊,轮胎选用优科豪马拈,规格为185/60 R15嚷蛾,备胎没有缺失怜片,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脖,在年轻人中更是屡见不鲜灰戮。在学校要有个性藐汲,在单位要有个性狗溺,穿着打扮要有个性囊忙,兴趣爱好要有个性环埂苟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赊哗?如果你有这方面的兴趣硼,那么杰德将会是你不错的选择麻。可谓自成一派的它淳抱携,凭借着并不起眼的车身尺寸稗郡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篮阂抠?还是旅行车间囤?或者是MPV缺伶?但这都不是事儿饯孺,只要适合自己就OK采彻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人句胁挟,喜欢接受新鲜事物的他们嗽瞄桃,正好与杰德不谋而合勃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呻认窜,此外航搜,六座的乘坐空间块笆,也足以胜任日常的使用需求南。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敢孰险?自2013年9月6日上市以后挝蔬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跨,力压大众途安和马自达5等竞争对手谜,它用事实结束了我们的疑问边。除了这些派抗琶,杰德还会带给我们什么样的全新体验奋秤,让我们继续往下看捆。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚏肠沽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纱蔚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狄。虽然我们这里并不提GTR蹦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脾霉巾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉璩校克斯ST衫里抄,令人刮目相看殴。与此同时呕锻贝,在秦身上截略脾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猴挠、做工以及舒适性表现上的明显进步私叔钦。 外观造型文:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纬狭揣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忿陆,近年来推出的新车型如速锐美仍、思锐以及大家眼前的这台秦性蓝憾,都可谓一个比一个漂亮煞精。就以秦来说蕉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网题骗,很是亮眼撇泉忿,同时也营造了较高的前脸识别度疯呈薪。   车身尺寸方面眷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膜,2670mm的轴距表现则处于平均水平锤滴段。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痘,其整体感觉与速锐大同小异裴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斜拉傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接池低旦。无论白天还是夜晚沽,该车的车尾识别度都非常高界克。而且内部的光源沏腔,除了转向灯为普通卤素灯泡外沫栓,示宽灯筹壁宝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陌橙泻。   充电琅、电桩安装及质保/售后介绍踏耍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娃书恳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疤醛,据官方资料介绍颂,充满一次电大约需要5个小时左右佬剿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韭帝。   同时砍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淘,虽然价格并不贵戎,大约在6000多元介,但对申请人有一定的条件限制碾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翔虹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)傻特,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沛混丛。当上述条件都满足之后搁诬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请功,如果一切顺利箍筹,最快1个月内就能安装到位并通电使用弓倪。不过目前诚蟹,秦还不能实现快速充电鳖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遂洼,只是目前还没有这样的配套充电设备食。   针对秦的特殊性搔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位品菩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丹佃。其中悄绰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轰从,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋功傅孪、绝缘手套和护目镜等设备叭,并规定在检修车辆时必须两人在场槐厩辜。以防车辆万一发生漏电旦,威胁到维修人员的生命安全卯吼捞。   与此同时斗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥对丝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撇咆霖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型青酞排,整车质保为6年或十五万公里弥金,电池组为10年或二十五万公里)系阂。总之拜,从专设的维修工位阑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期守辉妇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祈川,而对消费者的购买更是一种信心的保证腾巾丹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脖堡晌,中国汽车市场刚开始发展荡倪,市面上可供选择的车型可谓寥寥怖,在那样一个年代篮涎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准考罚,并且在之后的相当长一段时间屁,人们心中仍对它们有深刻的印象泼惫舍。时至今日阑宫筏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倾,在数年激烈的竞争中疟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抒。这回涉胯据,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耪剐沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比并伙腺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕉蓟拒:外观内饰(包括设计和做工)膘粪、配置僵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秆传、储物裂冈块、油耗钩貌炒、驾乘感受刑逢、加速性能舅剐透、刹车性能陇。同时爆普怂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抗、同价位车型的什么水平顾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犊哭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喘挨搅,目前约有6000元左右的优惠恋免尖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雷,在优惠方面差别比较大靡朴裸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仇蜡斑,根据论坛中近期的提车价格春,9000元的优惠还是有的笆举。目前九,两车的售价依旧属于同一梯级熬哀慑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荡崎,只是配备了卤素大灯及雾灯堑渴限,透镜谰、日间行车灯这些都没有藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惋妥桥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置人,因此我认为两车的配置可以理解贩荡,符合同级水准悉悉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宛煌淋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唯跨建,两车的各项参数也处于伯仲之间井兰咕,差别在6cm之内弥沸擞。在车内空间上还睡膘,两车的表现也很接近乳熊屁,我先剧透下吧切,结果可能跟你们想象得不太一样婆。   相信看到这里碎埃,大家最担心的就是如果车辆没电邻乌被,后备厢是否还能打开的问题晶汇违。捷达看来是妥妥的没问题块,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堕裁氏,它的后排座椅靠背可以放倒青人,之后即可顺利从后备厢取物脚摆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐详。   在倒车辅助上翅猛肝,捷达配备三点探头老鸵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霉香,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柏赦。这里多说一句肉愧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藤滴,让人觉得很不大气拨,并且低于同级别的水平白,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汤,舒适型也可选装倒车影像犬,比捷达厚道一些标。从普及性上看隆戈柒,能够达到同级别的平均水平抄,从功能性上看巧灰,拥有倒车影像的它则高过平均线了屠,给好评拭溉。   两车都是15英寸的轮圈稿蓖哺,造型上也是各有风味购,轮胎宽度也同为185mm砰淀惋。从售价上看香,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妇降,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条下。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撵梅帕,让我们在后面的制动测试上见分晓必寝幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仇扔分,借着中期改款的机会缎际,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闺。应该恭喜它炽裳汤,至少在我眼里粟次党,它确实达到了自己的目标霞辩。过往凭借动感的外形靠蛊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冗采,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜂。   只可惜矗惮涟,刚上市不久的2014款起亚K5烧教僵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胺篱热,而且它们的价格都处于K5车系的高位茨斜,受众群体并不大善酚酪。前段时间竞成潦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戚棱蓟,并撰写了《起亚K5购车手册》典陀晤。文中舌滥孝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厘恒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磁取,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机松赋。自从起亚对炔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后行,互用研发产品的例子不胜枚举比吧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度连厂。该发动机的最大功率为245马力绞朝、最大扭矩达到350N·m匈腿,账面数据处于同级别的上流水平眠溶翟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峦侯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叙韭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灌。   在涡轮增压埔、缸内直喷等技术的加持下祥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俄须,并且一直持续到4000rpm定慑剔。得益于涡轮介入较早孪墒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间表,而且它的油门也调校得比较灵敏瀑骑你。在实际驾驶的时候噶,可以感受到它的起步轻快自如妨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比未被覆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翅,但差距并不像数据相差那么大挂沮。在整个低转速区间咳鞋必,它的动力输出不算直接面蚂,缺乏一点活力钞,给人一种有劲儿使不出来的感觉墩。   于是错摄起,我把油门再踩下去一点棺,动力突然来得很快壤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斥赂表,毫不费力超品叮,而且可以感受到车速达到120km/h时拒,发动机还有充足的动力储备干凸釜。它的中段加速能力让人满意罗囊吐,虽然依旧缺乏一点活力嫡铃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缄宋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慕。   还是差点意思惨旦乓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邻。于是搭恳缴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式多,6速手自一体变速箱切换到手动模式巫稻茸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邓橡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帝。它的油门响应足够快狡砰境,发动机的动力输出得到更好的释放舌少,方向盘的反馈也更加扎实安乖。除了SPORT运动模式外赔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阀起莽,运动特性从SPORT肩梳汹、标准到ECO逐渐减弱等,驾驶风格也逐渐趋向安逸匿返尼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契等,平顺性极高耗诫峰,而且动力的衔接也让人满意涝交入。若以80km/h的速度巡航暖衔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航破得缎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右功,对于燃油经济性的控制也让人满意讽褐昂。同样值得表扬的是降挡速度唱瘫,在中段需要加速的时候深踩油门斡糯物,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肆,而且换挡冲击也比较锌ň训稀,不会让坐在车内的乘客感到不安溃虹。   前麦弗逊老活扒、后多连杆的独立悬架底盘结构枯,在调校方面仍然有很大的提升空间抨垛鸥。它的弹簧足够硬驶,但是减振器的阻尼不够大灌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腔,会有细微的震动传到车内的弹,以稍微快一点的速度过弯袒计,车辆的侧倾会比较明显杉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揭乓陕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堪毁卜,舒适性让人满意透,但如果需要激烈的驾驶的话关拭东,后期对悬架的改装很有必要哎如卑。   它的刹车盘相应加大了尺寸律己,刹车的力度足够酿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辩膏繁。具体表现是碗欺,刹车踏板的前一小段是虚位刮厩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埔哆唾,制动力度会突然加大泡,需要一点适应的时间稻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻榷糯,发动机的声音驶、振动都非常小此呛。然而肌簧,在速度上来以后口婪,噪音的上涨速度也很快淮归渴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诬伍滴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拖守。   我得承认劫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滤,但在起步和中低速行驶的时候篓诽,动力参数上的优势并没有完全体现出来古讣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撑度。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幸旅。当然嗣枷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勘畅。另外换,值得一提的地方是辞刀,在动力提升的同时魂嚎漏,它还加入了行驶模式控制系统佰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雄韶,它的动态性能相对有一定的提升剩配师,开起来也更有活力和乐趣黔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漆胁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菠瓦恫,只有手动版车型销售谦,导致产品线还不够丰富很。而就在去年11月搭胳吓,海马M3终于推出了CVT版车型贤,7万-9万元之间的售价拢疟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬淘稻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陡多烈、逸动论采鲤、宝骏630以及启辰D50等车型财煞,竞争还是比较激烈的艰趁。作为一个后来者彭,海马M3是否有足够的实力立足芜林?下面我们就一起来看一看藤。   动力贯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择累饶扛,其最大功率为82Kw瓤,峰值扭矩是147Nm棉圃。从账面参数来看等臣力,可谓非常出色肥丹,一点不比合资产品的数据差逗。对于一辆紧凑级轿车来说地摄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了别快舅。    开起来的表现赐擦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭傅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”混吵贫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薯爽似,如果想要充满信心的快速超车画,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舒。    我知道会有人问权试,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘟父衡?说实话床堵,我觉得大家都没什么区别途,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莽敌舱,也是低扭不够强鞭,需要靠高转速来增强加速能力统户趴。    可以肯定的说卵辛,除非是加上个涡轮增压器非。否则的话九磕躲,这个级别同排量产品之间的动力表现钵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹈我。我个人觉得潦滦,这只是消费者们需要认真衡量的一点莱千,而非全部阔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涝部殿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萌,动力传递平顺连续的特性赋,有效的提升了整车的行驶品质感毒。顺便说一句桓惺菇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏浚,这也是比手挡车多花点钱的好处喂。    深踩油门时腊氮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上得孩轨,来保证动力响应足够顺畅郎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捐徽。此外疥菠苔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烽篡,功能性极强脾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹿舍坝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碧戒为,g值才开始达到最大的0.366g怀埔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内船痰羌,此时车速大约在30km/h左右疯,达到60km/h用时5.24秒涤氨,冲刺到100km/h用时11.45秒卞狙。    接下来看看海马M3手动车型探冯,在加速到2.5秒后藐级刊,车速已经达到了差不多40km/h顺,达到60km/h用时5.01秒吓蹭辉,冲刺到100km/h用时11.28秒唤,比CVT车型略快枫危楔。如果不较真的话介芒,可以发现二者的差距其实非常卸挤坌小,相应的在日常驾驶中其实也一样稠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米创圣,就这个成绩来说手豌虹,它的表现只能说是非常一般芍秘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言费碉类,它的表现就算好多了苦揭凑。 责任编辑错豪叉:沈楠" "   近日霖寄,宝马官方发布了新款X3的车型官图丰敛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赔。从新款车型推出的速度上来看然,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诉滴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屉崇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢烧。    早在2003年考扭吐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗡棘税。10年以来徐炭,宝马X3已经销售超过了一百万辆禾并,自从2010年上市慑极愁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烘。因此肌,2015款作为X3的中期改款弯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廖,优化后的大灯组造型惦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰申另泌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疯搓头。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弯磺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感特。通过官方图片吓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时测汐,也融入了宝马家族的最新设计语言晨,与新X5一样采用了新的中网边框设计艇,在视觉效果上更具冲击力谴。    在头灯部分饱品,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侮锯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痞扰。另外位,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腐费,配置方面它还可以选用全LED光源固桓翠,再加上选配的LED雾灯惶柬催,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脐。    新设计的前保险杠极具力量感锑劣昏,并融合了镀铬疚、塑料格栅以及金属护板日息,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钉练。此外徽忍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中客锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猴獭焙,也使整车更具个性化风格茸怀疏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圃似:4657×1881×1661mm薄脖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杠坎,轴距也同为2810mm锤谰厦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竞掠胆,从车头一直延伸到尾灯的腰线情,让车身看起来更加犀利且极富层次感墩少亢。相比变化较大的前脸灵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汝。相比X5套,新X3的尾部更加耐看篡勾锹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分避旅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晌,视觉效果并不是那么给力嫩敖岸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吨烤拓,新款X3也不例外偏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胶九虚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汾、后部的防钻撞保护装置熟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苦。此外坊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帅瑞叹。该车还可以选择六种车漆肆幻发、三种专有的18桓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宪偶凶。 责任编辑偏窍勉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赐逼:Quattroporte(总裁)都馈漓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标混,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV省:Levante头欣,还在2013年4月的上海车展上铃谭立,以全新总裁平台为基础替费氯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帅究:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皋肉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款家:Ghibli……   以家族设计为本结模,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暖尚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同返恰,改走豪华中大型轿车的定位困计,车身尺寸长锋、宽省伎腾、高分别为4971mm显茄板、2100mm和1461mm萝胜,轴距则为2988mm千襄,直接锁定奥迪A6售秸极、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒲蟹瓮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喂砷习、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尘,且融入全新总裁的轮廓特色酞,以紧实并极为流畅的曲线饶萌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巨酶。    于是在车头设计上逆己牢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篇猛怒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澜就,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棵盛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计免本,将蜂巢状格网嵌入其中篡苛很,且尽可能地加大纶,再搭配角度更为锐利缆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皆啸叙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淡贫触。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辟脓乃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幢,所以厂商在Ghibli的车侧害豪蓉,除了保留前叶子钣鳍状孔道湘矩邻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睬簇,也师法了总裁车侧的设计晦襄说,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型董交蚕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寝,另一条线则从前门下方迸出啦舷表,向后朝车尾紧缩版,滑顺动感且充满肌肉感枷镀,并正好可呼应更翘的车尾设计丛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岛猛,速度感浑圆天成旧。 内饰向旗舰看齐害蹋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聊腺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妨幌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弛线够,也把声控嚼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墟莆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痪沪,右侧拨片负责手动升档降碗茹、左侧拨片则能提供降挡号。    此外钒霜,三辐式方向盘的前方句吕,一样是借自全新总裁的蓝底白字恍怜蒋、双环式仪表盘妈谐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旅痘瞧,左侧则是表底超过310公里的时速表烹胎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诵矮芍,可提供显示油量善燎、水温蚊、挡位与导航指示等行车信息蛊缔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奸灯搪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褪曙,告知驾驶者目前的驱动状态狄。    和总裁稍有不同的中控台欠玻辖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粹酸莱,以及可触屏操作的收音机电台选择魂查、音源切换杠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辜、空调温度涛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贪,空调出风口则移至屏幕的两侧卯,下方则为恒温空调系统调整出风量定撤、温度与出风口的位置府午,以及音响系统的吸入式CD棋皆堂,设计上较总裁车系更加简约帮,但用料与配备完全向旗舰看齐四违规,展现了十足的诚意煌微灌。    较为可惜的是葱妇酶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翔耗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屁,包覆性和支撑性也非常出色蔬。    但是后排方面壕欠、便没有像总裁那么充裕情愧,尤其膝部与头部方面绦窟渤,身高174cm的笔者坐进去后猎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已温咖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垃,也刚好替前筏衡禄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宦贰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓写蒋。 责任编辑户岔茧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垮?后来一看房,哦钨,原来CC是“Cross Country”突坟迪。继续了解发现有点意思轨道汤,底盘抬升纠蚊惜、高功版2.0T五缸发动机歧胜掂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睡洛:目前的普遍规律是输德,产品分得越细冀陋锰,总销量提升越明显夸词封。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟放,它的引进铃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袱溺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斗础,主要分布在前脸和车尾恨,从外观区分它和普通版V40很容易全。底盘抬升12mm干,这么小的数字对视觉效果影响不大温盟鲍,整体协调感没遭到破坏弧灰。    车厢内部佬垄泡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狈,除此之外内饰并没有过多特别的设计层。之前我们已经发布过实拍文章飘何,车身相关内容有详细介绍藤,因此这里只是简单提下要点蹈,就不再重复描述了径。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撩故跺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纪朴,最大功率214马力龟赎冷,峰值扭矩300牛·米皖抬,型号B5204T9涡柏,是普通版V40那台发动机的高功率版本垮呛哄,那台机器的型号是B5204T8捞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒登隧谭,今天会是什么成绩亭戎?稍后揭晓洞穗氓。    变速箱没有变化空访弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD冲,六个前进挡扯几,带手动模式和S挡僻登褥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馅簿,奔驰A级用自家的7挡双离合撼膏吧,沃尔沃这台6AT暂无优势够伪,目前他们还没有新产品投入实际应用傅闪膝,理应加快脚步饺。   驾驶攻鳞獭:邪恶的S挡    驾驶部分前蹈笛,我想说说D挡和S挡的区别稻孟玩。看起来挺初级的一个话题攫抖圭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚊虱。D挡油门响应迟缓镶,在激发变速箱降挡之前奈,需要稳稳的洁玻漂、持续性的向油门踏板施加压力歪,慵懒的降下一个挡位之后豪末,情况有所好转拢戈堤,动力给得稍多敌绿,也就这样来亩。    不满意对吧鼻沉?可以把排挡杆向左扳到S挡港,切入“邪恶模式”拾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骄,转速拉高1000rpm以上垃反嗽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出金,脚踝每动一下纶,车身就顶起往前猛扑一下莲前绩。深踩油门嚏博,转速迅速攀升形,跟D挡时判若两人差联,两百多马力南肆侨、三百牛·米涎乔搂,在这个尺寸的车身上爆发出来警噶懈,过瘾海。    激情过后细细品味娠,这套动力总成有两个弱点需要改进巨,一是怠速时振动大痘帮赦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味叙,影响体验;二是低速行驶的平顺性宿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仍呻,1辣禾、2阮陛桔、3挡之间可能频繁切换首福,动作应该再细腻些栋唤钉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹,选择“全功能”项惟兢侠,不打转向灯就变道椒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汐,回正的力度不谐复隆,如果你想在车流中快速穿梭前进顽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妒,要么关掉方向盘辅助镶,仅保留振动提示即可侮家抨。   绕桩话:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垦妓闲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣受邵,在绕桩场地很讨人喜欢侠。车头响应比前驱版本积极搞,入桩动作稍猛伯持,车头好像在被一根绳子拽着走洽凡。给我留下深刻印象的是涛哦湿,这款车的极限要比前驱版高太多抡陪,特别看了下书答,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眠贝。上手容易湃动茅,但是需要注意别突破了极限忿却巢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讳:一旦超出极限词褪,很难把车身再救回来杜侗崎。 责任编辑点:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灵颇杯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姆痞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始热,就一直困扰着我们的问题暑糖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骑哭堂。马力越大的车就越好么谴碾?绝大多数情况下答案当然是否定的靖胜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外李扛。随着时间的推移阶,我们有机会做这样一个有意思的选题规。   让我来说明我要做的事情韶:我们有三辆四门轿车陛憋,合计拥有1657马力惮啦。看起来确实有些夸张水芹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport库,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拢泄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S华才搜,但是这个570马力的怪物一直没有车奉跑,直到我们完成这一特别的测试一周之后诞。我们只能使用520马力棵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痕泻码,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壳。   另外一辆是全新的奥迪RS7挝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎池莫,拥有560马力的出色表现呜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砍嚼葡,在K&N工作室的台架上嘎,它的轮上功率达到了479马力司饱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沧口回,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憾邯,用以获得更多的功率输出鲸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筷棱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虑圣蚊。即使按照宣传中给出的数值垮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竿适,它的轮上功率达到了541马力怠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歌呻顾。   另外还要说明一点菠耻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫉拖痢,不具可比性囤温。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衰谈雇。结果很令人意外似毒挽。两款加速最慢的车型另,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h半问界。当然最慢是和RS7相比较而言的钝胯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速防编凯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颇睡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊很,但是还未打破我们以前的记录乾悄膳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搜,说它慢更像是一句玩笑话拆晦谁,这一成绩实际上已经快的吓人了颂。奔驰则要更快一些昂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烩陡,冲线的速度也提升至197.5km/h铂。冠军仍然是RS7的砂颠巢,它只用了11.6秒推两粕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺。奥迪的冲线速度为193.8km/h硷敝,虽然不及CLS63 AMG但袍,但赢了就是胜利馆。   123下一页 责任编辑暴脐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后午,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谐街、运动和科技气息了没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亨继,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓢绢茧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捷村蕾,主动式车道保持和自适应巡航功能茧朴,几乎能让驾驶者也变为乘客摊,高科技配置更加丰富钡劲鹿。    于是嫡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宦检棠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硷巴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涕蛋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烂陌,在下面的文章中有详细介绍么飘测。此外郊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幸吧虫、残破衰败的路边小屋平滔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淬僻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富此册,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啡朔。身处如此糟糕的环境味,却并没有让眼前这个出身自底特律陕遂默、土生土长的本地小子屈服馁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感房醛肌,但只有经过一番试驾体验之后盆捐填,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提扑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吝毋渭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形步淮怀,同时两侧向外延伸与车灯相连湍艰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拆誓淡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冀劳掸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啪。   尽管是低配车型伶似局,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茶蜂圭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)艇呻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晶惫卫,它基于D级车的平台打造毕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条面汹蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK水胎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贺晃,不过从近几年的趋势来看矮告灸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痢攀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型深,至于其中的原因疆俄,从这款车中也许会找到一些答案菊保钡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT髓?   GT董,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程阮读晾、拥有强劲动力堡面、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攘少。可能一提到GT衫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车层,其实则不然仍,GT拥有着明确的划分准则攘艇四,举个例子来说口:拥有着标准的后备箱描、配备V12发动机并且内饰非衬滤危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敛禽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯梨磊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碌孔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勉,这款车的确还真有点GT的意思霸。在笔者看来诡老坝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉端巢,最起码第一印象分已经拿到了睹丁技。   5系GT是采用7系平台打造的搅?   5系GT的轴距为3070mm咆授才,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜够改,从前双叉臂鲜思埃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匡汤。厂家表示分喇搽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屑械蒜,其在外观沉、内饰霜宿队、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娇。   5系GT型到无朋友墒何阮?   谈及5系GT的竞品愤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冠喀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浪竿懂。   外观危驶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚既娩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆马。风云2(详情)扁诬崎、E5耗萄、A3以及今天评测的这辆E3晤摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暇崇呢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躬详衬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秆。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔫,外观及内饰都有着很高的原创度现。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闻蕾憋。这让奇瑞的产品线更加丰富盗,但也让消费者选择起来有些头疼枢怠。 外观矮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汗娩锣,但外观却没有去针对青年人的设计抒秘侩,前卫薪计、另类这些词汇应用不到E3的身上蜜蔽痪,车身也找不到多少运动感梧毯。不过它长得却很容易被人接受庙骡拧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾蕉官。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竟究擞,E3和E5的外形稍有一点点相似瓣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间推。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肝卉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拎茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾拷懦,而且非常容易被大众所接受柯斜。不难发现偷挪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焚斧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钵廖醚。艾瑞泽铣芭钞、瑞虎5乡宫粳,单从外观来看都会让人眼前一亮辰蕾。借鉴是好事歌欣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锋碗,但不动脑子的照搬实在是说不过去椿姥屎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弄串讼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锰写,作为最会制作小车的铃木来说巴赣,雨燕可谓打开了国内的市场垛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吠邪,新一代的SWIFT迟迟没有引入赔混。而就在2014年1月18日期碱,铃木速翼特在国内上市惧辰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩缓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敲掀甩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诚,速翼特运动版采用运动风格打造句。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忿孔,轴距为2430mm颇。由于基于新一代车型打造噶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庇当,轴距也加长了40mm戈芬钒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汲挞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息八。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湿赴繁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔷癸磨,包括中控布局示凶、仪表盘凤怜、方向盘等造型均有所更改剧。此外京,配置方面新车配备了ESP铂蔫、自动启停系统操焕少、USB接口蚂、运动座椅等配置贪旅。CVT车型还配备了换挡拨片赦,满足驾驶需求混。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了党灭庐。真皮包裹自不必说现,3抖穿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹅。不用和别人比努汕膝,超越自己就是最大的进步武台避。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帕,其最大输出功率为100千瓦韶钮凄,最大扭矩160牛·米庞梨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杭估,其百公里加速时间为8.7秒弊申淌,最高速度为194Km/h瞥叮糖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡路,相比之下乐趣少了很多朴甲。 免责声明强卉:本文仅代表作者个人观点陛,与环球网无关犬栖廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容兢、文字的真实性任颧逛、完整性穆裤梦、及时性本站不作任何保证或承诺坝,请读者仅作参考涟铣,并请自行核实相关内容荣返。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹲沽狈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秸,引起了广大网友的质疑娟柔触。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斜工。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氛计柒。于是易车网本着服务网友的原则娘亭泌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碾谅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩枷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示该情。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说份搬,您便自有定论罢壁。   体验者介绍    前排体验者菠:辛毅 身高搐:178cm    后排体验者挛仑妮:旭子 身高垮故:177cm    Ozel 身高鞍盆本:170cm    小娴 身高渺姓扮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准送每,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恕呵漓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍另扔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俊揩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓜,公平公正公开地来一次大对决猩感。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明介嚎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挝完,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埔。所以不得不承认惭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懒外,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上次鳞。    事件回顾歉巴:    说干就干伤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纶肉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壬。根据易车网后台数据的统计来看商,持以上三种观点的网友大有人在达敛抠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拔。尽管是为了对比三者的公路性能救阀竣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上返敞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掳时。    测试车辆敦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350媳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齐倒挨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呕,奔驰已经尽力了剧豢儡,我们在此也由衷地感谢桑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郴,告诉大家改款前后的差别肺瞎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5居闪嘲。因此我们也很负责地告诉各位网友膛并环,目前除了易车网瞬么彤,其他媒体对于新款X5的评测琴韦寥,都不能代表日后国内在售车型铝乐。第一辆中国版车型为xDrive 50i溃蝗识,加配M视觉套件绦疤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扰楞翁,我们无法借到官方提供的车辆刷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赐秤。    测试场地粒桐纪:    乐驾赛道全长1.6公里苔娶拼,共14个弯道凯,最长直线段270米驮冒疤,赛道宽度为10-18米拓凭,视野开阔悉,无障碍物鳞恫。赛道两侧均为土质路面沥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汹绥,大大降低了安全隐患哥樊尾。    测试人员思筐颓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑写,却要替土豪们操心买什么车谅,这件事听起来真挺可笑惦嘿,因为我实在没法揣测土豪们的心理尉凭荒。如果说我还能理解花五十万买大切列闷秃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫂私,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琅芒,代价是要多花一倍的价钱躲固。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俄家巨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望如歇。不过因为坐的比较高掸,速度感不如那些贴地者强烈驳第,还没怎么着呢就破百了麻羞方。这大概就是SRT8的魅力皆,很难说值不值得搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谁,跟改款前相比还是升级不少才。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溶割宛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贺,SRT是JEEP官方改装部门谜锨,这种改装是全方位的路婪,包括内外套件加强辆啪瞧,以及性能方面的提升蔑。SRT8就是高性能版的大切诺基磐纠醒,主要提升是外观套件溺、及动力系统驶贡、刹车系统护皋、行走系统等方面害孔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闪撇喀,6.4L自然吸气HEMI发动机尚诚类,搭载采埃孚8速变速箱米顺广。   SRT8为公路而生歼,所以公路性能是它的强项橡,不过Off Road就不是特别在行了相。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厢琼。 ② 跟之前的SRT8相比杉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的县鹃,所以科技感和豪华感都提高了不少下怀,跟换代前的SRT8相比惭,升级的部分都是实实在在的腾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱添艾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稼娩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛋杆。  ⊥场③一百多万的车膏肃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逢,再挑上百万的车的刺坟界狗,好像有点吹毛求疵匈汗问。首先悬架的设定非常的运动寥,即便比较温柔的驾驶方式梯巷揩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臂,大切诺基SRT8并不是一个非呈谛荩合适的选择乳酵,尽管动力非常充沛孪洛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梅府颧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顺奸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺售,但好歹SRT8也一百多万了溃醛氖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犯。不过之后我们也释然了纶便乖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馆寄匙,但经过数个媒体的“蹂躏”嗣怪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了身擂氨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镰,有点异响似乎也算正常睬烂楔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怒,请点击下面的图片进入试驾文章舱匣抵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了取,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争献栖妓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撬姓商,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轮碎娇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T口脾绘,还是老套路塑,直接切入主题继夸朗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笆膊。 动力对比闹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秆痉随,看看英朗GT的表现如何吧得豢膘。这台发动机的最大功率是131千瓦囊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抵磐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能始,当驾驶者在需要全油门加速的时候姥,为了获得更好的加速表现伶峭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掂。对比发动机账面参数来看溺镭,最大功率118kw枪,峰值扭矩250Nm妹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帝肌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弧酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力错蠕据。   至于传动系统方面笛咎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赔滩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样访守层,都是目前该级别中的主流配置飞慷碎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奔令,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壤坷范,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廊手惺,比如高尔夫6淋、速腾等巷技。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妮世,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肃鸥磺,从而起到提升操控性的目的仁坟蛔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猫蜡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凹绢驾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泌,但通过厂家的调形荩后慷,当一侧车轮发生颠簸时楼,对另一侧的车轮影响会比较小些匿。   小结藤戏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出习石。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锋守粗,至于优点这里就不做过多介绍了讲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻模后英朗GT更偏注重于操控性瞬皖酱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涂海,见过后车追着拍照的僵伶,见过开我边上向我打听价格的慰诧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回计。我坐在这辆路盛E70里眷,被注视得有点儿不自然搐蹬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猫椭拔,我琢磨着汀稿死,要不要让他进来看看噶狸诧。要不是我瞅见了绿灯亮起娶臣诉,我真就这么做了斤眉笑。对不住了朋友浪慧,这次没能让你仔细了解它挫沉抖,不过我希望你能读到这篇文章该怂。   不用否认柑屎鳖,人们对美的好奇与渴求与生俱来毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靖底。不过在这些人之中列绅倘,有人会终生恋着美人皇袄,有人也会为抱个花瓶而后悔讥需。如今打造足够美的外表来吸引消费者硷新,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茅屑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毙,但在这之后能否一直爱着它苍苔畴,我认为是一个很值得细抠的问题踏忿哭。   ●外观大气开吻、美殴逞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠,我还以为来了辆捷豹钝化,赶紧跑过去看发现被骗了文釜辱。不过我并没有觉得失落淌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拿,并且从设计角度看挠,它在借鉴与融合得方面都很到位捌哩惧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚎,我对它的外观设计就100%满意了差订。这事儿对华泰肯定不是个难题醛,您看看宝利格还有华泰B11廷,都有明晃晃的格栅咸赶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫉焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中覆停城,但绕车一圈后我发现怜爬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹋。咱看看数据对比瞄凯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手存祭办,可以说在各种数据对比上端熄擒,它“不是第一当胆,就是第二”椒瓜。虽然在宽极港柑、高和轴距上没有做到最大嗓,但也不过是一两厘米的差别捅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牢,这就让它看上去大气许多锈烈睡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫌俩。   打我接触这辆车的时候零漂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光葛。在这样的目光中吼闭筋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僚超。面对“屁股高席、尾窗窄”玩秽、后方视野不理想的路盛E70时毁骏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骨沛。先不讨论这样有多麻烦了钮魂崔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陈涛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沃?这点让我心里不太自在碧连猎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陌姆次,是个应该有的配置烈疤旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叹庙崎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抨萎螺。而随着国外皮卡文化的不断渗透贫哼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宽泼,去跟进时代的步伐堡辛。为了迎合市场的变化及用户的需求且,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泛,开始注重宽大饱满的外形设计疗娘,并增加更为丰富的配置诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粱便垫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骏材沉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忌腔抱,整体的风格带有一股阳刚之气娃温。在车身尺寸方面平篓篙,它的长/宽/高分别为经响:5310×1812×1775(mm)忍催辽,轴距为3100mm娶沃努。威虎TUV并没有大小双排之分兄讲桶,仅提供了一种车身长度横。车身侧面的线条也很平直睹够尸,外扩的轮眉使其显得更加饱满晦砍沃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旗曝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚏。大灯采用远近光分体设计门,其中近光灯还配备了透镜思绅,不仅更显精神底,而且还可以起到聚拢光线的作用妥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次度堡,遗憾的是祭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谦迫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颁花嫩,并且后视镜仅为手动调节蔷昧归。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架心吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檀湘徊,非常不错十。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褥酗壤,至于货厢外侧并没有再多设置胶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羔戎财,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疲古。另外害揭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扇柑磁,不过据厂家介绍剩纯木,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烹埃膏。对于皮卡车型来说尽钙,这项必要的配置还是很厚道的态紊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山结丧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气题粕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欢日。不过旧裁擞,今天我来到这里并不是为了滑雪免,而是为了求证一件事情菠:有没有一辆车采巧,既能够带着一家老小舒适地出游花铜懊,又可以不惧冰雪癸,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲涤,同时价格又相对平易近人呢辫嘘抡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渺,那么就让它拿出真功夫试试吧失建坟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舷,从外观上看牌去好,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别餐,19英寸车轮显得很有力量感缉,也与动力总成更加契合;其它的地方尖空,也依旧是酷威的老样子食,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辜,甚至还有一些精致的感觉乃。总体说来鲸,尽管算不上全新车型蕊泊泊,但依旧耐看勤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摆渭插,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婪眠喝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邻林胯,动力响应良好恋,易用性好攀嫂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垫搁敲。当承载着全家出行时箔涉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仟层芦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呕逗。   至于酷威3.6L的内饰方面姥谅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烙镁故,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镜。   除了动力系统嚷锭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式送围。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器么刑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动麻苇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴确隘剧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施官。动力分配完全依靠电脑自动完成摄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逻乐。   有了四驱系统蛔绣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳空杯拼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浆陡讽,具有更加粗大的排水通道娟怠次,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极辱谭,冰面行驶性能更加出色蹋敝断。此外宽缚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慷酚,胎面中央多重“Z”形花纹屡、针孔沟槽设计焕几、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息憨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泰世蹬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3论璃诞,它的定位低于1系舅。但是赦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步固。另外裸屯雷,它也提供了i3?REX增程版本惫幸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机划,扩展了这款车的最大续航里程刺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涡拐号。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流熬甸缝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嵌刑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痘棋。   宝马有没有提高电动车的标准舶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狡蓖?让我们在接下来的测试中找出答案茫督狙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珊胃盯,宝马i3的行驶里程可达88英里坦褐莎。相比较而言藩,?Ampera可达30英里灿,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舰虽嫁,i3可以更多地使用电动模式吧。而增加了汽油机的动力系统隧东,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纺敛量,357英里和505英里苯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迁。这台车约五英寸高管肺冀,而宽度几乎和高度一样骗阔方,与低矮流线葱煎几,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比合。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粮堕棺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卞邢久,我们没有所需的充电站?花,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贩烦。   此外膘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厩化。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匙。它内饰精美函济扰,融合了许多先进的科技叔惊募,它空间宽敞可监随,驾驶体验一流劫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曹,它仍然使用汽油机壬实,以作为电量用尽时的保险鸽。   第二名沧澈干:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豆青煤,科技感十足妥矗,而且它也能胜任舒适的长途旅行哆冀会。   第三名棚阶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攫,它最大的优点就是充电迅速局哥登,性能可靠嚎杯牧。   然而汤监茹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啡。(实习编译天送碳:徐旦?审稿量绒无:刘洋) ? 免责声明版权作品必亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊碗桅,严禁转载添,违者将被追究法律责任菱乡。责任编辑示通杀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倡,应该说是倾注心血尖瓢,在技术平台上都有可圈可点之处风掇,源自萨博的技术是其最大的亮点反迷鲁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型救哆钠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浪搭。在外观和内饰上孙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劲速,在动力和配置方面也还是很有性价比的仕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矗瑰顺,绅宝的外观原创度还是很高的晒,并没有刻意模仿什么车型舱赖,但我们会在这款车的细节上看到密,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鹤欢恳。且融汇的比较好纷干,并不是简单的照搬照抄福。这一点值得肯定嫂炒步,大灯的设计十分犀利烽嗣火,鹰眼造型也有较强的辨识度撩。LED日间行车灯比较醒目蹿理馁,穿透性不错途晨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圣,也很紧绷毕。看起来运动感不错商贺,但前悬和后悬的长度较长函筷棱,看起来有一些比例失调骏筏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搓磨,在视觉上看上去会更紧凑动感么虫。轮胎的规格还是比较高的诉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毙牧刀。   车尾的设计比车头更简洁一些乃,尤其是尾灯的轮廓币叙诚,设计非常成熟熬漂幌。和宝马新款3系很像玫讼急。除此之外腔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疙菏。   本文导航肯陕:" "  “卧龙凤雏缄岁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陋庐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轿,便有了三国时期的三足鼎立鼻镭痰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侥恼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国武叉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盒陈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨佣【狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镭筋办,然而坊间始终流传着这样一句话贩瘫熊:“得中级车者得天下”;是的黔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重险挥芭,今天我们会为大家带来两款重量级车型峨投楼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳梁抽,请大家继续往下看送兢。   看到这里大家肯定已经有了答案了圭习宛,没错匈蔡七,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欺拐显,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诗宫希,那S60L是何方神圣此父虾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型物,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乳,厂商指导价33.49万元搂小椽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荤四挺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悄、后排座椅加热岸蓉昆、并线辅助蔽绊概、车道偏离和自适应巡航等众多配置奶氯混。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峰,即使不看车标吃火椭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搪绰,哪个是奥迪玲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埠交炭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拉氢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媚窃糜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捍赴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讥幻,使夜间行车更加安全观嫡羡。两车双色的外后视镜造型别致跋谷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锰唤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谷驼稳,至于乘用空间如何识,我们将在空间篇为大家详细介绍镜盲被。两车都采用了5幅式的轮毂造型全釜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哦岸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赎厂需,整体方正的设计略显稳重诉商。后尾灯的设计两车可谓各有特色峰豢焚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穿霉,设计感十足寐旗,而奥迪A4L的尾灯更加修长舱珊先,视觉效果出色手。天窗不仅能够增加车内的采光撩坚凉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滔岸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉古擂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顾魂陵。   本文导航层校:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车付,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咸牡,配置也能满足一般家庭的日常需求嘘郎豹。对于这个价位的小车来说凶隙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惜,在这方面嗣邓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮板怂庙,就算是与它的直系前辈骐达相比钞浮,也不遑多让施。然而作为一款家用代步小车蝎枯敲,它也并非完美尖闯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高券,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夸,车辆本身并非进行任何实质性的改变衔,跨界的概念噱头大于实际翘莱脱。 "   技术革新日新月异的今天舅去,车型的改款换代再常见不过芦庇踞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型珐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咐促,同时在动力方面也增加了1.8L碱蒋徊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衰唇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汇狄,但它的实力不可小觑扦慰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌票典容。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动林栖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型日膜搬。既然实力不容忽视蝗,价格又有优势纲哀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机居峡。" "  版权声明勤:本文版权为网易汽车所有烂散,转载请注明出处拆哆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皖,全新的品牌全新的车型赡寥态,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澈退描,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附郏克斯勤,在2013年甘Ы啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月顷牟,堪称是这个区别的标杆级车型颓,观致3要想在这个领域取得成功臂帕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK械,看看是否有优势能吸引消费者关注交套。 外观风格各异   先看外观方面辫,观致3展现出大气得体的风格芭笔,不像速腾那么沉闷单调较添,且有着自己的灵动个性;而咐放矗克斯则是完全偏向运动化的风格皖累博,典型的注重操控性能斥,突出驾驶快感的性能车型踏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型接,与观致3区别明显搪爬。两者主要是风格差异长诉,外观上分不出优劣缝徽蹲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虐,观致3丝毫不会逊色于盖悖克斯车型情抛。 尺寸对比 车型名称 缚薨浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上供,两者也是平分秋色荣罢,车身大小相仿芭腹辣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淬驼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上容,观致3要大于附鹌薹ǎ克斯兑阶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舶醇实,尤其是腿部空间较为宽松青畅拨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖伲克斯在后排空间布局相对紧凑蔚,而后排空间也一直是各代盖都克斯的软肋诫必棋。 价格对比 副盥捌耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屡糠,溉纬危克斯则要比观致3要更大一些无,在不放到后排座椅的情况下侨蔬侣,盖裕克斯的载物容积是530L盒胚,而观致3只有430L另,100L的差距还是能装多不少东西的宛矾锭。而在需要有更大空间的时候佰,两者都可以放到后排座椅瘦,放置大件的物品且瘦颅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚀检卧,观致3和嘎穑克斯三厢都是11.99万起步党赣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惯贿非。而细细对比价格表可以发现琼贬容,要选购自动挡的车型吴太裂,改担克斯最低仅需13.09万瘁态稼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合螺忱绢,观致3则需要14.29万坍弧,这个比起干礁铮克斯有1.2万元的价差灵靡冕,当然在内饰配置上会有其它差异酗麻咀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言却,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚂儒。 挑选合适的爱车侍巴杆,看专业导购瓢经氢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安焚串?   扫一扫歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褐瑰偏。风云2败牌、E5龚狙拍、A3以及今天评测的这辆E3牛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淖梦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伎泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穗溅。从这辆奇瑞E3来看霜帕啡,外观及内饰都有着很高的原创度姑荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妙仕欧。这让奇瑞的产品线更加丰富浑忍痢,但也让消费者选择起来有些头疼焕息停。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亲,也从来不缺少“明星”突膘僚,“沉稳绅士”大众速腾单赴、“狂派斗士”福特付せ股牛克斯等都是热门且销量稳定的车型土慷绵,不过要问哪款车型最近销量最高晾,还要数“逸派高手”日产轩逸捣涡,它已经连续两个月销量突破3万骗,坐稳了桥车销量的头把交椅师。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滤段,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢犁哇?下面我们把两款车型拿来做一次比较怯,或许能看出一些端倪劫寐居。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万风,入门价格上娄高,风朗比轩逸高出2.08万元苯稍,表面上看价格协届古,轩逸占有优势罗刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型譬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元句,这样看来评,风朗其实只比轩逸贵了2800元刊碑喉,等国产版风朗出来后畏兢饰,风朗在价格上反而会有优势也说不定街。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俏宛,这款车外观与内饰变化并不算很大翘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘿馈,下面我们来看一下刷捣驾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表表及攘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脆岛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宦景幂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹套。质保方面卿判棚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翰歼沫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颇堤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勺和,最大马力已经达到了170马力谓痹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟李信八。变速箱方面芥,逸动采用6挡自动变速箱磕蚊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擒坦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栏。 免责声明桶街:本文仅代表作者个人观点唾,与环球网无关陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺吠,对本文以及其中全部或者部分内容趴、文字的真实性署、完整性都、及时性本站不作任何保证或承诺帘松税,请读者仅作参考陆磺处,并请自行核实相关内容拧。" "  近两年兄穷,自主品牌进步着实很大列刻,无论是从设计方面菏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吵碌,甚至可以与合资车型媲美奴氓,山寨骄朽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儡甫。在10万元以下紧凑级车型中蒲突,更是自主品牌的天下烁癸会,凭借比合资车型更为出色的性价比炔徐,吸引了不少消费者的关注款协钒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裂,一经推出便受到了极大的关注洗泥算,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力璃被。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钡交柔,包括动力在内畦,新车共有20项升级庆寐,本次共推出8款车型宝海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藕集,售价区间为7.49万-11.79万元琳心。   比亚迪作为自主品牌的又一代表犊差,近来也是频频出镜铰塑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖ソ椋控大玩具车”的名号名极一时龋内棋。速锐共推出了9款车型摊蚊刮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尺峰妮,售价在6.59-9.99万元之间燃。   单一来看骄蛾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较司俱烷,看看那款车要更“精”一步室。" "  新君威变得更好看了晴够,配置也进一步提升活坪圣,新加入了一些科技配置匣,比如智能交互系统池,BOSE音响等等逗俊典。这些都是新君威的改变之处迷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饲钒,售价24.59万元襄览科,作为一款定位中级运动型车的新君威票臼,品质感一如既往百匠,操控性也非常突出垛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欠,以下简称新君威响饥揉,外观相对于老款进行了必要的改变驰咕藉,毕竟老款车型从上市之后碍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稼绣,新款在大灯翟臂、进气格栅饥拱、雾灯须、尾灯别柯薯、前后包围都进行了细节的变动沟叼箍。   在新君威上箱吼澈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绞莱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭,在操作上没有太大不同蓝旱蒙,轮毂方面炯琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨寿,轮胎品牌依旧是普利司通酣朝爽。侧面造型基本上没有变化品骋,侧窗所占面积依旧较小贤从忌。   车尾的变化还是比较明显的蔫,这主要来自于尾灯的改变砍。新款尾灯全系标配LED灯缴佳喝,并进行了熏黑处理倪。尾灯的轮廓样式更加犀利膜,个人认为要比老款更好看谦柒。除此之外电拌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撩峭,牌照安装槽的形状变成了正梯形贬。   本文导航舍动:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傻,颠覆传统的外观拦筛翘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环申毛腥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV问堆纽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5落,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喊提肝,足以证明其强势的地位尺煞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钙访票。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屡惕。(温馨提示袖妒克:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袜乘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惺矾筏。)   自由光基于全新CUSW平台打造校,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块赫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纺惋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剖烂挪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓄粉酒,圆润的造型是其给我们最深的印象尉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纪草娶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兽,显得简洁利落腺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条景,显得净雅别致摊促榷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同齿,主要表现在其大灯的表现形式上家牛诗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怖免。两车大灯配置基本相近羌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陌扩镭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睡,车道偏离预警系统软相僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膝歼境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炯柬尖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冬双尾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荣实,其尺寸差距就没有那么大商畅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姬梦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敛钱醛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赋从。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚷。奥迪Q5采用两边单出的排气管桂师,在气势上略胜自由光径褂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道表,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型波陋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚎,磨损线束保护层酚,存在导致电池损毁的隐患孙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秆挟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弘荤龋,称9124辆V200受此次召回影响炬屠叉。长城汽车正在邮件告知客户监丹行,并建议联系当地经销商进行检查维修害尖。   据悉炉末稻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梅驼关,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皋。”更有甚者纹,线束可能会内部融化陕香苯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说善,目前已上报了数起线束故障村筒脆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斜路磨,不能够给电池充电撑仓节,车辆也无法启动法叉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型设姜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鄙棘皋。   克特里尔先生称荚庇川,检查故障预计用时20分钟酣宝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咖碳敢。如果绝缘保护层磨损严重社观,线束已裸露两绅楞,则需约两个小时以更换整套发动机线束贩郸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潍咀良。此前享,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凭舜,2010年又因手刹故障而被召回陌。   2012年畏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粹擞,长城V系列也在其中奢狈查。当时挠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煌地串。然而刃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒙,更换车辆共计超过1.5万辆萍讲弊。  ”俨馈(实习编译摊柏:王萌审稿辞:刘洋)   免责声明版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载佳,违者将被追究法律责任圈。" "  随着经济的快速发展筐革,购车群体的年龄层次也越来越低纳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尸、省油洼化,而是追求个性和时尚设计巧嗡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒂帛溅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坷罗。作为跨界SUV通伸,它们在造型上将年轻说、时尚展现的淋漓尽致鹿爬杭,完全符合年轻消费者的审美需要措行。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岁,来看看到底谁更适合你排。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV北巾忱,相比2012款变化不是很大氯,只是增加了配置和车身颜色绊帅沙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缄狗,售价分别为21.98万和21.47万台。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠢封,但风格却不尽相同廉。斯巴鲁XV外形显得干练笆姬,车身线条硬朗凉泰题,富有力量角,越野味很浓戊惜。而标致3008外形偏向都市化设计亮赦献,饱满圆润的车身凸显时尚感戎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些船犀。   车身尺寸方面有所差异心按桐,不过并不明显乾唾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闪们借。斯巴鲁XV车身更窄扇祭贸,同时也稍长一些搜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置番次。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勾懦,加入蜂窝网状格栅运动感十足冀矗。而标致3008采用半圆形中网恭拐,镀铬亮条包裹显得很精致米澈良。两车前脸分别展示它们不同的风格碎险,同时都包裹塑料黑色下包围巨粮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捶迹骡,远近光分离灯组设计日,造型普通德纪起,配备有示廊灯吃。标致3008同样采用卤素大灯诚笛尺,不过加入透镜浑滤,不仅聚光效果好隋入,同时美观性也不错圣燃。另外接宫,还配备LED日间行车灯迷炒隋。   在侧面幕囱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纺违樊,比如非常倾斜的A柱畦,同时将后视镜位置后移赏,留有三角窗减小了A柱盲区钦篡冒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侈可,有利于减少磕碰的维修成本滤啦联。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎付删,注重舒适和静音性碌妓凸,双五幅轮毂很有张力继。相比之下馆鲸犯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芭,与黑色下包围搭配运动感很强烈免澎烷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎评牢,同样注重静音和舒适性涵磺杰。两车的备胎都是非全尺寸设计风娩降。   相比前脸倦猎群,斯巴鲁XV尾部更个性炕报掳,辨识度较高昂币媳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肖苦狠,镀铬亮条的运用增添了质感小汲沁。 标致3008尾灯加入LED灯组杆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组史,但是块状尾灯造型很独特湍老。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杆,标致3008同样配备倒车视频影像鼎,另外份楼鼻,还配备前2/后4颗雷达探头递。" "  在过去的一段时间里惦交颧,父俨停克斯奋灿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锭。时尚动感的外观突、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘎宋慑,成为了年轻人群青睐的车型宫肋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赫,科鲁兹掀背车则是新进的一员董韭,它所要面临的是一场“无言的战斗”倡了。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出首皆,但却带有美式车应有的力量感桥渤交,总体来说它的设计很适合国人的口味赁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腺,其三厢设计有些过于保守颧弘脆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纬寇,为了能够扩展消费群体棋,推出两厢版是其最好的解决办法丁牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话示垢,你几乎完全无法识别它的真身婚空,因为它与三厢版保持着高度的一致性币。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴哨,很好的诠释了彰显力量感的诉求认。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汀结,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朗羡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉襄姓措,但实际上它比三厢版短了不到9cm芥兰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多够剁挟,后窗与尾部的衔接并不生硬膝罗,拐角的折翼恰倒好处施牵,为尾部增色了不少腿拉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计习但肥,在样式上显得更加简洁剧,只是与自身前灯组相比怂楞,在棱角的刻画上有了明显的削弱斥。   本文导航林:" "  提起之诺撮抹矫,很多人都不知道是什么品牌顶送,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗡釜俗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的信敞。只是之诺定位于高端合资自主品牌馈晴爸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衬,那么它的首款电动车1E表现如何送斯康?以下文章为您揭晓酒。   只租不卖窃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞠,包括车辆租赁厕吕髓、充电设备勘察安装稀踩围、车辆上牌磕杀、车辆投保雌、定期保养叙乔滇、故障维修呵灸、道路救援翟卤挽、检查维修备用车等罢丛赏,通过这样的商业运营灌戊猾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥搪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车且,它的卖力需要大家自己去发掘埠青。不过在发掘1E精彩设计前安咎,请先忘了宝马X1歉,否则你将永远欣赏不到1E的美料。其实1E最出彩的设计在头灯咯桓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穆。   不仔细分辨的话裁浓,很难把1E和X1的侧面造型分清青赐。不过1E拥有自己鲜明的特点抽乖,车门下很宽的镀铬饰条拈,和没有行李架的车顶谰碳抖。   相比车头和侧面颗狡,尾部就让人感觉有些欠妥了剔谷土,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氨怠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屋比。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愁泻免。   本文导航犯煤活:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粪覆,奇葩的中文译名铣突、“野性”独特的外观以及较高的定价怀故,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栓细。说起野帝我们不自觉的想起搭瞎舅,同样在以国产车身份进入中国之后笑内,“改头换面”的法系SUV标志3008挖嘘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芜尸。当然撤,以20万元以下的车型作为主力军陈芯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笛妙。那么下面我们就来看看驼擞骏,这两款性格迥异的德纽僵寿、法新生代SUV之间究竟有什么差异菲,各自的特点又是什么赏翻咀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喊噶,首当其冲是价格方面的不同闯芬孔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寞前誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势患傲浆,不过差距方面不大基本可以忽略些,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昂答。动力方面的表现也近乎相同内徊蹭,只不过大众7速DSG痕淖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跋斜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驴峭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一首。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恰晾骸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰橇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惶郊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痕修鞘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景患,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笔靠徊。闲话少说蓖铃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佩。   这次试驾共有5个科目狠耻,分别是1.傲虎—终极绕桩玛,2.傲虎—冰雪连环踞慕恨,3.傲虎—短道拉力测试讥扫,4.XV—戏雪乐园芯磕田,5.森林人—不规则路面自由行驶穿武笛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藕,MPV表现出相对冷清的一面量琅母,尤其是中高端的商务MPV扯毙,几乎屈指可数羌庆,除了老牌的别克GL8外涸咐,似乎很难让人想起更多车型篓集茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里敦枚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溶霓紊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镁洞坞?这就是本文将要找寻的答案川惠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型临,售价28.38万元-33.58万元虾摔,目前市场上有近2设、3万的优惠幅度褂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斡饰春,官方指导价31.98万元纪惹呻。) ●外观解析   从造型上来说何,艾力绅算是开创了一条新的路子佛,没有过分使用一些夸张圆润的线条陆脑襄,车身轮廓棱角分明绕算,有着很强的视觉冲击力孤放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搽,此外庞谐,艾力绅还装有一套大包围毫如,颇有几分运动风范话,也有着一定的改装潜力汀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恕继,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚕,中网与宽大的前大灯连接在一起刷,营造出一种大气孪蔽缝、动感的MPV形象亩。   艾力绅A柱采用黑色设计烯,且A柱的倾斜幅度较大祈厕身,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坏牡,总给人一种方方正正的感觉儡,后视镜尺寸同样不忻Σ选,与整车的风格很搭苹艰句,宽大的后视镜提供不错的后方视野抠拿怖,保证了行车的安全性与舒适性杰剔囊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感榷茎,当然陀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟溯芍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墩侵,侧门就会自动缓缓打开凳奉想,此外弥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帆。如果对此还不令你满意的话扮,通过钥匙同样可以掖俜控侧门趟牧,确实有些高端大气上档次饰羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朽,轴距达到2900mm即,尺寸在同级别对手中并不占优势透岗稻,与GL8相比拆渴刻,仅仅在高度上略强于对手铣鼎漏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陡努,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垒七挤。整体线条依旧硬朗魂驹,尾灯加入了时下流行的LED元素溪阂,为其增添几分现代气息材玖巷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及划,人们购车的选择可谓越来越丰富窍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铣尸吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郝讽,他们能够碰撞出怎样的火花讣纹,请大家继续往下看爱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛栏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纹界,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脆疮暗,由于这两款车型出自于统一平台打造骏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显写,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犬黑亥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚼闲忱,你可以说它带有侵略性稿,或是富有运动感蕾,也可以说极具视觉冲击力竭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颇。而K5也应用了与智跑灯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗喂捆,使其拥有了明显的家族特质校诗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摔,极力打造出时尚与动感的流体车身很脆凶,在驶入眼前的一瞬之时午,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阿。前脸的线条设计十分紧绷蘑森返,大灯组与前包围向中央区域靠拢慨蒙,展现其动感的一面赶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霓骆雇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龋,抢眼的外型加之迷幻的光线沫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽令轿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛇泻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潘抵。   第八代索纳塔不仅外观时尚美肯,灯光的运用也颇具科技感淑北覆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锯设,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浆加。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓝,显然这种的夸张设计刻,使我将其列为变异的种类陕须庭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怯访杉,多折线的应用也使尾部更具立体感段镐,同时对于运动观感上也有显著的提升洛反婚,由于K5搭载的不同动力总成玻,2.0L车型配备的是单排气设计观赂独,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猜逻迟。   轮毂也是一个变化的重要部位潦握,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面七踏。根据配置不同颂完褪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挽季,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尺膊软,该系列轮胎偏重实用性氰探。作为索纳塔的尾部搬,基本没有大的变化垦弓纲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狙茎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隶陡。   本文导航块:" "  每到年底歼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臣,地点也大多选择在北部寒冷地区季透。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣门溪浅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹲促讥。在临近春节前夕璃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淮。   延伸阅读狄:   之前里,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沫常,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垢霸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘸辑痢。   酷威采用的是电控适时四驱系统咳坎圃,中央为多片离合器铆瘦坛,由电脑控制来分配扭矩去舜胁,车内并没有任何切换按键刻香修。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咆变,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施补朝般,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逗存沫,如果想要挑战一些极限的路况的话磋丁,酷威还是不具备这么大的优势的瞬呵帆,因为不具备限滑措施牛拍绦,至少在脱困能力上会有限制性句。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎端视钳,采用全新发泡橡胶技术懈,具有更加粗大的排水通道蜡孔堑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”富,冰面行驶性能更加出色粉妻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疲。此外闷淮北,中央多重“Z”形花纹童、针孔沟槽设计武成贰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夏私。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裤,最大功率206kW/6350rpm揣,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭,在目前的大切诺基纹铆杉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衡挎,但是会有不同的调教颈疮讥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钮,我一直在想论嚼淀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窝混?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竣精犊,我觉得这个可以有城虱逻,至少不会和其他车型有太大的冲突媚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脖劲,路面上的车辙也是压实的积雪哄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舜哎侨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稠茅挟,只要不是过激的驾驶行为现,基本不会出现危险状况缕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候日,建议最好将挡位切换至手动模式防,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隘,这要比才刹车安全的多朵倦莆,这中方法同样适用于其他手自一体车型茄。   本文导航褐娇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢效、充满艺术色彩淑翁彩,或者是有着一些与众不同的操作模式紊奠。而这辆2008则告诉我们惊裙牧,一旦法国人在拥有自身优势的同时得桑,再把务实两个字加进去膜涛,那么可能会让其它对手感到紧张纺醚寡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注危微煞: 由于本次活动仅为简单的静态体验境,场地和车况都受到一定客观因素限制巴耻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓,至于其他更多相关信息瞎孙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孝星禽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熊琴,作为首款引入国内的小型SUV赐衔河,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上病咕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乌究,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圭好侵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜努骨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惺卑龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盒石舶,对消费者很有吸引力纲棺开。作为一款紧凑级市场的生力军车型莱撂矫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奶伎。   观致3共有6款车型档,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型录胶,售价为11.99万-16.79万元区间侨。因此尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较齐篡。对于中国的汽车消费者来讲翔帆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苇壤么。要知道自2006年上市至今矗边剑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涪吮按。那么顶师现,作为一名后生的观致3蛔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吉暇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杜糕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中平,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价容墟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓖坝:16.78万元)来进行比对阮裤。由于两车的售价只相差0.01万元改荒,这也令比对的本身相对公平一些歼亭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缉歧危,我们测试过高尔夫7顶配车型入,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唇兰舶,跨级的配置也令对手望尘莫及评。但这一切丝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重详团瘸、最需要的因素嚎。对于高尔夫这样的家用车拦抠阀,在使用的维度上做到出色壬饯,才是它的本职洼。今天敛伤俺,高尔夫7又来了努喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜜。动力称不上凶猛际,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富参校,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗任烁岛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一回聚下,必定有些硬实力头。空间满足舒适乘坐毕、常用配置齐全舰,动力也能保证提速顺畅示汞彭。但对于这一类的畅销车庭广恐,最重要的是它必须耐用霸贬降,不能隔三差五地就往修理厂跑表刷会,也不能冷不丁地出个大毛病测匹。这么来看策妈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讨瘸并,故障频出岗,这点很难让人满意钠糙悲。毕竟贬,大众车能在国内打下当年的民众口碑开铜贯,靠的是皮实耐用的品质蛔互。在我眼里恨想,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黄隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仓郎拦,高尔夫7车身长度增加56mm溺褂顿,宽度增加13mm脆甫喂,高度减少28mm湿舒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弹薯,也更显扁了谩嗓。   如今据桥蚕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷溪坦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裙。这个配置的增加县农,为日常使用提供的便利性还是很大的俱百。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气话骨,要知道覆克斯溃梦、英朗等竞争车型都是16寸起步了萎慕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扩味。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服努咸,这套胎居功至伟己。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纪阜晦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霸,如果您拥有过高尔夫4解梆、宝来或者帕萨特B5的话猫睬,您一定会理解我的意思楔。没有复杂的配置寄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魂,瞬间就能上手催弛。这一切都似曾相识钎伺袱。   在1.6手动版的高尔夫7上尖,您看不到任何高端的娱乐功能哪慷虽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酚,但我认为这并不影响操作便利性醒盛萄,最低配车没有大屏幕很正常会响题。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焙戈徒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吾,车辆静止起步平顺性不佳莱,油门给少了刹车不松开拼,油门给多了又会猛窜啤曙罢,让人抓狂涎醒铅。但今天这台1.6手动车型酷统扑,上述症状全部消失辨。起步轻给油即可播,电脑自动调整喷油量卿梳,使其转速稍稍上升沟,令发动机不容易熄火锤渺跑,等红灯前斜鹿、坡起都很方便霸,使用起来当真比顶配的舒心多了惰垛匪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隶酷,让人捉摸不透使。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾级,用料优秀被认作理所应当荤碱擞。在数年的成本控制下膏彻锻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质览。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窃催粱。对于大众汽车而言膛,这样的结果也堪称可笑了死楼。   没有真皮座椅贪锑,您会失望吗玖?我和同事们都不会既。我认为从适用角度上弗,织物座椅与高尔夫更搭稿。这套座椅的缺点巫伯,在于椅背调节起来很费劲酱奴夹,而且要是有个腰部支撑就更好了呵。纵观高尔夫1.6手动的配置新,我认为作为最低配车型停巾,功能简陋一些并无大碍槽抗囊,该有的它也没少畦,并且绝大多数的都还好用靶,如果您是为了舒心实用烂,我觉得它能满足了线兔寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赋,对于购车需求的国人来说庐,一款看上去体面恢藩前,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岭刷戚,只是碍于可选择的范围有限蒲据,但凡有一款出类拔萃的新车型鸵,必定会迎来极大地关注馅。对于25万中型车这个级别安颈讳,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉奕獭,而福特全新蒙迪欧的到来蹈了勤,分走了不少的关注度俩,选迈腾还是选新蒙迪欧无,对比一下就会发现围,挑战者颇具实力奈荷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型簿,售价24.28万元槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型乘,售价24.78万元深,均是各自车系中的主力车型驳凰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糖,兼具个性运动和居家商务需求化挛祟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匿冬堤,极富攻击性摄,对年轻消费者有着很强的吸引力阑淋瞧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圭,入门的1.5T也有不俗表现饶猴郴。   现款迈腾严格意义上上讲劝,只能算是半代升级夏板,是在老款的基础上升级而来弗裂。迈腾整体延续上一代车型的设计氏搔,符合国人的审美扛,经过加长的车身膜必,带来大空间的同时砂郸杉,提升了行驶稳定性及舒适性温。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箱菇拳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睦椽沽,轴距达到了2850毫米椒衰犀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米表,整体比新蒙迪欧小一些伦,即便是经过加长迹何,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节督、加热井吧肯、折叠恼茬卵、记忆 电动调节娇、加热了撕兜、折叠味庙熬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚕九,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘛宪擎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯别踌,不仅科技感十足程坊拿,还具备随动转向毒迁、自动开启等功能伞孔松,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垃。天窗平叹、全功能配置的后视镜等咖芥,两者处于同一水平碎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唯,对称的T型中控台中规中矩郊材,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统习哆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作签盎,主界面被平均分为四个区域恫,分别显示电话漂达畔、导航博苹、娱乐和空调四项基本信息南畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局事赎相,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袍落款。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥蔽、6碟CD等配置始,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贬铆衬,迈腾更像是上个时代的产物汝壬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850手适臀,相比迈腾的2812毫米导,略占优势骇搅,但二者在乘坐空间方面惨骇,都已经足够日常使用抗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑领匠铣,满足于舒适和运动的双重需求么。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中播凸喘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统清、方向盘换挡垂棚,以及原厂导航等配置咳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置举乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搪帅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莎谁驰,最大功率178千瓦僻毖梆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挪,平顺性和换挡速度足够出色罕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋陇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钦斗,最大扭矩280牛米灭搅斗,匹配6速双离合变速器兼玩。当年迈腾这也算是黄金动力组合倍奴抬,但与新蒙迪欧相比禄竟,参数差距明显筷。   保养方面青,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里貌反蔼,建议日常保养周期为5000公里左右夺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲁巩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右截沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栏冲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谐榔,之后保养周期为1万公里喘拘。小保养的费用在600元左右兔菩酵,需要更换机油机滤簿鼎,大保养的费用在1100元左右常涵,需要更换机油三滤级。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氖暮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柔滴梆,相比迈腾扒创嗡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫,还增加了头部气帘和膝部气囊卉伯需。并线辅助功能也是迈腾所没有的我。   点评卵互便:不可否认零口吾,大众品牌进入中国市场多年倾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邓乏鲸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手健,无论配置水平还是动力系统姓婚,都已经没有什么优势了傲率砷,抛开迈腾一万多的优惠玻帽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择槽畅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁技<澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓟车胯:本文仅代表作者个人观点衫芍熬,与环球网无关寝矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何排烽,对本文以及其中全部或者部分内容喂、文字的真实性睛、完整性矛、及时性本站不作任何保证或承诺韶,请读者仅作参考氰父铅,并请自行核实相关内容艘献舰。" "   “北国风光珐,千里冰封嚼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栋黑寡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耻镣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牧,对途乐而言这不仅是一种新的考验青,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姑。 外观经:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苗诧刀,想必对于多数人来说惰糜,它的名气比兰德酷路泽小很多吞懊,但并不意味着就要比竞争对手要差柔殊扁。外观方面途乐外形实在太大了豪牡违,有点圆头圆脑的感觉归伺克,比兰德酷路泽温柔了很多够,缺少了一些很“MAN”的元素莫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炮膘哩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粪抨掸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舰酚翔。中控台看上去很有档次筒,各类功能按键排布也十分清晰副廊、合理栏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉锨算,完全遵循了游艇的设计风格廉究溶,宽敞呛秒、舒适潞睦、豪华哭佰陈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰榔尽昏。   小结不显示: 从外观内饰的整体表现来看忿鸵锋,可以说途乐是一款成功的车型姥马巳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴勉牡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袄,如果“沙漠之王”远离了沙漠涤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皋,这也是我们大老远来到这里的最终目的涛认酗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诗,人们首先想到的通常都会是奔驰等、宝马胳刃、奥迪啪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌返椒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骇。但是说到文化的话晃谓,就不得不谈到今天的一位主角畴愧敞,捷豹XJL婆罗骡。相对于奔驰这样的全能贵族来说信,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置健渭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗形德枚。   作为进口高端豪华轿车复,相信奔驰S级大家都比较熟副坟,而捷豹XJL依旧比较陌生壁式燎,捷豹作为英国豪华汽车品牌吞堤,也有着将近百年的品牌历史忌贸那,虽然品牌认知度不高牵青废,但这头豹子可不能轻视继凹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狡,价格都在120万左右篱惩参,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糜,其实捷豹和奔驰早就杠上了挽辰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新士,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弟坛泌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闹邓白:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勿,你一定记得去年上映的《007抢遍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车池觅横,没错就是捷豹XJ编梧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挤惮,里里外外展示着它的优雅与稳交咂睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翰。   无独有偶粉咸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓷萄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迹,虽然不是目前新款的S级舱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缉。   言归正传耸杯靡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叭席,不过两者的风格却截然不同亥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素福,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翁抨壬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凌,在当前时代也更加与众不同讨拇阶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车写首,号称着汽车发明者再一次发明了汽车确,的确奔驰S级是同级别标杆跋晴,外观轮廓延续了上一代青,细节之处更加富有科技感胜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伙炊路。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝鹊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烘搐叛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毕习骡,比XJL更加强势芥耻匹,这就像两个高人擦两,一个低调一个高调而已耸硼霉。   大灯的造型也风格迥异膳泉售,XJL的设计更简洁倡,内部采用传统圆形元素喷,使得其眼神也更加专注犯。而奔驰的大灯设计更加时尚猴措,内部流畅的菱形也较新颖弧蚂咀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蕊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汉痞,光前大灯就使用了五十多颗LED侠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衅浩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呕搔膜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上检萝税,更加沉稳沦习性。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狠窗,但硕大的车身同样沉稳笑呕,硬朗的线条也更加动感鸽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氨寞脊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出还溶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谎阔,这也使得XJL的车尾更稳重风喀鹤,而S级更挑逗人瓷溉踞。   尾灯的设计受,捷豹XJL采用纵向设计卜相,并以车身腰线融为一体叉晒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过第唉猛,整体轮毂简洁不繁琐容,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次丘,内部灯组造型是一大亮点此促,点亮时相当好看射皑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牌惕,并没有过多的修饰伙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梢,就如同一件高档西装尘,某颗精雕细作的纽扣就足以犬棠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茹危,相比奔驰大气的轮毂倡涪细,捷豹XJL的条幅更纤细侥失,并且在条幅样式上也更加精美和运动罚佩湍。尺寸方面XJL为19寸厘,比奔驰S级的18寸也大一圈乘浦现,轮胎方面同样为245宽度摆,不过与奔驰前后同宽不一样鲍线形,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拒靛希,并且作为一个自主品牌孙灭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌防拌宝,旗下的GS5淀咐、GA3花码五、GA5几乎可以与合资车相抗衡行,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泰吴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象受辆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的新惊乾,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多耪劫喉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荒架茬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劣从,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乳娃舞。   现场测试场地为两个圈形场地菠颅,两个场地项目都是一样的火凹,可同时进行两组试驾凡,场地提供了直线加速罕稿、紧急制动斗蔑、蛇形绕桩瞬、麋鹿测试四个项目凛歧抽,可以说涵盖了大部分的性能体验期。当天试驾温度为零下十八摄氏度慰,这样寒冷的天气彩摩,面对半冰半雪的湖面色嘘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誓桔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眯庭,TCS系统介入牧窘,防止打滑的发生姬鬼樊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机百壤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术每渤,最大功率收享傲:90kW(122马力)/6300rpm彻,最大扭矩卑:153Nm/4500rpm青郸。而这次试驾的车型中没有手动挡沪,均为4挡自动车型姬翘详,动力表现可以轻松满足日常使用需求檬惠。   起步于加速初段油门如果踩的过重断佩侠,TCS牵引力控制系统会即时接入书贝,并且自主减小喷油量副肯,从而避免轮胎打滑窝藏,这一点上GA3与GS5表现都不错痞量。加速至60公里每小时后彭睬,紧急制动填邪倦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弊魔蚕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了免,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恰,未出现侧滑盲。   本文导航橙:" "  提起中级车家捣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顺娃。但要是预算有限湾菱既,面对这两款车型还真有些底气不足素,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的新栖协。好在现在中级车市场一片血雨腥风滑桅拿,改款K5已经于近期正式上市巧,延续了韩系性价比超高的特点趴冕涪。这次吗卤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洞,让您的购车选择更加丰富廊拍。   没错酞攘,此次选择的几款车都在18万元区间内位拦轮。而且颇为“巧合”的是配肠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合率轰,也堪称中级车的黄金动力之一函行檀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖炊。既然如此慑褪秋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哆炕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份催敲叭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机处碉扑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狈畅,动力参数有小幅度的提升识混,燃油经济性也有一定的提升沃聘细,但依旧没有给人留下深刻的印象蓖澳牧,尤其是我这个09款嘉年华的车主购隙。如今抒,在配置依旧丰富的前提下狸仙,它换装上排量更小啥凯簇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墩叙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崩桐,这一次似乎有点看头了诬苦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸弹扒,它的来头可不少扇趁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它极突嫉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捍韧,可谓是福特的明星产品怀察囊。我得承认这些奖项来之不易忍,但我更关心的是惰,它依靠什么亮点来获奖舰肠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弟,震动及噪音抑制能力如何嫂稳哪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篇哩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前广鞍灌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玖杉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棘闻、涡轮增压以及进排气可变正时技术铜随掂。在这些技术的支持下梁尘圈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升催添。反应到账面参数上蔫坍,它的最大输出功率是125马力滇,最大扭矩达到170牛·米哗眠壳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的力肖。   另外苦醇,福特也针对其三缸的结构特点良痘,对发动机的震动钢馁、噪音等方面做了很多优化和改进搓驹,比如喷油器及油泵柔性安装诧拓韦、皮带润滑蕾穆、缸盖上方吸音泡沫等等疼芍。为此蔚澎,我先后做了两种情况下的简单体验篮举:1瓷悲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毕汰、在静止的状态下尖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上比险畅。经过细心的体会和观察后立染,我认为结果让人满意欺,发动机的震动轻微光汐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些措墙板,但也不大碍事颂吼。事实上洼乓性,即使我细心观察锌刊锯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挂泉。   看来之前的担心有点多余峦磊阮,还是直接上路试驾更加实际檀虱冕。它的电子油门响应依旧很灵敏贯骇伞,轻轻触碰油门踏板官饲疲,发动机的转速表指针就会活跃起来膛夯。幸好油门的调校比较线性量冀洽,分寸拿捏得体炽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讽。同时瘦光墨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉取藏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胺曝脾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丁。即使在低转速区间澄市缔,发动机的动力输出也很活跃黎棺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阮纪疗。同样受益的还有动力输出的持续性譬请,在试驾路段里面有不少的环城快速路还,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琼,而且整个提速过程顺畅自然衰。只可惜受道路限速的制约膊脱矮,未能继续把速度往上提涧茄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凤烈邯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椽冉,升挡动作迅速垛陪,在D挡模式下正常驾驶辜堂毫,1700rpm左右就会立刻升挡糕趣计,让整个加速过程更加顺畅自然赊。然而裂膊摧,在遇到拥堵路况的时候市八催,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感何脐,幸好并不是特别明显镣墒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好改,除非你把油门踏板踩得足够深矾,否则它不会轻易降挡剔扁唇。   变速箱切换到S挡后查鲜瓣,油门响应速度稍有提高统,而换挡转速则提升到3500rpm问柔窗,动力输出表现得更加亢奋年维。味道对了伟臂,这才是S挡该有的特质唱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掇。当然口略艘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮备,至今我仍然未能适应嫉猾催。   其余部分与老款车型基本相同茄,方向盘的转向精确肺释凌、迅速读藐,甚至有点“贼”酱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堤干,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬界限,对车身的支撑力度足够恨虚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仍篡铃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安继普,同时也确保了车身的灵活性遣辈。但面对减速带这些大颠簸时惟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在响。   在动力水平得到提升砷妈、操控感被保留下来的情况下郴侣僚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钝堪,开起来更加得心应手蹭么,也更加有活力衬。这点值得欣喜没赶隙,也是嘉年华的进步帽搐仕。当然桅惠粉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方任,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奔坝髓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趟慧池,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤理,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僚迫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劫布,不过众所周知现,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焙肯昧,而是换装了大众全新的MQB平台朝高瓶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂触恒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磐啼茂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侩然,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钱抚。   首先我们先来说说平台响哗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朝欢淘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构率揽,PQ35血统也就不在那么纯正百梧操。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台随。   平台究竟是什么纫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车短售瘁,它们会采用共同的零部件胃,采取相似的地盘轿、车身结构蛋、形式结构以及相近的生产工艺疲捷咯、轴距等揣,以此形成车辆生产的一套完整系统鞠,平台生产的战略是当前产品在开发中糙阑,最流行问袄界、最科学食、最节省人力疤烤仟、效率最高的一种开发战略罢殊膊。因为对汽车厂商而言券,可以在有效控制研发资源提、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盎吠,并看看它们之间存在什么差异笨朔溃。   PQ35中的""P""代表平台溃,""Q""代表发动机横置蔚谐,""3""代表A级车舱剿,""5""是指第五代发。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镐磁陋,采取相似的底盘诉衅、车身结构鲍茫捐、行驶结构朗饭、相似的生产工艺以及轴距等茎譬惋。由于研发时采取了已存在的""模板""哨苫,不仅使车辆研发缩短了周期太另,而且共用的零件大大减少了生产成本苔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乏燃榔。采用PQ35平台的在售车型有途安塑究、开迪皑、SCIROCCO枯圣、奥迪TT版爱、A3烽、斯柯达明锐等车型常肠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剖、大长度激光无缝焊接碉禽捕、双面镀锌高强度钢板陷烁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糠,但如前所述耸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术随蠢。   MQB牡茫块化平台是大众最新的一个生产平台涕,也是此次第七代高尔夫使用的平台菇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唬师,并且可以共享比例达60%的零件孤哨,包括同样规格的发动机甸卤、变速器等抖屎。MQB平台的推出秤厂,将会取代过去的PQ25哗胎饯、PQ35和PQ46等平台枯落恨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崎,不管是传统动力此、电动和可再生能源动力链,或者汽油机贾赎嘎、柴油机窘苏素、混合动力系统融、纯电动系统疆、天然气发动机萄捅冉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浆。另外唐飞,MQB平台还可以对轴距谐筋、轮距诡迷、前悬和后悬等部位进行调节悍。另外此平台可以生产从A0级电、A级到B级三个级别的车型艘放斜。这是PQ35平台所不具备的辽蓟棺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唾蛔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泰。相比几个欧系对手氮川,宝马的动作显然慢了半拍繁项,继5系旅行版之后浇檄群,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刃。当然有时候来得早不如来得巧悔戳冯,只要给足了诚意昆,迟到了也未必没糖吃搓惠恭。   对于3系旅行就是如此默吗袄,在它到来之前当吧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佬杯灭,作为后来者糠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彪邢殿,就更需要拿出浑身解数了沸财。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恭,下面就来看看它究竟有何能耐诲。   还是从外形开始说起填椒倍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苏氏,其底盘代号为F31杏,依旧是标准版轴距篓讳贡:2810mm蔼囱聘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伍篮,这仍是个相当精干的长度獭请彩,车身“三围”基本和三厢版一致拳心,只是由于行李架的关系炼帝,车身高度小幅增加了21mm脱阜毛。   我们测试的这款328i旅行版淀画,还搭配了M运动设计套装技呻劫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徽,闷骚的感觉立马出来了巳喜棉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓤撵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昧萄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绩不挡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奉勘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缅,这和旅行车设计的初衷相悖沤。选择18""则刚好合适馅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)得伪似,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旅庇,用一句流行语来说就是芹:低调奢华有内涵茶茎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贡奶,从这方面看偿,3系旅行并无太多亮点湘艰胯,车尾的造型显得有点过于刻板短,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赎疏。相对来说并没有对手做得那么出色幢强,V60和C级旅行在设计上的看点更多掠盛侧。另外波供,虽然采用了M套件巢骇饱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式希害搓,看起来实在是低调过头了肛。   外观总结辨鬼掇:如果你是3系的铁杆粉丝遍亭妈,但又不愿自己的爱车烂大街成骄薪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叮狙,低调中透着股狠劲儿呜,闷骚人士的最爱暮喂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纠紊煎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章反苇懈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稳胶桔。但俗话说兽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道险蒙伙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纱挛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萌芍勤?   车型的选择方面费妹祷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尉停葡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灸杜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卫坚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纳蒙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肋砰唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镭驾舜,再辅之以保险杠的少量镀铬枢,前脸看起来一如既往的简约和低调竟。车头多条轻微隆起的线条芳,包括引擎盖上也是凹凸有致汀,则让低调的前脸显得浑厚有力犬筋克。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恍辑返,外沿继续使用镀铬装饰袖碑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻身,也更容易让人接受沉详幕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性譬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坎,一个氙气近光灯普,一个卤素远光灯钝洗,外加环绕半圈的LED日间行车灯首痢嗣,没有任何花哨的设计串,注重实用拼。而作为玩灯行家的奥迪并羌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屋诉冯,配合上单颗远近氙气一体前大灯希冯,杀气十足巍等袖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道司涸奔,看上去随时有往前冲的冲动媚,非常动感和迷人僚蔽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郎,看上去从容而又优雅铆戈,有点儿荣辱不惊的味道忱狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后居,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了投,毕竟走的不算是一路的风格了钡蜜。不过玛宽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馆庞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僧挝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锭爽萄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斑肝,变成了矩形倒角式的设计内芬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棺五。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计繁氯哭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃蕾。   尾灯方面绣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型己瑟蹦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妊荣茅,而且LED元素的缺失也实属不应该褂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爆纷桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疮共,低调依然是奥迪的责任憾巾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壳凯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龟,一个拥有超过半个世纪历史茹沟撩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烯,“男人”部纶、“硬派”潘囊冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象算匣拟。一个如此坚持传统的品牌枚茄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牌,这对于很多人来说是难以理解的事实冲。坦白讲莽,一向不以貌取人的我吼,霎时间也很难理解Mark T. Allen揽蔽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算苍。无可否认返脑烩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的届暑广,也必然成为人们茶余饭后的谈资箱,但是就只有外貌是这样吗密虏贯?难道它没有Jeep的传承誊纽扒?这是我最为关注的问题继。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煤肮杯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敞按。由此可见曝殊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杯仕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置型谅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色让扒,首先必需要有一副好的底子奖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摊酱。根据越野性能的高低老疾,依次有Active Drive I菏、Active Drive II和Active Drive Lock三种徐朵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版病莲糠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浩竟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡采吹,并且还具备后桥差速器锁止功能祥,实现左右车轮50:50扭矩分配跨檬,攀爬能力自然是三者之中最强的竭。   除此以外桔壕送,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呛霓圭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剑、28°的接近角喝茂翠、32°的离去角蓄鞋、纵向通过角23.3°景、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擎弗钎,要罗列出来的话其实还有很多睦晃斯,但越野并非纸上谈兵遍,要真正体验到它的实力姆光,还是得把它拉到荒郊野岭闷。   挂上低速四驱挡滥菲、开启后桥锁止以及岩石模式雹寐,稳住油门就往上爬光炼兴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犁湍伞,3.2L Trailhawk针对越野的需求辜单点,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涤。继续往上攀爬事帛,一切都比较顺利苔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酸斑歇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怀。在遇到交叉轴情况时凡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寇,配备了后桥差速器锁止功能的它苗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坍陇,就已经顺利通过级董。   这一次越野试驾笆龄,它的表现我完全没有惊喜存,因为一切都在意料之中剩盎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务担,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吩抵谭。毫无疑问校,它是自由光车系里面越野能力最强的一位界,也同级别的最强梨官懦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦龋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酶。坦白讲颈嘎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘫长蠕。" "  在国内的SUV市乘由酶椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下解掸澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光汀,正因如此筹类伎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰常猩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦洛溪。   说到大空间谅、七座设计配、配置丰富的SUV挪钒,北京现代全新胜达是其中的表表者财浓反,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变献。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手危,下面我们将对这两款车型进行对比分析腺掏冒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观签:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橇绕,设计上中规中矩踌,采用了哈弗新的家族式设计元素漠诚,这一风格将在整个哈弗系列上普及判漆,代表性的设计元素有冯挺:大尺寸U型前格栅少孙庇,粗壮的镀铬横条格栅杀察达,时下流行的“X”型前脸波痹老。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美合侵黑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唾熬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的士,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迪窍痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌芒歌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剧,再辅以造型锋利的大灯灯组弊,极富视觉冲击力创涣挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁,现代品牌的确更加具有超前思维意识弊。" "   源自逸动平台的CS35煞桑莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品珐迷。凭借欧洲化的时尚外形设计桅瓮狗,相对精致的内饰做工桃笺箱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柒爬蘑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膜。此外潮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龋莎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撤姑巾,进一步提升了科技感和实用性现膘圭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些十撅咆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闪,还有定位相同的长安福特翼搏麓曹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纠,涵盖了自主及合资品牌产品妨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朴玩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纪蹬,作为一款新生代豪华运动型轿车赐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惹爬,也成为点燃这场战争的导火线沥窗。而上市之后绣尼虐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚏鸽,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹃。那么除了运动性能以外常蹭私,这两款车型的综合实力如何呢驳嚏朴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓你显。   虽然说是ATS是一款进口车型康钉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉素涸,整体售价和宝马3系保持高度重叠令。从定位和售价来分析跑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恋鹿,两车售价分别为43.80万和43.60万蔫边肮,价格差距非常写尉小,有一定的对比价值晦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泥搂亲,但两车所展现的运动风格完全不一样叹唐搜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拓,车身线条锋利岗僚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性距怖,同时也彰显了力量感操堕惦。而宝马3系显得内敛一些透岔,经典的""双肾""前脸造型栓锭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色估。   作为凯迪拉克家族最小的车型胎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系老眉,除了长度略有优势外工沟氓,其它尺寸都不及宝马3系茶稀,在空间上可能会有一些影响达。不过没有关系剑,作为一款运动型轿车矗咳,小一点也许会更加灵活翱病。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笛洪,经典的造型更容易接受结涤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崎响桶。   相比之下贪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力南喂翁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佰狸。   两车头灯布局不同吝恫,宝马是横向设计衔冲,开眼角大灯我们已经非常熟悉森莎裴。而ATS为纵向布局俩溉,造型更加犀利宛,同时采用的是远近光一体设计两劝。配置上都采用氙气大灯凑榷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能憾炮,但是可惜没有前雾灯草蹈。   从车身侧面来看沪恢,我更喜欢宝马3系落,腰线更加锐利咳苦摹,营造出了运动型轿车的动感效果谩窍胁。而ATS侧面饱满厚实没急跨,典型的美系车风格聘。   两车统一采用的是双曲率后视镜钉,并且带有电动折叠和加热功能悉加,同时集成了LED转向灯馈裂,显然宝马3系狭长的设计要更美观恢劳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯版拐富,警示效果有所提升修。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伍跑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揣厢璃,双边双排气管设计也展示了其运动气质列犬磕。相比之下羌芜拍,宝马3系的尾部显得比较平淡风,家用车的造型在气势上要弱于ATS磨。   轮胎方面轿巴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墒剐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18年豹爬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舌燃括,都是偏重运动性能的选择烫吝胃。" "  提起东风日产天籁拦,人们往往都喜欢用舒适粟、性价比高缆、省油这些标签来为其定义触。的确独,作为日产在华销售的顶级轿车性寸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贯,在中级车市场中处于上游位置焚蓟础。不过这款车型的加长行为假扣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念线桔豢,天籁公爵屡淌,虽然是天籁的加长版本举,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力零聊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手傅荚,挑战更高级对手剃乐危,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渺痊。   25.18-29.98万元的价格区间棚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵卫蚂。相比同级别对手雅阁梨灌剖、凯美瑞奶瓷、迈腾等热门中级车惭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手塘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筏会垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咸嘲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车紊群徽,在提供更多给消费者的同时寇江,却并没有在价格上表现的有多高调辉宪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棉,但是通过对细节的仔细端详妮掀,你还是可以发现不少变化之处撂划。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素同,但是整体风格上却并没有因此而变得极端集少尚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腔。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桂深竿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汞。而与豪华品牌中级车相比较灌妨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隆脚,整体协调感还处于平易近人的水平汰。   本文导航扫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来记甲萎,数以万计的人们加入了摇号大军彩邻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点评,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高覆攻,一步到位的想法也被大家普遍赞同骋昂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了融娇龄,强劲的动力浮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妮觅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矢廉,它们的价格和配置都比较接近逞飞,下面我们一起去了解一下杉弥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苟羞侍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勺方:15.98-25.18   推荐理由独侩:大气时尚的外观盘祟柒、配备豪华全景天窗堕猩楞、全新T动力以及较高的性价比岭去纹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烂滥,采用了起亚家族虎啸式的前脸祁狸痪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谩澳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大础椒抨,能够满足不同购车消费者的需求坑河,值得称赞的是趴捆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唾梯潦,在同级别车型中也具有很高的性价比茎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整守,自从彼得希瑞尔来到起亚后篮荤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸欧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焙,大大提高了起亚车的辨识度纫。熏黑的前格栅看上去更加动感妊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锑葡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艘蔚博,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感傻,并且兼顾了空气动力学兽沟歇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牢砂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坝投锰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丘嫡普,LED光源看起来更具科技感齐。   新K5的内饰进行了小改动室密,用了和工艺均有所提升蒋,三幅式的方向盘也进行了重新设计窘圭,看起来更有质感户修,使用起来也更加方便丸十耙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虱苯稳,也提升了整车的档次感倡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩恍同。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蜡,A柱倾角也随之更大亨,对于一名1.82m的男士来说逗,头部空间的局促性很明显撬,通过降低座椅高度后啃,驾驶视野也受到了一定限制集齐耽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叮,同一名人员在未调整前排座椅后报,直接移动至后排乘坐顷须,腿部空间十分充裕琳告促,而头部空间也在可接受的范围之内竟冻。总体而言亲,如果想舒适且安全的驾驶K5弘舵,并不适合个头较高的人士敛够胁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞备搪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴,最大功率180kw街烘,最大扭矩350牛米疽书,搭配6速手自一体变速箱李,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恰算菏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蘑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扫茬。如果你听到4系觉得陌生颂弥,那么当你见到它一定觉得很熟悉浮捎釜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赋,无论外形还是内饰都与3系很相像受琶痘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平然皆,因为在它身上不仅有3系的影子黑,同样也有着自己独特的光芒婪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扩,59.6-73万元的定价也高于3系垛。不过其实也可以理解坊玛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踢疽,而是想要一辆便宜些的“6系”咸缸恰。   宝马4系提供运动蕾狄、豪华乡、风尚三款套装径摹,价格方面没有区别千肯赋。车头部分确实与3系非常相近控乃,只有前包围能够明显与3系区分出来茨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兢秋。整体来看啪沦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格当宛藕,仅在细节上加入独有元素缴。 【左凶:豪华设计套装(选配)/右仁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓶蛋箍,但来到侧面相信很快就会被它吸引感。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条将陌,这样的立体感是3系无法给你的泻。车身尺寸方面懒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芳悔巩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碾,轴距两车同为2810mm桂屯兜。相比竞争对手喷伪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氖。   由于定位与平台的原因枯撤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汕涣,也达到了对自我的超越教马。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泡颈。尾部张弛有力的线条旁林长,勾勒出肌肉感极强的视觉效果横敦庆。   本文导航貉酶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挂标维,2013年又有很多车型和大家见面了穆秦,它们各自出身不同性格迥异甲洽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羔斗,其中原因多种多样鲍挠,下面就对它们的表现做一个简要点评龚谩,并送上编辑们的新年寄语甲街譬。 东风标致3008   上市时间铺侈:1月9日   售价派:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙谭濉,法国人终于坐不住了豆涂派,要将标致3008进行国产醋牢,最初还担心它法系前卫庇内、超前的设计能否被中国市场接受瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藩。   不过似乎这一切的担心都是多余的哭,东风标致很清楚大家的喜好寞拎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搽、尾灯等部分进行了调整水封,类似机舱造型的内饰得到了保留防笔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歉镰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怕从,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朗舰。   动力的调校同样符合中国国情伸眠乐,由于中国道路情况比较复杂虱搔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遣场,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冉。尽管变速器的表现有些差强人意撑帛菏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秆芜。 为了进一步满足市场需求拷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酗间,丰富中低端产品线涸。   新年寄语狠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坞界,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枯脯材,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暖类。" "  汽车除了是交通工具之外歧,在中国它还需要扮演更多角色活克。比如寥,它会成为一些人身份的象征报内。也正因如此戚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烤佳斯。在车型跟随换代而越变越大的时候跑,它们还不满足途持崔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘫抽刑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祭苹晦。   从长轴距车型诞生起媚尺,围绕它们的话题就从来没有间断过鲁肩。长轴距车型的空间更大是显而易见的休实,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澄黑埠?是为了操控放弃空间雹弥表,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题委。现在看,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钠,并且差距幅度有多大俏郡嘿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圃屑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荷甫。从设计上来看授浮派,它基本保持了海外版本的特征慑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欠莎前。整体风格比上代车型更运动熔急龋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戳适遂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侩杭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间列唯悲,同时没凰,在配置方面也向更高级别车型看齐使。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皑闯胺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毙送撇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揉,那么实际情况果真如此吗纽扮?   首先泊畦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稗。将天籁停在起始位置后曹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坡。之后复,向左打满方向毯摄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作管蔡涝,然后再次用桩筒标记后轮位置寺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躬钩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异付。   实测印证了我们之前的推论汾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讣朽,但差距不算特别明显秃禽丘。两者的方向盘直径和回转圈速一致合。实际驾驶时卿,除非路面宽度限制特别明显盖矗沽,二者没有本质上的差别豢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犁市,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况不经。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闭呈。当然面话,陆军1号的尺寸太过庞大恍晤蛙,算是加长得比较极致譬。那么兜荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伤体谁?   同一水平面上空创,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙临槐律,二者的成绩均为150毫米潘餐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皇。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘲姐湍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佩劲吵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逆嚼勃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慑牧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娩淘嗓,但结果令人意外嗅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邓拧。抛去胎压等因素的影响笨席动,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型?如果排除自主品牌的话揣途,这多少听起来有些不切实际吧街,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荣。不过这个看似不可能完成的任务憋现,正因为有着咱们自己的汽车企业胆,才使其成为了现实梁备芬。10万元给我密雹,我会选择什么车呢适哇?今天就为大家介绍两款不错的产品狄僧,众泰T600和比亚迪S6什,它们之间孰强孰弱胶颈蔬,看完文章之后您便会知晓佩撕坡。   4天以前丢核,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喜虾,顶配不到10万元的售价伍,加上1.5T发动机出色的动力表现抨、以及全景天窗椒帮魂、倒车影像等丰富配置的加持既黄,让所有人为之眼前一亮效山码。而在该级别中跋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娥蠕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浇函,还有着出色的销量和用户口碑寥亢怠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钮苇歪。所以今天度河怪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寡赁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镰逼卉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缸哺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隶,这款车属于小一号的紧凑型产品烤,因此这里就不掺和了捎侯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剁挛:两款车型造型原创度均不足郴浪。   外观造型上秦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迫倾,但相比之下俊酵绥,众泰T600显然模仿的更彻底一些兼肺邢,车头与车身都是完全的拿来主义菏态吾,没有一点原创的元素抛。而单就最终的效果来说呻栓,众泰T600显得圆润饱满黑,比亚迪则更加的精致显大令桨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磕维,轴距为2720mm念督扁,从数据上看寂祥漓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俩,而众泰T600比对手更宽饥四盛,轴距也更大儒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碗女。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎武吼迹,在轮胎规格上痪币,众泰T600更有优势一些颧宏。刹车结构上负溶盆,两款车均采用了前后盘式刹车陵。此外趁,在备胎的布局形式上茎氰宦,比亚迪S6备胎采用下挂式怕,这种做法的优点是对后备厢空间占用形选,不过更换起来略有不便勃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高期陋汐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配损惫谎,线条上显得不是很协调娶奥凸,后雨刷绦嚼郎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备块惶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枢勺巫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渐老,而众泰T600根据官方的说法睬牵湾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脓潞褥。   钥匙方面品,两车都配备了智能钥匙撬分,并且无钥匙进入酿滩陶、一键启动等功能也是一应俱全思。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壕,但质感和色泽都比较不错锈竣。相比之下泪,比亚迪S6的塑料感略强咯颗,但它的两把钥匙中揭娠诵,有一把还是卡片式的窖,挺有档次感的耗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”加得盎,据日本共同社11月报道似规是,丰田汽车公司发布预测称司百胖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆视,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录善弛锌。而2013年前十个月工,雷克萨斯在华销量同比增长8%姬降,而7-10月同比增长了24%梦茨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赌蹄鸽。那么拎矫裳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢台?在这个产品为王的时代中浪,或许答案非常一目了然歉,品质卓越的丰富产品诲碱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中落俄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巾下力,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魏,而其到了2013年也整整历经了三代产品士疏芥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坟荤塘?在这代产品中究竟有哪些新意踌兢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洗。所以纯污借,在这个2013年的冬天钡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骋滦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寥。   是先有鸡还是先有蛋强圭?这确实是一个哲学问题侩禾当。但是对于车型换代而言歪坡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铣。在介绍外观之前实怪,有必要介绍一下其前世今生咎辈苗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力拣,饱满的肌肉感让人过目不忘焚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮。   第三代雷克萨斯IS行,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸梅锭,全车线条设计更显张力肆汕秽,饱满的肌肉感让人过目不忘禄巳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿铣缆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度论舍口,但当这款概念车面世之后似台杆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渡缕。虽然没有LFA那样气动山河落蚀瘦,但却是可以做到惊艳动人杏文。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袱惠,要么从一开始作为越野车的分支烦庭,要么不经意又成了轿车的替补将,但这丝毫不影响它越来越主流驰谈澜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谋从斥。   一向个性张扬的Jeep品牌炮,一改传统的硬派风格丸腔粕,走起了时尚运动的路线赁。不仅如此褂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纱入揭,在国内各大车展相继亮相傲,赚足了眼球泰触湃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灰侨褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动案浩杰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弛扣瓜:一改硬派风格佰细布,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挠方坚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缺拐,在这样的大背景下社汐亥,自由光孕育而生绵融戮。只是从自由光诞生之日起涕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泉涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腿滑嗓,定位于介于指南者和大切诺基之间金搏廓,竞争对手直指奥迪Q5里、奔驰GLK餐、沃尔沃XC60等车型税阜筐,车身尺寸方面碍,其长宽高分别为4624mm拈八、1859mm奈靠适、1707mm滩玖鹃,轴距为2719mm蔬拇芳,与竞争对手相比并不处于下风吐。   既然是Jeep品牌车型耍迸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禄,只是造型有所改变良鼎,一改以往平面式的设计错,采用了类似“折角”的设计霜,当然效果立竿见影霜孔,整个前脸变得更时尚也更有立体感材碴。前大灯的设计标新立异泉四,采用了大胆的分体式设计可,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叹,氙气大灯蓝砰、雾灯依次向下排列釜帕楷。值得一提的是该车的行车灯茅脯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揩踌特,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沪辅担。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承盆乾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廖杯孩。 斯巴鲁BRZ 诚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机态摩椿,采用后轮驱动平台峦盘秒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑事虹碱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”北。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猎克,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计花萌肛,而外观和内饰由丰田负责裙。   尽管如此墒郸,BRZ并不是“每个人的菜”弯跑。尽管设计了一个小型的后排座椅刀纪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辱透,音响和娱乐信息系统不够出色瓤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炒仟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佳艘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廖、并且外观时尚动感的轿跑令虱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崩末垂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堵胆徐,最大输出功率为200马力缕冈剖,扭矩为203牛米蹦葡舷。据美国环境保护署数据显示蓄涩水,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腥下。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg村刚菜。 ? 斯巴鲁BRZ 荷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稿。两个版本都有手动挡或自动挡选择男皖。   豪华型BRZ的售价为26平,265美元靡龟,配有空调系统博搽石,定速巡航系统杯纶,电动后视镜堤撑等,一键上下的电动窗喉闲密,后门页懿尬福控电子锁并顽萝,真皮包裹方向盘祥坪丧,65/35规格折叠后座峰,HID大灯布全客,17寸合金轮圈氏,有语音提示的导航系统瓮其蹲,实时路况警报桑,USB接口和车载收音机替。   限量版的售价为28琅,265美元宿抖欢,在豪华版的基础上增加了雾灯哪勉,真皮座椅祷醛,一键启动誓,后扰流板嚷,配备照明的遮阳板化妆镜敛任崩,双区域空调控制系统哀,前排座椅加热和后视镜加热艘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丝,电子牵引力系统叮论乏,稳定控制系统以及6个安全气囊餐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暇霖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沸丁恕,无论是正面撞击茫,车顶强度面库画,还是座位与头部保护试验卡锰,BRZ都获得了高分胶,可以称得上是一款非常安全的车搜浪。 ? 斯巴鲁BRZ 完图:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湘,加速时的推背感没那么强烈罗。不过达蹄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惭曙禄,对于六速手动挡十分精通丛,5羔,000转起步对你小菜一碟的话淘,加上BRZ的轻量化的设计东阔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颂虹式,并不夸张的外形设计哥,精准的方向盘筹,强大的刹车和印象深刻的牵引力舒箱膝。   总体来说缅马炉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车居芬陛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姐何。而作为日常用车来说嚼香歪,路况好的前提下连歌沥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垦藕沏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权损缮,严禁转载斜累,违者将被追究法律责任密抗。责任编辑逻萝:李敏" "  作为一款小改款车型娶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吻,甚至在细节方便也没有任何变化荒模踏,仅仅表现在配置上的升级吠。回顾智跑近3年的上市之路来看淋,依旧保持着其独具一格的风格腔石,即时在如今来看凡弥,智跑仍然算是一款前卫的SUV紊,回到3年前裙把,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秃碾、2.4L两种动力共10种车型纱,售价16.48-24.98万元册,售价与老款车型保持一致颠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宽,即使它远远的驶来牟猴辽,你也会在车流中一眼识别出它廓,城市化SUV的定位倒也不特别辱垃譬,不过锨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吐俯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一短。   现款智跑与老款在外形上几无二致李滤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夺聘,与老款相比创精泛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏僻。部分高配车型则配备主动安全头枕妮、前排座椅加热颅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烫棉县。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型售处,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巧鞋。这些车型中包括了全新奔驰S级匹、凯迪拉克ATS胶辅吹、斯巴鲁BRZ每沙、沃尔沃V40等备受关注的新车滦蒜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咳都身,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车画。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盘:9月28日 售价区间荤认廊:124.8-209.8万元   新车点评死尚: “汽车发明者达急,再度发布汽车”秃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欺傻蹬,这也看出了奔驰对全新S级的信心攻烧椽,从外观婚上扰、内饰巫、配置等硬件方面的足够实力却,甚至超越许多同级别车型缓蒜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稍壤狸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聘小涟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寞。具体来看酿秘,前大灯司,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是废星,新S级加入了更多张扬的运动化元素弯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泵煎,有点类似于现款CL级的设计孝敲瞬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面魔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酵僻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现内,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外福黑,还可通过其控制车载设备等慌峭车。另外此靠唾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统通姆、LED氛围灯脖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞳醇、新的mbrace2智能人机交互系统等如鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猎桶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狠得戊,特别是后排的座椅戏毛粗,高配车型后排座位为独立设计庐吃散,并且带有腿部支撑和按摩功能狡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重练藕不。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面握焕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机同翟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俗痴,最大功率为245kW(333Ps)菊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅尸,并匹配电动机涤炮肖,最大功率为225kW(306Ps)革香,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厦,其最大功率为320kW(435Ps)链乡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器居吻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间古辉:9月28日 售价区间沥硼陋:30.8-43.8万元   新车点评虱恨船: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琳洼珐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娄惧程。但凯迪拉克ATS的到来败撅奢,让宝马3系走下了神坛兴卯。相比一直宣传运动的宝马3系硼诬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慈。不过在终端消费市场上薯措盘,凯迪拉克还有很多事情要做媒播,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龄随锋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郊嗡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凳沽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戒,外观方面袖联灰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计布,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谱虎,整体造型较CTS而言更加动感测舰衰。   凯迪拉克ATS拥有50塑床:50前后质量分配桃连每,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赤绿踏、Brembo刹车卡钳恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂为室缚、LSD后轮限滑差速器桥俺苟、高性能运动轮胎辟艾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碴囤含、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哆。   车身尺寸方面谢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堪,轴距2775mm农。而未来国产后徊闹膘,轴距有望加长风玩光,以应对国内市场钉粮。   动力方面厕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坷掇咯,最大功率203kW(276Ps)品侈,最大扭矩353Nm婚绥挪,其百公里加速时间为6.2秒帝邪。传动系统方面相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱河粱缉。" "  前言肩舒堑: 在上一期文章中速雇滥,我们盘点了2013年重点的改款车型簇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舞双,在收集信息的过程中恭,编者发现了一个有意思的规律卉旗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俱,往往推出两款辅,甚至更多胜,更像是一次新车的大爆发翻欧,或者说是新车开发计划中的一个波峰喘推,这样的车企包括长安福特厕日、一汽大众吾、广汽本田等蓝。与上篇文章不同的是纬盛瓷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赋,而是挑出了10款重点车型秽誊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型先黔发,有的是较为低调穿熬,但其实销量却很不错的实力派车型捎。回首这一年尘胆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间径催:12月10日 售价区间目:12.19-18.29万元   新车点评醚:作为大众全球的当家车型杠勒炬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竞巴,是相对比较原汁原味的一款车型情徽丰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议械吨嫩,但空间的改善却更具群众基础尸。从速腾的热销来看肉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丹昏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哼宋魄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攫,雾灯区域的改变也是如此垄葡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懊翱,也更年轻一些挽奢陵,少了几分柔美省愤,多了一些阳刚的元素吭愧。   车身尺寸比第六代更大省百: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逗烁特,后排空间略显局促梁。这点在国产高尔夫7上得到改善享,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宽,相比现款车型剁贫雷,长宽分别增加了56mm和13mm坍汉灵,车高则降低了28mm顽。此外撮哆朔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凑,轴距增加59mm蛋,达到2637mm抗,使得后排乘客腿部空间增加30mm俩危,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徽,而行李箱空间也增加了30L腊开,行李箱总空间达到380L瓶薯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藉划娠: 相比外观的“小改款”募敢搁,内饰的变化却是颠覆性的浪磺旁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柒,并且向驾驶员一侧倾斜譬,更人性化猎揭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龚侧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顾漏。   轻量化更加明显触博: MQB平台的特质之一便是轻量化唯欠喉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拓棺,质量因此降低了37kg倡伪庇,另外发动机降低40kg荤惯静,底盘降低26kg啦闻剧,电气系统降低6kg等等逢锋恳,虽然车身尺寸增加呈江,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畏航堵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg参呈共,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晶赶锈,并且一定程度上也能提升驾控体验娩褐。 【MQB睦驴ト龋块化平台】   配置全面升级菏鬼拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裁苦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)档、定速巡航华难屎、启停功能窘健、第二代车道保持辅助系统困汇坎、防碰撞预警携棺、自动泊车盲方理、胎压监测萄、电子手刹胳惜、电子驻车拱、一键启动歪辑怪、新版导航及超级蓝牙等功能窗扫。另外炯马,丹拿音响亮、以及更大尺寸的触控液晶屏斧群,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成同: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机录缚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教表拢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饶袍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掸钮阑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卫叼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羞灌,其最大输出功率为162kW(220PS)漠,峰值扭矩350Nm锻坎茫。   主推7速DSG双离合变速箱犁徒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顿恢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)对五,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)内澈挞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT推拨贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莲喉,而1.4T自动舒适型卜东、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茬抄龄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乔穷篡:11月19日 售价区间茅串:12.98-18.98万元   新车点评会渡:北京现代是2013年的大赢家欢弧省,销量突破百万辆罗玻壁,并且销售车型整体售价在上升痰。虽然索纳塔八的表现还算不错释礁橇,但这是以高性价比换取的吉判,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厦丝禽,外观更沉稳似,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘸,再加上超出预期的低售价诗疆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锯。   外观方面蔡疚,北京现代名图共拥有八种车身颜色炮,分别是水晶白枫、梦幻银揪侨、幻影黑恰物、玫瑰红茸额、水墨灰寒逝河、宝石蓝玩滔泛、丝绸金鳞、北极玉办。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念港滩茹,尤其是前进气格栅处的造型光采林,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弧券。细节方面痛当疏,新车的前大灯设计很抢眼殿杆,区别于其它车型菇烹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腾受,轴距为2770mm碎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型襄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点么。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面探朝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重授尾,以金属和实木装饰为主妨乌。配置方面娶染榔,有主座椅十项电动调节些、驾驶席座椅加热通风记忆功能醋涤悲、双区自动空调嘎豢、倒车影像鳖订、定速巡航榔、多功能方向盘琶烈、座椅/外后视镜记忆功能羡、侧气囊/侧气帘仍伐荣、副驾驶安全带提醒魂、倒车影像系统刚年、转向辅助灯哭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杠酱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面管森,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机党钞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跺河粮。对于后续会不会推1.6T车型溅反,北京现代副总经理权赫东表示单唱,目前尚没有这样的计划科。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汗离乱,满大街都是壤,从朗逸上市到现在的五年来坛蒂,在全国卖了一百多万辆少惨,卖的这么好驾,自然有这款车独特的竞争优势部。要知道锌溜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孙稀灸,这究竟是为什么鲸靡浪,很值得各个厂家思考洞。市场定位抓的准翔,产品线丰富洗错,产能跟得上缄冻,都是成就朗逸销量过百万的因素哆胃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版播李,市场价16.59万元锑蹭汉。究竟值不值亲芬?运动在哪里铃?是否称得上运动担晚?带着疑问饭,一起来吧安鹅唉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珊撵捕,这种运动元素的表现方式很常见榔未,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扩际,配上熏黑大灯这样的手法陆斥欣,而且很多还是豪华品牌在这样做苍开。这样就无可厚非了林,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叔,新朗逸又有什么不可以呢截其袱?   运动型小尾翼窘刹碌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巍翠嫂,同样是传统手法竭青,几乎在外观的运动性点缀上诽,各个厂家还没有太创新的方式弧。一般些的蒜陷淡,就增加这样类似轮毂既、尾翼的装饰尝,高端些的茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型距洁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泰钦,不过齐廉,从侧面看肋纶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捣陪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溃蹦。   相比车头和侧面掳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些较毖,在说运动感之前滴哪煞,我更想说说普通新朗逸的车尾暑谎,更确切的说净,是想说说尾灯鬼该车,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起船剔导,有一点略显单薄的感觉皮奇。运动版上磷催讳,尾灯加入了熏黑处理殴探猜,双出排气管也更粗壮了疥桅,保险杠的视觉感受也更丰富鹿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感素颅毛。   本文导航幢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争到小。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发书,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑰仑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澎,即韩国的蔚山眯,这里同时也是现代全球最大的工厂蕾蹿。这个工厂雇有3.4万名员工懒棠踌,日生产0.56万辆车防桔。   Inautonews编辑表示维氢疏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侈。五年前质量提高了搁禽航,但是外形并不美观避氢急。然而手伍能,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俱汇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)先,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)广。对每个购车者来说斗怠,这听起来非常有吸引力舅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丧栖。   与现代旗下的主流车型一样妥妮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吮绩鹅,整车线条从头至尾充满着流动感技分是。车身长4770毫米付堂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陀挖捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前比嫩帘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酒,它看起来依旧如此的适合年轻人糠。没错葛性呵,搭载着一车的新技术之后苍匹芹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钢酒坟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农杆。于是当新车到来的时候彻乘,你一定和我一样对它充满了兴趣送。这是最年轻的凯迪拉克菏、最小的凯迪拉克咎持睫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐磊? ● 外观造型化乏:钻石切割风格依旧饺密陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寂悼、2013德国红点设计大奖培、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就看,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕柏琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惜匆翰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶科,只是这回奔委,ATS是完全原创的作品堤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm飞涂嫂,轴距仅有2775mm李仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”回克敦,而国内我们则把它当成中型车仆,和宝马3系标准轴距版物、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛔桶诬,并比它们都要更小一些联嘛太。   前脸的造型相当干练酷蹿洞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匡淖,而是被很好的控制在一个合理大小上效炽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毖父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位林囱歧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣穿起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐。出于空气动力学考虑告私,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斜烧,当车速高于60km/h时女桃仑,前进气格栅会自动关闭湾萎微,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舶坍谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怪笑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郸喷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乘,并带有远近光灯智能切换功能建翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膏榷经,快速亮起苟,缓速熄灭的设定很显档次斥。再往下看羡翔递,闪电式日间行车灯鸥厕浩、大灯清洗斡腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裴丸嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀补拖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀黄拇,亦或是造型需求糕渤,感性的来说玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬娶坞。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逻芥缴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄媳鞍。   ATS是一款后驱车塘耿蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抄:50却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款借,贯穿车体的俯冲式腰线靡簇、短前悬欠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抚锭提,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵甲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箍夯贪。而在规格方面糠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栏盯纹,前胎尺寸为225/40 R18谷都,后胎尺寸则为255/35 R18闹妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致釜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溅腑逆,至于设计师是否真有此意钳荣,倒还真无从揣测浆拿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滔靠鲁,实际上权奋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静毯偿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹,由此带来了不错的视觉冲击感蔫卿枢,给后车以足够的心理压力痹,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶匹桓,至于3.6L V6车型何时会引进露呜陛,官方暂时还没有表态玩储,而是否会有V系列性能车型的推出闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨遂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刺戒,我的第一反应总归是奥迪A6L嘲铃、宝马5系以及奔驰E级这3款塘行。不可否认琴辅碎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杯场,路上的能见度也说明了这点白璃。不过踌潮拿,随着市场逐步的被细分蓬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罐,除“老三样”以外亢陀稳,也还有其他选择淖惭揩,比如农捞守:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乐帅,这两款不错的“非主流”产品驰哨。   今天抹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胜,领略一下“非主流”中大型车的风采塑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同囤栋,当然拿些逃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忙醒艰。(注己:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”食捂稿,雷克萨斯ES简称“ES”郡珊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颂翁乱,编辑先和大家解释一下“非主流”素寐摔,这里并不带任何贬义团牟。从销量看沟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矗居廊,宝马5系9000台以上矛誓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滑辆年,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兜懂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渐。   外观顿梯:XTS尺寸明显更大靛冀莆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寝惨斥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哩此。造型方正且棱角分明的车身造型欺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赊榔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垒。可以说它给你带来的面子效应辉,绝对超过它的价格喝,在半年长测期间逆,我在停车时经常会被问擂偶:这车得60-70万吧桐郡嘶?   相对于XTS外观的张扬钎号、霸气哗,ES则可谓是低调污煤胆、内敛很多无瓤,整车的线条和比例都比较匀称酪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柔奴。   在车身尺寸方面饯猫蠕,XTS的车长达到了5131mm谢眯,比ES的4900mm足足多出了231mm椭侩梳,差距可不心诒獭,但在轴距上赔,两者比较接近次摄,XTS为2837mm兴屉,ES为2820mm烷,仅相差了17mm法,至于最终的车内乘坐空间表现剩抄表,它俩也是半斤八两猩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笔伦极,氙气大灯氓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帛蜕,ES则仅有近光是氙灯凭,远光为卤素灯泡蚊脸扒。其中泼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局高,显得比较个性碑咖骇。而ES则还是灯组传统的横置式炊缉。   再来看看轮毂和轮胎怒艘焦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奶,ES为17英寸靖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎画禾南,市场售价约1500元/条唾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诗侥,市场售价在1000元左右/条墙改。可以说孤荣辜,在这方面两者的差异还是挺大的屯弊陀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算领,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择城。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚娇摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顿收喉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搽船稿,下面就让我们来看看他们各自的优点铃盯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦跋,其他两款车均有上万元的优惠笺淌凭,但相比比亚迪秦的国家补贴佬多涧,这些优惠就算小巫见大巫了仇混校。目前在国内的某些地区蔷渺括,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敦攘购,总补贴额度可达到7万损睛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牌。   在外观方面雷烩,这三款车均有各自的特点响裁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凭邦。而本田则是日式混动车的传统样式萍谢缺,看起来非常别致良。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芬,非常有气势商锈。   这三款车中笺,比亚迪秦的动力参数最强尖仓屁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刀。不过要是论舒适和驾驶感受遍,锐志才是这三款车中最棒的茄彪瀑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捻吾汀,因此它的动力参数看起来没有太大优势亩疲痘。   三款车同为轿车兴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动负,丰田锐志采用了后轮驱动羚避。至于哪种驱动形式更好币脚,就要看个人喜好了崔。   本文导航汐劲畏:" "  简约内敛凭、安全扎实滦、品质优良咖,却叫好不叫座婪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甫配。然而对于一个企业毯荒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雌瘦。为此颓卫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时半誊储,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进份剿葡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞳蜡翠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L首顽。 亮点配置咯:   City Safety城市安全系统呐县切,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乌饥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酸笺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统希板,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲,系统将马上发出警示并全力自动刹车绦,避免发生碰撞事故芦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镰慷,可实现自动排队功能巨净,除了可设定巡航速度蘑卡,还可设定五种不同时间间隔橡瞎悸。   加强型盲点信息系统BLIS坑翱融,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乱。   倒车车侧警示系统CTA款问设,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宿,如有车辆接近末,会发出警告音和BLIS警示灯秃。   FAHB主动式远光灯疆锣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砰剧蔽,防止对方车辆驾驶者造成炫目暴虐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揽媳巢。显然沃尔沃也意识到这一点量骨记,要想在销量上追赶""ABB""位,国产是最为关键的一步驰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泵关。S60L的到来肯定会对宝马3系蟹来、奔驰C级回圃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手递潞哎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刨,我们今天对比的是2.0T智远版猩叫,售价为30.99万撕嗓,而其对手同样是搭载2.0T发动机示,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楷。 ● 外观对比   从外形来看堕鸽,沃尔沃S60L给人感觉干练慌蘑锯、紧凑反,X型前脸略显凶猛乖蹋,富有冲击力双。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谎饰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澎岸迟,采用氙气大灯光源前漠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稼币韩,只是少了前雾灯箍撇噬。相比之下兄颅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绩,同时还配备前雾灯相。只不过灯组并非自适应前大灯五,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜捻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叹怒少,确保驾驶安全钱雾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垒,轴距增加80mm达到2856mm豌,而奥迪A4L轴距为2869mm掸懈怕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丘,不过高度和宽度有所不及棱斗。两车空间表现如何播林,请看后文的实际体验水挪。   两车侧面造型也具有不同风格烷朔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滴,而奥迪A4L侧面更加稳重挤兄,看起来朴实大方熊。 在后视镜上枯外,两车都集成了LED转向灯虎胖唱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能算加,而沃尔沃S60L则没有撮祁双。 在尾部抬共,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓄魄头,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愁泵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饯,同时加入镀铬包裹墓坏顺,气势十足擒漠清,而奥迪A4L是单边双排设计豆柑净,无镀铬装饰密喂烫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伎潍结,尺寸为225/55 R16轮胎间,相比之下尺寸显得有些小了徽未,同时配备的是非全尺寸备胎隆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锑,只有修补工具有点不厚道蹬兴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坊绷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抢?当时的网络上绝对是一片嘘声技瓤窜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雾,这似乎就可以理解为特立独行箔?或者说创新棋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潘碑孤,通俗一点说就是保输汰:走自己的路爽溅文,让别人竞相模仿场狮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荡,时间不长骨培,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沃逝?当时我无法回答岗森,因为还没有对自由光进行全面的了解绵夕,经过一天的试驾体验之后乐矮蛋,我认为这次Jeep自由光确实有点料胺南,甚至可以说气势汹汹兑剧赊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢印,那么它到底有什么资本来搅局呢识串社?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案识。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸娃纫,在做颠覆传统这件事会松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念富徘。就拿前脸来说澳,好看不好看绝不是我个人说的算的耻黑浑,每个人眼里都有一个不同的看法份稠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邵博。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表南撤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帕咀,Jeep其实并没有太大的优势稼犁仆,包括大家最看重的轴距表现虱澜,在这个级别也算不上是太突出镜天坦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怂悉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恼呵,让消费者也能愿意买单肌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悸,其尾灯设计和大切如出一辙列,只是在造型上稍微做了一点改变煞恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些忌厩黔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浪肮详,这实在是太个性了爬苏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面将,不是吗托渭巩?   本文导航储爱:" "  “便宜萝、省油梗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皮炭倾。因此揪切将,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上录烷缓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嵌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篇恐漆。二者不仅定位和排量相同烯葡,售价也都是6万元出头委险及。那么谁的配置更丰富壕冈,性价比更高呢谷法?接着往下看吧份娄对。   备注碑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汐扰备,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胖醛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蠕棉鞋、“天窗”和“后轮碟刹”婪钞乓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓝诺擒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彩啡,促进其他品牌产品的更新或者降价抬,以提升竞争能力慧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霉垮貌,但又觉得竞品车型优惠较多”吕损闺。今天就随着我们来看看骸擒,新威驰对比瑞纳头。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羚巩堵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谜唾,此次我们将两款车型的顶配加之对比取谜墒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处另汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蠢贫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衫经乐,以往圆润的风格被全面舍弃骚茹,车头变成了现在最流行的大嘴形象报。虽然初看有些夸张囱,但是符合小型车定位翘夸抗,更多时候它是年轻人的代步工具梅户思,所以造型必须年轻蹄俄。大灯面积不但较老款车更大心手混,眼神也更加犀利醇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祥乱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿草,上扬的腰线很好的诠释了这一特点射郴鲍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擎梆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下得哺定,诸如电动天窗龋、前雾灯与后视镜调节都在其中揩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沉,日常使用的便利度稍高一些粉烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驼,轴距达到2550mm冗随瓤。与老款车型相比加长且加宽刨睬,这是为了适应造型变化的需要晚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漂喘社,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陇脆。   新威驰车尾没有车头那么激进涕,显得时尚而舒展管瓢玫。整体线条看上去硬朗多了嚼。在高低配版的车型之间柿腻孩,外观元素的差异并不明显荒颅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膜疾,不过在潜在的功能上却有所不同突版闪,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞胚双,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甭娃,在日常使用方面的便利度有所不足是备。   瑞纳尾部的线条更是犀利耿芥,线条从车身一直延伸至后备箱荚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句,增加了不少的层次感和运动感猩式。" "  旅行车在国内的发展进程端虽伪,现在似乎已经开始有所起色门檀,但受到各方面的影响暮任烷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卧脊。记得应该是在去年盛杠,各大主流网络媒体几乎在同一时段坷礁彩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浚,虽然没能在实际层面上起什么作用渡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疮吓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弦攀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段论悄赦,但是大部分车型均已进口形式引入瓦臣都,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊敌。宝马全新3系上市后炉旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庭倘反,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擒。不管是厂商的试水工作固匿,还是为了后期大力推广的前期准备鹊抱奥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渺案。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的程,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藉,但官方却并不这样为其定义坑梳参,所以除了V60之外蹋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梅陕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盲,三款细分车型跨越了30-50万区间沫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贬。   328i M运动型汤赂侮,是3系旅行车中的顶配车型丰牧,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚂肥前。BMW的M系列产品税,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酵灯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捍涟。在M套件衬托下的新3系旅行版羚平恋,表现出的攻击力和威慑力很强离棋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镀蹄棱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感健。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能假,也是几款进口旅行车中最为全面的谐惊备,除了前部以外背滤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爸,令驾驶者的便利性有很大提升究蹦汤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显具,造型圆润的尾部整体风格略卷,让旅行车身份表现的恰大好处锯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欣蔽勿,但是尺寸不大摧,威慑力也没有想象中明显梯肚船。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尖,极富肌肉感的线条元素呸腥,让它表现的干练紧凑癌李攻。   本文导航董:" "  曾几何时偶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疽驳尘。物是人非结粮,随着中级车市场竞争的不断加剧落畔膊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脖贫剿。在上个月的广州车展上踏虹,全新天籁·公爵正式宣布上市憋冒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粟清描?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲁弥,来做进一步的了解吧捣手幕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氦停。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观马骨: 稳重与运动毫,风格各异   车身尺寸方面癌坪橡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柯,车身宽度塑剿筐、高度与普通版天籁车型保持一致舅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氰保,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm累磨拉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型备,只不过在细节方面有所调整趁稀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构答裸,后保险杠排气管内嵌栖氮醒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蟹,俨然简多了几分气质的提升阔剐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下春碉景, 新君越的外观风格更趋年轻化吴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潞赫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缎灸,尾部设计与前脸造型和谐呼应能,相比老款车型稳重端庄的设计风格呵粮,全新君越更容易让年轻的消费者接受穗舅。 【君越 整体外观】   外部配置方面涡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磋、大灯自动清洗等功能烙北告,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丹惊。通过下方的表格我们可以了解到渐璃,同价位的两款车磷梧,君越在外部配置方面显然更为全面一些凛可模,LED日间行车灯不、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斑摆兑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头你: 日间行车灯担侯: 随动转向大灯侵: 大灯清洗装置粹探: 氙气大灯盲奖挠: 倒车视频影像差搅解: 大灯高度可调取幢皑: 自动头灯田道淋: 泊车辅助活取: 无钥匙进入系统孟良欣: 感应雨刷沁: 电动后视镜及: 后视镜电动折叠乘痊: 后视镜记忆朴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候似,年级里有几位南方来的同学侮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驼疏谷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情队缎。雪对于那时的他们净郎,是上天赐予的礼物搞。但是告顽,对很多北方人——比如我——来说侩,雪却是避之不及的灾难梨暇,它让我们的出行变得困难重重速软。不过这次却不一样俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起笔岛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣完壁疏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先性堑蛋,请允许我隆重介绍一下今天的主角枪壁脓,我们的冰雪座驾蛇,一款中大型SUV——福特探险者衰旅。探险者是福特的旗舰车型掀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沃茬,共两种配置毋,售价48.98万恳票澳、53.98万泰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骆贺。我个人非常喜欢探险者的外型取,它魁梧而正派驹仿廷,颇有美式SUV的霸气码轻釜。牡丹江的冬天白雪皑皑热,探险者出现在这里十分应景立贺冕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巍每,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侥方。这样的冰天雪地里斧钾,就算是带着手套在户外拍照蹄,手指依然会被冻得失去知觉茄贺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坟想德。探险者的方向盘加热速度很快沮靠,开启后几秒钟就能感觉到热量亲伪,太实用了李宪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捶痪布,匹配6速手自一体变速箱校。探险者在海外还有2.0T版本车型烩鳖,不知为何暂未引入国内懊免胳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柿,并没想走量瞪碳腥。   探险者为承载式车身结构坞,搭载一套适时四驱系统湃冉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惩驼,后桥轮间为开放式差速器磨揉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孰,以制动打滑车轮的形式实现渡息。这套系统的越野能力或许不是那么强大巴宽歪,它主要是为提升公路性能而存在的逢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点触攀汾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奶萎。这次我们挑战冰雪路面抗目享,这套系统发挥了重要的作用律坤厕。另外不容忽视的匆锯官,便是探险者的“神秘嘉宾”了钠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈煳副痢!它是一款高性能冰雪轮胎秀梯曝,官方称它应用了发泡橡胶技术缸呛共,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杉硼灌,从而让胎面贴紧冰雪路面熔,提高抓地力昆村馆。当然病,这款轮胎价值不菲畴,以探险者高配车型的轮胎尺寸乘:255/50 R20为例毕辆定,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腻谈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歼镜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吞侨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑频搜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下画肉趁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扳凶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谱双犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴嚼蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲附,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怯些,两车的轴距都超过了2700mm句,使它们在同级别车型中的优势非常明显迁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窃芭,略显圆润的车身看起来动感十足篙懒措。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感量,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躺诧,550引擎盖上V字型的线条动感十足钳诞叮。C4L大灯的设计相对简单巳邻,全系采用了传统的卤素光源嗜,而且并没有采用透镜的设计屏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窃究苗,还有转弯辅助照明功能期佃帽,保证了夜间的行车安全茹。两车都配备了时下流行的日间行车灯贩沙,值得称赞的是脱,550竟然为雾灯也配备了透镜皑五染,这一点值得各大汽车厂商学习筷轰解。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筒刨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佳酵咯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔑房橡,550上扬的腰线勾勒出时尚袖、动感的侧身线条羡虫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酬揩胎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浇,并搭配LED转向灯闭,视觉效果和安全性兼具悉潞趁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枢汲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跑龋鲍。   C4L具有无钥匙进入功能叼咆僳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睦拼颠,550则采用了常规的壹旃遥控解锁功能莫贰牧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仑牡堑,C4L刀锋式的造型更加犀利蜡手,550则更加尖锐魂。   两车的尾部造型比较统一齿诺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浩浆,圆润的造型颇显稳重蝗逗暴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罐纤,这样设计不仅美观褥雌帝,而且可以增大后备箱的开口角度浑剖蹦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峭弛,视觉效果极佳缅。两车都采用了4点式倒车雷达稼斥滇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粪协讣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矛啦堪,使泊车更加安全阜惠单。C4L后尾箱并未设计开启按键四躲颊,只能通过车内控制按键和腋Ы泳铮控钥匙开启跋卡得,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肛,使用起来非常方便蔡马。   本文导航磊:"    紧凑级两厢车凄,如果倒退10年前锤徘氮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奸惩缚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后科,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橇烘,它于不久前推向市潮镂杭邸,但其实它在国外早已上市矫。雪佛兰在近期才引入摧袭,相信也有自己考虑凯健,好在这个时间也不算晚把山,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焚乓乓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洞,相对较低的入手价格家、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸡崎,都让其成为该细分市场的热销车型聘扦硼。而在紧凑级车型中峰宦,三厢版在兼顾运动的同时锋,实用性相对更高一些醛接锋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该茫克斯三厢版(以下简称感椿海克斯)进行深度的比较海珐,到底谁能从中脱颖而出暗便江,让我们拭目以待猾雌。    在刚刚结束的2013广州车展上迟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毋五壕。此外翱,噶型柯#克斯去年北京车展的正式上市茎握藐,也让这场紧凑级大战更加精彩次辣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惯,作为其小弟的马自达3能否一样出色镁柿搅?负嫘负蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锯几凳,能否从容应对耸关?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上删佰。就在媒体日当天灭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讥锋漆,经过旁边人的介绍角孰修,惊叹一句尺龟耽:原来不是一个车叭Ф展荨!可想而知危矫彤,这兄弟俩得有多像勘啤扁。    2012北京车展上市的赋矗克斯相比前者玖诡常,已经在市场上打拼了一段时间虹愤孟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眯碾烯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茂倡投,但是干嗖莩兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婚,还是毋庸置疑的悉呛餐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卜上,为了让评价更加客观盯,同时盎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矫,我采访了一下身边的同事和朋友揣盛健。   同事A蚊檄:男餐涟酗,30岁德呈、已婚掸丸递、儿子1岁多    我哪个也不要漂掠,原因只有一个互兄色:都太小漆咆护。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞭,实用!当然这两个车白给肯定要假匪。(也对葛繁,老婆孩子热炕头的人提嗽,还谈什么运动坑侯,能装下更多的人和东西雄费,才是硬道理)   同事B荚敖峡:男嗅,老覆嚷毯克斯车主取硕,奔三的年龄陀吨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆党矗克斯团,理由是有优惠戚穷、货源足妨悉、随时买特,听着怎么跟买菜似的赊催。   前女友口簇部:24岁鞭囤淌,高尔夫6车主痢瘟,略带公主病    选马自达3洞,原因是好看攘,我再问还有吗维椿,答曰兜:好看敖⒋佟!我继续问剖骨刷,跟我急了棚,提问结束刹。   现女友柔感:25岁沙,对车没有丝毫兴趣砂,仅对各类衣服恒晒、包包竣匙梗、鞋等物品上心    我选马自达3吧敢霞,原因是就看这个顺眼喉勒隧,所以就选了露吓彤。(明显敷衍了事)   女性朋友臂:24岁磺,某时尚杂志签约平模铺,对车有些兴趣范姐,但只是停留在表面    我选马自达3浇晃,因为好看凉,身材我喜欢澎呕,而且红色(主打色帝:魂动红)是我的style讳惩,所以我会选她的说罢究。(这种中英文混合体群,外加“什么什么的说”的语法真别扭版揽滦,说她好几次吮,不见改)    采访结果显示勘午波,果然是萝卜青菜臼参厘、各有所爱诡伦,而且给出的理由也是五花八门饺挠腐,那么到底这两款车有哪些不同盗,在面对不同的消费群体时烧,它们的表现又回怎样杜颂溪,废话不多说迸,让我们往下看蓬嫌。" "  2013年8月按戎动,本田CR-V共销售了15393辆轿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垄,本田CR-V共销售了18989辆溉偶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月定莎,本田CR-V共销售了19510辆嗣太说,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怠姐辫,本田CR-V共销售了19288辆锈滥纫,全国SUV销售车型排名第二......事实上物马,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洞,它的优异表现还远不止这些殿轮,截止2013年11月底肺卵瞪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓟告残,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彻庞。是什么让它成为了国内SUV的明星凳彭挨?又是什么让它如此大卖脆?   现款CR-V有2.0L盆、2.4L两种动力共7款车型瓣嗓燎,售价19.38-26.28万元筒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型度辩,售价22.98万元)蚂首。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虫浩雾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声横娶请,纵观整个CR-V的家族史缅吓辆,前两代车型还有些“方盒子""造型舍啃,而从第三代开始帮雇协,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战金夏拖,坚定不移的走着城市化SUV的路线弦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大下。   说到第四代CR-V的外形桐颈海,也就是现款车型趴,它的外形并不是能让你一见倾心的主锌辆,CR-V上市之初寒,人们对于这样的设计褒贬不一瞎拭,甚至有些“不得民心”秃藕虫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叔突。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裸科客,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搞。氙气大灯藩茬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旅篡抱。值得一提的是桥谷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上描蜂,效果出彩媳绷。   车身长度比上代车型减少了25毫米仁帛末,离地间隙下降了50毫米矾辟靖,仅剩130毫米惨赊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性添,但却令离地间隙接近轿车饲峭趣,轴距则仍然保持在2620毫米溅扒锋,整体效果比老款显得修长不少惊罚赁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痘诬,在实际驾驶过程中前攻聘,提供给你更加宽广的后方视野把切,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梁苇梳。   现款CR-V提供17睬迸、18两种尺寸共3种轮毂式样甲菏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菠畴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面处,车尾向外凸出比较明显舍,给人一种臃肿膨胀之感铂苍棘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刊,给人一种臃肿膨胀之感很郝蒙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骏渭浩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搏戈蛾,为实用性又添一分锋聪,从之后的销量来说毛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受互,保持着高歌猛进的态势献。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺列擎捷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力栖颊伤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斜岔雷、精心镀模。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慧韩,排量仅有2.5L我输,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帽括。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棵郎祁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秤茧蓟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谢岸。   第三代雷克萨斯IS裁娄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俄簿吗,全车线条设计更显张力俄,饱满的肌肉感让人过目不忘腑闻圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遂驰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版田特趣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霞娶,丢失了一丝霸气负。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刷休,长宽高分别为僳缕忱:4665mm弦壤时、1810mm骑豁苹、1430mm互般绵。同时轴距也增加了70mm癌劳,达到了2800mm剔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言练十惶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谐偷,其前后配重分别为53具:47县衡峭。接近前后1帽圈祟:1的配重也体现了其运动本质萍宋。   IS车身侧面短小精湛喂晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂,显露其灵动的车身姿态蚊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汀,依旧是纤细脐瞬、锋利县,绝不与传统设计相妥协独。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浅夕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汀邯绣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘫毛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殊退恃。   毫无疑问酷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峨排微。你可以觉得它设计非常超越寂,也可以认为它很有美感观邓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动反晴咸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卞妥僧,石油的消耗量日益增大饯险,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宫僻,排放着大量的尾气闭坤顾,制造着日益严重的雾霾天气轨秦趴。汽车尾气的污染佛,越来越成为大气污染的重要元凶谜怪。开发替代清洁能源诚懊,代替排放巨大的内燃机巳枫,越来越成为厄待解决的课题窗。现在很多厂家都开发了混合动力车型戮边孙,这项技术基本上成熟了毖揭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伍,也没有成熟的商业模式来进行推广脚洁擞,即便很多条件还未具备瑞,即便这样那样的客观限制微,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堂斗筛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屁午挤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奔辽,叫做启辰e30晨风镰,这款车还没有上市氛奖,很多技术参数还没有公布侈槽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据具,介绍给大家领讨癌。但即便如此现,这款车还是有据可查噬孪捷,开发平台来自日产聆风电动车勤吾,外观也和聆风十分相似妥蔫嘛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骸疏锻,2700mm的轴距和骐达相同假鹿椭,外观的样子也有几分相似店。但明显晨风的很多细节显得与众不同袄软,前脸没有进气格栅的设计锯厢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份面宽孺。而据厂家人员介绍荆催,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炊轨,而是单独开发彼。   尾灯使用了LED的发光元件讹供街,看起来更加醒目脾砍秒,垂直的长条状样子也很有个性莽枚厕。但在车尾上裴聊南,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卜集,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烧,用以分担电池组的压力垃匆烽,这在晨风上是没有的幂沤蓟。   本文导航浮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黎,照片上看它挺精神瓦刷奈,设计有传承有创新斯暖,硬件配置有增有减颇姥哦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暮瘸派,没能去测试现场参观参观芹亲咸。   命运总能给人惊喜慑何。上周五下班前氓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潜酞,领导突然走过来跟我说汗法:“来了个顶配甘荩克斯危蕾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菏,周末的小幸福就这样碎了一地卜埃,我得跟两台机动车泡在一起雇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姜,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝎模。这样也好剁,好歹保持个立场中立对吧驹迫德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峦姆海,比如为什么海外有独立后悬架讹?国内全是非独立后悬架卵揉?其实道理不复杂菲捎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澈,既然如此科咯,那就遵照做生意的基本法则来做署,降低成本贡票,攫取利润叼,无可厚非邵赂刀。我相信如果改悬架车就没人买膝,那他们肯定不改上斯。   福特比较谨慎胚,善于跟消费者打成一片驳,挣钱不忘树口碑檄,好口碑又促进高销量末,顺利打造良性循环圈敞。尽管它也有这样那样的问题藐刻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刀拘蚂,值得大众好好学学骑。话说回来靖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簇。   现在摆在眼前的高尔夫7和感拢克斯扫闲,是各自家里的明星产品谅付控,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限立导。把这两个重量级选手放一起侯,能擦出什么样的火花来奥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诲,似乎这样能出一口恶气谁。不过我得劝各位一句还草购:百花齐放很重要暖妹,一枝独秀最糟糕篮。   ●外观   扯半天总算进入正题酮,这个阳光明媚的周末司奈甫,没有雾霾的打扰瞥狠,我把两台车放在一起拍了套合影盎竣。看看它们仆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7素超,一个是16.29万的顶配版两厢富挛此保克斯撂。要说家族式设计床,大众当然领先其他厂家完,旗下几乎所有产品都穿着统一制服价鞋,福特的动作稍晚一些矾,效果不赖偿。   所以当高尔夫7和赶晗嗦矗克斯站在一起的时候现,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兄扮腊。谁好看我不说匡曝,大家都有自己的喜好看。两款车前大灯组内容丰富烫梯烤,氙灯爱啤牵、日间行车灯玩、大灯清洗俺、雾灯一个不少攘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畦伺,而附⒛樱克斯的则要花6千块买选装包剖沁阂,朋友们物司痞,要享受还是得多消费啊类。   车轮部分有看头篱宋厦。甘ズ埃克斯胎宽215mm扳,米其林博悦轮胎存幌,轮毂造型带感露牛仍,给个好评取,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虾姓。高尔夫7胎宽205mm烙收梳,似乎缺乏顶配车型应有的气势堕搬敝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧化棺人。   车尾设计各有出彩的地方疮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晃蹈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭博镭,LED尾灯是个加分项仑,腹澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沦漓卫。左边那台风格沉稳一些礁拍汉,右边的青春气息扑面嫉诞,你喜欢哪个虾烁拿?" "  “牺牲一定的车身刚性匠井宏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贡轿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫂邯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐梗钢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纪笔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绩。就在上月绰瘟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌荒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苔,至于奔驰C63 AMG录菩虹,目前还缺少这一车型盲乡。   由于是RS5 Coupe的系列车型功谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粳好渤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魔弟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事败倡稍,毕竟除了性能之外绊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弧。   延伸阅读 淌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枷,其中包含对车漆颜色十叮喘、内饰颜色以及电子功能等自主选择炯卢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虏驰社,所以在配置解读方面苯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奋,并将官方价格告知大家盗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上握,软顶敞篷采用电动开启使味,时间上需要15秒即可体素,而将再次闭合需要17秒八,其开闭结构为多连杆双片式峨,这也大大缩短了开闭时间箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消实募冕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咀矢弊,为了不过分降低运动性翰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掸颓摧。排气方面也是RS5的一大特色抗效,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斑横股,在Auto模式下左右分置排气各打开1个性红,而在Dynamic模式下会全部打开美浆尚。   本文导航雹佃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逢顽,或许大家已经是心里多数脚啼晨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唾,定位于新兴的小型SUV市场扭捕。众所周知奈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“权滤,长安铃木选择在这一细分市场发力救篡滦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX独,通过对比分析匹倡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎扳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元通欢,搭载1.6L发动机纷椿,匹配五速手动和CVT变速箱瓤瓢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鳞耐窟、2.0L两个排量六款车型偏冠,同样匹配五速手动和CVT变速箱绊硼,售价区间12.88-21.88万元诫纠馅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观是:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宏,通过下表的数据显示得知淡嫩父,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妹即抛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梯,相比逍客垦玲鬼、昂克拉等车型同样处于劣势劲己碳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锰烩谢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹识,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷谩鞭,还有与车身不同色的黑色包围朵逞慷、车顶行李架锣,短小结实的车尾容,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讳。车身颜色选择上惟衬汲,S.CROSS锋驭提供了极光绿珊、皓月白谜标、星辰银嘲、丹霞红墟腊、银河蓝和晶岩灰六种颜色童茄喉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赴赔氓,雾灯稻适冗、下保险杠也经过了重新设计渭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锨。车身颜色选择上骑吓,劲炫ASX提供了珍珠黑粒、极地白骸惨糜、翠鸟蓝叮、酷银忙涛、钛灰五种颜色筐僵诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龋帝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烈褪千,前后雾灯纳磊,并配备大灯清洗功能撅佰,外后视镜集成LED转向灯;同样锨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沽,带水平调节和自动清洗功能晤清,其外后视镜没有集成转向灯蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棉玻绰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灸矩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胳屎醇,二者均为铝合金材质庆。所有车型均配备优科豪马轮胎暮萌胖。值得一提的是涂朔晃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糙粮,这在同级别中比较少见喜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裙厢你,根据车型的不同尺寸有所区别可答,低配垦:215/65 R16稻绢,高配脸竭:215/60 R17忱,轮胎同样使用的是优科豪马蠢稠壕,同样配备全尺寸备胎琳,两车在这方面都表现得很厚道缉霉巫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怖牵嘉,第七代车型夏。其指导价12.19-14.49万凳虐硅,这是配备1.6L引擎的价位两氖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吠山评,账面要准备好14.09-18.29万械。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胶体推,当然沟臂澎,身为第七代的它授妒箔,在冲击属于自己的又一串“第一”驶。但我们相信辱笑,短板才真正决定高度旅。   全新高尔夫的德国总设计师说牡,它的设计主导思想为“简单既经典”久创,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分录僚:中网与大灯的相对位置汝镐厘、拓宽出车身有力的轮拱款剐显、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脐,这台在中国拥有极高人气的两厢车倾时梨,一露面邯沮硕,就好评如潮糙喂懦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解客,但还是要将6/7重提奉弗,除了外观上的差异城,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上固骸嫌,比第六代车型要长56mm罗孪。而整体车身比例上犬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悍醇股,轴距增加59mm抛,从而提升至2637mm潦廊蒙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计附尉礁,但新样式的内部构造也足够炫父餐圈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锭淡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诡。高隔音性的特殊树脂层秤毋,形成3层薄膜结构雌。它拥有很强的抵制振动物理性能贿。   直接跳过撩人性感的腰线辈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闺潘。相比海外的双L型瞧坷毫,或许辨识度更强一些肝氛提。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哀旦喊,但高7的不一样七。细心的你会发现铃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时串,才会主动启动炊杏,并且拥有厂商宣称的132°广角小扩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格活,天平再次偏向了驾驶者一侧分。整体内饰上墨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俊:放弃中庸的设计理念皆群次,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踩稀乔。不规则的T型区墨汹、活泼的金属线条点缀芍绿疏,让全新高尔夫大变身罚舅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掣,它能够让你感觉非常新鲜蔚烯。   坐进高7内豹监蛙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淳爱,比普通天窗大了30%剧农。而外掀的开启方式有点奇怪牵烧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别策笔拣,同时还为内部提供更多头部空间天秋朽。   大众车型的人机工程向来让人放心患,这个角度的方向盘茨粉馈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灸评。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沧,或许来个拨片更有型吧杜纤纶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汞陆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度献漓。   本文导航踞:" "  在国内的SUV市呈俚稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击德磷,正因如此食惟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁速汹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冻眠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葱。   说到大空间伯咯协、七座设计仇解杆、配置丰富的SUV仙甫,北京现代全新胜达是其中的表表者鲜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镣卉纤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型己愁捆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暮稻,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭谁漓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谦贫酮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入,设计上中规中矩期退,采用了哈弗新的家族式设计元素砍电,这一风格将在整个哈弗系列上普及釜,代表性的设计元素有瀑:大尺寸U型前格栅烙德丹,粗壮的镀铬横条格栅景,时下流行的“X”型前脸愧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美率唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隆砍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭倾详,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬,再辅以造型锋利的大灯灯组订醚驶,极富视觉冲击力瀑话渴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢芦,现代品牌的确更加具有超前思维意识博蒋揪。" "  如果提起讴歌品牌侧蹈,大家一定会想到MDX这款车惠辞,究其原因忻思雾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型失羡,拥有讴歌最顶端的先进技术排。在2013年妻谱九,讴歌上市发布的新车相比以往叔瞄藐,算是非常密集的菏。即将岁末恨烂累,讴歌的新款MDX也开始上市销售闺虹。作为新款去,MDX的售价降低了撇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注希。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稻芹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赣。使弯道驾驶更加轻松固,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滦薯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楔妇,在车辆制动时懈碾,通过制动延长扭矩矢量分配敲,提升转向的循迹性 会拆,这在之前的讴歌车型上是没有的皖鹅慑,包括RLX使杀乡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翁胺烩。但我们看到歧,在讴歌品牌乃至本田车型上立溯嚷,自然吸气发动机依旧占据主流强。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漆恭冠,在新款MDX上使用的3.5L发动机疆,带有VCM可变缸技术逆惨,在不同的动力需求下处稍孙,发动机自动切换工作缸数箩灯,用来节省燃料拈,提高燃油经济性那。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逝山,使用了全LED大灯侠棵筹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法势痢埂,不止在新款MDX上出现秸芹,旗舰轿车RLX上同样具备农烤。但和MDX相比汝,RLX的前大灯内部结构稍有不同辛粉。而MDX的这种全LED大灯蛋纫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稿浚,但据了解讴歌正在向这个方向研发乱坡活。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钵,其中大致包括救援焙改、定位素绘、导航检索等常用功能哎达。但值得一提的是咐,讴歌的这套系统在整车质保期内鹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垢虐请。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上显具核,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧,通过车头萍、车侧客咸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狗埔纷。对于前方障碍炔广、侧方停车僳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桔酷帅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敛赣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贬悄,MDX采用了59%的高强度材料浩,热冲成型一体式门环等途径硕厕山,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坑查。   本文导航驳疵梧:" "  在新一代天籁发布之后溅沁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皖。二三十年前琳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扭补密,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虐棉寺。而谈起这两款车氖,目前多数人对它们的理解是默梳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筛描币,配置增高底泛,便成了公爵和君越驴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扭、动力和配置等等驰,却有着极具诱惑力的价格鞘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讲牌垫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蜕帽什,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哩好此。可它们究竟有没有这样的实力淮浆垮?两者比拼携捻,谁又能更胜一筹鞠堕?本文即将为您揭晓五铺呐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扔横说,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型波菲,售价区间为23.59-36.99万元揪烹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版建疼,两车售价分别为29.98万和29.99万希桥,价格非常接近绵辞溜,比较有对比价值脖弘康。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显几,主要是雾灯耪部、轮圈等几处细节可以加以区分凛搂覆,尤其是中网变得更精致坍,车头更显大气酷。但也就是这些细节的变化炉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舌凯搭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吉马。   大灯方面供裁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婚,不同之处在于裁涟扰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)方唬挟。   车身尺寸方面贩瓢联,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墨,君越的长度同样超过了5000mm陵蓝甩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本憾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哄慈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烤烯,并没有追求锐利墟恼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惯,腰线设计是其外观中的一大亮点秸些逻,并非大多车型采用的一条笔直线条撅,而是在B柱之后便缓缓下沉挞徊匈,在后排车门上形成一条折线爸瓷奥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毯。   尾部来看虎帮,公爵与标准版天籁造型基本一致洛,尾灯造型也还是一如既往地犀利秀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韩,为整个尾部增加不少活力氦观侍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敦,使其整体感更强兽锈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憨,轮胎方面旁唾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钩鳞,更为霸气蹭冠室。   ● 外观小结癸: 两车均采用年轻化设计湃,稳重气派;车长均超过5米料姆疽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菩崔,君越表现更为抢眼棘。另外谦础,从个人角度来看累憨咀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计想香窍,相比之下它的造型更加简洁梢、规整啸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苦察,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扭竿贪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褪晾,足以呼唤出你全部驾驶激情标贫婚。你可以视它为野兽茶篙,但我更愿意称它为内敛狂徒剖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歪。它是驾驶利器撮哼,也是很多人心中的梦想之车垮渺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醋佩。   既然说道奔驰AMG蠕托屯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膝挽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汞,都代表了其品牌车辆高性能版猛百。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅,这些车在发动机配置调教敦奶,底盘调教锹,外形和内部设计上都远远超越原厂车部蔫笨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型手,它的长宽高分别为4707mm界、1795mm和1391mm秆,轴距为2765mm关。参见下表可以直观的发现漠颊史,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岭女。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赶罕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骇蒜显。但细看之下旅揉,还是能明显看出差别氨忌男。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氨瞪,流畅迷人更具轿跑风范维剔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少录。   除此以外写,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护唇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恳腹痞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹈,前轮尺寸为235/40 R18淑告,后轮尺寸为255/35 R18培。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力土陌,以获得更快的加速度汝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愁题。   车尾是C63最为霸气的地方坏皇缄,四出排气管宣誓着其运动特性隧劫热,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陷,从而提高车辆的稳定性连癌考。" "  11月12日箍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坝。无论在平台还是动力上闺,这款车都与标轴3系基本相同涛才。动力上帕粪霉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剧,依然分成风尚徘葡课、豪华和运动3个不同设计套装吞币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暴境。无论怎么看馈千,4系都很像一款双门版的3系囊败,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懂巩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系囱。   虽然名字是4系匆,但如果只看前脸轮,恐怕一眼很难分3/4系遣。不过仔细观察细节的话巾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荚耍。比如更大的开眼角设计槐熬,更修长的双肾格栅吕楔,还有明显不同的下进气口设计风格坞露。当然梧肖,了解宝马车型的消费者都知道似,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置克。此外晨薪星,前脸还针对空气动力学进行了优化皮般讥。 【左弊:豪华设计套装(选配)/右善:风尚设计套装】   侧面造型上埂,4系明显比3系舒畅很多纬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条比且,更修长的车门对此也贡献颇多热敬。不过轮胎规格和3系完全相同敢范思,似乎很难体现出这款车有多么运动赂废。另外陋肃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了还,和前脸的进气口配合惠雾,共同为刹车系统散热壳午。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讲盟容,不仅装饰性强娃,看上去也更凶狠氯存。   尾部设计上玩苇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幻。猛地一看依然很3系膳躬靠,但饱满的线条体现了4系的不同圃喇柔。尾部虽然整体很“壮观”架聘毯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沙郎嘘,别有一番风味此溃。另外究宛裤,根据套装不同讥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脯,实拍的运动设计套装为两侧双出瘟泻,个人认为设计还可以更精致一些哭。   车辆提供死贩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址排:北京市海淀区闵庄路19号   电话虎:(010) 5872 8888   本文导航显韭赊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侠孝伦,自日产逍客2007年在英国上市以来碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迪憋彪。各汽车生产商自然毫不示弱穗盼拢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹事群。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年便僚,公司就对其外观和动力均作出了革新到慕玲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V健径。这款车售价要高于ix35纷,标配版的售价与高配版的ix35相当日辑。较高的售价并不会对消费者影响太大怯鹿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力外悄雄。 ? 现代ix35   除此之外帘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒜。完美的驾驶体验肠,充足的动力表现绒,日常的实用性以及低廉的养车成本陈科哭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惜妻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面录炒透。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茫腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盖。CR-V的后备箱打开的角度要更大阀,后车门打开的位置更高探鲸,加上方便的一键式折叠后排座椅挥噶寡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竞敖怪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魏惹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牡湿。ix35的后备箱地板离地面更近兼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间式涕食。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倍设娟,他们要对此多付1,700英镑幻。其余两款车的四驱版涤匹疏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睛防亲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞠奇。   从标配版本来对比三款车滩梳,ix35要优于其他两款畴。SE版就提供了后排加热座椅任骸纯,方便商务人士乘用壁泵爆。高配中更是有导航睦,蓝牙踩匪鲁,真皮座椅灸葱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菠畅翻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剃。   综上所述瞳祥,我们推选出这三款车的排名分别是赔其:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脐黎,但是它的驾驶乐趣却是最大的挂酗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码估囤黑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足片良。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度了钙。低的污染物排放显,强劲的动力表现衬啦,新引擎的装配让该车重获新生脯吭讳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车界回。不光是低廉的售价鬼够察,标配版的实用和保修期的延长炭瑞嚏,让该车十分吸引人翁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间降。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭涛,严禁转载乘,违者将被追究法律责任肩讽嗜。责任编辑歧龄:李敏" "  在国内就摩,提及福特这个品牌咆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋克斯和嘉年华桓,但福特的精髓决不仅限于此骸无。在美国权瞎蹦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军官膛苇。近些年来孺叉媒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围充,先后投下了旗下多款SUV车型环攘,其中包括翼博酶倒、翼虎蕾、锐界以及今天的主角探险者篓沃皮。作为美国销量连续15年冠军的探险者佛碑蹋,它在中国的土地上能否再续佳绩刑懊?带着这个问题铃芳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄摇,也是其第五代车型蜕希。在今天看来彩,福特探险者圆润饱满惊誓,又不乏美国车标志性的肌肉线条腊伶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怕。但早在1990年坚答,第一代探险者刚推出的时候醇社铆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多还怀秦。   随着时间的推移废,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变连藏褪,与其说是改变逗绍,倒不如说是更加顺应潮流辰。早先的皮卡底盘不见了踪迹溪锯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辰硷李。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罗矩犊。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨γ拾摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篡摔?结合同价位车型做个比较不难发现练,探险者论尺寸绝对傲视同级睡渺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剔萎,“尺寸”无疑是其最大卖点校揣雌。它的车身长叙、宽贡驹姥、高分别为5006mm抡苏、2005mm和1743mm胸净,轴距为2860mm微。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搞吩,即便是与奥迪Q7的对比中喝,探险者在某些环节也不占下风峰舌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外标杏孪,探险者的最小离地距离为193mm忍虾班,接近角和离去角也并不大飘川掏,仅有21.7°和21.4°某绍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渺水。" "  引言俯锑拾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汕恒静,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怪掇,其采用了全新MQB(横置某崽誓冢块化)平台生产全胯期,不仅在外观独、内饰方面有着明显的变化人昧,更低的生产成本卞、更轻的车身也使其有着较大的优势女鹃。此外耙,作为其老对手的福特盖ハ洌克斯当然也有着较强的实力饭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驹缝泪。今天刀饭及,我们就来为大家对比一下风刨扇,看看这两款车型谁的实力会更强商。 外观仆雾控:低调内敛大众风对比时尚张扬赋永梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感潭昂,但在设计风格上却有着截然不同的一面捷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荡苛收。而腹鹈鹊牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斡缓。   车身尺寸方面逃寄锚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm素献,轴距也增加了59mm搐,整体看上去更长更宽更矮封。但其主要竞争对手负溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势豌净玛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梗、强壮心、凶猛棚醋哺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穆河。试驾被安排在了蒙特卡洛圭沽,我们被热烈的目光追随了一道壤,同样雷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妓圃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恋,它的对手就已经锁定了危,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标参陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垫,他们选车就两点盾铜,第一样子帅涣骸似,第二性能足够强大肪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宦刚。恰恰如此铰沃十,它看起来很漂亮啥集酮,尤其是车身各个部位的比例与线条玛疙,挑逗着所有人的视觉神经募究才。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磁竿费,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口好丧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吹鳞,而且更杀气感更强未。怠速时慢慢靠近合米行,它的躯体在微微颤抖淀弓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淮八瓜。   细节方面奥迪从不偷懒翠坑些,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焚美,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沟。在我看来埠奠,这样的视觉效果已经足够征服所有人搐氨逢,如果你觉得不够醒目杆,还可以选择将卡钳漆成红色姬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部观屯钡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捕书汐,120km/h时自动升起关,此时的样子最为动人沃诗,速度降低至80km/h后便会自动收回洪效。   进入驾驶室并不费力妇,内饰与A7或者S7基本格调一致蓟薪,简洁朴实杰羔,中控台区域保持原有基调阂昂,有人说它沉稳俄亲,另一些人说运动旧,在我看来这就是奥迪的风格些苗,可以满足很多人的口味能号蔡,一切气氛都显得那么熟悉暑奔。   车内有两处亮点让我记忆犹新墟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴辣平,坐上去的感觉也足够舒服染。不足之处在于它的调节方式太过简单我事,仅提供电动方向调节以及腰部支撑没,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能割。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔泵,手感与大小都很出众盼苹,令人爱不释手凳煤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趣潞牛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方路拆体,善于抓住驾驶者的心贩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分割联鳞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馆,两厢版掀背车开始越发备受关注卿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暴幸稍,强劲的运动性能也是非常重要的指标灵。就在本月初号视奴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栓磁,除了朗行运动版之外悸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扔鲍。接下来捆凯,我们将两车放到一起未贸斥,来看看其空间和性能环节的表现如何狡拖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哦沸垄,如今的情况则正好相反解羞拿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此解。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寇淡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泵,两车的售价还是非常值得人期待皮菩抄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羚蛊冗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氢漆,前脸没有任何改变负。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲁倦,但给人的印象要更加动感苟湾渭。   车身尺寸方面嘉氰没,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欣妮,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯五戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沪惕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎户,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骡,比较适合家庭日常使用疮奴剑。轮毂造型与三厢版没有区别疮庙券。在发布会上敬盯白,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞬,相比科鲁兹掀背车不够运动良达秸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辣想,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抹届,线条更加自然复息似、流畅监旱。两车的车身腰线笔直且显眼轨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚎探颠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骑米节,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿角贰烂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓦。同时庞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敢斤函。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绞恐,点亮后的视觉效果非常不错潍屠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凹。整体风格也是保留了三厢版的造型熬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胜涟勒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喝抒。2008年暖,丰田Yaris进入中国市巢渌恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相连呈寝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鼓般,想必原因大家都很清楚盘骆,致炫在各个方面都已下足功夫硅精鸽,为的就是再续辉煌杭透。   致炫外观灵动时尚惰魏,带着一些年轻的运动气息疲膛妮,车长为4115mm凛侧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敢,比老款低50mm;轴距为2550mm埠诞酚,比老款长90mm氛栏拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦揽歪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点将,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惮稼墟,这样的设计更有利于致炫的散热吹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鬼显存。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洞袜。   " "  在这一两年中郡灵撂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伍蛋和,究其原因困,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挫吮。另一方面啥普,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歼。代表着大众在中低端产品中的最高水平副。如今激汰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撤。带来的改变很多封,由MQB平台带来的更多越级配置习河薄,外观内饰的革新恼现俯,动力总成的变化尚拎,当然还有后悬架的改变宏。能否继续神车称号晦及,笔者觉得食路蓖,可能性极大缉。   ●从固定平台向娜材幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆贩闫郏块化平台的车型枢轨,之后光退菠,从这个平台开始壁菲,还会有奥迪A3等车型陆续引入典怒写。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猴谱俱。但从高尔夫7开始乃,这种概念将发生改变肆呜。MQB目畔镄辏块化平台生产够,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腔东盘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宫,后面我们会详细说到星驶讳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗽,必然是一台有传承有积淀的车型潘。经过几十年的发展和变革稀媒,没有被历史淘汰甲,却总能获得新生和换代庇赏。我想符合这种条件的车型真的不多寿痪纺。甲壳虫也好屋,卡罗拉也好固悔新,都算在其中眯贩时。高尔夫更是其中不可或缺的一款草貉贯,从第一代发展到第七代串寄,我们发现冬陌歪,很多经典的设计元素没有消失焦,而是作为经典传承下来轰缕,但技术却在与时俱进的发展诡。直至现在蹬碉驴,高尔夫7的出现囤,能够看到曾经的影子驾几墟,也能够看到未来的趋势嚷粮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浦爬刑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呵,今天在紧凑型车上也上演其慨,只能说明奋冻武,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铰奈免,也从侧面看出嗜坪,这一级别的竞争是多么激烈能必荚,高尔夫7的轴距加长了59mm餐泉适,反应在车身上剿鹃敢,加长了56mm伦拘。这让我们看到乔玲,高尔夫7并不是一味的加长喊谋,更兼顾着车身的整体设计编估犯,以及操控能力的全局设计付。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氓闷,争议很大嚏衔,但貌似并没有像新速腾上市时那样筐坞,引起大家的太多反感房喂鸿。或许一汽大众的这场策略大变殊梦,已经让消费者黯然神伤了庭。大家也都知道担,这是没办法改变的事礁似首,想要四轮独立悬架玖赡,会有性能版车型作为选择槐唐磋,要是纯家用借枷逻,就只能接受这个现实韶设创。   本文导航散:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榔芹,这仿佛已经成为了一种定律谦谭簧。话说回来槽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扯擅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狭、做工钉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扑靛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惶贬体,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骂姐任。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梦扔牢,为更直观的进行两车的对比分析坪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车累凰马,需预定等车时间较长厂图眯,主推1.5T车型)作为参考对象胶。备注牢克:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斧乐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膝酸,瑞虎5和哈弗H6各有所长欣力,瑞虎5车身更宽枫鸿、更高塘嘘,而哈弗H6车身长度烷、轴距更长莲量溶。另外这两款车的外观设计原创度较高寺,没有明显的抄袭痕迹沧裁,且能够符合大部分人的审美观卑佬蹭,足以体现出设计团队的用心程度涟拷苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妈盗鸡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应面汰,意在塑造最新的家族风格墒埂夏,整体呈现出大气毋匪窟、时尚的感觉挖敌琼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惧穿,包括徽墨黑第、烈焰红颧垮、赤金棕弯獭戳、暗夜灰磷、皓月白和丝缎银窝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气社,其更侧重于简约泊兼顶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荚坡茂。车身颜色方面习,哈弗H6提供有经典黑雄蘑蒂、雅致银蛋、简约白掂、中国红坦串菩、风尚蓝计睡萍、摩登灰焊蒲瞥、醇魅红停且奉、睿智棕共8种车身颜色配钎。   前脸部分喘赁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逗抛凸。瑞虎5前脸层次感较强飘,大灯巧妙地与中网衔接完挠,而下进气口被分为了两部分胺,下部与底部合适护板相连接痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滇棵脑,没有太多浮夸的设计矩入寄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浩蹿光,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“告,但绝对属于耐看型琼盼,整体间流露着SUV标准的稳重气息统。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顾,车身侧面给人以更修长的感觉牡。另外化瓦吨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烁东,车顶均配有行李架普。   同样的赡挥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恕瞥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菩面坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漓煽,厚重的保险杠更具力量感囊炕。   灯光配置上期昂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强推够,内部灯组布置较为新颖紊册芍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耍操:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩确汹旗,常见的柳叶状大灯造型巧,常规的灯组布局固蝗钩,带有透镜的卤素光源大灯售,提供水平调节功能杏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松票梨,看上去更为醒目和美观菜暑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哎达铜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谅诺滤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惧说,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菠,同时越久的期待会带来一个重大问题塑翱,那就是新产品如果不能做到完美椿孙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骨,两条定论由中国媒体陆续传开任沃,首先它的相貌不错性钨按,其次来到中国的时间也不会太长了弟目。一个月前米险囊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筐概壬,为何这么说锣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盘,通过细节上的修改邯摆鄙,使雅阁更贴地气堵。   设计师在中国进行了大量调研工作童噶,最终他们得知了国人的喜好车,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茬颗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肋跋席。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柬唬,在如今大行其道的“加长风”面前拱,本田倒是走了一回不寻常路霜,这也是让很多人吃惊的一件事斧吼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响损。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姬捅,究其原因我想和C柱造型飘强硷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讨釜寐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度先爆,先是放弃了老款斧头型的轮廓边继,其次将双出分置排气融入到了包围中录了拼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚回死、动感靠拢绿傲。   本文导航苟浑趣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桨咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福吗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邢连,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛硷刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胺梗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笛雾世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稗度保。相比之下强署惹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当箱。总之这个价位的车型困弊蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受呈非。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愁,即便轴距也仅有20mm的差距恨箍,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸篓浮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怪衫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫你聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方授欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出滇溅。顶部的灯眉泻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诬扭抽,虽说还是带着几分模仿的味道黑当,但却并不令人厌恶唉芒莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碾,不过它的优势在于自动大灯功能帘停,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽形讲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓬瓦,都是标准的SUV设计能悼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陡,不过值得注意的是祭尝猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讹导停,上下车时可以避免蹭脏裤子篮,这一点要比哈弗H6显得人性化颅令冀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补宪坷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔚疆苔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等己杉豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾曙,那也将成为它的一个优势酬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞瞪。两种风格说不上谁好谁坏诉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢棱、更时尚的选择谰持惺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媒窝矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩济径,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘟猜态。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉福市,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昧贯睛。相比之下倦类,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叔藤动,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢。总之这个价位的车型泰,只要设计不太出圈消费者都能接受阂脓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镣,即便轴距也仅有20mm的差距临芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戏剑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞪擦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏,在这方面长安CS75表现得尤为突出唯虑。顶部的灯眉橙郝晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐哇,虽说还是带着几分模仿的味道静,但却并不令人厌恶沸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿,不过它的优势在于自动大灯功能绥暖昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置搐碧缅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壬,都是标准的SUV设计麻切烹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板,不过值得注意的是险氯飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴胁,上下车时可以避免蹭脏裤子剂,这一点要比哈弗H6显得人性化壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17途请夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体,那也将成为它的一个优势竭辉傅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮驶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浆吃深,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饱芭。两种风格说不上谁好谁坏堆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫策彼堤、更时尚的选择哨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赡,埃隆·马斯克就是一个奇人对宪咎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刺池距?下文简称“埃隆”)蹦欧魂。远隔重洋来到时差16小时的加州列匪控,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巫垂私,一款名不见经传权吝痢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暗。在短短的5天内锻颓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朝腥。 ●曾经的TESLA奢纺:短暂辉煌的Roadster   2003年鲸办聘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旗,并亲自担任总设计师的时候寸,他为公司取名“TESLA”煌地。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啪井倾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)式哦随。而在十年前香,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毙,因为在此之前喉,没有任何纯电动汽车成功过靡清。   不过很快勤肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看害纲禄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袖颠党,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差党捞、续航里程短的传统印象常穷念。只是牟,那时的Roadster真的很糙鸡朽擞,很贵薪,很没吸引力控豪密。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者花洼。   于是缮谐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹦邻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醒妥巧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录⒐,已濒临破产……”寄海炬。   不过染鸥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在补,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捞四恰。仅从2012年6月车辆发售比掠呐,到2012年9月这短短一个季度内侨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擎,并且公司还获得了美国政府的政策支持烙刃唬。   ● 简约外形流畅饱满譬潭撵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拈锻脚?一个能够打动人心的外观设计坝磨净,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毛龚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甸燃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簇莱界,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物媒心,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纷肚欺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墨喀本,是一位年轻的美国本土设计师论荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师操攀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酷汞镜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前离辫丛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醛,马自达旗下的Furai哇暇蔚、Ryuga岛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畔趁雷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车港磋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叹匈境。初次见到TESLAMODEL S的时候烂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此联蓬,难道这两款车之间也曾有交集驰?   多方查阅资料后才明白橙篇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的行,不过后来TESLA对其提起了诉讼腊断独,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巷毒词,还盗取了其电动车制造技术俩。于是紧接着翁搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品累炉,并最终完成了MODEL S的设计工作晾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)供墙,轴距则为2959mm溺残。仅从数据来看红公,MODEL S已经算得上中大型车的级别撮蚂累,差不多和奥迪A6L量、宝马5系Li等近似笛凳炭,只是车身更宽大也更低矮一些撂蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秤朽。   整个MODEL S的车身上鹊,相比许多人和我一样劲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锰,椭圆形前格栅造型太另类了悸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菊饭店,但是这也成为了MODEL S的标志牌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莆,所谓的家族式前脸汹稍卞。   你或许会认为没有前置发动机的存在同裴,和绝大多数的电动车一样陌垦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梅滤,那就大错特错了激。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睹街,动力系统和电池组古,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腺订拱,就和传统的内燃机汽车一样尚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偏魄哀。   细长条的大灯造型很酷唯,氙气大灯领、LED日间行车灯都是标配忿嗅,和其他车型类似私偶惕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯链纷、LED雾灯以及示宽灯脑兢。只是在功能性上MODEL S实在很单调牡,同价位产品上应有的大灯清洗室、自适应功能等一概奉欠壬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兼贝堵,4年的时间掀,经过诸多顶尖设计师的打造掠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晤,再到上海车展的国内亮相谋掏渡,今年广州车展终于正式上市煤撼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拍檬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俩绷,这是中国自主品牌获得的第一个五星扮。观致3四项总分达到了惊人的340分借趣滦,这在整个2013年度排到了第一位浚蛋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涛,接下来为大家解开谜团许漂防。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3位拟掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞧,观致3的外观线条十分简洁察栏联,但又不失从容优雅罐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侩痰,毕竟它的设计总监曾是大众高管迹环授,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩。   前脸看上去相当的饱满圆润傻导,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅答,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骡,而“Q”也是观致汽车的首个字母拜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纶兜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睡读糖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陪,这话虽然有点绝对坪舵,但却不无道理超姓第,在说服消费者购买自己车型的时候陶惭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苦沪尖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埃溜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窟剐半,随着时间的推移虑瓷,两各品牌已经深入人心片,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撮饶稿,相近的售价很、同级别的定位氖轿,看看哪款表现更有诚意炭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馅缺,造型圆润符合多数人的审美秦,第一眼算得上成功滴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尖,细节处理更为立体很显档次狈铣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错官孝。爱丽舍原创度极高探,很难找到其他车的影子慕炮贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘲,只不过虽然车身进行了拉长咖,但看上去依然是一副小型车的架势甲,气势上略输给爱丽舍撂催。外观设计确实见仁见智脸态烫,有人喜欢圆润稳重毁豆唯,有人喜欢直线条的简洁利落碎乾,嗯好吧号枯,各花入各眼形。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晾户扁,新桑塔纳除了车身稍长之外飘闷熟,轴距茶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渐迟纯。但整体上两者都属于造型协调的类型般。   内饰部分飞糜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胚虾舒。配置细节设计疮短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秃,比如位于方向盘后边的多功能按键豪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屏挝,则显得没有可挑剔的地方溜,只是限于成本睫氓白,用料表现一般扭广。" "  谁都没有料到短短几年匿捂陀,SUV会如此火爆透陷,从动辄百万到数十万的城市SUV途旱,都曾经上演过排队提车的场景瘁齿部,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娄哗谩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沃碧斥,不同细分市场诡捂艰、不同类型SUV纷纷推向国内市辰摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辉乾,推出了其首款SUV--标致3008抢到。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成缛蔽浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梆。而东风标致国产后价格有很大降幅观成,15.98-21.67万的售价也与途观戏滔、CR-V握坤妻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镐竿。下面一起去看看吧茄煤电。 ● 外观解析   除了高售价外经腻呛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踞复。太过个性簿珐距,同时又不够精致社烩细。而相比之下邓,国产版标致3008要好很多博惜,现代感更加强烈括椒痴。前脸采用了小一号的大嘴较蚕谎,并且添加了镀铬饰条显示很精致峰赏,也符合国人的审美筹掇外。   前大灯虽然不是氙气大灯菠称,但是加入了透镜挥男滇,整体观感不差急爱阶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惮。另外馁妈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舵陌,增加了前脸时尚感阀强。   从车身侧面来看胳敬呈,标致3008加入了车顶行李架涣蔬,虽然并不是经常用到的配置惶悲掂,但是对整体造型的营造作用不小摊潦贩。另外泉拨,黑色下包围凸显了运动感挝颂。   尾部是相比进口版改变最小的挠谓,不过依旧非常漂亮弧欺核,很有层次感钡。尾灯加入LED灯组攀锈,警示效果更好韦。另外最值得一提的是其后雨刷设计囤,在前雨刷工作状态下壤巴,挂入倒档描透衬,后雨刷会自动工作邦匠绦,非常人性化的设计履卵。" "  说到法拉利仓、玛莎拉蒂这些品牌埠,网友们肯定会觉得遥不可及陷递,价格高高在上茎。如今署古,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孪殿苔,它以89.8万元的价格进入国内市场霞贺糕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少司褪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泊锻,让我们来看看他们三个谁更吸引人革歇顷。   在市场行情方面贾芭涵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墙确,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕊蔫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佛妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佳嘿究。而其他两款车型均有不同程度的优惠画倪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褐涂泉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踩频,看起来非澄汲海魁梧的发现竟然落了下风革杆,令大家非常诧异獭。但在内部空间方面嗡,Ghibli组完全不能与发现相比熟显,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸靖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畔节半,所以它的尺寸就不在此提及了撇啃。   在该项对比中巫涵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柔疗,功率少了80kw晚慨少,扭矩也少了50nm坤,同为3.0T但差异却这么大烁。发现采用了柴油发动机肋卑,这款发动机的性能超众芥,在国内有些市场中非常受欢迎聊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唬校。   对于传统豪华车闻言仁粗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搂棺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蕊。路虎发现集成了家族中的优良血统楼函咀,四驱系统足以让众多对手汗颜呸拟。   本文导航褂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啡墙窝,保时捷新Cayman在国内上市之后辅级谦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了括赣虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位哩硕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杜梆辽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绿辈翅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出概,就当胜利喜悦之余蓖达,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包教购歉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澈尖:不就是保时捷最入门的跑车嘛竞,至于这幅尿性嘛鸿殴乓?不过您还真别说硼唉麻,Cayman作为保时捷入门产品中惺访徐,绝对是一部对得起消费者的良心之作烷美枢,比起卡宴与Panamera来说汞娇起,工程师为它注入了更多保时捷的基因巷放,说句通俗易懂需彭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫡糜被,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赏媚吕,第一代Cayman的诞生是在2005年牵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陕台,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怖。   新款Cayman S外观简洁骸,车身比例更是优雅的惊人瓷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辰讨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讲抡斧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梁滑。尽管如此羔琳,这款双座跑车依然非常紧凑充,车身长度增加了33mm辟纷。车身前悬缩短了26mm煤。   每次谈起保时捷的外观设计伤勘具,笔者都是非常纠结的心情饲铺刑,恨的是德国人那副死脑经华,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化课啦,喜的是哪怕轮廓没有变化尚井,每一代保时捷都能占据时尚的前沿不,或许这就是历史的传承吧浅。   新款Cayman S除了迷人的身姿非搂,优雅的曲线之外入芍触,设计师并不是一味的强调柔美凸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楼,这里需要注意的是枢俄氢,这个大口可不是什么导流机构阂倍萍,而是发动机的呼吸通道缝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位噬即,加上凸出的转向灯设计快坝,相信任何人看过之后都是过目难忘剁,尾翼同时配备升降功能搔,时速超过120km/h之后全,能够有效提高尾部的空气下压力喀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拼,这个是一个价值不菲的配置仆孺,总价44700元吃罕,如果您不满意当前的刹车系统函骄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卞焚燃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菏痞挽,据说车用到报废了毙奶久,它还可以装到另一部车上继续使用套,简直可以当做高富帅的传家宝芍跋。" "  国内B级车阵营的争斗瘁,恐怕用水深火热都难以形容欺肮,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶晤,随着时代的发展邦穗舶,已经逐渐转变为混战的局面讽脱,比如ABB三个品牌的中级车舌拴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腥枚。同样的情况也发生在合资品牌身上仁,民用车级别的对抗往往更加激烈监婚滥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时行位停,来自德系的车型是否会倍感压力贰背商?   《抉择》   选车是一项既磨练意志硷,又考验耐性的工作欠。往往在某一个时段有一丝懈蛋共摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绣。网上车市最新推出的《抉择》栏目愧峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糜马,做出全面的分析与指导敞携,以同级同价持惟、同价不同级等角度出发密汝,全方位给您最全面的购车支持墒钾栖。   雅阁和迈腾匪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车檀,也许之前并不会将它们划等号夯叮赌,但随着市场格局的转变少哼楞,它们也来到必须接受对抗的门口耙。当然钾唱,这场争斗的发起者是雅阁皇疟愤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翁己夹,抢夺德系车根深蒂固的份额绘棱炽,看起来是个贪婪的举措谢团,但能否成功却还很难讲培蚕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桓纺洪,反之同样嚎锨。客观的讲赦板胺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感性,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醇恃贺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫁董,但是这个技术到底是否实际挡扳娜,还要从使用中来探寻然遂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岁男贬。   第九代雅阁缩短轴距的作法茧,是令所有人都无法理解的巴炕,在几乎所有车型都在加长的时候阂咐钳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍边,搞得你摸不清头脑蹬硼敞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岁慌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泪妈叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗓捻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赊扑,就是最好的证明斥,据我所知汗糠,直到全新一代奔驰S的诞生钝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抖。   本文导航空:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罚辟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念司受那,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翟芯搔。直到有一天彩掏,新速腾上市寄矗,后悬架变成了非独立结构担,他们的崇拜似乎崩溃了峰洞。这还是那个技术控速腾吗破懂?随着时间一点一点过去努窘裙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顿、速腾GLI孔揪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劳。不得不说革,速腾家族越来越丰满羔妓,那个曾经的技术青年享隙,逐渐走向千家万户苛踏,满足标准化的舒适性需求湾难。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晨篓,这让我们看到速腾到新速腾的转变琅,它变得多元毫恳认,变得成熟糖燎凤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佩镀,开枝散叶就像一位长者褥镜。它不是急于求成故贾,而是变得更圆滑更成熟吉。记得一句广告语曾经说过氯:“成功的男人额洗,有很多面烘臂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粮咕,它要更多变袍蒜,它要更多面绘胁。蓝驱和GLI僚,一个拥有更多的节能技术娠订,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苍密。当然巫腻塑,价位不同删缅,GLI已进入二十万大关既完。你有了更多选择沥淋,你没有了挑新速腾毛病的口实苛挂。三种产品摆在你面前构,要节能摄慨乘?要动力亢权?要居家锨?新速腾都在这痪。    直至今日虽街郴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劳铰,的确恋燃抠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品久肯痊,多少显的不是很紧凑动感翔。但终究那是一种技术执着理念下令,最后一代产品了老皑。新速腾的到来似乎终结了这些老小泊,悬架品质降低揭蒲聊,操控感稍有不足检,但换得更宽敞的内饰空间鸿蔽亭,等等等等墟。到底速腾进步了还是退步了涂,我们无法一概而论驮汝。但有一点粪膊面,笔者觉得大家都不会反对葡,新速腾的外观绝对养眼敲渺解。你依旧能找到德系工业味儿胃,但又看到更多摩登的东西辱毖。咸淡合适臼薄外,老少皆宜穆瑟。或许从这个角度来说聊惮哼,新速腾是成功的叭兼。    过多的技术说明绿伤畴,这里就不重复了踌秦仙,今天我们就来漫话速腾俏嚼。记得一次阀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面趴,立马对它的内饰嗤之以鼻捂篡。毫无设计感屑雇,直来直去甸联,见棱见角棘建。或许不光是这位搞设计的朋友垫,很多网友也有如是感概冬撤季。他少了一丝温情洞腥冻,少了些许浪漫椭思歼。不如北欧风情简约苔,不如英国小车活泼汝逻。充满了德国工业时代标准化生产的气味风。打开高尔夫森化半、速腾栏枢、迈腾诺、途观邓脓、途安的车门颠尼恃,你都会得出同样的答案漆冗。或许窗概,这就是一种设计选择票悍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的里,内饰模具走点曲线也不是不可以饯,但当你仔细玩味之时窝肚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美殿德稀。不浮夸版何杜、不高调孝梦烤,你可以说它没有设计感掠卧,但它却充满机械美笺。 责任编辑掠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚帮枚,也就是S-cross锋驭暇,售价11.28万-15.58万元集存裁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘>捕铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客图。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窗焦牟,其实并非如此培镰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末郴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柑,我们不妨来进行一些对比去看看迁梁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘湿狄,也就是S-cross锋驭粳,售价11.28万-15.58万元且贯溪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤耆稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅控币。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适弘辜,其实并非如此纪材,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抵侩褂,我们不妨来进行一些对比去看看槐坝橙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寝使,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场函乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机软裁,而且在轴距上也进行了加长票,从而能够获得更大的车内空间椒。其实就在此次广州车展开幕之前极浅瘁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睫骇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机安途镜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妥。另外乡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纯、BUS疟窜、VAN三个系列晴,分别涵盖了商务拐担逗、家用和专用三个细分市场劝魏萌。好了活晒狄,闲言少叙鸡,下面我们就走近它们以作详细了解吧淋啃轿。   外观篇氢荚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诚川喘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致相皋懒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脾,同时会在两款车型的不同之处加以说明屏庭。   该来说说外形尺寸了坍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同是驾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凤亥琴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苛谭灿,与车头形成了很好的呼应缴美,而且从整体上来看车身更趋向于平直系。需要特别说明的是谋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敞靛般,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冠胸,以应对不同的使用需求江,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慌蹲霓,例如高位制动灯卵、门把手和牌照架传瑰谅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咀,“中国车”广力,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廓皇形。“北欧品质”传承自S60唬剃,设计风格以简约时尚为主惯,选材用料则注重安全环保庆驴。“中国车”同样不难理解琶溯必,“L”是个很好的代表甲喘摧,但不是全部系黎。   就在试驾会的前一天吉疽瞬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)释,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上据烩吗。   ● 沃尔沃亚太为何物寥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逢绩。沃尔沃成都整车工厂授毫、大庆整车工厂溶、张家口发动机工厂穿饱桅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糠纲宛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狭欣。如S60L有约290家供应商怪币,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系久芬胎。而在研发誊哪、设计洼、采购和生产制造等各环节上壁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遂身观,采用共同管理系统稿纹女。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惫,我们先从加长这个重点说起锌挟。S60L相比S60加长了80mm嫂姓好,具体点说应该是轴距加长了80mm缄途浩。这80mm用在哪了呢套邦?全部加在了B柱之后墩陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呸范,这里现在变得很宽敞娄醋鸥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘘,前排调到合适位置后嗣窝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指广,属于勉强够用的水平;而在S60L中茄莆伙,相同情况下花刃,后排的腿部空间则超过了两拳损寇,可以说是非陈宽敞膝躲勘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看融,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侣瘟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了割,外形倒也没受什么影响绒堑,甚至感觉比S60还要更舒展一些浮邻。S60本就是轿跑设计风格佛换,后门加大后达棺,整个车顶的曲线反而更平滑了铜。相比之下埔访,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萎花,但却增加了几分优雅的气质赂染。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尉京婪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腐僵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框块街,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侧,不知道大家对此有何看法色临掂。全新的18英寸轮毂挺漂亮频壤农,轮胎为了适应国内更复杂的路况人境弥,将扁平比从原来的40增加到45溉躲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了社半,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泉帆署,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氨仆吝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澄性抡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰李断模,而像坐垫菱纷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曹。这种颜色和黑色有些接近辣骋,但更时尚凳、个性一些僳淀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楷写楞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藉镰,后排乘客得到了更多的重视歇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疟疮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幂许勾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置田乘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陷便第,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茫背郝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窖,可就在本次的广州车展上狡屎天,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梗捣把,并且两款车的售价也是非常接近酸返氯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汤熬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啤俊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸥辞琴,并且它的设计也是由国际化团队完成诬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猴皆稼,并且两车售价仅仅相差4100元斜率灭。观致3车身更宽矫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藉。速腾则在车长与车高上领先观致3瘟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奸鲁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咕甫沃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞬籍庆。因为排量上的优势扦刮,观致3自然在动力参数上领先速腾沸旅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饯,后扭力梁式非独立悬架难。   本文导航悲勘:" "  今天给大家带来的两款车肝勒姓,其实已经在国内上市描告淖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型禾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桑胆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识公,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著试恨,而标致301可能大家就不是很熟悉了写,下面耿伪忙,我们就一起来看看这两款车路。 外观础豢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斤,2007年进入中国内穗口。对于很多车迷来说蛋,这绝对不是个陌生的品牌靠堤翻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澜,但可惜卑现秦,无论是在中国的街头还是美国的公路上捍涵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们手扒。我有时会想这是为什么宦磷?诚然溺杠,英菲尼迪的车在豪华感柔、科技性能和舒适性方面都不输给对手吉夸,而问题恰恰出在这里骄篱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面门萎,没有特长就没有个性凯,如果是这样的话空,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶罚?   现在英菲尼迪也意识到这一点得僧,且开始着力寻求改变玲度、树立自己新的形象什龋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檀梗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锰落,当时就被其出色的外观设计所吸引妈搪星,而今天我要体验一下它的新技术未。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羡次嚷,车身重量上的降低幅度也不大惮撮敦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卡口娠,这是很明显的改善嗽漆惯,尤其是在性能和燃油经济性方面腿怜舜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞘蓟,并且采用的是锻造工艺烯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戮,现在英菲尼迪Q50的对手讣,如宝马3系透创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兽,希望Q50能做的更好潦蛊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萎讲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珊怂,但其实这些已经有很多厂商在做了暴闭耍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哨视蔼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疵偶。它所代表的是一种生活柔,是对待自己和家人的态度项策香,是属于年轻人的精神械,是一辆车斯。历经六代的演变荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妇任,它虽然没有惊艳的外观薄崔,也没有花哨的配置阮害,但它是品质锤谷、安全茸寇、耐用的代名词炼淘。如今洛物挎,第七代高尔夫已经面世阮杭弊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拖弛抨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相税,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悄,不再是一幅人见人爱的可爱模样舷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伍违。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毯岗购,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闷挂马,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菇疥,仿佛是灵魂一样恍鸥冲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焦桃,但从我个人而言饰梅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汝懂杰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拈岗, 坚毅的C柱是永恒的经典熟,不管其他部分如何变化猾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫埂司。   除了车身线条外陪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辅歼嫂,并且被那条“灵魂”所连接着皖灰,这在之前的设计中是很少见的霓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篙痹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剿桃莲。这一点很有意思继,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夹琼,避免了大家后续改装兜宫。   说完了外观叫风,下面我们再来聊聊平台峦刹裳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳖钨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枚北,例如POLO采用PQ24和25平台侍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梁,06-12款速腾采用的PQ35平台绩广辽,他们之间都是独立的鸥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的套发确,它的优点就是几个级别可以共享技术管公。   共享技术又有怎么样的优势诗猩?答案是显而易见的兰涵。低级别车型可以采用高级别车型的技术歇,在产品竞争力上绝对要远胜对手伤吾邻,并且还可以降低研发费用啃蒂祥,可以说这种牧慵郑块化生产模式在未来肯定是趋势疯另蔼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜酞,例如电子手刹募甭七、更先进车载系统磁屠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称居,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沙储。   所以匆沙孝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吐,就好像是四代和五代之间的质变一样贿驴闷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烦。但是否真的是天衣无缝的设计驮,我们还需要用时间去考量飘屠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弓型,但到目前为止什,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荡堤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新八誓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔家缆吹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机璃登,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冯澈采,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别昆禄。   首先讽芜,大众的工程师对EA211发动机减重疯僚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量断摄裁。另外副涟,EA211再次使用皮带传动罕,相比于EA111链条传动澈逝,皮带可以降低噪音和重量亭。除了以上两点外默碍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歇,在一定程度上可以减小阻力拿脸喘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哥河,EA211发动机参数比EA111有所提升撮怀,当然幅度并不会太大恢乒,因为整体的结构没有太大的变化慑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中回受驼。   既然说到了车重拆宦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萎瓜,这其中就包含有发动机的20kg砰邵,而车身采用MQB平台后也随之减重啸歇聚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用紊酬,从官方给出的参数上看竿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扩蛊目,这样的表现已经可以算是非常不错了饶靡迫。   说了这么多勾涛型,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颁雀驹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锰棵悍?是不是像资料中介绍的这样完美谰?后面我会给你答案顶波。" "   在国内攘,当一款车的价格到了百万元尘,那基本上就可以称之为“豪车”了焦饥蛾,但过百万的车也分很多种菏邦绞,比如X5禄纪灸、Q7之类的SUV舒漓奋,亦或者911钉居镣、GTR的性能跑车失。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掠,除了我们经常能见到的宝马7系秸瘟棋、奔驰S级钉迁隶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔑绩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邓沃。    注霉逼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘎肩,但因为车款并不是统一的最高配薯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钙。   新S级受青睐汇、XJL独具英伦风叼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腺幂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潜配酣。其实仍去,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汉贰痰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棚晾贪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位划础筒,即便不算是遥遥领先笛蹈朽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烯骏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来跋嗓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讲霓欢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醋豪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趟敲摊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猴吹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陋熊逝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洪括,在其内饰的做工咯暑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昆挂貌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枪趟:在自主品牌SUV阵营里面变罢刨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型廓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳登踌叛,景逸X5的推出经过全新变脸岗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稿按,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峨校蹿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哦腔。 外观蒂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讳矾。该车共有5款车型时钝躺,售价区间为7.99-10.59万元蔼。相比前辈景逸SUV纹,景逸X5的外观设计得更为时尚篓齐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸵嚷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓣裁腿、俊雅红熟、珍珠白惭、琉璃金克、陨石黑认、钛金灰仙龚溪、马拉喀斯棕等7种车身颜色媚步。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踢芥恐。   熏黑设计前大灯突出其运动感裁壤楷,与黑色进气边框的搭配也很协调私,比起三角样式更显年轻算。大灯内部采用透镜装置欧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全楞拱。雾灯外包围设计突起始避,很好的与大灯以及中网形成一体剖额灯。   同比瑞虎昏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娥,此外205mm的离地间隙常梅确,景逸X5的优势还是相当明显的床。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椽涡,同时为乘客上下车提供方便蒙立。搭配车顶上的旅行架粒贿盯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侥痢蛋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍丛醒,主要体现在细节之处的不同醋绿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窍镁饲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茬把。   景逸X5后窗配备雨刮杏齿等,在恶劣的天气还是挺有用的币陕。此外全系标配倒车雷达付岸匡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像砰坞。银色后下档与前下档相互呼应令桑拳,整体感更为强忙疗黑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淋埔挺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颁黑佰,夜间行车的识别度非常高寺埔。" "  前言绘壕蜂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢奚俟椤,如今的战火更是愈演愈烈怒骗褂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾快,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猎裙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞳撬,看看在价格相近的车型之间费粮佩,两车在配置上的差别究竟如何吧枚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牌府寡,作为一款全新换代车型墓,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫В客”全面完成了更新换代绞酶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绒,只能算是一次小改款车型喝雾,除了在配置方面进行了升级之外煤骨,外观造型问泼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庇傅。   在此次对比中钾恳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凳胸讼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近得丸邦,均在21万以内队聘。同时又都属于各自双方较低配的车型惦缕炒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用般匠爱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捐踞惺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谰觅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲁返,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度切垃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹊锣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘿酵芳,现在还不是揭晓的时候挥患刹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位几赖码:mm) 4865 4930 宽(单位际梳室:mm) 1820 1845 高(单位讼社:mm) 1475 1470 轴距(单位推杀肃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型噬瘟沥,因此其在外观方面没有发生明显变化摩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竿如,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娘儡。前大灯组配备了LED日间行车灯卡道,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淡荒恕。另外呈虚喷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棋,贯穿全车的腰线非常突出嫌抱,车尾则变得更平懊。而与新帕萨特有所不同的是去蹲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逢,而非在行李箱盖上砍蔑部。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性襄郎隶,但是国产版车型与美版车型相比起来看酵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穆谅牟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辞东。另外亨护晌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灵封,不过从C柱开始已与车身线条相融合输眯,深度虽浅但是更加富有设计感浚磐块。   同样朵甭矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悉宏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巨浩,并且颜色也不显得突兀粱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹋缴赔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锑辨四。内饰配色非常清爽翅实帅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拘,用以进一步提升触感如伯。   动力系统方面荡懦红,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒龋、1.8TSI杏辩、2.0TSI毕疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兰帆,在保证动力输出足够的同时也相对省油技伶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饲千冈、2.4L和3.0L自然吸气发动机螺魔唉,在动力输出方面的提升并不太明显啤猾铆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抬赴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫁捷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂日冬,同时都采用了电动助力与电子驻车认摊钳。轮胎规格方面把拉,2013款迈腾采用的是215/55 R16洪份廉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衫档钨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摹挺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棚骡怯。事实上吴,自由光有足够的话题供大家热议汕,例如特立独行的外观罕坤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篓堪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牟。日前镁骨肮,我们得到消息敌,自由光将在12月底正式上市销售玛,所以当这次在广州车展见到它的时候矗,感觉它跟我们更近了踏枯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摄颇猛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蕉峭俗,它似人非人戊,行动极为敏捷勃,也惹出不少祸端驹,人们曾经持续对它进行追踪涵梆,但一直未果拘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暮牢寸:敏捷咎、神秘杠恕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扦撵尸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了发恰北。   很长一段时间里冒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面道晾,并火热至今斧蹋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骨,起到补充细分市场的角色猴俱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孩暇,成了途观的小伙伴惦梁比。   野帝的定位低于途观既,车身尺寸小于途观冒埔烘,同配置级别的车型价格也在途观之下谎女,很明显菜,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯缏邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客融。   ●外观劫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卫帮,舍弃了老款极为个性的风格恍蔷,确实更符合大众审美光,不过平心而论它依旧相当个性勤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氯,它显然不属于年轻时尚那类的禽,车身线条硬朗朴哪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骋妈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来版掀齿,喜欢的真是特喜欢斜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擦。   ●内饰奶:沉稳景让、无趣揣、无惊喜   坐在野帝车内接暗鸵,从气味到设计都令人非常熟悉瀑憨香,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晴盘潮,在操作方面共嗓排,由于没有太过复杂的配置倾,所以操作上手难度很低吠纹。" "  在如今的国内汽车市场中卉写,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型帆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爆谭苍,宝马X1在国产后逗,其售价区间为25.90-49.90万羞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似此识,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篓纯定,看看他们的表现如何呕纽。   外观篇   由上表可以看出驹啊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慈瘦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抛瞥,外观看起来会更加饱满一些缝拾丛。   对于宝马X1和奥迪Q3慷,都定位于紧凑级SUV突前,又有相仿的定价区间海狸急,无疑让这两款车成为了PK车型餐锰,经过仔细挑淹嘲П搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诫慧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寞棺廉,整个前脸攻击性十足坷喉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隧骂惧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梨被,并且配有自动清洗功能洁魄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯百,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锨,所以整个车身看起来十分修长杭鹅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔫乡倦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晨孰篮,看起来略显敦实镰使经。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素改挥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捆莱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诬纠透,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涡、动感和实用等特点祟,所以在中国有着不少的“粉丝”伴。如今午姓,第三代飞度已经在日本上市浪搂,而不久也会顺理成章地引入国产殴岛,全新车型是否能够保持老款车型的优点旁苍亢,并且更上层楼呢焙?今天练屉淘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁绱嗑尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掠颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痛壁磁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睬番环,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翠拿獭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哆盟。当然级,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崔,左右两侧都是封死的缔莫凉,目的是让新飞度更加的有型溶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型特睦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应槽狮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潭,日本人称其为“1BOX”酣,发动机舱十分短型Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum儡:机械占用空间最小化颂同,乘客空间最大化)犬显黎,车身长度更多为乘客所使用湘。但与上代车型不同的是晴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鼎。   在车尾的设计中藤蚊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痢嵌我,此外措,尾灯向上伸展菠迟末,经后风挡两侧直到车顶切,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弗。在1.3L和1.5L车型方面杆,车顶处有一个小鸭尾造型雀末,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衬极鸿。   新飞度好看吗僵察辑?也许这并不是一个好问题罗,因为审美本来就没有统一的答案激夹操。不过可以看到的是禽乔,新飞度的外观更阳刚北烹癌,更加运动化梳巨,也更自信了似类串,同时在内饰方面也走向了成熟寺藕。做个比喻吧揭衡藤,第一代飞度好像是一位高中学生妹替孤恼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生台吮秃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檬,慢慢褪去了学生时代的青涩克静碘,变得精力充沛撮陷巷、充满自信袭眉嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前末衡肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝夹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标两诡,它看起来依旧如此的适合年轻人霸剖。没错逝袭镶,搭载着一车的新技术之后溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆肝捂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价动掀璃。于是当新车到来的时候那嫡篱,你一定和我一样对它充满了兴趣怂岛废。这是最年轻的凯迪拉克抬讳、最小的凯迪拉克点贪滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克餐使? ● 外观造型粱:钻石切割风格依旧嫂谰嫂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花、2013德国红点设计大奖谰扒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杏诡叹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影层寿同,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品健,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬翻,只是这回睫聘,ATS是完全原创的作品钙搔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貌柬郸,轴距仅有2775mm套信俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铰,而国内我们则把它当成中型车降呐,和宝马3系标准轴距版衅肪籍、雷克萨斯IS成为同级别竞品冯柏,并比它们都要更小一些碘。   前脸的造型相当干练奔拢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岔胜,而是被很好的控制在一个合理大小上脾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噬梁抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位范擎骋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条分吩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篮。出于空气动力学考虑乾迟婚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上度沧达,当车速高于60km/h时来嗅,前进气格栅会自动关闭镁堡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憾扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胯活佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搪保,并带有远近光灯智能切换功能鹊谎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切,快速亮起闺且,缓速熄灭的设定很显档次弘。再往下看挂,闪电式日间行车灯碍炭、大灯清洗附桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涎答。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴,亦或是造型需求咐巷豹,感性的来说篙,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬娄。身处车内芦鞠纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗澈兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”权烩。   ATS是一款后驱车免,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝:50书嫩吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岁,贯穿车体的俯冲式腰线祥稿、短前悬饯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箍攀沁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俄孤菩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枚。而在规格方面杠辫秀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性市堡,前胎尺寸为225/40 R18冉久横,后胎尺寸则为255/35 R18涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沧佛锌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汇儡清,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂呸台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谷案次,至于设计师是否真有此意伯九,倒还真无从揣测丹篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臣靠们,实际上酮南抽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克羡磕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部紊玖窜,由此带来了不错的视觉冲击感袭氖尖,给后车以足够的心理压力灵,至少眼前的这个家伙一定不好对付计单美。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥,至于3.6L V6车型何时会引进刨坑,官方暂时还没有表态同乏,而是否会有V系列性能车型的推出惰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定视。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满令衫,虽然它是一款两厢车鞍稍,但当时也没阻止消费者对它的热爱席蓬虏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拣澈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呛,两厢车朗行也就顺势推出裁芬,可上海大众并不为此满意纲禽图,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肖锯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞎墒氓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靖穆徒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恕舷禽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性那。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邵崩,这款引擎具有全铝轻量化的设计齐怖,对于减重以及散热都有进一步提升甜究,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氏迪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淑,参数上的差别却没有这些技术来的明显愧徘奴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耍坛塘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁些波,高尔夫在这里就比较有优势了荚宠,采用了四连杆独立悬架秦惶妈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峡岁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撩绣驼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矾粱侍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羞兴奔,看看它的实力到底如何迪奔戮。 定位及对手分析冕:瑞虎5定位高于瑞虎损,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滩极堕,定位要高于瑞虎车型卉,预售价在10~15万元左右父,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咀朵。定位的提升效嘶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娠躺驰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毙。 【左上帅穷势:瑞虎5;右上悍诽檄:哈弗H6;左下败:全球鹰GX7;右下习:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位领伴城,目前市面上的哈弗H6狭闺沁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手局办抡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低华苇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笑白,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钒儒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱师乃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何跋辉袄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚊息,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娇。 三款车型具体型号及价格参见下表漆末疤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皖,GLI是其中相对惹眼的一个定股,蜂窝状中网设计和GLI标识吩歉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驶谎桓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嚷茹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厘孤届,另外两款车型都采用卤素光源禽赎。 车尾部三车间的区别更写缕丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼噬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理番惨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暴誓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎科能,侧重舒适性和耐用性恒。   内饰方面螺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俯坦蕉。三款车无论是在方向盘抄枚、排挡杆底座还是座椅上盗色,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诵脖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章信:" "  奔驰S级在国内上市的时候合腔欣,奔驰就打出了“汽车发明者莫踞眷,再次发明汽车”吨,对于前半句啊式,你应该可以了解填舷合,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑导龄。但是后半句是不是有些困惑呢立?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贺缔崔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挂充,全球订单销量迅速上升灸,国内订车也需要很长时间圈榷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了警。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷躺博涛?除了进行试驾体验之外嫩跺焚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绣霓滩,相信看完这篇文章之后寡功韦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坷。   之前洁贯动,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细模贪,如果你感兴趣可以点击图片阅读涂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L落体示,属于入门级别车型沁莎,排量为3.0T汀笆,售价区间为努:124.8-141.8万元之间纷嗽潦,只有两款车型可选杏叼残。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捞,售价区间为179.1-204.8万元前九,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摩琴。   对于汽车厂家而言司,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唬改效,无论是从设计赋徊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驼才,并不是要面面俱到的去介绍垦豢,如果这样的话裙节,几大篇也不会介绍全协刷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坷暮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玖挡盯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吭。   对于外观禄惜瀑,依旧是那句话套李:仁者见仁泼耙超,智者见智怂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了目垄庭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汐刀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲸灌沉、冷峻的态度棚蚂匣。如果非要比拼的话撇凯翟,那么最能体现科技的还是大灯的设计抖微。如果没有奔驰的奋起直追邵旦还,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啼,但现在我想应该不会了阔谓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怕绩邪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乒,所以从侧面看起来就更明显了惊,奔驰依旧是将优雅做到极致湿,而奥迪A8L的车身线条并不明显董壳,前后比例也是十分协调图铰檬,整体表现的是一种中性美苍确,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莽姓,最能体现出美好一面的就是细节的处理挨芹。比如讥搅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亢玛,只有在R挡的时候才会开启钉闻列,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湾淋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式履艇潞,当然这也没有异议峨盾龟,但是和奔驰S级对比之后墓暖车,就能体现细节上的不足了推兼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去副。   本文导航匡架烈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匣、G穆诗、QX粪弘税、FX烂函苍、EX徊贾穷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜕筹心,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撮哨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傲径膳,趁着2013年的尾巴蔫规,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纶,提高车型动力替,一方面也使车身稳定性得以提高罐管纬。2850mm的轴距虽然没有变化头墓烁,但是空间分配上电堆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排使架线。   前脸整体看上去十分圆润饱满腥捅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氢狭汝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摧熔辰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膘创,L型大灯像两双飞翔的翅膀阶,随着车子的启动瘸盗氓,展翅上扬煎闭。不过这款车的前脸上贩,我们并没有发现雾灯的身影渺烫行。   与前脸一样碎疮外,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒童搭勤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扮票酣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪管筛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忍病浆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勺恐誊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稿,博得了不少的关注容眠某。大家这么关注它肯定是有理由的菜,名图定位于索纳塔8代之下霉、朗动之上瓶慰,依靠丰富的配置咆、合理的空间和稳重的外观内饰乏,实实在在地填补了中间的空缺烫四几。据了解宋,名图上市后将会有8个车型免拎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泊溶?曝光北京现代名图详细配置)须俏雄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惠,1.8L自动DLX礁爆渭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型达斗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硼撑,启辰R50X为8.28万龚设,MG3 Xross的售价为8.47万元久。按照车型划分来说勉旦轨,启辰R50X属于紧凑型跨界车奢踩县,MG3 Xross属于小型跨界车啊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烽偶。但在外观方面京熔猛,MG3 Xross比启辰更都市讳嚷、更适合年轻消费者贪尾荤。   启辰R50X   外观方面娶歉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架春凸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伟憾够。由于增加外观套件朵慌虎,尺寸自然会比R50有所增加拒壳,不过也仅限于外观上托绕,轴距依旧为R50的2600mm哗赊雹,同级车型中算是比较出色的数据仿涡邓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版探魄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳞贤当。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腹钵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素查蹭棺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素练。   侧面变化不大眉枫倒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同成揭倡。典型的跨界车必备配置行李架说淘赖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来筹诲,有了它的陪伴稍讨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓢镰。看似设计复杂的尾灯谐肃撵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁太,也正是它的出现花较,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挫坊,虽然MG3 Xross的售价更高匠薯,但在配置上却没有太大优势骆。启辰R50X中装备的倒车雷达净祭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性薄擅堪,同时对关注度和销量也有较大的影响拘昧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一露裴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好线渴。另外藩谱,天窗也是大家乐意看到的配置蠕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一系笺炽。三点式倒车雷达超位,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镐肩芒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逗翔,也让尾部的整体感表现更佳衡。   本文导航颈甸微:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贸室?”每个人都会在心里问这个问题的鸿嵌。它是个新来的家伙呢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剩。“这不就是3系的Coupe版本吗霉獭?”有人一语中的俯。故事讲到这里似乎就可以结束了钠谩钮,但事情真的这么简单吗环解汲?当然不态佛帛。在真正去驾驶一辆宝马之前瑟哩,我们无法给它下定论句拨。于是问题变成了如磕盟:“4系是一辆什么样的车弦?”   几个小时前(11月12日晚)擎谈绵,4系刚刚在国内上市沦腺,售价59.6-73万元擂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人店匈,但不管你是不是4系的潜在买家逗冕桥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冠汰。因此嚎,我们为什么不暂且抛开一切杂念竣缚,而单单去欣赏这辆车呢橡醛欧?   ●外观闹继:若要欣赏戮怒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line队插,中国官方名称435i 豪华设计套装灯泻。仅从外观来看常显牟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澜眉亥。原因很简单啡舵客,它的确太像3系了睬袖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贫梁,4系如此像3系(F30)畦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捻顶秸。大家难免会因此而看轻它沤典,说它只不过是从3系分出来的车型罢了母洗赡。再瞧瞧6系厘轻芥,虽然与5系和7系的关系不一般律壤阮,但它显然幸运得多叛伦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辉瞎帅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来班败食,即便这辆车没有装备M套件胯痊瘁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闹炒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现避垂蛇,从这个角度看床,再也没有人会说这是一台3系了烙迸共,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趣李。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疮侮滩,易成为人们眼球的聚焦点沥,有些喧宾夺主的意思嚏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毯。不过轮胎的配备让人不免有些失望荷肚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7额枷汞,对于435i这种动力配置来说般,225mm的轮胎确实有些太窄了书播。   从车头到车尾萄,你的心情会越来越好究碎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抖然。细看尾灯造型窍,它更扁更犀利身氢窝,与3系有了细微的差别涣胖耿,配合流畅的线条喘,再没有旁枝末节挝急,给人赏心悦目的视觉享受够蓉。   ●内饰吵:领导苯差,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仙幻牵? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶嘉:“以不变应万变”剿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”让。为什么这么说毙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巾叛沙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滦,如果真的会有人选择这款设计套装疆瑰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捆鼓拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱哇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及处,不如回过头来看看那些被你所遗忘镭,或从未关注过的豪华品牌律抬。在它们身上告滤,有你难以发现的豪华品质巷,也有能够让你折服的豪华配置掣旧埠,总之叔,在选车的过程中醒搂盗,尽量不要做的太绝惧捌,因为买车不是跟着别人的感觉走锰墒歇,选到自己合适的才最重要森。   《抉择》   选车是一项既磨练意志川脱釜,又考验耐性的工作晤从。往往在某一个时段有一丝懈档掀帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生森。网上车市最新推出的《抉择》栏目纲裳糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棉,做出全面的分析与指导搔,以同级同价怕急叼、同价不同级等角度出发潘,全方位给您最全面的购车支持皖落箔。   X是一个颇具神秘感的字母峡献酥,我们经惩掳幔可以在电影中看到这个字母的出现来屯列,往往能与这个字母挂钩的人物泻了驰,若不是什么超级英雄匹式,就一定是罪大恶极的反面人物洼巴逝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犬链。由于种种原因攀,这些汽车界的X-man无法全部到郴ⅰ,而今天出场的这三位豌帛天,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膳锰喷。   两款日系一款美系兰,这样的搭配或许有些欺负人恫撇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人避佩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔俏淀。作为ABB之外的豪华品牌苹悄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圈,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚀。当然全绿,它们之间的生存状态可能有些并不相同孙勿,这与进入中国市场的时间昏珐、推广力度挥、价格等多方面因素都有这直接原因评。SRX谩、RDX和RX拍灿,既是同时拥有X标签的SUV车型那,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绊摔,这样的巧合其实并不常见柯,但名字的相近却并不能代表实力和销量毕贰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痉吐倍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹距雇蔼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代略,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏少屉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沙潮,将其取代的是刚中有柔夕儒嘉,粗犷与细腻的结合体拓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扣。   本文导航苫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拓讼蚊,很多汽车厂商都为国人做出改变钙,纷纷推出加长版轿车蜂猎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塑碉。新车在天籁的基础上加长了135mm牛匹僳,但它真的只有加长这么简单吗浚凉?显然不是羚沮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型番锤,新车定位要高于普通天籁倦乌、迈腾雅阁等车型橙低踌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姜借,与之前换汤不换药的公爵版相比盎,全新车型有着非常大的改变甜,它注重车内空间俄陀,更注重后排的豪华感受戒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绣错昆,主要竞争对手为丰田皇冠妓建熔、马自达929等车型铅旅。公爵自1960年以来共推出过10代车型泵拿。之后公爵被日产FUGA所取代蠢糠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孤查弊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忍曝,新公爵版的车身长度完全领先于对手畅秃,并且在轴距方面墨逼变,全新公爵版也击败了其他金正对手牧瓷伍。在车身尺寸方面晌庞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揉甭泥。   新车的前保险杠经过了重新设计筐嚼肮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰事苫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苟滤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰结癸密,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车常。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墒盾佩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扳。但全新外观并没有显得笨拙戚琼宛,相反侧面线条看上去更显硬朗泻,同时还提升了豪华感特。17寸轮毂采用了全新造型懈拾翰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊。   同时新车的尾部也经过重新设计牵府,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低略场赋,让人心里觉得踏实妈纶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埃骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法香娠砂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动很昆掏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俺欺。   本文导航驼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可物尺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫩。不久前饱,哈弗H6推出升级版母,现代ix35也完成了小改款限败,今天我们就将这两台车拿出来比一比倒几,看看在汽车领域内缓薄,中韩的差距是像国足那样不争气秆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力聘畅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陪驹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丹倘项,而且发动机的选择也更多獭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少达恒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篱澄。售价方面两车差别较大佛,这一点也一直是自主品牌的优势所在吴恫刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右态,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秆佳。   外观梦甜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大趁跨田,比较明显的是在车头廓绿墟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识群,另外在车头下部进气格栅榔徐泵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理反。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拭,不过因为仅有三款1.5T车型尸充澄,因此他并不是今天的主角耗辖话。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒜:第八代索纳塔)哆偶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赐:全新胜达)儡罢貌,两者在ix35身上很好的结合在了一起闹,看起来既有轿车的美感吨,又不失SUV硬朗的气质疏。 外观配置对比十:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舷,优惠后的成交价在15.84万元左右赎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茬五,因此我们拿出这两台车作对比隘咳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辩境胁,除了天窗蔡庭捶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸵皖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备现八。   车身颜色痞滦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惧爽,多了一个闪铜颜色的选择档槐受。哈弗H6颜色也足够丰富搜,平日最常见的白柒沛璃、黑退床彤、灰撩、银都具备经,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哺交魄,基本足够满足消费者对颜色的需求俗。   外观小结炮咯钾:   外观方面我认为两辆车都很耐看敌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言短虎,因此更显时尚凤阮、硬朗士募。哈弗H6外观也很不错惕,可以给人非常沉稳踏实的安全感畦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佰毕播,外观就更不输给现代ix35了锯。更喜欢哪一款见仁见智拌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涪媚徽。   >>>慎防购车陷阱梧互,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彻架?当然是因为它空间够大袒捍纫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桔起?或者说什么样的MPV算好绩错?多大算大捣?今天秘,我就从一个汽车网站编辑的角度弯卞纷,跟大家分享一下我的标准和看法嫉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湾。   在我看来屡,对于一款7座MPV来说解。大家应该首先关注它的乘坐空间棋挠卡,特别是第三排乘客的乘坐空间撑。因为以我的经验脾边拌,7座车型中梅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挂。要不就是顶腿泊秸师,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匙搂。所以在选车时时耪,这一点大家要尤为注意题峡,否则第三排用不上拼庆秋,倒不如少花钱买辆5座车龄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莲砰。   第二个关注点是后备厢彼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盗锋。很多7座车型在展开第三排座椅时桂,后备厢连放个包都费劲了暴裳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泻,有可能一点行李都没有吗汇?所以这一点侗鲁纳,大家在选车的时候也要注意炊。   第三点是便利性项苯乏,这个除了日常的储物空间外类搁,还包括第二排上下车的便利性熟扫、进入第三排的方便程度等扣视。对于7座MPV车主来说耸段,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伟渡。一般来说前排往往是孩子爸妈缆忙览,而后两排则是父母和孩子馈,可以说是老的老染、小的腥有健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甜隙翠。   开头长了点郊奉,主要是跟大家分享一些经验赏乐,下面我们进入夏朗评测狡酪,看看它的表现如何且。按照刚才说的畏彻讲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恃摔。至于外观肌潘、内饰狈、动力等膳壕侥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吞悉屉,我们稍后再谈怠刮。   ●乘坐空间狮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的态,一辆7座MPV姑摔假,前两排的空间肯定是没问题的捎擞。比如我身高175cm寐辽疥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闷烤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm实矮耽,靠背的角度也可以调整30°左右硼。前者很重要警,可滑动的范围越大喉,和第三排相互迁就的能力也就越强趁。   从上面的体验来看拔,至少从腿部空间方面来讲拓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客还妒,而且进入第三排也并不是很困难酒甜困。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何外九温。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擅陋,几乎领先于所有的同级别对手稳拱,所以相应的讣茎瓤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芯蔫钱。另外有一点大家很容易忽视的是孰骇悉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玲管潞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任略笺,而较窄的第三排(受后轮戮、后悬架影响)则只乘坐两人徘凸趴。   与夏朗相比毫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劫矫娟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裴镜恕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人错官,满载时第三排的舒适性可以想象邪,一定好不到哪去动歌窜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戈欣磐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囱,而且五个座椅都是三点式安全带耐膝秘,都配有头枕藉匆,这也是其他车型都不能比拟的一点吼扛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅层衡,比如长辈腿脚不方便进第三排逃烧,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹭髓含,这个很多对手真没有健。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莆,到2013年11月新车上市眷,短短4年里残忱,观致汽车为世界带来了太多惊喜斯汇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刊泥。新车迟迟不上市怕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骸慑谜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岁白渤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挪超逛。是骡子是马颊,终究得拉出来溜溜恼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彩夺,到底有没有想象中的那么优秀鳞?趁着这次的试驾活动扮莲署,必须让各位清楚的了解真相川冯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扁文?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寇戮鲍?这是个很敏感的话题钾徐,却在任何一个场合都不得不提沥湘屋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比享,而对于观致这个全新的汽车制造商而言提,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悸潞蝎,而非决策权渗透挞沙迹,这个是一个需要十分明确的概念含称拒。   综合来说客棵,您只需要知道段擒:它是一家合资公司甜顺祥,也是一个中国品牌轿,但是它的发展不受制于任何人伤, 并拥有独立的舵浓画、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员石,制造的也是全新的蹲琅吨、面向国际化市场的高品质原创产品痴碉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肋担戌,副董事长Volker Steinwascher石清仁绅桅冠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氢,前者曾是大众集团高管墩途,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕉奈犯。所以在观致3的外观造型上饥短赣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盲脑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垂伞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靶,车身尺寸垢、腰线的丰富程度等急完撼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趴沁。如果一定要说有什么特点的话商短境,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沦幕。   不过盗逃磐,若是细细揣摩这款新车阶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性传巢票,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梧。而由法雷奥代工的前大灯潘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钳栓该,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘁劝箩,如果您愿意再多支付一些费用密促,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯此夯、大灯自适应开启及清洗等配置拿妒嚼。   除了前大灯内的LED转向灯之外固钨,后视镜上同样布置了LED转向灯侯,只是LED二极管贴片的间距有些过大环诧啼,点亮之后似乎缺少那么点感觉捐我考,而厂家的工程师也很认同我们的看法详涤,表示会很快对这种设计进行改进府。而后视镜的特点是宽度很大拓遣梁,可视面积优秀冠,并带有电加热功能飘溅肖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称璃吧芥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑些,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趴,无论是大灯侍靡、尾灯组布局蚕,还是倒车雷达的探头布置等等盘。而很多时候弊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的判吞界,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品售柒跺,设计师的固执被得到了采纳奈。   有一个很好的例子来阐述这种情况脚遁惰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芒欠仓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秒芭涣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸悸蔡。用厂家工作人员的话来说副题厢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涤嗽届,必须成双婪闺韩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晦漓迁:LED光源+导光条羞堪歧、双倒车灯末、双后雾灯歧沤芥,灯组的供应商仍为法雷奥垄。   尾灯组本身的效果相当漂亮呵褂法,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屑燎杜,但不得不承认的是莫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少康露。双边双出式排气管夏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悔溪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔胃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属接冗驮。轮胎方面观致3也是十分的给力哼汾府,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品其,因此马牌就成为了唯一的选择显内家,对于消费者而言自然是件好事轿迷妈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韧对,这款产品显然更注重驾驶舒适性簿涉丧,但规格上似乎不那么亲民戚腾笺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5券潜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酮苟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苦,虽然市面上可选择的车型非常多唱,但是想要在其中选择出一款空间够大粟啤,配置也不能太差的车型嫡唯躬,着实有一番困难狙锯。近期我正在为选车而烦恼车删,裸车预算在10万元上下附母莱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多检胯方,所以对空间的需求比较大捣东富,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猴,今天捣,我们就在这两者之间收,来一场空间的较量馈瓜吩。   飞度共有5款车型痞咳克,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绩涎镜,骊威共有8款车型蚀戌稿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睫美须。此次对比文章中挫动传,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比须,两者指导价分别为10.42万和10.58万瑟传,并且在上海都有一定幅度的优惠椿董,实际售价两车差异不大胎缕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹃:飞度时尚运动惕,骊威中规中矩卤。   在外观造型上犊斤,飞度外观饱满捻蓄旅,硕大的前大灯络、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撇猴,不过现款的外形并不显落伍纲和。骊威的前脸进行了重新设计蛾传虽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渤屠,不过整体造型依然中规中矩编肝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踢,飞度长宽高三维尺寸分别为哗:3900×1695×1525mm巷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廊,轴距为2600mm封侯,从数据上看蔡涡,骊威具有绝对的优势溅葡圭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助律,请继续看下文娩理碧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俄邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卑且订,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吵砷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疆。另外荤愤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窖体,飞度为前后盘式股,而骊威为前盘后鼓泉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褐砰罗,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗣。相比之下睫郊撕,同价位的飞度没有此配置伦巩,有些遗憾姥。两车都配备有彝控钥匙低,飞度将夜榇洌控按钮集成在两把钥匙上贝些,而骊威的叶ǎ控器与钥匙相互独立客羌,而且仅提供一个野媛矗控器伸惺,不过两车都装备发动机电子防盗系统筒富。" "  现在出现了一个有意思的局面田,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜂弛谱,而且还有像大众汽车那样呕侥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韦,在大众汽车之后沟拘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法突,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勤划。下面我们就来一起看一看这款车姬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型级百:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侩徘玩?不得不说孺童,从外观上来讲晨皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拆搂粱,购买它的人们捞唤,更多是在预算有限的情况下追求实用性玲暗,谈不上什么审美喜好济顾。而全新爱丽舍的外观设计爽借踞,明显向前跨越了一大步播米将。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人采,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人确梗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纹刷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桃暖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闪搂室,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疯镐。这很符合中国老百姓的用车需求江吃庇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搅,注重舒适性捅刃,但行车噪音比较大盾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乱,除此之外桅,车外再没有开启的地方燎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氖唱。除此之外空,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头农,倒车影像这一配置在同级别中同样少见目,属于全新爱丽舍的卖点所在镭。   本文导航揣匙:" "  一直以来等喀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芯柔巫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用操僧,但始终让人觉得有些激情不足凰夹,与犀利的外观不太相符柑。日前尝汕餐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淌舒,传动升级为6前速自动变速箱迸畅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斤非臣,提升了该车型的整体素质绒理刊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奈烫,在外观内饰方面变化并不是特别大搏蹦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己献四频,新款MG5 1.5T也不例外惰。如果说红线彰显了运动气质撮寸武,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伺。   新款车的侧面造型与之前没有变化潭泵,作为强调运动的1.5T车型贩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铣。车尾的变化也不多宠伦擞,远观基本上发现不了变化所在忍啪吠。   本文导航仑辨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手详蓉稿,而在中国市掣毡ā,两者的竞争更是激烈陪淋,A4L一直在销量上处于领先地位悸顷檀,但宝马必然不会轻易言败拖森,所以我们看到了宝马316i的上市痴暑蜗,其价格下探到30万以内哺测亩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挝,豪华品牌遣吠、售价30万内搔台潦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耽谢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣家。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型其凄券,还有手动与自动可殉榭亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据皋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距警,并且我们看到官方定价方面顿锹,316i进取型甚至还要便宜8000元窟事,不管你是不是“壕”请发唇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酪扣辽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鼎点犀,在大部分城市怒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影充,所以过多的点评话语我就不多说了圈愧,谁更好看都是自在人心的事弥某。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睫,但是小编还是要尽到自己的职责返垢丸,必要的展示必须得有稗惩,下面就看看两车的车头正面大图对比嵌牢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柯纫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妈千娠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了康女。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型避琉艇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奸痘狈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揣搔薪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陵犯呕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齐惊耪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敛溪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啡节睫,不过这都是个人审美的问题了琅,整体两车的外观设计还是在一个水准上雹屡。   轮毂上次损漓,两款车作为车系入门版车型梁洛衫,都使用了16寸轮毂朗,尺寸相比各自中高配车型是小了些处举,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瀑蓄山,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洗亲,并且在胎面宽度上比316i更优郝戚镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纯何貉,用一款中级车以较高的姿态切入市澄雅骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宏腻蕉,按部就班的推出了中级车GA5蜡脑诡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汰,而随着国内SUV市场的井喷操我,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冉堤。   好的产品才能抓住消费者唉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逛。在今天试驾的这款GS5身上瑞狮坷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聪郸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来且,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耍肚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墒兽萎,看上去却十分洋气焊浮蓖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缅、1854瞧烩、1680毫米纬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间榷敞醒,这也是国人喜闻乐见的视。   车头的设计略显凶悍蛊袖堑,设计师称设计思路来源于雪豹斧惜脱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计到就揪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抢。前大灯采用了透镜式的设计荒蒙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯把舶胺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞎,这个考虑绝对够实在倡览。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菱衡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势噬标紊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哪喘桔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视练然。   在轮胎方面萄鹿柯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棉。轮毂的造型十分普通撵,只能说看上去很顺眼比较实用吧炊。   尾部有一个明显的掀背设计县刻峡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忻。尾灯采用了主流的LDE设计潮诚,搭配大尺寸的高位刹车灯塑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色崇,辨识度也更高咀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翅?是豪华奢侈的奔驰S级碍熟,还是“上天入地”的路虎揽胜绷疲,亦或是驰骋四海的保时捷911柑?对这一价位的车型来说敲聪,什么才是决定性的购买因素达迸戈?是配置还是性能免剔图?车型对这一价位来说到底有多重要鲜?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒲涩。今天构固事,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扰律信,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹦啥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汉谭。非土豪们精晚,退散~   由于有200万元这个限制没,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稀苟,但市场有20万左右的加价拳筷,且并无现车蕉仿遍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型香染对,这款车终于摆脱加价愁铝,进入平价销售阶段坷挠,当然能否买到现车就看各位的运气了姐聘触。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邻舌硕,但跑车的身份无疑是最拉风的恭氰。   尺寸上实在没什么可比性归,加长S级无疑是其中最占长度优势的啸汇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短么沏惕,跟标轴S级还真有一拼覆撩,巨大的高度也傲视群雄年诡拦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祟娄射。最后我想说的是毋幂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黎钢输,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到签氨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀,公平起见还得排除车重因素荤。别看S级一副身宽体胖的感觉信,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惺,别吓坏了后座的VIP似墨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泄舍,但也确实相当可观了帮,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚂,其276kW的最大功率是三款车里最低的库绣灵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎界射趁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方草。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呸泌尘。不过写到这儿我很想问一句雹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史白尾狮,就能成就今天的丰功伟业冈纯缮,是这样吗疽广呻?就算这不是一个伪命题涧四,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刃贝剑。那么层忱,历史能代表什么山井?之前渡协品,我肤浅地认为皮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿裁假,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龚魔。 ●何为中国专属莎皆讨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哪蠕轰:S400L两款潦、S400L混合动力一款胺登矫、S500L一款熊力卢。相比世界范围内的S级抚计,这些车型有三大特点鸽咆:全部为长轴距版佳诺借、全部为汽油车痊拜、S400L两款车型为中国专属老。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吩吞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意假,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机趣舌。因此念耿,中国专属的S400L与它们相比博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牌班锻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关细。我们已领略过S500L的魅力石垦殊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狗。   ●外型吮构:更长陛哇檄、更宽绿厕、更高弛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致部浩,尺寸上忌逝,它比上一代车型更大逝,轴距则保持不变惩室臣。从数据上看腑酣锚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯新取,但落实到实际的视觉效果辆,我想没有人觉察出几十毫米的区别零悲。相反恃镰秤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讥栋恫、霸气很多慧骑惜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个觅,根据车辆配置的不同穿,全车使用的LED数量有所不同解牟百。我们不知道具体车型的LED数量趴落谅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猾,它足够惊人薄痹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场修煽雄、中国市趁杷辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芜。对于中国人来说嗜碎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剂,中国人将有更多合适的车型可以选择侮隙。同时磋孔辟,市场竞争日趋激烈烹撕,汽车售价降低颧卜、经销商服务更好姑美饶。   作为目前全系的入门级车型赔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势试览。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受解缺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫敦舜。对于S级来说蕾钝踩,无钥匙进入功能十分重要弄坝,没有它燃,许多车主会无法接受衡砂。   如许多人看到的一样孔圃毯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棺。在奔驰车上恍,总有许多你也许永远也发现不了的配置硅,它们中许多都与安全相关疼纺哭。比如S级全系标配的自适应制动灯舱接,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒜怂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酸湍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怖煞慷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题私,什么是MPV车型辈皆伶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朔沟弛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缚谢晾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唇耍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纯拘淬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断日票,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姥。是MPV迁?是轿车欺?还是旅行车邪篓?这看起来确实是个很有难度的课题捆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题未。   当然这次大家不用只听我的一面之词村憨危,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论籍,而且他们一个是马自达5车主徘鬼,另一个是沃尔沃V60的准车主檬篙镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猴土悼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型古扁惧。   首先登场的是胡正暘堪罚,大家一定不陌生瓣,他是我们汽车之家评测团队的成员枢拆,今年27岁涵聘邪,算是个文艺小青年卯什谦,热爱生活两徽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巢,刚刚新婚不久借疆孟,正是对未来充满希望与热情的时候庆坍抄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豪叙,如果家中添丁的话稗聊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姜背。   杰德测试车刚刚来到编辑部痞磊,胡正暘就迫不及待的去体验了情肌,据他所说缚附,看到杰德的第一眼就已经爱上它了额香,属于一见钟情笺。另外从外形线条以及车身尺寸来看窖捣,杰德都和V60差不多荡告耸,是辆旅行版轿车的样子掏位肮。   当然外形只是一方面慷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淋,特别是第三排座椅诧贝鄙。实际体验了一下碧及,将第二排座椅滑动到最前面的位置限,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量投苏,头部也有四指空间蔡汤豢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辑扦镣,之前的文章中我们也有过介绍滴淀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啡喂。   更多精彩视频焚捆纺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勾快辨,表现基本上与V60相当材竿缸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拨甘烙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霖廷,在放倒第三排座椅的情况下罚滑,用同样的一些物品存放来对比隆酗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些康脚,而如果使用上第三排座椅茸酷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窍冲。   胡正暘对于杰德的看法凭:   首先杰德样子很好看骚藉离,够时尚巴,年轻人都会喜欢虹亭。另外澜娜匆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袭丁皮,但是内部空间利用率更高穷林,实际空间体验也让人很满意吧拜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盎,这点非常不错吃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题口瘁碾。   不过它有个问题厦刃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疾糕,只适合短途出行技帅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墙,如果需要经常外出长途旅行的话墩,5座版车型更合适相诞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掳挎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赂修帝。近期募,2014款雷克萨斯GX400推出市辰韵础,作为小改款车型泼骗刃,此次推出的新车在外观方面做了改动劳,同时在配置上也有一定程度的提升菇凶睫,动力则保持不变醚,售价方面与老款车型保持一致茧扛巷,提升了新车的整体竞争能力谩沛吩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗅孰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粗闭寒、308涣白、408鼓壬誓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寄,现在又来个301翁期,不要说是消费者哥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鬼旱李。这就是紧凑型车市潮な帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肪。东风标致301矛头直指桑塔纳倾词屋、捷达和昕锐缸围哄,我闻到了火药味掂锻店。   11月19日上市面俩科,预计售价9-11万穗维,与雪铁龙爱丽舍同平台才,只有1.6L一个排量汾枫弓,变速箱有5速手动和4速自动可选沃时。以上这些是东风标致301的一些基本资料困倡碉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扒,因此从很早开始便陆续放出各种消息冗,以增加关注度邯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸥伪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讽,为全系顶配碗姆。咱们从标致301的身世说起灸墙,先把头绪给理清了虽臀。   ● 东风标致301是辆什么车岸?   听到301这个名字蚊彭,大家都能知道湿,这是标致的“3系列”币孙搂,但307耍睬、308听过讳磐,301却是第一次听说挤灰密。其实301的身份一点儿也不神秘稼概,大家都记得富康吧遂跨懒?富康是雪铁龙ZX定,后来在中国改款改名苦,叫爱丽舍骄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杏茎,这是它的第二代产品聚,而301杉,就是标致版本的全新爱丽舍庭憾,它们全都是一家人飘捷。   对于大陆市场来说承道,标致301是张新面孔陀刹抒,其实早在去年底它便已在土耳其上市搞,之后陆续在阿尔及利亚票绕、俄罗斯等许多国家上市怜陀碧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产判诡封,同时潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滴撵。它将被销售至世界各地烯,成为一款全球化的车型圣捞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赋簧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多统晃觅,标致301的外观乍看上去没有什么特点稻晒。你可以猜到这款车的定位了镰健,30岁上下掣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桶。   其实301长得有那么一点像508毖匡,这是很正常的辰,毕竟出自一家门亩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浓。要让更多人接受浩,太个性肯定是不行的蠢,所以这个设计思路挺好翱,也应该挺对中国人的胃口码,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寇、捷达兢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm借堑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些年。不过它的备胎又回归了185mm嗜烦,而且汗,可能是出于成本控制等原因抒涩,备胎使用了不同品牌的轮胎谎。   我个人不太喜欢标致301的尾部腊秀,总感觉哪里别扭蛇,也许将来出个两厢版会更好看阔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坝,而且中高配车型都有去戊氢,比对手厚道奋赋岛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骆崔,温度适中补畅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盾,他们不仅发明了西餐餐具烧骸围:叉子犀,还孕育了诸多跑车品牌邓遂,比如十茂剐:玛莎拉蒂贡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车残虚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞘莲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抗。   ●外观唯铺蔡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虏懂呐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色普灌,它们都是标准的行政级豪华车瞪贯,有着一副不苟言笑的严肃表情悄蒙,外观线条规整挫,那种气场让人敬畏蒙。   而玛莎拉蒂总裁则不然旗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迸跺毫,但气质却截然相反脱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闪文但,标志性的大嘴咄咄逼人炯懊,意大利人对于设计确实有自己的卓见存鄙煞。   如果将总裁与同级别对手放在一起扣骸,它无疑是最夸张恨娘吕、最具美感的柯。这的确也与细分定位有关系嚼晌,奥迪A8焊渭、宝马7系这些德系豪华车都以低调宦、沉稳为不变的设计主线苛信商,更多的在表达权利掇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感等。而意大利人则不然呻拨巧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闭似,即便是这样一款行政豪华轿车诬,依旧坚持了张扬的风格细摩跺。   这是我第一次见到新总裁的实车沉开,它确实比老款要漂亮答动旧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桑观肯,而新款前脸带来的侵略性更具气质噬。   车尾相比车头略显内敛污暖,双边四出的排气管成为了最大亮点触。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趟裤,聊及为何选择总裁时涕,他满脸诚意的跟我说倾夺零:“好看!跟找女人一样瓮,好看跑。”“呵呵境厦,好吧肯褥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着市裸吐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳极毒,卡钳由Brembo提供忍宦悲,颜色理论上是可以进行选装的窗。轮胎为倍耐力P ZERO系列筏,前轮尺寸为245/40 R20誓怒,后轮尺寸为285/35 R20驰煎。   ●内饰丝妙:运动豪华是主格调   置身车内狸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅据刀娠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磷仍梨,显得有些过于保守了享表,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炉。   方向盘直径略大糠侍,背面配有尺寸硕大的金属拨片距,手感很棒碧射。导航系统为Garmin伪啤,7英寸液晶屏尺寸不算大趣,中规中矩刮匆售。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中街鞘,已经很少遇到长相令人深刻卿浑嗜,而且相当满意的车了耪伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊,价格低公席,与同级别车型竞争性价比十分突出卑。但在长相一直不怎么给力曹唤畅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线达徊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丝,不走伪高端路线的致尚XT护悄,其动感的造型非常独特誊。在我看来汕额飞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确列瞧盖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出番樊粗,购车群体越发的年轻化霜稀弧。   说他年轻磷碘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禄,这只是时尚的一部分八酮。   前包围的造型充满了视觉张力密税陈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岛蔼,显得非常动感察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表确氰酵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓜芭班,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泻蛇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苯媚叔,这也是在向合资品牌看齐焕蠢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利禄贿沙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调百慕诗。而在车身尺寸上期杠惊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旦感降,长宽高分别为4425×1815×1485毫米提慈滥,与他同级别的对手相比有着明显的优势即。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碌骆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎化罚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点降价,上窄下宽的造型十分饱满系蔚曙,而且显得更加稳重壤。尾灯的造型修长挤好忙,且正好与车头灯遥相呼应稀步,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斗,动感戚堤、年轻单臣叔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置北独堵,虽然仅有三款车型配备此装置视翠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹃力猴,想必也是极为厚道的济琴仓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好革,我是汽车之家刘涛桅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威位完雇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衔颊郊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泛铃。时隔一年后的2009年椽泄徽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叛,选择它的原因涵泵,用三个关键因素涵盖绘:“外观内饰漂亮羔藐袄、静音好骂圭鹿、配置高”形。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巨睫,作为老款车的车主箍冀,带着期许辆旅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懈救,有了下面的车评辜乓撼。   注释寒吩:为了方便大家阅读磐茧芜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遣灭,描述为“新君威”谈肝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱咖界,以下各个环节的评价用满分十分制皮,做点评逛胯。   评分标准动傲:   及格仙勃:6分   表现尚可乃朽:7分   表现优秀罕:8-9分   表现完美当:10分   外观笨奈:先天胚子好宏眯,改改更“时髦”   改进评分卡床:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计力,应用到了现实量产的车型中设。在当时疏,245mm的胎宽催评坝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黄,毫无疑问是走在了对手的前面祈。这种先入为主滔绘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅房衡坎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卵,说君威有一副“好相貌”但秆,我想没人会投反对票低。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势车街列,18寸的大轮圈不仅保留沛痛,而且换成了密辐条设计绦拦记,前格栅的修饰搬窖,在视觉上显得更为立体怂,但就我个人而言更喜欢老款别痊诲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悄。俗话说“7分先天阶疽供,3分后天”莫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷,应对国人对“时髦灯具”的要求慑拎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碧戊秀,坦率讲敬兴,不是我喜欢的风格誓疽,如果换成一辆科迈罗府陀送,我想我会投赞成票嘘完。后尾灯氨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘦篙,视觉效果不错起,灯源亮度不刺眼顿啡,亮起时不会让后车问候“家人”臀细亨。   内装屑陛菏:对不足进行了优化泊攘,细节仍留有遗憾   改进评分笛:7分   我必须要承认平籍衬,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜗惟麻。从2009年到2013年抱,新君威经历了至少两次改款升级氢闭韧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坏,仍未得到改进堡珊。强迫症对于细节的不足成,只需一眼就记在心里庭,每天上车看到就会不舒服敛丢颁。尤其是私纱,新君威的前排仪表台与座椅之间氢膳把,留给司机的跨腿空间并不大豁,当你磕到膝盖外侧时换浓策,你会嘬着牙花子绘划,蹦几个“脏字”扣。   聊完了不满需诽饰,我再说说好的地方寄旗浑。日常上下车芒愤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雄甩,我的09款君威开了4年跑了5万公里耐惩,座椅的“敏感”部位烯哩,已被我蹂躏的起皮颠、掉渣倪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沪抬稳,视觉上显得极为邋遢奇。此问题施,在新款君威上得到了明显的改善氦稗菩,侧翼立起的角度变猩捕诖谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欠庐戳,但此问题我跟厂商确认过嘲,确实为真皮)嘶僻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敢禾。凭此一项蹋,拉开车门的印象分就能加不少讽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矩丛,我的老款君威在二手车出售时倪匣,就因为座椅皮面老化的问题吧,被“扣分”粮瘸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局书,好了许多松妻。8英寸窝谩、带有触摸功能的中央显示屏谩磐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萄矩并,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后请臣,在实际操作时显得华而不实病冀。多数情况下要调节温度诧蹄艰,只能用手指去“抹”惠破跨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厘裳弧,并且无任何的震动回馈提示小,行驶中操作不够人性化岗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜡挖襄,相比老款的旋钮控制焙懈塘,视觉上科技感更强凡涕殴。实际操作时惊词,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睹江莫。尽管支持手写功能陆,但表面手写板的面积很邪宥鄙住,如果手指较为粗壮矮,表面面积不足以支持对手写区域的要求武离。索性垃试荣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作上。   小贴士溯谴:针对上述功能的操作“鸡肋”桂瘦壳,我向厂商做过咨询藉荤曙。对方最终给出的结论是谰,此功能在研发初期猛奶牡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窜领,停留在几年前私菏伙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醇琴。   仪表盘上的这块儿液晶屏揪票,支持多种信息切换查阅讳,视觉效果自然更时尚幂吗,也符合当下的硬件的升级进化潮流咖。但橇娶,仅就我个人而言考按对,我认为任何一项技术的进步与应用恫醋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卧挠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伸讹,所以仪表盘的车速指针你虽对,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秋技,当你想从正常模式切换至电台模式时虽猫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炬,时间大约在2秒左右熬策吐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秋暑,因为系统的升级腥粮欠,所以导航从路径开始到定位确认导航许如兄,逻辑上相比老款车型唐沤,要合理很多末。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巢艾痹,被彻底改进挠短稍。提个建议邻,新款对于路径导航的语音提升皋,在路径判断时蜕必沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时希变耻,如果将“请在下一个路口右转的话术”糜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谅烤歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峰罗。整体效果盆憾,高音有提升期,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次既沛淡。以往那种“嘣呲募梁凶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秆蒙,无法在这套BOSE音响上找到剃幻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹿堂?加长版!与其给那些改装厂提供生意宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车料檀嗽。近日顺伪囱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旧欢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袍板憾,这款车就要正式发布了筒女,海外售价14万英镑起巫,约合人民币138万荤急弗。国内250万以内应该是不要想了罚驾,土豪们还等什么毙熊,赶紧再加价20万下手吧<铰炅ァ(注释太:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悍,外观上并无过多区别响廷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琅猩荷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓉,因为用三个字就能总结埠:没区别唐社授。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版加透。除了实实在在的空间优势色戊袖,那种与众不同的气势也是重要因素之一胃虹祥,这种毫无区别的外观评未耐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吠官雾。   英国人果然内(men)秀(sao)翻累扛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱但凛考。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荷慷牢,改造成了两个相对独立的乘坐区域是撼诚,原本的中间座椅则变身中控台倘,提供了空调瀑、多媒体恒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腐夺吮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惜。动力和传动系统方面篙第,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹅。   总结理匈:路虎揽胜L目前仅计划在中国航澈吉、中东地区和北美市场推出款,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丸。另外慕风浑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宝港,预计广州车展发布牵。土豪们继续准备银子吧部。 免责声明得:本文仅代表作者个人观点戎狗卷,与环球网无关恢吃炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看伍,对本文以及其中全部或者部分内容壳亨、文字的真实性常颊、完整性扯、及时性本站不作任何保证或承诺避疆,请读者仅作参考渺拜徊,并请自行核实相关内容步堕校。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烷呈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撇涝,那就是新一代天籁·公爵肛渭刺。早在2008年6月染,东风日产就推出了天籁·公爵慷,它的外观朔陈吧、配置均有别于天籁其余版本堤贩,更加高端大气上档次畔顶。也许它不是最走量的版本爱葡溯,但绝对是天籁系列的一面旗帜短坡。在让大家久等逾半年后提曙杯,新一代天籁·公爵终于露面拿,我们也第一时间对其进行了实拍巢倪。据悉核隆卉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柔。 『注暮:为方便大家阅读沦官,文中天籁·公爵简称公爵版疗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日定,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舌,时而艳阳高照肉停,时而大雨倾盆归,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点未,与身旁碧绿的草地相得益彰绦坪。我盯着它看了许久睦,心里盘算着伎裳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来括味功?   嗯蛊杰,画下草图之前得好好思考这个问题林,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拭信瞪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饲容嫌,唯独看起来太眼熟茧腐,对旗舰来说这可不是好事膝泥伸,在A6L甚至A4L面前禄,A8需要更多长者般的自信局恍同。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屎莫鼓:六边形进气格栅面积比以前大了不少唉娠,而且线条硬朗到接近于矩形彼富慧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体割换搓,从前脸横贯而过透骨,再加上全新的矩阵式LED大灯椽椿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊户恫草,它是A8这次改款最重要的升级之一郊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碧。以前大灯为例绵,分为远光柏喉箱、近光涛蒜滇、转向/示宽这三组妈顾览,所有光源都由LED组成贫,通过与摄像头譬贩络、夜视系统深、导航系统等部件的协作票,可以实现几项很有趣的功能岗凉鸿:   在Auto挡位开启远光灯鸽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帆陪纹,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞎趣,会车结束后撕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脱趴卉。在整个会车过程中圈廓,对向车辆的位置一直不被照亮距风必,而其余位置能保持远光照明状态怜恰,既不妨碍对方驾驶员视线按茬捎,也不影响自己观察前方路况峰杀昂,相当智能幢。   当夜视系统探测到行人时科,LED灯会连续快速闪烁三下蓖悉,对行人起警示作用侩匆冉,如果夜视系统探测到牛荣膜莎、羊之类的大型动物疽,LED灯则不会闪烁提视,避免对动物造成惊吓锤烧媳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测际该都,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眷幸。另外它的转向灯采用动态效果贾棚娄,灯光朝着转向的方向滚动点亮佛毫家,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侠,提高安全性嫁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蠢,有些来自室内的模拟演示斗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酿式,看看这些功能的实际效果到底如何碳抬侵。   跟前脸的改进相比曝,车尾变化幅度要小得多无分,主要集中在尾灯部分钾起,线条更加瘦长剃、扁平腑,视觉效果更干练渡苟。除了那个“A8”标识坍碘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢伯,看上去还那么年轻运动久羌融,缺少沉稳气息使寇侥。再打开车门一看武羌谜,我明白了山窝藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱侨住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型魔性览,使用了和路虎卫士相同的发动机蔚,配备了六速手自一体变速箱多恢,以及许多高端的配置露痹。让这款车有了很多吸引人的地方羞,但通过试驾疗慰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厘锭。很多设计还不是很成熟熟,尽管这样卑城徒,这款配备了柴油发动机的SUV签家藐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肮,依旧在同级别具有很强的竞争力凡缄筏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廷免衡,尤其是大灯组的设计史,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淘溅,都比老款看着更有质感喝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掣蓉螺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小局菜桥。此外纺玻,中网的设计很有层次感淬,运用了一些镀铬饰条擦铅,也让这款车的前脸显得更大方沃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫡僚疮,钣金工艺还有待提高渐颊。   车身侧面造型亮点不多烩习,线条还算比较和谐吧介,亮银的行李架比较好看毙来喂,但实际用途不大曝僧酮。车窗所占的侧面比重较行蛊浮,稍有点显得失重读辑关。四个车轮显得很粗犷拐芹伤,轮胎品牌是玛吉斯橇,成本并不是很高技胃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卸,注重排水性能需,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爽。   车尾的造型比较臃肿税苛,相比车头来说方诽短,造型并不是很美观少情塑,尾灯的轮廓没有什么美感可言纯蹭论,轮廓显得比较生硬饱。车尾下包围外观设计的不算太成熟逗课,驭胜使用了三点式倒车雷达诉传截,在实际的体验中逼,探头反应速度稍有些滞后绰盎,给驾驶者的观察带来一定的不便帝冷补,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丹奸。   本文导航煎形柿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猫涪,已经跨越了整整40年铣匹。在这期间会,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代底颇?当这款全新君威GS出现在你面前先莆算,这个数字就已经不再重要茄堆。每当我们回顾历史同,终究也是为了更好的感受当下煤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史商,的确也不太容易考究瞄露,所以话不多说堑哼枫,马上进入主题隧祥。   君威GS是别克君威的高性能版本捎,作为其最明显的身份特征为馆卫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搔,攻击性十足的设计让人印象深刻襄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绦耸呸,采用盾形设计羌,显得非常紧凑嗽颇动。大灯部分全系新增了日间行车灯世懊,整体造型与普通版君威一致观,仅在内部细节上有些许不同魏纷但。   车身长度急巍、高度比老款略有增加泄激,宽度和轴距均未改变酪响磷。侧面线条也是延续了之前的设计涎,十足的运动紧凑风格肯卡田。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份突荚,十分醒目丰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怂陪抵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洁,更显紧凑办乔嵌。LED尾灯为全系标配凸,灯罩经过熏黑处理摔露,提升运动感熊洁读。作为动力更强劲的运动版车型叹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扔,同时也满足了更大排气量的需求疏芹。   本文导航铅:" "  近日量盆练,奔驰MLC的效果图再次被曝光递巍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拜虾词,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忙,融入了轿车的设计元素赔。据此前的消息鸽,该款车有望2015年推出太李。 奔驰ML   从最新的效果图来看晤侩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吻腔贝,拥有相似的大灯造型辆伎剁,以及下保险杠的设计褂惫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伞嚏乳。此番设计目标很明确癌藉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钳。   动力方面也来自新款ML宛取枷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芍盲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凳宋痉,峰值扭矩400Nm粟莫馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力苛貌技。不过妻,MLC未来还将推出AMG版本腿囊。 责任编辑伶欧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年记嘲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鬼书捶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哺蔡遂,然而对于消费者来说垂,可选择性太多也未必是件好事烁酮律。许多车型的定位都非常接近淌时搂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戮弊,那么它们到底谁更运动奖,谁更适合日常驾驶替土侵,谁的性价比更高呢仇蔚显?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛙汞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沽悉骏,马自达CX-5在价格上具有一定优势壤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内小,其它车型在20.78-25.28万之间砍芜锻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酵凰焦,价格适中邓暑,而且动力和配置都很不错盆。反观翼虎梯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怀郊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筷,但翼虎胜在配置丰富固哭、动力强劲残恳免。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定室飘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沫褐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色母,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侩痢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疥,这听上去有点意思策先立,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袒卯贬,那么结果显而易见摩乾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势砂饺首,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹环袍。然而消费者大可放心献念摄,CX-5的动力也绝对称不上弱捻饰,尤其是市区行驶澄,它的整体表现很轻盈挞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仍,没有涡轮发力时的突兀感苦迸恳,这让它驾驶起来更为轻松效郝。   无独有偶叛貌杰,两款车都采用了6AT变速箱跨脯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氓谭枪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烘。可惜的是汗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片透托。另外蓬被,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现点,常规的形式很容易操作拣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拎脚广,并不易于操作奇沟跺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拾,与翼虎也有将近3米的差距具犬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怂喊呕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宽路滴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镐激。   油耗向来是日系车的优势所在屯屠,CX-5的发动机压缩比高达13:1妇娶,并且装备了i-stop启停系统概骗癸,这让它的节油表现比较突出努秸叙。在气温32℃毖扳、全程空调缓、车载一人的情况下妙麓泡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赫安搏,其中经历了畅通和拥堵等路况暮吗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抠。同样路况下谐酶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皮牛喀,尤其在开空调的状态下淋闺,翼虎的油耗表现实在令人担忧陈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酿。   作为一款城市SUV稗酷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当百烈憨,都采用了多片离合器式中央差速器奶咳缆,并带有四轮电子辅助制动蹄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困从牵。从我们之前的测试来看挪拔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劣邪褪,所以脱困相对轻松一些嚷。不过在这里我们要告诫广大消费者曙趟矛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磨扁,但两者的定位都是城市SUV绦,越野并不是它们的强项纽嫂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标协催妒,油门踏板的脚感门、方向盘的转向手感外扮惕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穿菏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的随。值得肯定的是悉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁脸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呜。然而相比之下冬圭,CX-5的整体感觉更加轻盈毫墒,它开起来并不像SUV男,车头的反应更快疮,油门踏板的调校也更加线性尽拉,而翼虎整体感觉更加沉稳退,底盘扎实骑,但或许是由于整备质量更重的原因芭醚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俱闯。   就驾驶方面而言蹦侗艾,CX-5给人的整体感觉是动力够用售、油门线性领崩、操控性出色棵洞,可以用“好开”来形容郝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潜芬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凑,但翼虎的发动机输出并不线性吻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舰巍。另外椭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翁庭,加速漂嫉筷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酒辈嘿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑工拭坤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箍,放眼整个市澈刺⑽选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斥聘,基本上5个手指头就能数过来欠咳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桐氯。   有关于新款E级外观梳窍程、内饰及空间方面的介绍毙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕊抱庞。在我的这篇文章中洛凭辉,主要关注E260L动力方面的表现彻喉庇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泡鼓侨,最大扭矩则达到了310N.m邻。虽然排量并不大卷峭,但是通过加大增压值疚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庞耻剔,对于这款变速箱阂频,我想大家已经很熟悉了甲。只是我想再说一次伺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叔富侣,但在日常驾驶过程中饲倦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廓。大多数情况下温和鼻涩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验如推。   只有在深踩油门的情况下冕想滤,E260L才会爆发出他凶悍的一面损邦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芍栓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潍,你也可以说他动力输出不够平顺香秆。   一直以来屎杰天,我都极为中意E级的悬挂调校汇波师,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断栖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感船。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候埔恭,我挺惊讶的硼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巷瞳萎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赶拌。可是仔细一想赐稍,也很难怪宝马会这么着急糜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赌肺。据悉被滴,宝马4系Coupe将在11月12日上市沫茂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汾介。(注刨:为方便大家阅读诬豢惭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车投俗炽,在你初见时煌暗幢,很难相信自己会喜欢上他楷离控。因为你花痴于帅气拉风的外观滥辫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谷竟阔,那么他的表现自然不会入你法眼殿赣丛。但时间久了侍,你发现再帅的外表也会看腻剖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伯田,放松不下同邪肪。这时谜巴谈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闭提、运动但不难受的座驾京班存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幕啥,除此之外郸功,他还是一台很顾家的车冻咳怜。   没错喂驴,他没有特别帅气的外表赤乾,没有特别强悍的动力抗僳修,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飘合,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焕男。下面秦何,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸥伐秘。   ●车头造型犀利吕慑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌假,定位低于大众亢。现如今铺变辩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产常懂,而伊比飒便与POLO出自相同平台榔锯。因此在车长等诸多细节上物绩溶,两者都十分类似味酪脖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硕粟把。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搏乱、1.693米的宽度皋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大路搞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丸,这点确实让我感到吃惊杏帛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一据缝袱。可以肯定的是团汐党,你无须对他的实用性产生怀疑啦蔚。   你有没有发现味乡,他的日间行车灯顾递,很像同集团的老大哥奥迪A8渺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芜瞳湃。但毕竟昆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖,他的目光也需要这样嚣张席。   从车侧过渡到车尾锣戈孔,顿时觉得胯蜕级,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格投渐唤,从凶狠瞬间变成温顺菠磐簿。我揣测不出设计师如此分裂的思路冷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掳钙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湍卢效,而在我们的制动测试中掣缕,他的表现也确实不负众望鹤挪。我写这段话的时候虫干,一名同事从我身后经过说了一句倘窘蝗:“哎香脯僵,这轮毂挺漂亮的”懂。确实磨里,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话透夸烷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刚卜弥,在我看来另外两位应该是300SL和964晴咖侗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铂韭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机玖迫。   直到1949年垫孰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钨,速度竟达到每小时 132 英里稻身,不仅完成了试车鸵,还一不小心成了世界上最快的量产车型咀耿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绊稀矛,正当捷豹稳步发展的时候对,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硅核,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叉献。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中禄沦晨,英国国宝警茫凑?人类想象力的结晶颓入叙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廓揽纠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷些坏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剖蛋疆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茄哗握,正当捷豹稳步发展的时候撅勤啤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呢峡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筷,自内而外散发出优雅迷人的气质靠检,在这份自信与优雅之中嚷特挖,还蕴含着极强的力量感巷先腐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捂舅缕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼借杭。   作为E-Type在21世纪的继任者藉邯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焙垦咐,他更是一台纯粹的运动机器剩魂偷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腑胖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衡嫁,刚刚我试驾的是一台量产车辜。即便是用再前卫的眼光去审视檄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颂,不过现实就摆在我的面前琶谎躲,它的的确确是一台量产车垃脐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埂吾告。所以外饺,还是让我们先合隆下巴随番皇、收起惊讶灵沁幂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玻裸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发管涩评,而等待总是值得的降菜,十年之后的今天腥姥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骨穆。   ● 外观殊瞬睫:旨在降低风阻   关于XL1的外观疗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逻,他们的心中只有一个目标苟墓惠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189税靖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揣天,也皆源于此对冷茬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镁箩,轴距也只有2224mm洗,如果用世俗的眼观去衡量叉缴叙,它甚至比一台大众POLO还要芯戮侄 ,不过也正是因此烷,它才做到了POLO永远也做不到的澎晾烯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掳靛。   出于降低风阻考虑吐亭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弛,面对这样的设计喷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锋姐辰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霖料颊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮败,大众XL1的目的只有一个曙倘薄,那就是降低风阻朽遂豪。而为了达到这一目的携另必,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蚂苏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搜锰,不过相比于传统的外后视镜价,如何掌控与后车的距离是个问题陷办勤。   ● 结构拇滔佛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊椽忿,除了完美的空气动力学设计外讲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用番丁脖。作为一台重量仅为795千克的车型冯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禽恐冉,约占车辆总重的21.3%揪圃糯,除此之外刚虏刃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理便须。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲜橙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭榕恪,复古而粗犷的外形朵换校,彪悍的身姿靠,经典的圆形头灯率烹戈,这些都是我选择它的理由寒仟略。那么在我稍作白日梦之后捕庙,请各位看官赶紧打断我的妄想枪酥,拉回到现实里尼,假如我的预算仅仅有二十几万的话绅考喷,那么好了簇局试,牧马人买不成效,自由客或许能让我望梅止渴签仑惶。同样复古的外形官,依旧是个好选择垦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侯蔚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旁吭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啦思限。单就车头来说歇就馁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梗芬。简单中又透露着经典的味道酿斗。另外筷小悍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条特模,突出了力量感懦盲翘,Jeep的家族风格立马突显厦团。   车的侧面造型同样如此风格埠,走向笔直具,简单饱满叼汐。当然不能仅仅介绍外观设计蓟备,作为一款SUV痉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涩藐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撕,离地间隙205mm婚奠,应对一般的越野路面足够了袒缸擎。   车尾的设计十分简洁笨缚颁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贩哆,小巧又十分有力量感咀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泄牟茫。从总体上看瘦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纺蟹锤。   本文导航痉佳蚀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卯巨,而“侠”自古就有不同定义点桅,“言必行餐建,行必果假么膘,己诺必诚畅颁似,不爱其躯护,赴士之阨困落教,千里诵义者也谓之侠”臂。他的形象亦正亦邪难舰,游走于主流与非主流之间自成一派呻。随着近年来骗抚弦,国内越来越多的人们戎贾吓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孔江睡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雀耗鸵,开始在国内市场发力胚。其中艇庆,路虎全新一代揽胜运动版扛,向无数消费者展现了一种精神仑扁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刷霉。   路虎全新一代揽胜运动版颂陶避,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概担,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调徒扫鞍,它的独立特性被设计师完全释放矫你。如今踞督,这款至今为止速度最快捷、相应最迅速舞绥派、反映最敏捷的全新路虎脓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扛,冲入国内汽车市呈浴,夕阳下一人一车皆,古道中趣夯,说的是情义无价烯矩。谁人不为它心动卉桑?路虎全新一代揽胜运动版敢温,驶入我们心中!   65年来尝曝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者访禽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戎具抒。如今滤葛竭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抗司,再次席卷世界目舷,那完美的车身比例卧急,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磁:4850mm*1983mm*1780mm藕仇附,前后轴距2923mm欠卵烙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啦,3.0 V6 SC汽油版HSL赣肮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悄性、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狡溅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拘。   姿态万千的路虎揽胜运动版敌另瓣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炬,无拘无束的气城溉本摇,气宇轩昂的出尘之表孤偶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹络。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雇羚菜,厚重的前脸汉莲,配合后倾式格栅设计娇,更突显了它的自信圈涤枯。发动机盖上两条凌线刚强有力硼踞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霜晨煎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荆币,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懂庇嗅。   车身侧面线条的风度也极不平凡涕措途,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厦贪,带有亮黑色指状套件颅暴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眷饭,装有亮黑色装饰边的后视镜拆篡蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爱陪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂护盗圭,这些铝合金结构的轮毂分为叹敌:19英寸5辐式铝合金轮毂教、20英寸5辐式铝合金轮毂薄、21英寸5辐式铝合金轮毂老、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杉酥、22英寸5辐式铝合金轮毂博,无论您选择其中任何一款绕巢,它都可以陪您乘风破浪棋缉豢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爬错,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驰觅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中餐弄卉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宽福陋,整个车尾看似简单却极不简单篓阀。   本文导航疮:" "  1998年马迁境,广州本田成立浇吻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚏,而时光推移歌饲栓,今年9月12日胖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆材黄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歉休暑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁干惜博,我们今天将穿越时空撬侥铜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沦罕。它虽然是日版右舵车型仍,但3.3L/100km的平均油耗捞舵、双电机电动CVT困、大容量锂电池试亥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧票衡劫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赋问。   外观更加原汁原味韩:说到原汁原味弘锌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僻醚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拾,更运动惭洼。混动蓝色特征弗荤认:作为混动车型晦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹄挨滴。   在下保险杠处柬犁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滔驳撬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节途块阮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郡体。混动轮毂乏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虏粹街,为节能更尽一份力娩贫煞。   本文导航计离救:" "  就在前两周匙,我的同事刚从上海归来成,当时就是为了试驾上海大众的朗行慌菱脸,而在不久后的今天废草辛,我来到了大理悼仕判,依然是试驾一款来自上海大众的新车谢,虽然我与我的同事地域不同玲,但对于这两款车而言细,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘎问官,我不得不从朗逸说起厕谜裤,由于现如今大众氖盏菹块化的产品研发么缅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品割巴齿,朗逸悔告、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酗把狠,它们的关系算是孪生兄弟娜乡,反正我是这么理解的时钙。   目前朗境的广告已经全线铺开搏,消费者的关注度也很高抵枪,虽然我个人比较抵触哪芪麓担块化的产物(感觉个性不足)词解杯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酞,其次在10多万的紧凑级车里偿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沉。所以销量方面自然也很喜人斯能,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台末乡。   从英文名来看盎僳晃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版死,朗行的英文则是Gran Lavida痉核,其实如果从相似度上来比较纺髓吵,朗境与朗行更加接近陀舜分,因为它们均属两厢车赐舱繁。我想对于这样一款车来说葛竣渭,大家都不会有什么陌生感吗渴苟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍温校,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巨,我在上面也为你准备了延伸阅读摆佩,可以先行了解一下嚼。   说实话品冲,朗逸蓉链缮、朗行斤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岁凸帅,让我来区分一下聘庇鞘,估计我也需要片刻的停顿酪瘸钵,因为它们实在太像了!就朗境而言蹿含,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条文吃,并将内部更换为蜂窝状造型竟蜜,包围下部使用了黑色塑料散鹃,并加入跨级风格的银色护板魔距,此外前雾灯变成了圆形些猫案,以上就是全部它的特征了陶骋。   既然定位于跨界车纳戮揣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粮,同时为了更加配合Cross风格氓搞,车顶还加装了行李架俗位氦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啤扣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脚部殿。粗犷的风格也体现在轮毂上聘秋,样式上很难用语言准确的描述出来变,总之很复杂茸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理世策,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔡。   尾部的变化几乎与前部一致挡讹叉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法话浮布,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理边泞,说实话就车尾而言厕,我感觉朗境比朗行好看了不少衫耙蛔。其它方面再无不同咀天,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禽武假,转向灯邪厂、倒车灯颓蠕溶、刹车灯还都是卤素的茂。   本文导航泰洼呸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涉,所以无论是合资前肖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣累臣险。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掳抚嫡,白领阶层蔼咖,夫妻年收入有50万元左右硕,有房弹蔚,老公有车烩。实际上抛墓驳,女主角目前也有一部老速腾车五妮,开了已经7年准备换一台豪华SUV累缄。这位女车主喜欢玩掂从壳,追求年轻旱拢校,注重外形铂摩啤,并兼顾户外拼躲很,不喜欢纯越野车型特斤嫂,而购买价位瞄准了40-50万元领域哆耿潜。所以我们直接选择了宝马X3缝操妓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宿。   为了公平竞争敦,我们选择的车型如下嫂邵栋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劲教、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型某岭姐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佃,三车的价格虽然有些区别非,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俩酱东,所以三车实际购买价格差异较小剧袄售。   对比项目一袭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拷雄秘,特别是女性髓,希望自己能买到一款好看的汽车呻鲸裤,就如同提包还有衣服一样拇搅,特别是成熟女性伶导,尽管喜欢标新立异枫,但也更愿意接受时尚动感的类型五锰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸清,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篇杀特,相比以往方头方脑的设计髓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少详驾。更让人动心的是徊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袭筋,同时形象也不乏干练紧凑童导攫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹄冀,线条流畅截煌,稳重而且动感韦嫡囱,因此吸引了不少消费者防屉挟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挫顿摊,但2013款并非全无变化枪存歌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仆侈,此外还有大灯形状翠餐、前后保险杠滴薄饱、尾灯脐敲围、排气管方面都作做了一些细节上的调整窝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些好。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坛窟,锋利的腰线蝗,近乎方形的前后车灯仍巢讨,甚至连轮眉的造型都是方的洼,虽然它是一部纯粹的城市SUV燃喝涉,却似乎在它身上找不到什么曲线课,因此在奔驰车型中也算是有个性的汉茶牧。对于女性而言菜阮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面其,三车都不约而同配备了氙气大灯硅,区别就是挥,宝马X3采用了远近光分离设计相圃魔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体水互巢。另外首邵讣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汀尉。另外疟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稗,而宝马X3大部分车型则无此装备怜悔填。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闪,都50万元的车型驰衰,自然都是配备比较好的轮胎品牌哀灯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的型拼藏,这些方面倒也不用纠结弦。另外需要说明的是米,宝马X3是没有备胎的阀纽,因为他采用了防爆轮胎孙,可以零胎压低速行驶一段距离墒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎午钵垦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大懈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窍,所以基本打成平手功巍糠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闭拉,从两款车型的厂商指导价来看烤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扩杰校,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筏贺忙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赣位顺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒙帆说,这一点奔腾X80的确做到了湃奇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慌卞,X造型的前脸具有很强的立体感不蛾舷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斜筏匡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用韩擞卧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线单。轮廓清晰的六边形进气格栅喇确糖,中网上三辐式的金属饰条脱梧竭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匣靖巷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靛为跑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绥梗孙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔼笨滩,只要消费者能欣然接受仇肛,似乎一切也都无可非议经捆龚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俏外,除宽度相同外旦吗燎,X80的长诺潭帆、高及轴距均占有绝对优势莎,反映到辆车的侧面造型上夯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斜垒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式睡尽摩,上扬的角窗结合扰流板的装配劝非扳,使两款车型都增加了不少动感的元素峦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感崎牢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痢氦脊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化禄乳,饱满圆润的风格依然占据着主导潘郸。与X80的刚劲有力不同靛锋然,ix35的线条运用更加柔和缔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赏善吨。没有尖锐的棱角刃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫌烫铜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象栖冻木,飘逸的灯带向后延展碧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侍酱我。同时倒车灯的独立设计角钠黑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沏貌冻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赫灵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目跋释。同样的手法也适用于尾灯炭粕颅,在原有基础上谓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捻杉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂忱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17练,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孪伯铜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响皋淋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格江,在此提出表扬浑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒腥,或许在两年前扣弟腐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准